Система охранной сигнализации.
Система охранной сигнализации взводится автоматически после закрытия и блокировки дверей, капота и багажника.
Система отключается, когда происходит любая из этих вещей
- Дверь открывается принудительно.
- Дверца разблокируется без использования датчика.
- Крышка багажника открывается без использования ключа.
- Капот открыт.
- Цепь стартера двигателя и цепь аккумуляторной батареи обходятся при разрыве выключателя зажигания.
Когда система выключена, звучит сигнал тревоги (гудок), и лампа опасности мигает в течение примерно двух минут или до тех пор, пока система не будет разоружена путем разблокировки передатчика.
Чтобы система была взведена, выключатель зажигания должен быть выключен, а ключ извлечен. Затем модуль ETACS должен получать сигналы о том, что двери, капот и крышка багажника закрыты и заблокированы. Когда все закрыто и заблокировано, ни один из входов блока управления не заземлен.
Дверные переключатели, переключатель капота и переключатель крышки багажника все открыты, а затем сразу после блокировки дверей с помощью удаленного передатчика рычаги системы.
Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после срабатывания системы, модуль ETACS получает сигнал массы от этого переключателя, и система выключается.
Если багажник открывается с помощью ключа после того, как система взведена, двери и капот продолжают состояние рычага, и система не будет выключена. Затем после того, как багажник закрыт, состояние рычага удержания багажника.
Если один из переключателей неправильно отрегулирован или в системе короткое замыкание, система не будет взводиться. До тех пор, пока модуль ETACS продолжает получать сигнал массы, он считает, что транспортное средство не закрыто и не заблокировано и не будет взводиться.
Сигнал тревоги, который звучит без видимой причины, мог быть отключен переключателем, который находится на пороге неправильной регулировки. В этом случае может потребоваться только значительное изменение наружной температуры, вибрация проезжающего грузовика или кто-то, врезавшийся в транспортное средство, чтобы подать звуковой сигнал тревоги.
Система бесключевого доступа
Система охранной сигнализации интегрирована с системой бесключевого доступа. Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью дистанционного передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются. При нажатии кнопки разблокировка все двери разблокируются.
Комнатная лампа, если ее переключатель находится в центральном положении, загорится при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если не открыть дверь, свет погаснет примерно через 30 секунд, двери автоматически повторно запрутся, а система охранной сигнализации перевооружится. Если повторно запереть двери дистанционным передатчиком в течение 30 секунд, свет погаснет немедленно.
Нельзя запирать или отпирать двери выносным передатчиком, если ключ находится в выключателе зажигания.
Багажник будет открыт с помощью ключа.
Система подаст вам сигнал, когда двери блокируются и разблокируются, мигая лампой опасности один раз, когда они блокируются, и два раза, когда они разблокируются.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- ARM FUNCTION При нажатии на кнопку блокировки замка с дистанционным управлением 2-секундный импульс, выданный для блокировки всех дверей, при нажатии на кнопку разблокировки двери с дистанционным управлением 1-секундный импульс, выданный для разблокировки всех дверей. Как часть последовательности включения, сигнал тревоги сначала входит в предварительно включенное состояние, прежде чем попасть в включенное состояние. Во время этого предварительно включенного состояния сигналы тревоги игнорируются. Предварительно включенное состояние может быть достигнуто из состояния тревоги, состояния блокировки или отключенного состояния.
- DISARM FUNCTION Disarming может быть выполнено в то время, когда тревога включена, или тревога, или после тревоги. Тревога может быть отключена следующими способами: Нажатие кнопки разблокировки руки на ключе Tx. Лампы опасности должны мигать дважды в течение 1 с (цикла), 50% -ная норма. Если выключатель предупреждения о двери включен, IGN1 и IGN2 находятся в состоянии руки, то состояние руки не должно быть немедленно отменено. Это означает, что водитель находится внутри транспортного средства в состоянии перед нажатием Tx.
- ФУНКЦИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ После включения питания, если какая-либо дверь, капот или дверь багажного отделения открыты, то. Выход привода реле запуска отключен, поэтому запуск запрещен. Звуковые (сирена) и визуальные (лампа опасности) предупреждения выдаются, в течение трех циклов, каждый цикл 27 + / -2 сек. Продолжительность включения, 10 + / -1 сек. Предупреждение сирены непрерывно происходит в течение периода включения. Лампы опасности работают с периодом 1 сек., 50% заполнения в течение периода включения. Сигнализация подается в случае, когда дверь открыта.
- СРАБАТЫВАНИЕ В РЕЖИМЕ ТРЕВОГИ Продолжается подача звукового сигнала тревоги при дистанционном передатчике. СЛУЧАЙ 1: Блокировка двери закрыта Во время или после подачи тревожной сигнализации и затем закрытие всех дверей и получен сигнал блокировки Tx 0.2 сек. Затем происходит снятие команды блокировки с 0,5 сек. Включение сирены и запрет пуска Лампа опасности мигает один раз (период: 2 сек., дежурство: 50%, в течение 2 сек) Состояние переходит в режим взведения (после проверки состояния замка) Включен запуск. Новое аварийное состояние возникает после подачи аварийного сигнала (при закрытых всех входах). Если какой-либо вход снова открыт, то сирена включена 3 раза. Пуск отключен. Аварийные лампы SEC постоянно мигают во время включения сирены. Новое тревожное состояние происходит после аварийной сигнализации (при открытом любом входе). IGN1 IGN2 IGN1 IGN2
- ALARM STATE IN Питание DOWN Если батарея отключена от модуля ETACS в следующих состояниях: Тревога После тревоги При восстановлении батареи должно быть введено состояние тревоги и цикл тревоги должен быть перезапущен (таймер сброшен на 0). При восстановлении батареи должно быть введено состояние тревоги и цикл тревоги должен быть перезапущен (таймер сброшен на 0).
- РЕЖИМ УДЕРЖАНИЯ СИГНАЛА ТРЕВОГИ В случае открывания багажника выключателем разблокировки багажника во время состояния руки, тревога удерживается. Когда получен сигнал багажника передатчика (Tx) в состоянии руки, багажник открывается сигналом реле открытия крышки выходного багажника в течение 500 мс, а затем удерживается сигнал тревоги. Но дверь и капот, кроме багажника, все еще находятся в состоянии руки. Багажник переходит в состояние руки только в случае, если багажник все еще закрыт в течение 2 сек. T1: макс. 0,2 сек., T2 сек.