Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent I (1994-2000)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Зубчатый ремень R&I: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Зубчатый ремень R&I: Снятие и установка Hyundai Accent I

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять зубчатый ремень R&I: снятия и установки

  1. Ослабить болт шкива водяного насоса. Ослабить болт генератора переменного тока. Снять шкив и ремень водяного насоса. Снять шкив коленчатого вала. Снять верхнюю и нижнюю крышки ремня ГРМ.
  2. На двигателях SOHC совместить метки ГРМ звездочки распределительного вала и звездочки коленчатого вала, с поршнем № 1 в ВМТ такта сжатия. (Рисунок 3) На двигателях Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) совместить отверстие звездочки распределительного вала до метки ГРМ на крышке распределительного вала с поршнем № 1 в ВМТ такта сжатия. (Рисунок 4)
  3. На всех двигателях передвиньте шкив натяжителя ремня ГРМ в сторону водяного насоса и временно закрепите. При повторном использовании ремня ГРМ разметьте ремень и звездочки для справок по сборке. Перед снятием поставьте на ремень контрольную метку, чтобы указать направление вращения ремня. Снимите ремень ГРМ. Снимите звездочку и фланец коленчатого вала. Снимите натяжитель ремня ГРМ.
Схема №3
Схема №4

Как установить зубчатый ремень R&I: снятия и установки

  1. Установите фланец на коленчатый вал со скошенной кромкой, обращенной в сторону от блока цилиндров (в сторону передней части двигателя). Установите звездочку распределительного вала и затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49296-S00591966752001011500000)
  2. На двигателях SOHC совместить метки ГРМ звездочки распределительного вала и звездочки коленчатого вала, с поршнем № 1 в ВМТ такта сжатия. (Рисунок 3) На двигателях Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) совместить отверстие звездочки распределительного вала до метки ГРМ на крышке распределительного вала с поршнем № 1 в ВМТ такта сжатия. (Рисунок 4)
  3. На всех двигателях установите устройство натяжения ремня, пружину натяжения и проставку. Убедитесь, что пружина правильно сцеплена с передним корпусом. Поверните устройство натяжения к водяному насосу и временно затяните болты.
  4. Установите ремень ГРМ на коленчатый вал. При повторном использовании оригинального ремня ГРМ убедитесь, что ремень установлен в оригинальном направлении вращения. Приложите давление к натянутой стороне ремня при установке ремня на звездочку распределительного вала. (Рис. 5) Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-49296-S31400176332001011500000)
Схема №5

Отсоедините шланги сапуна и принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Снимите ремень газораспределения и звездочку распределительного вала. См. " РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ R и I ". Снимите центральную крышку и крышку клапана. Снимите направляющую цепи газораспределения. Снимите крышки подшипников распределительного вала и распределительные валы. Снимите цепь газораспределения. (ref-49296-S34831634082001011500000)

Центровка звездочек цепи ГРМ распределительного вала. (Таблица 6) Для установки оставшихся компонентов выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №6

Другие статьи — Зубчатый ремень R&I