Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent II рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Органы управления двигателем - технические условия на обслу…
Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия на обслуживание и регулировку: Регулировки Hyundai Accent II рестайлинг

Технические характеристики системы управления двигателем

Как отрегулировать ремень

Применение(1) Прогиб приводного ремня - дюйм (мм)
Акцент
Кондиционер
Новый пояс0,20-0,22 (5,0-5,5)
Использованный ремень0,24-0,28 (6,0-7,0)
Генератор
Новый пояс0,29-0,35 (7,5-9,0)
Использованный ремень0,39 (10)
P/S
Новый пояс(2)
Использованный ремень0,28-,039 (7,0-10,0)
Элантра
Кондиционер
Новый пояс0,20-0,22 (5,0-5,5)
Использованный ремень0,24-0,28 (6,0-7,0)
Генератор
Новый пояс0,16-0,17 (4,0-4,4)
Использованный ремень0,20-0,22 (5,0-5,5)
P/S
Новый пояс(2)
Использованный ремень0,24-,035 (6,0-9,0)
Санта-Фе (2.4л)
Кондиционер
Новый пояс0,20-0,22 (5,0-5,5)
Использованный ремень0,24-0,28 (6,0-7,0)
Генератор
Новый пояс0,30-0,35 (7,5-9,0)
Использованный ремень0,40 (10,0)
P/S
Новый пояс(2)
Использованный ремень0,24-0,35 (6,0-9,0)
Санта-Фе (2,7 л)(3)
Санта-Фе (3,5 л)(2)
Соната (2.4L)
Кондиционер
Новый пояс0,20-0,22 (5,0-5,5)
Использованный ремень0,24-0,28 (6,0-7,0)
Генератор
Новый пояс0,30-0,35 (7,5-9,0)
Использованный ремень0,40 (10,0)
P/S
Новый пояс(2)
Использованный ремень0,24-0,35 (6,0-9,0)
Соната (2.7л)(3)
Тибурон (2,0 л)
Кондиционер
Новый пояс0,20-0,22 (5,0-5,5)
Использованный ремень0,24-0,28 (6,0-7,0)
Генератор
Новый пояс0,16-0,17 (4,0-4,4)
Использованный ремень0,20-0,22 (5,0-5,5)
P/S
Новый пояс0 346-0 433 (8,8-11,0)
Использованный ремень0 492-0 563 (12,5-14,3)
Тибурон (2,7 л)(3)
XG350
Новый пояс(2)
Использованный ремень(2)
(1) Прогиб при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного участка ремня. (2) Информация от производителя отсутствует (3) Натяжение приводного ремня контролируется автоматическим натяжителем.
(1)Отклонение при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня.
(2)Информация от производителя отсутствует
(3)Натяжение приводного ремня регулируется автоматическим натяжным устройством.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ

Другие статьи — Органы управления двигателем - технические условия на обслуживание и регулировку