Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent II рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Применение по нормам токсичности системы управления двигателем/Система ограничений выбросов: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
Все разделы

Система ограничений выбросов: Технические характеристики Hyundai Accent II рестайлинг

Применение по нормам токсичности системы управления двигателем 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Технические характеристики систем ограничений выбросов: технических характеристик

КОМПОНЕНТЫФункцияЗАМЕЧАНИЯ
Система выброса картерных газовСнижение УВ
Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера)Тип переменного расхода
Система испарительных выбросовСнижение УВ
Контейнер для испарительных выбросов
Соленоидный клапан продувки фильтрующей коробки EVAPЭлектромагнитный клапан управления режимом работы
Система выброса отработавших газов
Система распределённый впрыск топлива (Устройство управления топливовоздушной смесью)Снижение выбросов CO, HC, NOxПодогреваемый кислородный датчик
Трехкомпонентный каталитический нейтрализаторСнижение выбросов CO, HC, NOxТип обратной связи Монолитный тип
Распределённый впрыск топлива: Многопортовый впрыск топлива
EVAP: Выбросы в результате испарения

Общие технические характеристики

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоединить вентиляционный шланг от клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). Снять клапан принудительная вентиляция картера с крышки коромысла и снова подсоединить его к вентиляционному шлангу.
  2. Запустить двигатель на холостом ходу. Положите палец на открытый конец клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), чтобы убедиться, что можно почувствовать разрежение во впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжер внутри клапана принудительная вентиляция картера будет двигаться взад и вперед.
  3. Если вакуум не ощущается, очистить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и вентиляционный шланг в чистящем растворителе или заменить, если необходимо.
Схема №9
  1. Снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  2. Вставить тонкий стержень в клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с резьбовой стороны, чтобы проверить движение плунжера.
  3. Если плунжер не перемещается, клапан ПКВ засоряется. Очистить его или заменить.

Другие статьи — Система ограничений выбросов