Инвертор (с кластером типа EL)
Инвертор расположен в комбинации приборов и он преобразует постоянный ток (DC) в переменный.
Мощность освещения, подаваемая на инвертор в кластере, преобразуется в переменный ток (AC), который подается на электролюминесцентные лампы (EL) для освещения.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Снять переднюю крышку с блока и отсоединить разъем ввода проводов от электролюминесцентного покрытия.
- Подайте напряжение батареи (13,5 В постоянного тока) на инвертор в группе и измерить выходное напряжение между клеммами 1 и 2.
- Также измерить выходную частоту между клеммами.
- Если значение не соответствует указанному в таблице, заменить инвертор.
Схема №20
ПримечаниеЕсли инвертор в норме, подключить EL и инвертор, подайте питание на кластер и проверить, что EL светится в темноте.
Если освещение EL слишком темное, следует заменить.
Схема №21
- Отрегулировать давление шин до заданного уровня.
- Заведите автомобиль на тестер спидометра. При необходимости использовать упорные колодки.
- Проверить, находится ли диапазон индикатора спидометра в пределах стандартных значений.
| Внимание | Во время испытания не допускается внезапное срабатывание сцепления или быстрое увеличение / уменьшение скорости. |
|---|
ПримечаниеИзнос покрышки и накачивание покрышки увеличат погрешность индикации.
Схема №22
Схема №23
Спидометр
- Подключить сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установить тахометр.
- При запущенном двигателе сравнить показания тестера с показаниями тахометра, при превышении допуска заменить тахометр.
| Внимание | Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару. |
|---|
Схема №24
Реле давления масла
- Проверить, чтобы между клеммой и землей была непрерывность при выключенном двигателе.
- Проверить, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
- Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.
Схема №25
Сигнальная лампа давления масла
- Отсоединить разъем от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
- Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверить колбу или осмотреть жгут проводов.
Схема №26
Выключатель стояночного тормоза
Выключатель стояночного тормоза - нажимного типа, расположенный под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.
- Проверить наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
- Проверить отсутствие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).
Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель или проверить его масса.
Схема №27
Выключатель двери
Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.
Схема №28
Схема №29
Переключатель ремня безопасности
- Снять разъем с выключателя.
- Проверить целостность соединения между клеммами.
Схема №30
Схема №31
Сигнальный огонь ремня безопасности
При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.
