Описание цепи/системы
Радио генерирует звуковое предупреждение через левый передний динамик. Радиостанция принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательные данные GMLAN от модуля управления корпусом (BCM).
Радио генерирует звуковое предупреждение через левый передний динамик. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательные данные класса 2 от модуля управления корпусом (BCM).
Модуль управления кузовом (BCM) получает входной сигнал от всех четырех дверных приоткрывателей, водителей, пассажиров, левого заднего и правого заднего. Дверные приоткрыватели нормально разомкнуты, когда двери полностью закрыты. Когда дверь открыта, контакты дверного приоткрывателя замыкаются, обеспечивая путь к земле. Информационный центр водителя (DIC) на панели приборов (IPC) освещает сообщение о приоткрытии двери, когда одна из дверей открыта. IPC получает последовательное сообщение о состоянии КМ от Be / B1.
Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает последовательное сообщение данных от блок управления силовым агрегатом с указанием температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Внутреннее зеркало заднего вида (ISRVM) использует 2 датчика магнитного поля для направления компаса. Один датчик для севера и юга, другой для востока и запада. ISRVM подает сигнал и низкую ссылку на каждый датчик. По мере того, как автомобиль движется с магнитной тягой Земли или против нее, будет происходить изменение напряжения на одном или обоих датчиках. В результате изменения напряжения ISRVM изменяет внутреннее обнаружение неисправности на компасе.
Внутреннее зеркало заднего вида (ISRVM) подает 5 вольт на датчик температуры окружающего воздуха. Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется при изменении температуры. Когда сопротивление датчика температуры окружающего воздуха увеличивается, ISRVM воспринимает большее падение напряжения на датчике, указывая на более низкую температуру. Когда сопротивление датчика температуры окружающего воздуха уменьшается, ISRVM воспринимает меньшее падение напряжения на датчике, указывая на более высокую температуру.
Внутреннее зеркало заднего вида (ISRVM) подает 5 вольт на датчик температуры окружающего воздуха. Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется при изменении температуры. Когда сопротивление датчика температуры окружающего воздуха увеличивается, ISRVM воспринимает большее падение напряжения на датчике, указывая на более низкую температуру. Когда сопротивление датчика температуры окружающего воздуха уменьшается, ISRVM воспринимает меньшее падение напряжения на датчике, указывая на более высокую температуру.
Панель приборов (IPC) рассчитывает пробег на основе схемы сигнала скорости автомобиля от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом отправляет последовательное сообщение данных класса 2 в IPC с указанием значения одометра. Одометр отображает " ошибку ", если обнаружен внутренний сбой памяти IPC или имеется сбой связи класса 2. Одометр отображает мили или километры, и к нужным единицам можно получить доступ, нажав переключатель отключения / сброса.
Панель приборов (IPC) отображает скорость транспортного средства на основе информации от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов / миля. блок управления силовым агрегатом отправляет информацию о скорости транспортного средства через последовательную цепь данных класса 2 в IPC, чтобы отобразить скорость транспортного средства и пройденные мили.
Панель приборов (IPC) отображает частоту вращения двигателя на основе информации от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика частоты вращения двигателя в сигнал 2 импульса / оборота двигателя. блок управления силовым агрегатом отправляет информацию о частоте вращения двигателя через последовательную цепь данных класса 2 в IPC для отображения частоты вращения двигателя.
Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы
Звуковые предупреждения предупреждают водителя о проблемах с системой или критическом состоянии транспортного средства. Радио генерирует звуковые предупреждения через левый передний динамик. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы по последовательной линии данных класса 2. Если радио получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. На транспортных средствах без радио панель приборов (IPC) будет издавать звуковой сигнал. Либо радио, либо IPC является производителем звукового сигнала. Ниже перечислены звуковые предупреждающие запросы и частота импульсов.
- Быстрый сигнал (200 импульсов в минуту)
- Утор средней скорости (150 импульсов в минуту)
- Низкоскоростной звуковой сигнал (50 импульсов в минуту)
- Одиночный курант
Описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
Система управления освещением: Канада (см. " Описание и работа системы защиты SIR ", см. " Описание и работа системы SIR ", см. " Описание и работа системы безопасности ", см. " Описание и работа системы безопасности ", см. " Описание и работа системы предупреждения о неисправности ", см. " Описание и работа системы зарядки ", см. " Описание и работа системы безопасности ", см. " Описание и работа системы безопасности ", см. (ref-266907-S28771509172007100900000)(ref-266862-S02656611842007100900000)(ref-266903-S00944528692007100900000)(ref-266884-S04871046552007100900000)(ref-266911-S11951687622007100900000)(ref-266865-S14442835122007100900000)(ref-266865-S14442835122007100900000)(ref-266867-S13221229012007100900000)(ref-266862-S02656611842007100900000)(ref-266862-S02656611842007100900000)(ref-266898-S22741620222007100900000)(ref-266905-S09310033202007100900000)(ref-266916-S06041063302007100900000)(ref-266867-S13221229012007100900000)
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
| Символ | Описание |
|---|---|
| ABS | См. раздел Описание и работа ABS |
| Кондиционер OFF (ВЫКЛ.) | См. раздел Описание и работа системы охлаждения |
| Аккумулятор | Обратитесь к разделу Описание и работа системы зарядки |
| Тормозная жидкость | См. раздел " Описание и работа системы предупреждения о торможении ". (ref-266903-S00944528692007100900000) |
| Тормозная система | См. раздел " Описание и работа системы предупреждения о торможении ". (ref-266903-S00944528692007100900000) |
| ГРУЗОВАЯ ЛАМПА | См. Описание и эксплуатация систем внутреннего освещения |
| ЗАМЕНА МАСЛА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| Проверить топливо CAP (ПРОВЕРЬ ТОПЛИВНУЮ ЗАГЛУШКУ) | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| Двери | См. Описание и работа индикатора двери Приоткрыто |
| КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА. | См. Описание и эксплуатация систем внутреннего освещения |
| ENG HOT | См. раздел Описание и работа системы охлаждения |
| Lo топливо (Низкое топливо) | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| Низкий TRAC | См. раздел Описание и работа ABS |
| ЛАМПА КАРТЫ | См. Описание и эксплуатация систем внутреннего освещения |
| OIL | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ | См. Описание и работа стояночной тормозной системы |
| СНИЖЕНИЕ МОЩНОСТИ | См. Описание модуля управления силовым агрегатом |
| SERV 4WD | См. раздел " Описание и работа раздаточной коробки ". (ref-266889-S38369570542007100900000) |
| SERV Veh | См. Описание модуля управления силовым агрегатом |
| СЛУЖЕБНАЯ ТЯГА | См. раздел Описание и работа ABS |
| TRAC ВЫКЛ. | См. раздел Описание и работа ABS |
Предупреждающие сообщения DIC