| Внимание | Это приложение является механизмом встреча клапанов с поршнями. Не вращайте распределительный или коленчатый вал при снятом ремне ГРМ, иначе может произойти повреждение двигателя. |
|---|
- Ослабьте, но не снимайте болты шкивов водяного насоса. Снимите все приводные ремни аксессуаров. Снимите шкивы с коленчатого вала и водяного насоса.
- Снимите крышки ремней ГРМ и прокладки, отметив длину и расположение болтов. Вращая коленчатый вал по часовой стрелке, совместите метки ГРМ на звездочках коленчатого и распределительного валов. (Рисунок 1)
- При повторном использовании старого ремня нанесите метку на ремень, указывающую направление вращения ремня. Ослабьте болты натяжного устройства ремня ГРМ и переместите натяжное устройство внутрь к водяному насосу. Временно затяните болт в прорези натяжного устройства. Снимите ремень ГРМ.
Схема №1
- Убедитесь, что метки фаз газораспределения распределительного и коленчатого валов по-прежнему совпадают. (Ответ1) Передвиньте натяжное устройство ремня газораспределения в сторону водяного насоса и затяните болт. Установите звездочку коленчатого вала (если она снята) с фаской (фланцем) в сторону двигателя.
- Установить ремень ГРМ на звездочки коленчатого и распределительного валов. Убедитесь в отсутствии провисания ремня. При повторном использовании старого ремня убедитесь, что ремень установлен в оригинальном направлении вращения.
- Приложите усилие против часовой стрелки к звездочке распределительного вала для приложения натяжения к натянутой стороне ремня. Убедитесь, что все метки синхронизации выровнены. (Таблица 1)
- Ослабьте болты натяжного устройства ремня ГРМ, чтобы натянуть ремень ГРМ. (Рисунок 2) Затяните болты натяжного устройства ремня ГРМ в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156673-S19035268532003072400000)
- Плавно вращайте коленчатый вал по часовой стрелке в течение одного полного оборота. Выровняйте метки синхронизации коленчатого вала и распределительного вала. Ослабьте болт со стороны шарнира, а затем болт со стороны паза. Затяните болт со стороны паза, а затем болт со стороны шарнира в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156673-S19035268532003072400000)
- Чтобы проверить натяжение ремня, удерживайте устройство натяжения ремня и зубчатый ремень вместе и слегка надавите большим пальцем (около 11 фунтов) в центральной точке устройства натяжения ремня. (Рисунок 2)
- Убедитесь, что зубец ремня достигает половины ширины болта натяжителя синхронизирующего ремня на щелевой стороне натяжителя ремня. Установите фланец коленчатого вала. Установите крышку синхронизирующего ремня. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного снятия. Отрегулируйте приводные ремни до надлежащего натяжения.
