Испытание реле стартера
ПримечаниеДля идентификации цепи см. раздел " электросхемы ". (ref-168382-S19088197692004110600000)
- Снимите реле стартера с реле моторного отсека и коробки предохранителей. (Рисунок 3)
- С помощью цифрового вольтового омметра (DVOM) проверьте целостность цепи между клеммами реле стартера № 2 и 4. (Острие 9) При отсутствии целостности замените реле стартера. Проверьте целостность цепи между клеммами реле стартера № 1 и 5. (Острие 9) При наличии целостности замените реле стартера. Если обе проверки в порядке, переходите к следующему шагу.
- Подайте напряжение батареи на клеммы реле стартера № 2 и 4. С помощью мультиметр проверьте наличие прозвонки между клеммами реле стартера № 1 и 5. (Острие10) При отсутствии прозвонки замените реле стартера. При наличии прозвонки реле стартера в порядке. Установите реле стартера и реле моторного отсека и крышку коробки предохранителей.
Схема №2
Схема №3
Испытание педального переключателя сцепления (M / T)
Отсоедините разъем педального выключателя сцепления, расположенный на кронштейне педального узла. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. Целостность цепи должна существовать при нажатом выключателе. Целостность цепи не должна существовать при отпущенном выключателе. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените педальный выключатель сцепления.
Испытание на холостом ходу
- Поместите стартерный двигатель в тиски, снабженные мягкими зажимами, и подключите полностью заряженную 12-вольтовую батарею к стартерному двигателю следующим образом: Подключите испытательный амперметр (100-амперная шкала) и реостат углеродной сваи, как показано на иллюстрации. Подключите вольтметр (15-вольтовая шкала) к стартерному двигателю. Поверните углеродную сваю в выключенное положение. Подключите кабель батареи от отрицательного полюса батареи к корпусу стартерного двигателя (Рисунок 12).
- Регулируйте до тех пор, пока напряжение батареи, показанное на вольтметре, не покажет 11 вольт.
- Убедитесь, что максимальная сила тока соответствует спецификациям и что стартер вращается плавно и свободно. Технические характеристики см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-168382-S34104059162004110600000)
Схема №4
Как проверить начинающие: диагностику
- Проверьте износ якоря - замените якорь, если есть какие-либо признаки износа или повреждения из-за контакта с постоянным магнитом.
- Проверить поверхность коллектора якоря - восстановить поверхность коллектора с помощью шлифовальной шкурки или токарного станка, если он загрязнен или обгорел. (Таблица 13) Убедитесь, что коллектор соответствует техническим требованиям. См. " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ И ДИАМЕТРА ". (ref-168382-S38196329572004110600000)
