Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent II рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Капитальный ремонт Hyundai Accent II рестайлинг

Передняя подвеска 20 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать систему передней подвески: капитального ремонта

  1. Снимите пылезащитную крышку изолятора отверткой с плоским наконечником.
  2. С помощью специального инструмента (J38402) сжать спиральную пружину до тех пор, пока на стойке не появится лишь небольшое натяжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный пистолет.
  3. Отверните контргайку на верхнем конце амортизатора.
  4. Снимите изолятор стойки, гнездо пружины в сборе, спиральную пружину и пылезащитную крышку стойки.
Схема №32
  1. Проверьте подшипник изолятора стойки на предмет износа или повреждений.
  2. Проверьте резиновые детали (пылезащитную крышку изолятора, Изолятор стойки, Пружинное седло в сборе, Пылезащитную крышку стойки, Пружинную нижнюю накладку) на отсутствие повреждений или порчи.
  3. Проверьте спиральную пружину на провисание и слабость.
  4. Соберите все детали, кроме спиральной пружины.
  5. Повторите проталкивание и протягивание демпфера в сборе, как показано на рисунке.
  6. Проверьте плавность работы через полный ход. Если нет сжатия, нет удлинения и утечка газа, настоятельно рекомендуется заменить заслонку.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Установите нижнюю подушку пружины с выступами, вставленными в отверстия нижнего гнезда пружины.
  2. Установите пылезащитную крышку стойки на амортизатор.
  3. С помощью специального инструмента (J38402, A-42) сожмите цилиндрическую пружину. После полного сжатия пружины установите ее на амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите цилиндрическую пружину с идентификационной цветной меткой, обращенной к кулаку.
  4. После полного выдвижения штока поршня установить узел гнезда пружины и изолятор стойки. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить D-образное отверстие в узле гнезда пружины с углублением на штоке поршня.
  5. После правильной посадки верхнего и нижнего концов цилиндрической пружины в верхнюю и нижнюю канавки гнезда пружины установите новую самоконтрящуюся гайку, но не затягивайте ее.
  6. Удалите специальный инструмент (J38402, A-42).
  7. Затянуть самоконтрящуюся гайку на момент затяжки 60-70 Н.м (600-700 кг.см, 43-51 фунт-фут)
  8. Упакуйте смазку в подшипник изолятора стойки и установите пылезащитную крышку изолятора.
ВниманиеУбедитесь в отсутствии смазки на резине изолятора согласно " СМАЗКАМ ". (ref-173722-S39818308032005032200000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите переднее колесо и шину.
  2. Снимите шплинт, контргайку и шайбу.
  3. Ослабьте гайку шарового шарнира нижнего рычага, но не снимайте ее.
  4. Отверните нижние крепежные болты стойки 2.
  5. Вытолкните ступицу оси наружу, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы оси.
  6. С помощью специального инструмента (09568-34000) отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от нижнего рычага.
  7. Временно установите нижний монтажный болт стойки.
  8. Отверните гайку звена стабилизатора.
  9. Снимите крепежные болты (2) втулки нижнего рычага (A) и втулки (G).
  10. Снимите нижний рычаг в сборе.
Схема №41
Схема №42
  1. Сначала зафиксируйте втулку нижнего рычага (G), а затем слегка заверните.
  2. Было бы лучше вставить шлиц карданного вала и шаровой шарнир в кулак почти одновременно.
  3. Установите звено стабилизатора в узел нижнего рычага в момент плавной вставки карданного вала, но самоконтрящуюся гайку на этом этапе не затягивайте.
  4. Протолкните тормозной диск и ступицу внутрь, чтобы собрать втулку нижнего рычага (А) с передним шасси.
  5. Затяните болт втулки нижнего рычага (А).
  6. Полностью затяните болт втулки нижнего рычага (G).
  7. Зафиксировав звено стабилизатора с помощью гаечного ключа 14мм, затяните самоконтрящуюся гайку.
  8. Соберите шайбу, контргайку и шплинт.
  9. Установите колесо и шину.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. С помощью отвертки снимите пылезащитную крышку с шарового шарнира нижнего рычага.
  2. Снимите стопорное кольцо.
  3. Используя пластиковый молоток, отсоедините шаровой шарнир от нижнего рычага. Удар специальным инструментом (09545-3A000), расположенным под нижним рычагом, как показано на рисунке, может предотвратить деформацию нижнего рычага.
  4. Используя специальный инструмент (09545-11000), нажмите шаровой шарнир в нижнем рычаге в сборе. Если он не нажат твердо, стопорное кольцо не будет идеально прилегать к канавке.
  5. Установите стопорное кольцо.
  6. Если на узле шарового шарнира недостаточно смазки, нанесите обильно.
  7. С помощью специального инструмента (09545-21100) установите пылезащитную крышку. Специальный инструмент сделает процесс установки еще проще.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Установите специальный инструмент (09545-25000) и нижний рычаг на пресс-машину.
  2. Снимите втулку (А).
  3. Нанесите мыльный раствор на следующие детали. Наружную поверхность новой втулки (А). Внутреннюю поверхность крепления втулки нижнего рычага (Б).
  4. Установите новую втулку на нижний рычаг с помощью специального инструмента.
  5. При необходимости отцентрируйте втулку с помощью следующей процедуры. Сбросьте специальный инструмент и нижний рычаг. Отцентрируйте втулку.

ПримечаниеПосле центровки втулки вытереть мыльный раствор.

Схема №51

Другие статьи — Система передней подвески