Инвертор (с кластером типа EL)
Инвертор расположен в комбинации приборов и он преобразует постоянный ток (DC) в переменный.
Мощность освещения, подаваемая на инвертор в кластере, преобразуется в переменный ток (AC), который подается на электролюминесцентные лампы (EL) для освещения.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Снимите переднюю крышку с блока и отсоедините разъем ввода проводов от электролюминесцентного покрытия.
- Подайте напряжение батареи (13,5 В постоянного тока) на инвертор в группе и измерьте выходное напряжение между клеммами 1 и 2.
- Также измерьте выходную частоту между клеммами.
- Если значение не соответствует указанному в таблице, замените инвертор.
Схема №20
ПримечаниеЕсли инвертор в норме, подключите EL и инвертор, подайте питание на кластер и проверьте, что EL светится в темноте.
Если освещение EL слишком темное, следует заменить.
Схема №21
- Отрегулируйте давление шин до заданного уровня.
- Заведите автомобиль на тестер спидометра. При необходимости используйте упорные колодки.
- Проверьте, находится ли диапазон индикатора спидометра в пределах стандартных значений.
| Внимание | Во время испытания не допускается внезапное срабатывание сцепления или быстрое увеличение / уменьшение скорости. |
|---|
ПримечаниеИзнос покрышки и накачивание покрышки увеличат погрешность индикации.
Схема №22
Схема №23
Спидометр
- Подключите сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установите тахометр.
- При запущенном двигателе сравните показания тестера с показаниями тахометра, при превышении допуска замените тахометр.
| Внимание | Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару. |
|---|
Схема №24
Реле давления масла
- Проверьте, чтобы между клеммой и землей была непрерывность при выключенном двигателе.
- Проверьте, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
- Если работа не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №25
Сигнальная лампа давления масла
- Отсоедините разъем от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
- Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Убедитесь, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверьте колбу или осмотрите жгут проводов.
Схема №26
Выключатель стояночного тормоза
Выключатель стояночного тормоза - нажимного типа, расположенный под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.
- Проверьте наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
- Проверьте отсутствие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).
Если целостность не соответствует указанному, замените выключатель или проверьте его масса.
Схема №27
Выключатель двери
Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №28
Схема №29
Переключатель ремня безопасности
- Снимите разъем с выключателя.
- Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №30
Схема №31
Сигнальный огонь ремня безопасности
При включенном выключателе зажигания убедитесь, что лампа светится.
