Усилитель рулевого управления: Снятие и установка Hummer H3 I

Порядок демонтажа

1. Снимите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (без кондиционера) " или " Замена приводного ремня (с кондиционером) ". (ref-266929-S30060928542007100900000)(ref-266929-S11799376302007100900000)
2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью съемника J 25034-C. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266913-S19722008652007100900000)
3. Снимите шкив насоса ГУР с вала насоса ГУР.

Процедура установки

1. Установите шкив насоса ГУР на конец вала насоса ГУР.
2. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления с помощью установщика J 25033-C. См. " Специальные инструменты ". (ref-266913-S19722008652007100900000)
3. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления (1) заподлицо с концом вала насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
4. Установите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (без кондиционера) " или " Замена приводного ремня (с кондиционером) ". (ref-266929-S30060928542007100900000)(ref-266929-S11799376302007100900000)

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-266905-S38152272642007100900000)
2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (Llr) "). (ref-266913-S03802619072007100900000)
3. Отсоедините жгут проводов от резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
5. Поместите сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
6. Отсоедините впускной и выпускной шланги гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления и узла резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
7. Отверните болты насоса гидроусилителя руля.
8. Снимите насос усилителя рулевого управления и резервуар жидкости усилителя рулевого управления с автомобиля.
9. Передайте любые детали по мере необходимости.

1. Установите насос усилителя рулевого управления и резервуар жидкости усилителя рулевого управления на автомобиль.
2. Установите болты насоса усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Подсоедините входной и выходной шланги гидроусилителя рулевого управления к насосу гидроусилителя рулевого управления и резервуару гидроусилителя рулевого управления в сборе. Затяните: Затяните фитинг до 25 Н · м (18 фунтов футов).
4. Очистите автомобиль от излишков жидкости гидроусилителя руля и снимите сливные поддоны.
5. Подсоедините жгут проводов датчика давления масла к резервуару жидкости гидроусилителя руля.
6. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (Llr) "). (ref-266913-S03802619072007100900000)
7. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-266905-S38152272642007100900000)
8. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-266913-S18603412782007100900000)

1. Снимите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (Llr) "). (ref-266913-S10793536992007100900000)
2. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ". (ref-266929-S12299995772007100900000)
3. Отверните болты кронштейна насоса гидроусилителя руля.
4. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля.

1. Установите кронштейн насоса ГУР.
2. Установите болты кронштейна насоса усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
3. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ". (ref-266929-S12299995772007100900000)
4. Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (Llr) "). (ref-266913-S10793536992007100900000)

1. Снимите переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-266890-S28066462982007100900000)
2. Снимите и утилизируйте торцевую гайку внешней тяги зубчатой рейки и шестерни.
3. Отсоедините конец внешней тяги реечной передачи от поворотного кулака с помощью съемника J 24319-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266913-S19722008652007100900000)
4. Ослабьте гайку внутренней тяги рейки и шестерни и снимите внешний конец тяги рейки и шестерни.
5. Гайку внутренней тяги рейки и шестерни утилизировать.
6. Очистите коническую поверхность поворотного кулака.

1. Смажьте резьбу внутренних тяг реек и шестерен подходящей смазкой для шасси.
2. Установите новую гайку внутренней тяги реечной передачи в то же положение, что и старая.
3. Установите конец внешней тяги реечной передачи на внутреннюю тягу реечной передачи.
4. Установите конец внешней тяги реечной передачи на поворотный кулак.
5. Установите новую торцевую гайку внешней тяги реечной передачи. Затяните: Затяните гайку до 71 Н.м (52 фунта фута).
6. Затяните гайку внутренней тяги зубчатой рейки и шестерни относительно конца внешней тяги зубчатой рейки и шестерни.
7. Установите переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-266890-S28066462982007100900000)
8. Отрегулируйте передний носок (см. раздел " Регулировка переднего носка "). (ref-266942-S34475379342007100900000)

1. Снимите пыльник рулевой рейки. См. раздел " Замена багажника рулевого механизма - на транспортном средстве ". (ref-266913-S04505386842007100900000)
2. Снимите внутреннюю тягу (5) реечной передачи с рулевого механизма (1) следующим образом: Установите ключ на лыски корпуса (4) внутренней тяги реечной передачи и поверните корпус (4) внутренней тяги реечной передачи против часовой стрелки до тех пор, пока внутренняя тяга (5) реечной передачи не отделится от рейки (3) рулевого механизма.

1. Прочистите резьбу внутренних тяг реечной передачи (2)
2. Установите внутреннюю тягу (3) реечной передачи на рейку рулевого механизма (1).
3. Установите динамометрический ключ (5) и ключ J 34028 на внутреннюю поперечину рейки и шестерни (4). См. раздел " Специальные инструменты ". Удерживайте рейку рулевого механизма (3) при затяжке внутренней поперечины рейки и шестерни, как показано на рисунке (6). Затяните: Затяните внутреннюю поперечину рейки и шестерни до 88 Н.м (65 фунтов на фут). (ref-266913-S19722008652007100900000)
4. Поставьте внутреннюю тягу (2) рейки и шестерни в указанном месте (1) с помощью молотка и пуансона.
5. Установите пыльник рулевой рейки (см. раздел " Замена багажника рулевого механизма - на транспортном средстве "). (ref-266913-S04505386842007100900000)
6. Отрегулируйте передний носок (см. раздел " Регулировка переднего носка "). (ref-266942-S34475379342007100900000)

1. Снимите внешний конец тяги рейки и шестерни (см. раздел " Замена внешнего конца тяги рейки и шестерни "). (ref-266913-S31203821852007100900000)
2. Снимите гайку (2) внутренней тяги рейки и шестерни с внутренней тяги (1) рейки и шестерни.
3. Снимите наружный зажим (2) багажника рулевого механизма с багажника (1) рулевого механизма и утилизируйте его.
4. Снимите внутренний зажим багажника рулевого механизма (1) с багажника рулевого механизма (3) и утилизируйте его.
5. Снимите капот рулевого механизма (1) с рулевого механизма.

1. Перед установкой капота рулевого механизма нанесите смазку на внутреннюю поперечную рулевую тягу (2) реечной передачи и рулевой механизм (1) и свободно установите внутренний зажим капота рулевого механизма на капот рулевого механизма.
2. Установите капот рулевого механизма (3) на внутреннюю тягу (2) реечной передачи.
3. Установите трубку сапога рулевого механизма, совместив ее с меткой, сделанной при снятии, и отформованным ниппелем капота рулевого механизма.
4. Переместите пыльник рулевой рейки на рулевой механизм (1) до тех пор, пока он не будет надежно установлен в канавке узла рулевого механизма.
5. Обжать новый внутренний зажим багажника рулевого механизма (1) с помощью плоскогубцев J 22610. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-266913-S19722008652007100900000)
6. Установите новый внешний зажим багажника рулевого механизма (2) на пыльник рулевой рейки (1).
7. Наверните гайку 2 внутренней тяги рейки и шестерни на внутреннюю тягу 1 рейки и шестерни.
8. Установите внешний конец тяги реечной передачи (см. раздел " Замена внешнего конца тяги реечной передачи "). (ref-266913-S31203821852007100900000)
9. Затяните гайку внутренней тяги зубчатой рейки и шестерни так, чтобы она плотно прилегала к наружному концу тяги зубчатой рейки и шестерни.
10. Отрегулируйте передний носок (см. раздел " Регулировка переднего носка "). (ref-266942-S34475379342007100900000)

1. Удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
2. Поместите сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
3. Отсоедините впускной и выпускной шланги гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления и узла резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
4. Снимите болты кронштейна входного и выходного шлангов гидроусилителя рулевого управления. Левый привод показан, правый привод аналогичен.
5. Снимите болт пластины крепления входного и выходного шлангов усилителя рулевого управления.
6. Отсоедините впускной и выпускной шланги гидроусилителя рулевого управления от рулевого механизма.
7. Снимите с автомобиля входной и выходной шланги гидроусилителя руля.
8. Очистите впускные и выпускные отверстия рулевого механизма от мусора.
9. Передайте любые детали по мере необходимости.

1. Установите входной и выходной шланги гидроусилителя рулевого управления на транспортное средство. Левый ручной привод показан, правый ручной привод аналогичен. Если необходима замена уплотнения входного и выходного шлангов гидроусилителя рулевого управления, снимите рулевой механизм с транспортного средства. См. " Замена рулевого механизма ". Снимите уплотнения входного и выходного шлангов гидроусилителя рулевого управления с рулевого механизма с помощью съемника J 44586. См. " Специальные инструменты ". Очистите входное и выходное отверстия гидроусилителя рулевого управления на рулевом механизме от мусора. (ref-266913-S18169319962007100900000)(ref-266913-S19722008652007100900000)(ref-266913-S18169319962007100900000)
2. Установите болт удерживающей пластины входного и выходного шлангов усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Установите болты кронштейна входного и выходного шлангов усилителя рулевого управления. Затяните: Затяните болты до 9 Н.м (79 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините входной и выходной шланги гидроусилителя рулевого управления к насосу гидроусилителя рулевого управления и резервуару гидроусилителя рулевого управления в сборе. Затяните: Затяните фитинг до 25 Н · м (18 фунтов футов).
5. Очистите автомобиль от излишков жидкости гидроусилителя руля и снимите сливные поддоны.
6. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-266913-S18603412782007100900000)

1. Снимите щиток двигателя, если он оборудован (см. раздел " Замена щитка двигателя "). (ref-266869-S08679063702007100900000)
2. Отсоедините концы внешней тяги реечной передачи от поворотных кулаков. См. раздел " Замена конца внешней тяги реечной передачи ". (ref-266913-S31203821852007100900000)
3. Удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Поместите сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
5. Отсоедините входной и выходной шланги гидроусилителя рулевого управления от рулевого механизма. См. раздел " Замена входного и выходного шлангов гидроусилителя рулевого управления ". (ref-266913-S30198043652007100900000)
6. Отсоедините нижний промежуточный рулевой вал от рулевого механизма. См. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала ". (ref-266880-S26977861182007100900000)
7. Снимите вертикальную гайку рулевого механизма, шайбу и болт. Левый ручной привод показан, правый ручной привод аналогичен.
8. Снимите гайку горизонтального рулевого механизма, шайбу и болт. Левый ручной привод показан, правый ручной привод аналогичен.
9. Снимите болты кронштейна рулевого механизма и кронштейн.
10. Снимите рулевой механизм с автомобиля.

1. Установите рулевой механизм на автомобиль.
2. Установите кронштейн рулевого механизма и болты. Левый привод показан, правый привод аналогичен. Затяните: Затяните болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
3. Установите гайку горизонтального рулевого механизма, шайбу и болт. Затяните: Затяните болт до 130 Н.м.
4. Установите вертикальную гайку рулевого механизма, шайбу и болт. Левый привод показан, правый привод аналогичен. Затяните: Затяните болт до 130 Н.м (96 фунтов футов).
5. Подсоедините нижний промежуточный рулевой вал (см. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала "). (ref-266880-S26977861182007100900000)
6. Подсоедините входной и выходной шланги гидроусилителя рулевого управления к рулевому механизму. См. раздел " Замена входного и выходного шлангов гидроусилителя рулевого управления ". (ref-266913-S30198043652007100900000)
7. Установите щиток двигателя, если он оборудован, согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-266869-S08679063702007100900000)
8. Установите концы внешней тяги реечной передачи на поворотные кулаки. См. раздел " Замена конца внешней тяги реечной передачи ". (ref-266913-S31203821852007100900000)
9. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-266913-S18603412782007100900000)
10. Отрегулируйте передний носок (см. раздел " Регулировка переднего носка "). (ref-266942-S34475379342007100900000)

Насос гидроусилителя руля представляет собой лопастной насос постоянного объема, который обеспечивает гидравлическое давление и поток для рулевого механизма с усилителем. Насос гидроусилителя руля имеет ременный привод.

Резервуар жидкости гидроусилителя руля вмещает жидкость гидроусилителя руля и является неотъемлемой частью насоса гидроусилителя руля. Резервуар может обслуживаться отдельно от насоса.

В этом автомобиле используется реечная система.

В системе реечной передачи рейка и шестерня являются 2 компонентами, которые преобразуют вращение рулевого колеса в боковое движение. Рулевой вал крепится к шестерне в рулевом механизме. Шестерня вращается вместе с рулевым колесом. Зубья шестерни на шестерне входят в зацепление с зубьями шестерни на рейке. Вращающаяся шестерня перемещает рейку из стороны в сторону. Боковое действие рейки толкает и тянет поперечные тяги для того, чтобы изменить направление передних колес автомобиля.

Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления соединяет фитинг насоса гидроусилителя рулевого управления с рулевым механизмом с усилителем и позволяет жидкости гидроусилителя рулевого управления под давлением перетекать из насоса в шестерню.

Обратный шланг гидроусилителя рулевого управления возвращает жидкость из гидроусилителя рулевого управления обратно в резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Возвратная магистраль гидроусилителя руля может содержать встроенный охладитель жидкости гидроусилителя руля плавникового или линейного типа.

В типичной системе рулевого управления с усилителем насос создает гидравлическое давление, заставляющее жидкость течь через напорный шланг к клапанному узлу рулевого механизма. Клапанный узел рулевого механизма регулирует поступающую жидкость в правую и левую камеры, чтобы помочь в правом и левом поворотах.

Поворот рулевого колеса приводит в действие клапан в сборе, который прикладывает большее давление жидкости и поток к 1 стороне поршня рулевого механизма и более низкое давление и поток к другой стороне поршня. Давление помогает движению поршня шестерни. Тяги передают это усилие на передние колеса, которые поворачивают автомобиль вправо или влево.