Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система
Все разделы

Бесключевой доступ и охранная сигнализация: Диагностика Hyundai Accent II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 34 иллюстрации ~4 мин чтения

Как проверить входной сигнал модуля ETACS

  1. Отсоединить соединители проводов (B) от модуля ETACS (A).
  2. Осмотреть разъемы (B) на стороне жгута проводов, как показано ниже.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Отвернуть крепежный винт внутренней ручки.
  2. Ослабить крепежные винты дверной отделки (7EA), снять отделку с помощью съемника отделки, а затем отсоединить разъем переключателя стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании съемника отделки оберните его куском ткани, чтобы он не повредил окрашенную поверхность.
  3. Отсоединить 4P соединитель от привода.
  4. Проверить работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
  5. Монтаж является обратным снятию.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Отвернуть крепежный винт внутренней ручки.
  2. Ослабить винты крепления дверной отделки (4EA) и снять заднюю дверную отделку с помощью съемника отделки. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании съемника отделки оберните его местом из ткани, чтобы не повредить окрашенную поверхность.
  3. Отсоединить 4P соединитель от привода.
  4. Проверить работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
  5. Монтаж является обратным снятию.
Схема №21
Схема №22
  1. Отвернуть крепежный винт внутренней ручки.
  2. Ослабить крепежные винты дверной отделки (7EA), снять отделку с помощью съемника отделки, а затем отсоединить разъем переключателя стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании съемника отделки оберните его куском ткани, чтобы он не повредил окрашенную поверхность.
  3. Отсоединить 4P соединитель от привода.
  4. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
  5. Монтаж является обратным снятию.
Схема №23
Схема №24
  1. Отвернуть крепежный винт внутренней ручки.
  2. Ослабить винты крепления дверной отделки (4EA) и снять заднюю дверную отделку с помощью съемника отделки. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании съемника отделки оберните его местом из ткани, чтобы не повредить окрашенную поверхность.
  3. Отсоединить 4P соединитель от привода.
  4. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
  5. Монтаж является обратным снятию.

Как осмотреть дверной выключатель

Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Отвернуть крепежные винты отделки заднего борта (8EA).
  2. Вывернуть крепежный болт отделки двери багажника.
  3. Отсоединить разъем 2Р от привода.
  4. Проверить работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
  5. Монтаж является обратным снятию.

Как осмотреть выключатель крышки багажника (4DOOR)

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. После открытия багажника отсоединить разъем от заднего жгута.
  3. Проверить непрерывность между клеммой и корпусом при проталкивании штока.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Отвернуть крепежные винты отделки заднего борта (8EA).
  2. Вывернуть крепежный болт отделки двери багажника.
  3. Снять защелку двери багажника, отвернув 3 болта, и отсоединить разъем 1р от переключателя двери багажника.
  4. Проверить целостность соединения между клеммой и землей в соответствии с таблицей.
  5. Монтаж является обратным снятию.
Схема №34
  1. Отсоединить разъем 1р от выключателя капота.
  2. Проверить целостность соединения между клеммой и землей в соответствии с таблицей.
Схема №35

Как проверить выключатель сигнализации двери

ВниманиеПри использовании отвертки или ее эквивалента оберните ее защитной лентой для предотвращения повреждений. Наденьте перчатки для защиты рук от травм.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Поднять рулевую колонку.
  2. Ослабить 4 крепления. Отсоединить разъем самодиагностики и кабель разблокировки капота и снять нижнюю панель аварийной накладки.
  3. Отсоединить разъем 2p от сигнализатора двери.
  4. Проверить целостность соединения между клеммами в каждой позиции в соответствии с таблицей.
  5. Монтаж является обратным снятию.
Схема №39
  1. Извлечь звуковой сигнал после удаления болта и отсоединить разъем 2p от звукового сигнала.
  2. Проверить звуковой сигнал, подключив питание от батареи к клемме 1 и клемме 2 массы. Звуковой сигнал должен издавать звук. Если звуковой сигнал не издает звук, заменить его.
Схема №40
  1. Проверить, что красный свет мигает, когда на передатчике нажата кнопка блокировки или разблокировки двери.
  2. Снять аккумулятор и проверить напряжение, если красный свет не мерцает. Стандартное напряжение: 3V
  3. Заменить батарею передатчика на новую, если напряжение ниже 3V затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери с помощью передатчика, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз.
  4. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик находится в состоянии O.k, но если двери не заблокированы и не разблокированы, зарегистрируйте код датчика, затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери. (Таблица 11)
  5. Если двери блокируются и разблокируются, датчик исправен, но если двери не блокируются и не разблокируются, заменить датчик.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Для регистрации кода датчика сначала подключить бесключевой адаптер (09900-21300) к кабелю диагностический разъём (разъем канала передачи данных) hi-scan, как показано на рисунке.
  2. После подключения бесключевого адаптера к многоцелевому контрольному соединителю (10 выводов) рядом с соединителем канала передачи данных в нижней панели аварийной панели на стороне водителя включить питание hi-scan.
  3. Выбрать модель транспортного средства, а затем выполнить команду «CODE SAVING».
  4. После выбора меню «CODE SAVING» нажать клавишу «ENTER», после чего экран будет показан как показано ниже.
  5. После извлечения ключа зажигания из ключевого цилиндра нажать клавишу «ENTER», чтобы перейти к следующему режиму сохранения кода.
  6. Выполнить шаги с 1 по 3, после чего сохранение кода будет завершено. (Страница 57)
  7. Отсоединить бесключевой адаптер (09900-21300) от кабеля диагностический разъём и затем перейдите к самодиагностике с подключенным кабелем диагностический разъём.