Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей (6L50 / 6L80 / 6L90)
Список данных сканирующего устройства модуля управления передачей содержит все параметры, связанные с передачей, которые доступны на сканирующем устройстве. Список расположен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных, а в некоторых случаях может появиться более одного раза, или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.
Приведенные ниже значения представляют собой типичный дисплей, записанный от правильно функционирующей системы.
| Важно | Не используйте средство сканирования, которое отображает неисправные данные. Сообщите о состоянии производителю сканирующего прибора. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильной диагностике и ненужной замене деталей. |
|---|
Для диагностики в данном руководстве используются/используются только перечисленные ниже параметры. Если инструмент сканирования отображает другие параметры, эти значения не рекомендуются General Motors для использования в диагностике.
Если все значения находятся в пределах ожидаемого значения, описанного ниже, обратитесь к разделу " Симптомы - Автоматическая коробка передач " для диагностики. (ref-299125-S04828087802008092200000)
Значения сканирующего инструмента из правильно функционирующей передачи могут использоваться для сравнения с передачей, которую вы диагностируете. Приведенные ниже значения представляют собой типичный дисплей, записанный от правильно функционирующей системы.
| Параметр | Состояние системы | Ожидаемая стоимость | Описание |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Двигатель на холостом ходу с верхним шлангом радиатора горячий и в работе с замкнутым контуром, закрытая дроссельная заслонка, трансмиссия в Парке, аксессуары ВЫКЛЮЧЕНЫ, педаль тормоза не применена. | |||
| 1-2 Время смены | Варьируется | Секунды | Этот параметр отображает фактическое время последней адаптируемой смены 1-2. Время переключения основано на изменении передаточного числа после заданного 1-2 переключения. |
| 2-3 Время смены | Варьируется | Секунды | Этот параметр отображает фактическое время последней адаптируемой смены 2-3. Время переключения основано на изменении передаточного числа после 2-3 переключения. |
| 3-4 Время смены | Варьируется | Секунды | Этот параметр отображает фактическое время последней адаптируемой смены 3-4. Время переключения основано на изменении передаточного числа после 3-4 переключения. |
| 4-5 Время смены | Варьируется | Секунды | Этот параметр отображает фактическое время последней адаптируемой смены 4-5. Фактическое время переключения получается путем измерения времени, необходимого входному валу для замедления от предыдущего соотношения до текущего соотношения. |
| 5-6 Время смены | Варьируется | Секунды | Этот параметр отображает фактическое время последней смены 5-6. Время переключения основано на изменении передаточного числа после 5-6 переключения. |
| Выключатель тормоза | Выпущенный | Применено/Выпущено | Этот параметр отображает состояние входа цепи тормозного переключателя. Приложенное указывает на ввод нулевого напряжения, педаль тормоза приложена. Отпущено указывает на вход напряжения, педаль тормоза отпущена. На экране появится сообщение Applied (Применено) или Released (Выпущено). |
| Расчетное положение дроссельной заслонки | Варьируется | % | Этот параметр отображает расчетное значение, которое определяется положением педали акселератора и фактическим положением дроссельной заслонки, используемым для оптимизации органов управления трансмиссией. Он представляет собой предполагаемый запрос водителя на крутящий момент или ускорение. Диапазон составляет от 0 до 100 процентов, где 0 процентов представляет собой запрос на холостой ход или выбег, а 100 процентов представляет собой запрос на широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка). |
| Управляемый механизм | 1 | 1, 2, 3, 4 или 1, 2, 3, 4, 5 или Park/Neutral, Reverse, 1, 2, 3, 4, 5 | Этот параметр отображает текущее заданное состояние электромагнитных клапанов переключения передач. Сканирующее устройство отображает 1, 2, 3, 4 или 5 |
| Управление переключением передач водителя | Неактивный | Активный/неактивный | Этот параметр отображается в активном или неактивном состоянии. Когда переключатель передач находится в положении Sport (S) (спорт), на экране отображается надпись активно (Активен), что позволяет переключать TAP. Если переключатель переключения передач не находится в положении S, а переключатель TAP выключен, то сканирующее устройство показывает неактивное состояние. |
| Запрос на смену водителя | Ничего | Включение понижающей передачи Upshift//Ни один Инвалид / | Этот параметр отображает текущий запрос от TAP переключение система. Этот параметр будет отображать переключение на более высокую передачу, переключение на более низкую передачу или недействительное в зависимости от величины напряжения, измеренного на входе дистанционного селектора переключения, а также не будет отображать, когда нет запроса. |
| ECT | Варьируется | ° C (° F) | Этот параметр отображает входной сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). температура охлаждающей жидкости высокий при 151°C, когда напряжение сигнала низкое (0 В). температура охлаждающей жидкости низкий при -40°C, когда напряжение сигнала высокое (5 В). |
| Частота вращения двигателя | Варьируется | RPM | Этот параметр отображает скорость вращения двигателя, выраженную в оборотах в минуту. |
| Крутящий момент двигателя | Варьируется | Н.м (фунт-фут) | Этот параметр отображает расчетное значение, основанное на нагрузке двигателя, положении дроссельной заслонки, массовом расходе воздуха и других входных данных двигателя. Этот параметр имеет точность в пределах 20 Н.м15 фунт-фут от фактического измеренного крутящего момента двигателя. |
| Передаточное число | Варьируется | Подшипник | Этот параметр отображает фактическое передаточное число коробки передач. Сканирующее устройство отображает передаточное число, рассчитанное по входам датчика частоты вращения входного вала автоматической коробки передач (AT ISS) и датчика частоты вращения выходного вала автоматической коробки передач (AT OSS). |
| Драйвер со стороны высокого 2 | Позволенный | Включено/Отключено | Этот параметр отображает состояние сторона высокого давления водитель 2 на сканирующем устройстве. Если команда сторона высокого давления водитель 2 имеет значение OFF, отображается значение Disabled, если команда сторона высокого давления водитель 2 имеет значение ON, отображается значение Enabled. |
| Сторона высокого давления водитель 2 Состояние CKT | OK или Indeterminate | OK, разомкнутый/короткий до вольт, короткий до масса, неопределенный | Этот параметр отображает состояние цепи сторона высокого давления водитель 2 на сканирующем устройстве. Если напряжение низкое, когда соленоид выключен, сканирующее устройство отобразит обрыв/короткое замыкание в масса. Если напряжение высокое, когда соленоид включен, сканирующее устройство отобразит короткое замыкание на напряжение. Если неисправность цепи отсутствует, сканирующее устройство отобразит OK. |
| Напряжение зажигания | От 12 до 14 вольт | В | Этот параметр отображает напряжение системы, измеренное при подаче зажигания. |
| IMS | Парк | Park-привод 1, Открыто, Недействительно | Этот параметр отображает параметры PARK, PARK/REVERSE, REVERSE, REVERSE/NEUTRAL, NEUTRAL, NEUTRAL/привод 4, привод 4, привод 4/привод 3, привод 3, привод 3/привод 2, привод 2, привод 2/привод 1, привод 1 или INVALID. Дисплей диапазона IMS представляет декодированное состояние четырех входных сигналов от IMS. Комбинация входов IMS используется для определения положения ручного клапана в любое время. |
| IMS A/B/C/P | НИЗКИЙ/ВЫСОКИЙ/ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ | HI или низкий | Этот параметр отображает состояние четырех входов A/B/C/P от внутреннего переключателя режима автоматической коробки передач. HI обозначает сигнал напряжения зажигания, а низкий обозначает сигнал напряжения 0. Сканирующее устройство будет отображать HI/низкий, HI/низкий, HI/низкий, HI/низкий. |
| Напряжение питания ISS/OSS | OK | OK, вне диапазона | Этот параметр отображает OK, Out of диапазон. |
| Время последней смены | Варьируется | Секунды | Этот параметр отображает фактическое время последней смены вверх. Это значение является точным только в том случае, если сдвиг был адаптируемым. |
| Статус линейного ПК Sol.CKT | OK или Indeterminate | OK, размыкание/замыкание на масса, замыкание на вольты, неопределенное | Этот параметр показывает наличие разомкнутого, короткого замыкания на напряжение или землю в цепи сигнала обратной связи электромагнитного клапана управления давлением в линии (PC). Сканирующее устройство отображает OK, обрыв/короткое замыкание to Volts, короткое замыкание to масса. |
| Команда линейного ПК Sol. давление (Давление раствора) | Варьируется | КПа (фунт/кв. дюйм) | Этот параметр отображает результаты в кПа (фунт/кв. дюйм). |
| ПК Сол. 2 CKT Статус | OK или Indeterminate | OK, размыкание/замыкание на масса, замыкание на вольты, неопределенное | Этот параметр отображает OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts. |
| ПК Сол. 2 Давление Ком. | Варьируется | КПа (фунт/кв. дюйм) | Этот параметр отображает кПа (фунт/кв. дюйм). |
| ПК Сол. 3 CKT Статус | OK или Indeterminate | OK, размыкание/замыкание на масса, замыкание на вольты, неопределенное | Этот параметр отображает OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts. |
| ПК Сол. 3 Давление Ком. | Варьируется | КПа (фунт/кв. дюйм) | Этот параметр отображает кПа (фунт/кв. дюйм). |
| ПК Сол. 4 CKT Статус | OK или Indeterminate | OK, размыкание/замыкание на масса, замыкание на вольты, неопределенное | Этот параметр отображает OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts. |
| ПК Сол. 4 Давление Ком. | Варьируется | КПа (фунт/кв. дюйм) | Этот параметр отображает кПа (фунт/кв. дюйм). |
| ПК Сол. 5 CKT Статус | OK или Indeterminate | OK, размыкание/замыкание на масса, замыкание на вольты, неопределенное | Этот параметр отображает OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts. |
| ПК Сол. 5 Давление Ком. | Варьируется | КПа (фунт/кв. дюйм) | Этот параметр отображает кПа (фунт/кв. дюйм). |
| Смена Sol. 1 CKT Status (Статус CKT) | OK или Indeterminate | OK, размыкание/замыкание на масса, замыкание на вольты, неопределенное | Этот параметр отображает OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts или Indeterminate. |
| Соленоид переключения 1 | ON | Вкл./выкл. | Этот параметр отображает заданное состояние обратного электромагнитного клапана 1-й смены (S1). Инструмент сканирования показывает Вкл/Выкл. |
| Смена Сол. 2 Статус CKT | OK или Indeterminate | OK, размыкание/замыкание на масса, замыкание на вольты, неопределенное | Этот параметр отображает OK, обрыв/короткое замыкание to масса, короткое замыкание to Volts или Indeterminate. |
| Соленоид переключения 2 | ON | Вкл./выкл. | Этот параметр отображает заданное состояние электромагнитного клапана переключения 2-3, 3-4 (S2). Инструмент сканирования показывает Вкл/Выкл. |
| Муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol.Давление Ком. | Варьируется | КПа (фунт/кв. дюйм) | Этот параметр отображает результаты в кПа (фунт/кв. дюйм). |
| Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора | Варьируется | RPM | Этот параметр отображает разницу между входной скоростью трансмиссии и скоростью двигателя. Отрицательное значение указывает на то, что частота вращения двигателя меньше входной частоты вращения, замедления. Положительное значение указывает на то, что частота вращения двигателя больше входной частоты вращения, ускорения. Нулевое значение указывает, что частота вращения двигателя равна входной частоте вращения, при которой применяется муфта блокировки гидротрансформатора. |
| Температура блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Варьируется | ° C (° F) | Этот параметр отображает результаты в ° C (° F). |
| Переключатель 1 TFP | HI | HI/низкий (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ) | Этот параметр отображает состояние первого реле давления масла сцепления. Сканирующее устройство отображает HI/низкий. |
| Переключатель TFP 3 | LOW | HI/низкий (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ) | Этот параметр отображает состояние 3-го реле давления масла сцепления. Сканирующее устройство отображает HI/низкий. |
| Переключатель 4 TFP | LOW | HI/низкий (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ) | Этот параметр отображает состояние реле давления масла 4-й муфты. Сканирующее устройство отображает HI/низкий. |
| Переключатель 5 TFP | LOW | HI/низкий (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ) | Этот параметр отображает состояние пятого реле давления масла сцепления. Сканирующее устройство отображает HI/низкий. |
| Режим буксировки/перемещения (если оборудован) | Неактивный | Активный/неактивный | Этот параметр отображается как активно, когда коробка передач работает в режиме буксировки/перемещения. В этом режиме модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) увеличивает промежуток времени между переключениями на более высокую передачу и повышает давление в линии передачи. Качество смены и планирование муфта блокировки гидротрансформатора также влияют на работу в режиме буксировки/перевозки. Средство сканирования отображает активно или неактивно. |
| Trans. Fluid Temp. | Варьируется | ° C (° F) | Этот параметр отображает входной сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости. Температура трансмиссионной жидкости высокая 151°C, когда напряжение сигнала низкое, 0 В, и температура трансмиссионной жидкости низкая -40°C, когда напряжение сигнала высокое, 5 В. |
| Передача МКС | Варьируется | RPM | Этот параметр отображает скорость вращения входного вала трансмиссии. Сканирующий инструмент отображает скорость вращения входного вала в оборотах в минуту. |
| Передача OSS | 0 | RPM | Этот параметр отображает скорость вращения выходного вала трансмиссии, выраженную в оборотах в минуту. |
Параметры данных сканирующего устройства
| Управление выходом | Описание |
|---|---|
| Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PC | Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) управляет давлением соленоида регулятора давления сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PC), чтобы подать и отпустить муфта блокировки гидротрансформатора. Когда зажигание включено, а двигатель выключен, ограничений для этого управления нет. Соленоид остается включенным до тех пор, пока команда не будет выключена, и наоборот. Когда двигатель работает, применяются следующие пределы управления: Если диапазон передачи - Park, и передача работает в горячем режиме, соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PC может не выключаться. Если соленоид выключается, на дисплее сканирующего прибора появляется сообщение «Команда муфта блокировки гидротрансформатора OFF отключена в горячем режиме». Команда на отключение соленоида ПК муфта блокировки гидротрансформатора может подаваться только в течение откалиброванного периода времени. Если соленоид находится в состоянии OFF (выключено), то в течение определенного времени на дисплее сканирующего прибора появляется сообщение «муфта блокировки гидротрансформатора OFF time has been exceeded»(Превышено время отключения муфта блокировки гидротрансформатора). |
| Соленоид переключения 1 | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает команды переключение Solenoid 1 и переключение Solenoid 2 ON и OFF. Когда зажигание включено, а двигатель выключен, ограничений для этого управления нет. Соленоид остается включенным до тех пор, пока команда не будет выключена, и наоборот. При выходе из выходного управления состояние соленоида определяется блок управления трансмиссией. При работающем двигателе применяются следующие пределы регулирования: Диапазон передачи должен быть в режиме «Парк» или «Нейтраль». Если диапазон передачи не «Park» или «Neutral», на дисплее сканирующего прибора появится сообщение «двигатель running и трансмиссия диапазон is not Park/Neutral». Соленоид остается включенным до тех пор, пока команда не будет выключена, и наоборот. При выходе из выходного управления состояние соленоида определяется блок управления трансмиссией. расшифровка кода ошибки диапазона передачи не должны быть активными. Если активен диапазон передачи расшифровка кода ошибки, на дисплее сканирующего устройства появляется сообщение «двигатель running с трансмиссия расшифровка кода ошибки present». |
| Соленоид переключения 2 | |
| Соленоид линейного ПК | Сканирующее устройство используется для запроса давления с приращениями 207 кПа от 0-1862 кПа. Затем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) подает команду соленоиду на достижение требуемого давления. Когда зажигание включено, а двигатель выключен, запрос давления может контролироваться в калиброванных пределах. Ограничений по выходному управлению при выключенном двигателе нет. Когда двигатель работает, применяются следующие контрольные пределы: Когда диапазон передачи - Park или Neutral, запрос давления может контролироваться в калиброванных пределах. Частота вращения двигателя должна быть менее 1500 об/мин. Если частота вращения двигателя превышает 1500 об/мин, на дисплее сканирующего прибора появляется сообщение «диапазон трансмиссии в режиме парковки/нейтрали и частота вращения двигателя превышает 1500 об/мин». Когда диапазон передачи не является парковочным или нейтральным, запрашиваемое давление может управляться только равным или большим, чем давление, определенное блок управления трансмиссией. блок управления трансмиссией не позволяет выбрать давление, которое может привести к повреждению коробки передач. Если запрашиваемое давление меньше допустимого блок управления трансмиссией, на дисплее сканирующего устройства появится сообщение «Requested давление for the Line PC Solenoid is слишком низкий»(Запрошенное давление для соленоида линейного ПК слишком низкое). расшифровка кода ошибки диапазона передачи не должны быть активными. Если активен диапазон передачи расшифровка кода ошибки, на дисплее сканирующего устройства появляется сообщение «двигатель running с трансмиссия расшифровка кода ошибки present». |
| Соленоид ПК 2 | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет соленоидами регулировки давления для включения и выключения сцепления. Когда зажигание включено, а двигатель выключен, ограничений для этого управления нет. Соленоид остается включенным до тех пор, пока команда не будет выключена, и наоборот. При выходе из выходного управления состояние соленоида определяется блок управления трансмиссией. При работающем двигателе применяются следующие пределы регулирования Диапазон передачи должен быть в режиме Park или Neutral. Если диапазон передачи не «Park» или «Neutral», на дисплее сканирующего прибора появится сообщение «двигатель running и трансмиссия диапазон is not Park/Neutral». Соленоид остается включенным до тех пор, пока команда не будет выключена, и наоборот. При выходе из выходного управления состояние соленоида определяется блок управления трансмиссией. расшифровка кода ошибки диапазона передачи не должны быть активными. Если активен диапазон передачи расшифровка кода ошибки, на дисплее сканирующего устройства появляется сообщение «двигатель running с трансмиссия расшифровка кода ошибки present». |
| Соленоид ПК 3 | |
| Соленоид ПК 4 | |
| Соленоид ПК 5 | |
| Драйвер со стороны высокого 2 | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) дает команду драйверу на включение и выключение питания соленоида. Когда зажигание включено, а двигатель выключен, ограничений для этого управления нет. Если двигатель работает, включение и выключение приводов на стороне высокого давления с помощью сканирующего устройства не допускается. |
| Быстрая адаптация обучения | Контрольные пределы в настоящее время не определены |
| Процедура очистки обслуживания | Контрольные пределы в настоящее время не определены |
Элементы управления выводом средства сканирования
Инструкции по диагностике
- Выполните " Проверку системы диагностики - Транспортное средство " перед использованием процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)
Как протестировать цепи/систему
| Важно | Многие ремонты, связанные с расшифровка кода ошибки, дадут указание технику очистить информацию расшифровка кода ошибки. Очистка расшифровка кода ошибки сбросит индикаторы состояния системы I / M в состояние NO. Выполнение процедуры полного набора системы I / M установит каждый из индикаторов состояния системы I / M в состояние YES. |
|---|
- Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки ядра с помощью средства сканирования. Если установлен расшифровка кода ошибки, который препятствует завершению тестов состояния системы I / M, диагностируйте этот расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. См. Таблица расшифровка кода ошибки системы осмотра / обслуживания (I / M)
- Просмотрите соответствующие бюллетени по обслуживанию для обновлений программного обеспечения, которые не позволят завершить тесты состояния системы ввода-вывода.
- Следите за индикаторами состояния системы I/M.
Как продиагностировать на основе стратегический подход
Целью диагностики на основе стратегии является предоставление рекомендаций при создании плана действий для каждой конкретной диагностической ситуации. Следуя аналогичному плану для каждой диагностической ситуации, вы достигнете максимальной эффективности при диагностике и ремонте транспортных средств. Хотя каждый из блоков диагностики на основе стратегии пронумерован, вы не обязаны заполнять каждый блок, чтобы успешно диагностировать проблему клиента. Первым шагом вашего диагностического процесса всегда должен быть «Понимание и проверка интересов клиентов». Последним шагом процесса диагностики должно быть восстановление и проверка исправления. Обратитесь к следующей таблице для правильной диагностики на основе стратегии.
Схема №1
- Понимание и проверка заботы о клиентах: Первая часть этого шага - получение как можно большего количества информации от клиента. Есть ли аксессуары для послепродажного обслуживания на автомобиле? Когда возникает состояние? Где возникает состояние? Как долго длится состояние? Как часто возникает состояние? Чтобы проверить проблему, техник должен быть знаком с нормальной работой системы и обратиться к владельцу или руководству по обслуживанию за любой необходимой информацией.
- Транспортное средство работает в соответствии с проектом: Это условие существует, когда установлено, что транспортное средство работает нормально. Состояние, описанное заказчиком, может быть нормальным. Сравните с другим подобным транспортным средством, которое работает нормально в тех же условиях, описанных клиентом. Объясните свои выводы и работу системы заказчику. Если клиент не удовлетворен, отправьте полевой отчет о продукции.
- Предварительные проверки: Провести тщательный визуальный осмотр. Просмотрите историю обслуживания. Обнаружение необычных звуков или запахов. Соберите расшифровка кодов ошибок для достижения эффективного ремонта.
- " Diagnostic проверка системы - Vehicle " проверяет правильность работы системы. Это приведет техника к организованному подходу к диагностике. (ref-299145-S35517489322008092200000)
- Проверка бюллетеней, отзывов и предварительной информации (ПИ).
- Диагностические категории: Текущее состояние расшифровка кода ошибки: Выполните указанную диагностику расшифровка кода ошибки, чтобы выполнить эффективный ремонт. Обратитесь к " расшифровка кодов ошибок Список - транспортное средство ". Симптом - нет расшифровка кода ошибки: Выберите соответствующую диагностику симптомов. Следуйте диагностическим шагам или предложениям для завершения ремонта. См. " Симптомы - транспортное средство ". Нет опубликованной диагностики: Разработайте план диагностики. Руководство по обслуживанию (ref-299145-S24801518742008092200000)(ref-299145-S24928527712008092200000)(ref-299137-S08703459012008092200000)(ref-299147-S22629174232008092200000)
- Повторное изучение Концерна: Если технический специалист не может успешно найти или изолировать концерн, необходима повторная оценка. Повторите проверку проблемы. Беспокойство может быть прерывистым или нормальным состоянием.
- Исправление ремонта и проверки: После выявления основной причины произведите ремонт и проверьте правильность работы, выполнив " Диагностическую проверку ремонта ". Проверка того, что расшифровка кода ошибки или симптом были исправлены, может включать дорожное тестирование транспортного средства. (ref-299145-S01006346172008092200000)
Как продиагностировать Процедурные инструкцию
Ниже представлен обзор инструкций для всех 16 категорий, которые могут быть включены в диагностическую процедуру.
Ссылка на " Diagnostic проверка системы - Vehicle " приведена здесь. Эта процедура должна быть выполнена до выполнения других диагностических процедур, так как это предотвращает ошибочный диагноз там, где есть интегрированные зависимости системы. (ref-299145-S35517489322008092200000)
Ссылка на " Диагностика на основе стратегии " приведена здесь. Это дает обзор того, как техник должен диагностировать транспортное средство. (ref-299145-S33690120492008092200000)
Ссылка на " Инструкции по диагностической процедуре " приведена здесь. Эта информация представляет собой обзор инструкций для всех 16 категорий, которые могут быть включены в диагностическую процедуру. (ref-299145-S10820546452008092200000)
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Описывает, какие расшифровка кода ошибки диагностируются в этой процедуре. Номер расшифровка кода ошибки с описанием симптома, когда это применимо, и дескриптор записываются.
Диагностическая информация о сбое
Диагностическая таблица информации о неисправностях идентифицирует каждую цепь, составляющую электрическую подсистему, и связанные с ней неисправности. расшифровка кода ошибки и симптомы перечислены в таблице для всех режимов неисправности цепи. Эта информация может использоваться для диагностики электрической неисправности или в качестве быстрой визуальной помощи, показывающей, как различные симптомы и расшифровка кода ошибки применяются к диагностируемой подсистеме.
Несмотря на то, что все расшифровка кода ошибки и симптомы показаны в этой таблице, это не означает, что все они будут диагностированы в одной и той же процедуре.
Пример таблицы из процедуры определения температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости | P0117 | P0118 | P0118 | P0125 P0128 |
| Температура охлаждающей жидкости низкий Reference | P0118 | P0118 | P0125 P0128 |
Типичные данные сканирующего инструмента
Таблица Typical Scan Tool Data (данные типового сканирующего прибора) идентифицирует параметр данных сканирующего прибора и его значение со ссылкой на потенциальные неисправности цепи.
Пример таблицы из процедуры температура охлаждающей жидкости
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытый | Короткое замыкание на напряжение |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Параметры работы двигателя Нормальный диапазон: от -32 до + 130 ° C (от -26 до + 135°C) | |||
| Сигнал температура охлаждающей жидкости | 40°C | 140°C | 40°C |
| Нижняя опорная точка | 40°C | 40°C 1 | |
| 1 Внутреннее повреждение блок управления двигателем может произойти при коротком замыкании на B + | |||
Температура датчика температура охлаждающей жидкости - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Условия выполнения расшифровка кода ошибки определяет, какие условия должны присутствовать, чтобы можно было выполнить диагностику.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Conditions for Setting the расшифровка кода ошибки (Условия для установки расшифровка кода ошибки) определяет условия, которые должны присутствовать, чтобы не пройти диагностику, и время установки расшифровка кода ошибки.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Действия при установке расшифровка кода ошибки определяет действия по умолчанию, выполняемые при установке расшифровка кода ошибки модулем управления.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для очистки расшифровка кода ошибки определяет условия, которые должны быть выполнены для очистки расшифровка кода ошибки.
Средства диагностики
Диагностические средства - это предложения, которые объясняют другие методы диагностики состояния. Он также предоставляет уникальную информацию о системе, используемой для оказания помощи технику в поиске и ремонте состояния автомобиля.
Диагностический формат не вынуждает техника к любой из 3 диагностических категорий (верификация цепи/системы, тестирование цепи/системы и тестирование компонентов). Однако, начиная с категории «Проверка цепи/системы», помогает определить, является ли состояние транспортного средства текущим.
Тестирование цепи/системы - это пошаговая последовательность тестирования с положительным потоком, которая позволяет технику последовательно выполнять каждый шаг тестирования до тех пор, пока не будет обнаружена неисправность. Если результат тестового шага достигнут, нормальный поток должен перейти к следующему шагу. Если результат НЕ достигнут, маркер стрелки ремонта (-->) определит, какие действия необходимо выполнить.
Для локализации неисправности системы проводится интрузивная диагностика. Соединения системного жгута отсоединяются от модуля или компонента для проверки отдельных функций цепи. Модуль или компонент будет использоваться для проверки функционирования схемы. Когда тест не проходит, шаги ремонта (-->) укажут, какие неисправности цепи тестировать. Например, короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление.
При тестировании на отдельные неисправности цепи техник должен включить проверки клемм, такие как соединительные поверхности и натяжение клемм как на жгуте, так и на компоненте / модуле. Кроме того, техник может использовать ссылки в Справочнике по электрической информации: " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " или " Тестирование цепи ". (ref-299147-S22629174232008092200000)(ref-299147-S03573486312008092200000)
Модули и компоненты управления также будут диагностированы во время этих этапов тестирования. Перед заменой всегда следует проводить повторное тестирование модуля или компонента управления. Например, повторно подключите все компоненты и модули и повторите тестирование системы, чтобы убедиться, что состояние все еще существует, перед заменой модулей или компонентов.
Как протестировать компоненты
Диагностический формат не вынуждает техника к любой из 3 диагностических категорий (верификация цепи/системы, тестирование цепи/системы и тестирование компонентов). Однако, начиная с категории «Проверка цепи/системы», помогает определить, является ли состояние транспортного средства текущим.
Тестирование компонентов может предлагать статические и/или динамические тесты компонентов. Эти тесты можно использовать для проверки правильности работы компонента, чтобы избежать ненужной замены.
Модули тестирования в этой категории предлагаться не будут. В большинстве случаев модуль используется для проверки цепей электрического жгута в категории «Тестирование цепи/системы», и перед заменой всегда следует проводить повторное тестирование модуля.
Начало диагностики - Автомобиль
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-299145-S35517489322008092200000)
- Идентификация модулей управления, которые не обмениваются данными через цепь последовательных данных.
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.
Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильные процедуры для начала диагностики транспортного средства. Они должны быть выполнены до системного расшифровка кода ошибки или диагностики симптомов.
Как проверить диагностический систему - Автомобиль
- Проверьте, что ни один из следующих предварительных осмотров / тестов не выявил причину проблемы с автомобилем перед началом диагностики: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " Осмотр / проверка батареи ". Убедитесь, что кабели батареи чистые и плотные. Проверьте наличие открытых предохранителей. См. " Схемы распределения питания " и " Виды идентификации электрического центра ". Убедитесь, что масса чистое, плотное и в правильном месте. См. " Схемы распределения массы ". (ref-299134-S31736616762008092200000)(ref-299149-S35166496722008092200000)(ref-299146-S31098073312008092200000)(ref-299149-S32066990112008092200000)(ref-299149-S26605815142008092200000)(ref-299147-S04714420442008092200000)(ref-299145-S01006346172008092200000)
- Установите сканирующее устройство. Убедитесь, что сканирующее устройство включено. Если сканирующее устройство не включается, обратитесь к разделу " Сканирующее устройство не включается ". (ref-299166-S01001012022008092200000)
- Включение зажигания, выключение двигателя, проверка связи со всеми модулями управления на транспортном средстве. Обратитесь к разделу " Ссылки на каналы передачи данных " для получения информации о модулях, с которыми вы должны взаимодействовать. Если сканирующее устройство не связывается с одним или несколькими ожидаемыми модулями управления, обратитесь к разделу " Ссылки на каналы передачи данных ". (ref-299166-S10811730822008092200000)(ref-299166-S10811730822008092200000)
- Убедитесь, что не установлен следующий расшифровка кода ошибки: U1814. Если установлен любой из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1814 ". (ref-299166-S41559955722008092200000)
- С помощью сканирующего устройства откройте список отображения данных режима питания модуля управления корпусом. Убедитесь, что все параметры, перечисленные в следующей таблице, соответствуют положению ключа зажигания. Таблица параметров режима питания PMM ниже иллюстрирует правильное состояние этих параметров (цепей) с соответствующими положениями переключателя зажигания. Цепи, связанные с параметрами, указаны в скобках. Если какие-либо из параметров режима питания не совпадают ни в одном положении переключателя зажигания, обратитесь к разделу " Несоответствие режима питания ". (ref-299147-S12716813082008092200000)
- Включение зажигания, просмотр индикатора безопасности. Индикатор безопасности не должен оставаться освещенным после проверки лампочки автомобиля. Если индикатор безопасности остается освещенным после проверки лампочки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Автомобиль " и диагностируйте любой из следующих датчиков предотвращения угона, установленных как текущие: B1000, B302A, B3031, B3055, xtag4, xtag5, xtagxt6, agt7. B3060 B3935 B3976 P0513 P0633 P1629 P1631 P1632 (ref-299145-S24801518742008092200000)
- Попытайтесь запустить двигатель. Убедитесь, что двигатель проворачивается. Если двигатель не проворачивается, обратитесь к разделу " Симптомы - Электрический двигатель ". (ref-299134-S37057751682008092200000)
- Попытайтесь запустить двигатель. Убедитесь, что двигатель запускается и работает вхолостую. Если двигатель не запускается и работает вхолостую, обратитесь к разделу " Кривошипы двигателя, но не работает " для двигателей 6.2L. (ref-299170-S20357449942008092200000)
- Xxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx B1000 B1001 B1008 B1011 B1019 C0550 C0569 C056D C056E P0601 P0602 P0603 P0604 P0606 P0607 P060B P060D P062F P064A P0A1B P0A1C P0A1F P0A8F P1621 P16F3 P16F5 P16F9 P1A01 P1A05 P1A06 P1A4F P1A50 P1A51 P1A52 P1A53 P1A54 P1ADC P1ADD P1AF8 P1AFA P1AFB P1AFC P1AFD P1AFE P1B02 P1B13 P1B14 P2101 P2610 B1325 B1370 B137A B137B B1424 B1517 C0895 C0896 C0899 C0900 P0562 P0563 P0A8D P0A8E P0AFE P0AFF P0C76 P1A1F P1A4E P1A89 P1A8A P1ABC P1ABD P1ADE P1ADF P1AE0 P1AE1 P1AE6 P1AE7 P1AEC P1AED P1AEE P1AEF P1B09 P1B0A (ref-299145-S24801518742008092200000)
- Если проблема клиента связана с проверкой / техническим обслуживанием (I / M), обратитесь к разделу " Проверка / техническое обслуживание (I / M) Проверка системы " для двигателей 6.2L. Если ни одно из предыдущих испытаний или проверок не решает проблему, обратитесь к разделу " Симптомы - автомобиль ". (ref-299145-S15424898602008103000000)(ref-299145-S24928527712008092200000)
| Положение выключателя зажигания | Текущий режим питания | Ign. Off. / Run / Crank (Выкл. / Run. Цепь напряжения кривошипа) | Приспособление для розжига / Пробег (цепь напряжения приспособления) | Ход / проворот зажигания (цепь напряжения зажигания 1) |
|---|---|---|---|---|
| Выкл. Ключ Вых. | Прочь | Выход ключа/ACC | Неактивный | Неактивный |
| Клавиша «Выкл». | Прочь | Ключ In/Off (Ввод/Вывод ключа) | Неактивный | Неактивный |
| Соучастник | Соучастник | Выход ключа/ACC | Активный | Неактивный |
| Управляемый | Управляемый | Управляемый | Активный | Активный |
| Начать | Запрос на проворот | Заводная рукоятка | Неактивный | Активный |
Параметры режима питания PMM
Таблица расшифровки кода ошибки системы контроля/технического обслуживания (I/M)
| Система | Расшифровка кода ошибки, необходимые для установки системного статуса YES |
|---|---|
| Если индикатор состояния системы I / M НЕ обновился на ДА во время процедуры проверки / технического обслуживания (I / M) полного набора системы, просмотрите каждый индикатор и обратитесь к этой таблице, чтобы определить каждый расшифровка кода ошибки, связанный с индикатором состояния системы I / M. Каждый расшифровка кода ошибки, перечисленный ниже, имеет конкретные условия, которые должны быть выполнены для каждой диагностики. Включены в условия дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые, если установлены, могут запретить DCS, перечисленные ниже, для проверки условий эксплуатации и эксплуатации транспортного средства. | |
| Катализатор | расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 |
| EVAP | * " расшифровка кода ошибки P0442 " * " расшифровка кода ошибки P0446 " * " расшифровка кода ошибки P0451, P0452, P0453 или P0454 " * расшифровка кода ошибки P0455 (ref-299177-S14189015192008092200000)(ref-299177-S39636137492008092200000)(ref-299177-S17411676852008092200000) |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | * " расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0137 или 1 " * " расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, 0 или 1 " * " расшифровка кода ошибки 2, xxxxx13, 4 или 5 " * dtc P0138 P2A00 P2A01 P0151 P0152 P0157 P0158 P0153 P0154 P0160 P1153 P2272 P2273 P2A03 P2A04 (ref-299175-S37739679592008092200000)(ref-299175-S00435019752008092200000)(ref-299175-S08063819942008092200000)(ref-299175-S42718381902008092200000) |
| Нагреватель датчика кислорода | * " расшифровка кода ошибки P0030, P0036, P0053, P0054, P0135 или P0141 " * " расшифровка кода ошибки P0050, P0056, P0059, P0060, 0 или 1 " P0155 P0161 (ref-299175-S19362552422008092200000)(ref-299175-S09698373872008092200000) |
Таблица расшифровка кода ошибки системы инспекции/технического обслуживания
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-299145-S35517489322008092200000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-299145-S33690120492008092200000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-299145-S10820546452008092200000)
Процедура установки системы контроля/технического обслуживания (I/M)
| Важно | При каждом включении зажигания положительное напряжение зажигания подается на подогреватели нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик). После проверки критериев включения выключите зажигание примерно на 5 минут, чтобы датчики остыли, прежде чем продолжить испытание. После запуска двигателя НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ двигатель на оставшуюся часть установленной процедуры. |
|---|
- Убедитесь в том, что транспортное средство соответствует условиям холодного запуска, перечисленным выше.
- Индикатор состояния системы I / M испарительных выбросов (EVAP) должен показывать ДА.
- Индикатор O2s отопитель I / M система Status должен показывать ДА.
- Выключить все принадлежности; Система ОВКВ, другие электрические нагрузки, включая послепродажное/дополнительное оборудование и т.д.
- Установите стояночный тормоз транспортного средства и убедитесь, что транспортное средство находится на стоянке для автоматической коробки передач или в нейтральном положении для механической коробки передач.
- Выключить все принадлежности; Система ОВКВ, другие электрические нагрузки, включая послепродажное/дополнительное оборудование и т.д.
- Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель не менее 2 минут и до достижения температуры 65°C.
- Прогон двигателя в течение 6,5 минут при следующих условиях: Параметр массовый расход воздуха в пределах 4-30 г/с Частота вращения двигателя устойчива в пределах 1 000-3 000 об/мин
- Верните двигатель на холостой ход на 1 минуту.
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза и переключитесь в режим " Привод для автоматической коробки передач " или нажмите педаль сцепления для ручной коробки передач и управляйте автомобилем в следующих условиях в течение 2 минут: Нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока угол датчика положения дроссельной заслонки (Tp) не станет больше 2 процентов. Сигнал массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) между 15-30 г / с об / мин установится между 1 200-2 000 об / мин ВАЖНО: НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ к педали педаль акселератора недействительно в течение периода холостого хода.
- Отпустите педаль акселератора и переведите автомобиль в режим " Парк " для автоматической коробки передач, или " Нейтраль " и отпустите педаль сцепления для ручной коробки передач, а двигателю дайте поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
- Быстро нажать на педаль акселератора до тех пор, пока угол датчика Тр не составит более 8 процентов и вернуться на холостой ход, повторить 3 раза.
- Двигатель должен работать на холостом ходу не менее 2 минут. ВНИМАНИЕ: См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЯХ " в разделе " Предисловие ". (ref-299114-S25670235622008092200000)
- Отпустите стояночный тормоз и управляйте транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или медленнее в течение 2 минут.
- Продолжать движение транспортного средства не менее 5,5 миль в диапазоне 45-112 км/ч (28-70 миль/ч), при этом скорость транспортного средства достигает не менее 80 км/ч (50 миль/ч).
- Отпустить педаль акселератора не менее чем на 2 секунды. Это позволит автомобилю войти в режим прекращения подачи топлива decel.
- Нажимайте педаль акселератора до увеличения угла датчика Тр на 3-20 процентов и поддерживайте безопасную скорость в течение 1 минуты.
- Безопасно остановите автомобиль, при этом двигатель находится в положении " Привод для автоматической коробки передач " или в положении " Нейтраль " при нажатой педали сцепления и включенном стояночном тормозе для механической коробки передач, на холостом ходу в течение 2 минут.
- Переключитесь на автоматический режим и включите стояночный тормоз, или на нейтральный режим и отпустите педаль сцепления для ручного управления. ВАЖНО: НЕ трогайте автомобиль и не включайте зажигание, пока не попросите сделать это. Возмущение транспортного средства может сделать эту часть испытания недействительной.
- Выключите зажигание и выйдите из автомобиля. НЕ беспокоить автомобиль в течение 60 минут.
- Наблюдайте за состоянием системы инспекции / технического обслуживания (I / M) с помощью сканирующего инструмента. Все индикаторы состояния системы I / M должны показывать ДА.
Расшифровка кодов ошибок - транспортное средство
Этот главный список расшифровка кода ошибки включает все применимые расшифровка кода ошибки в алфавитно-цифровом порядке с дескрипторами.
| DTC | Дескриптор расшифровка кода ошибки | Модуль, устанавливающий расшифровка кода ошибки | Процедура диагностики |
|---|---|---|---|
| ВАЖНО: Не очищайте оставшиеся коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если это не предписано диагностической процедурой ВАЖНО: Если какие-либо коды неисправностей связаны с трансмиссией xtxt11, выберите Capture Info, чтобы сохранить информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Диагностируйте какие-либо текущие коды неисправностей в следующем порядке: коды неисправностей, которые начинаются с U Любое из следующего: B1000, B1001, xxxx2, C0569, xtx3, xtxtx4, xtx6 B1004 B1007 B1009 C0550 C0563 P0601 P0602 P0604 P0606 P2610 B1372 B1440 C0896 P0562 P0563 | |||
| B0004 | Цепь информации о скорости транспортного средства разомкнута | Навигационное радио | расшифровка кода ошибки B0004 |
| B0010 | Сигнальная цепь заднего хода | EBCM | расшифровка кода ошибки B0010 |
| B0012 | Контур фронтального развертывания пассажиров (Этап 2) | SDM | расшифровка кода ошибки B0012 или B0013 |
| B0013 | Контур фронтального развертывания пассажиров (Этап 2) | SDM | расшифровка кода ошибки B0012 или B0013 |
| B0014 | Контур фронтального развертывания пассажиров (Этап 2) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0016 | Пассажирская петля фронтального развертывания (этап 1) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0017 | Пассажирская петля фронтального развертывания (этап 1) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0018 | Пассажирская петля фронтального развертывания (этап 1) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0022 | Контур фронтального развертывания водителя (одноступенчатый или 1-й этап) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0024 | Контур фронтального развертывания водителя (одноступенчатый или 1-й этап) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0026 | Контур фронтального развертывания водителя (одноступенчатый или 1-й этап) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0042 | Контур фронтального развертывания драйвера (этап 2) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0043 | Контур фронтального развертывания драйвера (этап 2) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0044 | Контур фронтального развертывания драйвера (этап 2) | SDM | расшифровка кода ошибки B0014-B0045 |
| B0052 | Управление развертыванием | SDM | расшифровка кода ошибки B0052, B0053 или B0055 |
| B0053 | Управление развертыванием | SDM | расшифровка кода ошибки B0052, B0053 или B0055 |
| B0053 | Управление развертыванием | SDM | расшифровка кода ошибки B0052, B0053 или B0055 |
| B0057 | Развертывание правого переднего устройства предварительного натяжения | SDM | расшифровка кода ошибки B0056-B0058 |
| B0058 | Развертывание правого переднего устройства предварительного натяжения | SDM | расшифровка кода ошибки B0056-B0058 |
| B0083 | Датчик положения правого переднего / пассажирского сиденья | SDM | расшифровка кода ошибки B0083-B0088 |
| B0084 | Левый передний датчик / датчик положения сиденья водителя | SDM | расшифровка кода ошибки B0083-B0088 |
| B0090 | Напряжение активного переключателя вне диапазона | SDM | расшифровка кода ошибки B0090 |
| B0158 | Цепь датчика температуры наружного воздуха | HVAC | расшифровка кода ошибки B0158, B0163, B0168, B0173, B0178, B0509, B0514, B3578 или B3583 |
| B0163 | Датчик температуры салона | HVAC | расшифровка кода ошибки B0158, B0163, B0168, B0173, B0178, B0509, B0514, B3578 или B3583 |
| B0168 | Датчик температуры салона 2 | HVAC | расшифровка кода ошибки B0158, B0163, B0168, B0173, B0178, B0509, B0514, B3578 или B3583 |
| B0173 | Датчик температуры воздуха на выходе 1 | HVAC | расшифровка кода ошибки B0158, B0163, B0168, B0173, B0178, B0509, B0514, B3578 или B3583 |
| B0178 | Датчик температуры воздуха на выходе 2 | HVAC | расшифровка кода ошибки B0158, B0163, B0168, B0173, B0178, B0509, B0514, B3578 или B3583 |
| B0183 | Цепь датчика солнечной нагрузки 1 | HVAC | расшифровка кода ошибки B0183 или B0188 |
| B0188 | Цепь датчика солнечной нагрузки 2 | HVAC | расшифровка кода ошибки B0183 или B0188 |
| B0228 | Цепь обратной связи по положению рециркуляции | BCM | расшифровка кода ошибки B0228, B0413, B0423, B0433, B3779 или B3782 |
| B0283 | Электрическая задняя цепь размораживания | BCM | расшифровка кода ошибки B0283 |
| B0413 | Контроль температуры 1 цепь обратной связи | BCM | расшифровка кода ошибки B0228, B0413, B0423, B0433, B3779 или B3782 |
| B0423 | Цепь обратной связи регулятора температуры 2 | BCM | расшифровка кода ошибки B0228, B0413, B0423, B0433, B3779 или B3782 |
| B0433 | Контроль температуры 3 цепи обратной связи | BCM | расшифровка кода ошибки B0228, B0413, B0423, B0433, B3779 или B3782 |
| B0509 | Датчик температуры воздуха на выходе 3 | HVAC | расшифровка кода ошибки B0158, B0163, B0168, B0173, B0178, B0509, B0514, B3578 или B3583 |
| B0514 | Датчик температуры воздуха на выходе 4 | HVAC | расшифровка кода ошибки B0158, B0163, B0168, B0173, B0178, B0509, B0514, B3578 или B3583 |
| B0790 | Цепь индикатора нейтрали раздаточной коробки | TCSCM | расшифровка кода ошибки B0790 |
| B0941 | Короткое замыкание на массу индикаторной цепи системы контроля уровня | ECM | расшифровка кода ошибки B0941 |
| B0946 | Цепь индикатора выбора управления подвеской Короткое замыкание на батарею | ECM | расшифровка кода ошибки B0946 |
| B1000 | Производительность электронного блока управления (ECU) | Аудио, усилитель, BCM, DDM, DSM, PDM, Кондиционирование, IPC, радио, SDM, VCIM | расшифровка кода ошибки B1000 |
| расшифровка кода ошибки B1000 | |||
| B1001 | Ошибка конфигурации опции | BCM | расшифровка кода ошибки B1001 |
| Ошибка конфигурации опции | Радио, VCIM | расшифровка кода ошибки B1001 | |
| SDM | " расшифровка кода ошибки B1001 (ROS) " или расшифровка кода ошибки B1001 (SDM) (ref-299127-S24846506972008092200000) | ||
| B1008 | Калибровочные данные не запрограммированы | RCDLR | расшифровка кода ошибки B1008 |
| B1009 | Несоответствие контрольной суммы EEPROM | VCIM | расшифровка кода ошибки B1009 |
| B1016 | VIN не запрограммирован | BCM | расшифровка кода ошибки B1016 |
| B1019 | Напряжение правой передней / пассажирской фронтальной петли развертывания вне диапазона | BCM | расшифровка кода ошибки B1019 |
| B1023 | Производительность встроенного коммутатора | DDM, PDM | расшифровка кода ошибки B1023 |
| B1025 | Схема аудиовыхода 1 | Радио | расшифровка кода ошибки B1025, B1035, B1045 или B1055 |
| B1035 | Схема аудиовыхода 2 | Радио | расшифровка кода ошибки B1025, B1035, B1045 или B1055 |
| B1045 | Схема аудиовыхода 3 | Радио | расшифровка кода ошибки B1025, B1035, B1045 или B1055 |
| B1055 | Схема 4 аудиовыхода | Радио | расшифровка кода ошибки B1025, B1035, B1045 или B1055 |
| B1259 | Масса антенны | DRR | расшифровка кода ошибки B1259 |
| B1271 | Кража заблокирована | Радио | расшифровка кода ошибки B1271 |
| B1325 | Схема питания 1 устройства | ECM | расшифровка кода ошибки B1325 |
| B1335 | Схема питания устройства 3 | MSM | расшифровка кода ошибки B1335 |
| B1370 | Устройство Зажигание 1 цепь | BCM | расшифровка кода ошибки B1370 |
| расшифровка кода ошибки B1370 | |||
| B1380 | Вспомогательная цепь устройства зажигания | BCM | расшифровка кода ошибки B1380 |
| B1395 | Напряжение ниже порогового значения | BCM | расшифровка кода ошибки B1395 |
| Выходная цепь опорного напряжения устройства | MSM | расшифровка кода ошибки B1395 | |
| B1424 | Низкое напряжение устройства | TDM | расшифровка кода ошибки B1424 |
| B1440 | Несоответствие главных входных цепей режима питания | BCM | расшифровка кода ошибки B1440 |
| B1441 | Цепь выключения зажигания/запуска/проворачивания устройства | BCM | расшифровка кода ошибки B1441 |
| B1475 | Сохраненная цепь питания аксессуара | BCM | расшифровка кода ошибки B1475 |
| B1516 | Характеристики датчика тока аккумулятора | BCM | расшифровка кода ошибки B1516 |
| B1517 | Напряжение батареи ниже порогового значения | BCM | расшифровка кода ошибки B1517 |
| B1527 | Высокая паразитная нагрузка | BCM | расшифровка кода ошибки B1527 |
| B1529 | Выходная цепь опорного напряжения устройства | BCM | расшифровка кода ошибки B1529 |
| B1544 | Общая цепь двигателей зеркал | DDM, PDM | расшифровка кода ошибки B1544, B1600 или B1605 |
| B1580 | Схема горизонтального положения левого переднего зеркала | DDM, PDM | расшифровка кода ошибки B1580 или B1590 |
| B1590 | Левая цепь вертикального положения переднего зеркала | DDM, PDM | расшифровка кода ошибки B1580 или B1590 |
| B1600 | Вертикальная цепь зеркальных двигателей | DDM, PDM | расшифровка кода ошибки B1544, B1600 или B1605 |
| B1605 | Горизонтальная цепь двигателя зеркала | DDM, PDM | расшифровка кода ошибки B1544, B1600 или B1605 |
| B1640 | Цепь нагревателя левого переднего зеркала | DDM, PDM | расшифровка кода ошибки B1640 |
| B1722 | Схема управления складкой питания зеркала | DDM, PDM | расшифровка кода ошибки B1722 |
| B1735 | Схема переднего переключателя сиденья водителя | MSM | расшифровка кода ошибки B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815 или B1820 |
| B1740 | Схема переднего переключателя сиденья водителя | MSM | расшифровка кода ошибки B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815 или B1820 |
| B1745 | Цепь переключателя «вверх» заднего сиденья водителя | MSM | расшифровка кода ошибки B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815 или B1820 |
| B1750 | Цепь заднего переключателя вниз сиденья водителя | MSM | расшифровка кода ошибки B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815 или B1820 |
| B1755 | Схема горизонтального переднего переключателя сиденья водителя в сборе | MSM | расшифровка кода ошибки B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815 или B1820 |
| B1760 | Горизонтальный задний переключатель сиденья водителя в сборе | MSM | расшифровка кода ошибки B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815 или B1820 |
| B1815 | Схема переключателя переднего хода откидного сиденья водителя | MSM | расшифровка кода ошибки B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815 или B1820 |
| B1820 | Схема переключателя откидного назад сиденья водителя | MSM | расшифровка кода ошибки B1735, B1740, B1745, B1750, B1755, B1760, B1815 или B1820 |
| B1825 | Схема датчика откидной линии левого переднего сиденья | DSM | расшифровка кода ошибки B1825, B1850, B1860, B2355, B2365 или B2375 |
| B1850 | Схема датчика положения поясницы левого переднего сиденья | DSM | расшифровка кода ошибки B1825, B1850, B1860, B2355, B2365 или B2375 |
| B1860 | Схема датчика вертикального положения поясничного сиденья водителя | MSM | расшифровка кода ошибки B1825, B1850, B1860, B2355, B2365 или B2375 |
| B1925 | Цепь датчика подушки отопителя левого сиденья | MSM | расшифровка кода ошибки B1925 или B2170 |
| B1935 | Цепь обогревателя спинки левого сиденья | MSM | расшифровка кода ошибки B1935 или B2180 |
| B2170 | Цепь датчика подушки подогревателя правого сиденья | MSM | расшифровка кода ошибки B1925 или B2170 |
| B2180 | Цепь подогревателя спинки правого сиденья | MSM | расшифровка кода ошибки B1935 или B2180 |
| B2345 | Цепь отключения нагревателя сиденья | MSM | " расшифровка кода ошибки B2345 (переднее сиденье) " или расшифровка кода ошибки B2345 (заднее сиденье) (ref-299153-S26517802512008092200000) |
| B2355 | Схема датчика вертикального положения левого переднего сиденья | DSPM | расшифровка кода ошибки B1825, B1850, B1860, B2355, B2365 или B2375 |
| B2365 | Схема датчика вертикального положения заднего сиденья левого переднего сиденья | DSM | расшифровка кода ошибки B1825, B1850, B1860, B2355, B2365 или B2375 |
| B2375 | Схема датчика горизонтального положения левого переднего сиденья в сборе | DSM | расшифровка кода ошибки B1825, B1850, B1860, B2355, B2365 или B2375 |
| B2425 | Цепь обогревателя левого переднего сиденья | DSM | расшифровка кода ошибки B2425 или B2430 |
| B2430 | Обогреватель правого переднего сиденья | DSM | расшифровка кода ошибки B2425 или B2430 |
| B2435 | Цепь датчика обогревателя спинки левого переднего сиденья | DSM | расшифровка кода ошибки B2435 или B2440 |
| B2440 | Цепь датчика подогревателя спинки правого переднего сиденья | DSM | расшифровка кода ошибки B2435 или B2440 |
| B2460 | Селекторная схема навигационной антенны Большой ток | Радио | расшифровка кода ошибки B2460 |
| B2462 | Ошибка сигнала глобальной системы позиционирования (GPS) | Радио | расшифровка кода ошибки B2462 |
| B2470 | Схема антенны сотового телефона | VCIM | расшифровка кода ошибки B2470 |
| B2476 | Переключатель услуги выбора сотового телефона | VCIM | расшифровка кода ошибки B2476 или B2482 |
| B2482 | Производительность коммутатора службы выбора сотового телефона | VCIM | расшифровка кода ошибки B2476 или B2482 |
| B2483 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика GPS | VCIM | расшифровка кода ошибки B2483 или B2484 |
| B2484 | Цепь датчика GPS разомкнута | VCIM | расшифровка кода ошибки B2483 или B2484 |
| B2508 | Цепь реле подогревателя сиденья | MSM | " расшифровка кода ошибки B2508 или B2509 (переднее сиденье) " или расшифровка кода ошибки B2508 или B2509 (заднее сиденье) (ref-299153-S15337133242008092200000) |
| B2509 | Цепь реле подогревателя сиденья | MSM | " расшифровка кода ошибки B2508 или B2509 (переднее сиденье) " или расшифровка кода ошибки B2508 или B2509 (заднее сиденье) (ref-299153-S15337133242008092200000) |
| B2530 | Схема управления передней противотуманной фары | BCM | расшифровка кода ошибки B2530 |
| B2545 | Цепь резервных ламп | BCM | расшифровка кода ошибки B2545 |
| B2575 | Схема управления фарами | BCM | расшифровка кода ошибки B2575 |
| B257A | Несоответствие входного сигнала переключателя фар | BCM | расшифровка кода ошибки B257A |
| B2580 | Схема управления фарами дальнего света | BCM | расшифровка кода ошибки B2580 |
| B2585 | Схема управления парковочной лампой | BCM | расшифровка кода ошибки B2585 |
| B2600 | Управление дневными ходовыми огнями | BCM | расшифровка кода ошибки B2600 |
| B2610 | Цепь затемнения 1 пассажирского салона | BCM | расшифровка кода ошибки B2610 |
| B2615 | Цепь затемнения 2 пассажирского салона | BCM | расшифровка кода ошибки B2615 |
| B2625 | Выходная схема широтно-импульсной модуляции (ШИМ) затемнения дисплея | BCM | расшифровка кода ошибки B2625 |
| B2645 | Схема датчика внешнего освещения | BCM | расшифровка кода ошибки B2645 |
| B2652 | Затемнение салона 3 | BCM | расшифровка кода ошибки B2652 |
| B2705 | Цепь разблокировки механизма переключения передач | BCM | расшифровка кода ошибки B2705 |
| B2725 | Схема активного переключателя режима раздаточной коробки | TCSCM | расшифровка кода ошибки B2725 |
| B2750 | Цепь катушки Реле звукового сигнала | BCM | расшифровка кода ошибки B2750 |
| B2795 | Цепь переключателя выбора управления подвеской | ASM | " расшифровка кода ошибки B2795 (SUT) " или расшифровка кода ошибки B2795 (SUV) (ref-299164-S27991166962008092200000) |
| B3006 | Ошибка правдоподобия цепи капота Приоткрыто | BCM | расшифровка кода ошибки B3006 |
| B302A | Телематическая запрашиваемая иммобилизация | TDM | расшифровка кода ошибки B302A |
| B3031 | Контроллер системы безопасности в режиме обучения | TDM | расшифровка кода ошибки B3031 |
| B3055 | Без модуляции транспондера или без транспондера | TDM | расшифровка кода ошибки B3055 |
| B3060 | Получен незапрограммированный идентификационный код транспондера | TDM | расшифровка кода ошибки B3060 |
| B3105 | Брелоки системы бесключевого доступа не запрограммированы | RCDLR | расшифровка кода ошибки B3105 |
| B3109 | Бесключевой входной датчик 1 | RCDLR | расшифровка кода ошибки B3109, B3110, B3111 или B3112 |
| B3110 | Бесключевой датчик ввода 2 | RCDLR | расшифровка кода ошибки B3109, B3110, B3111 или B3112 |
| B3111 | Бесключевой входной датчик 3 | RCDLR | расшифровка кода ошибки B3109, B3110, B3111 или B3112 |
| B3112 | Бесключевой входной датчик 4 | RCDLR | расшифровка кода ошибки B3109, B3110, B3111 или B3112 |
| B3130 | Вся цепь разблокировки двери | BCM | расшифровка кода ошибки B3130 |
| B3135 | Все цепи блокировки дверей | BCM | расшифровка кода ошибки B3135 |
| B3205 | Цепь двигателя окна | DDS, PDS | расшифровка кода ошибки B3205 |
| B3445 | Цепь стоп-сигнала | BCM | расшифровка кода ошибки B3445 |
| B3567 | Цепь переключателя выбора информационного центра драйвера (DIC) | IPC | расшифровка кода ошибки B3567 |
| B3578 | Датчик температуры воздуха на выходе 6 | HVAC | расшифровка кода ошибки B0158, B0163, B0168, B0173, B0178, B0509, B0514, B3578 или B3583 |
| B3583 | Датчик температуры воздуха на выходе 7 | HVAC | расшифровка кода ошибки B0158, B0163, B0168, B0173, B0178, B0509, B0514, B3578 или B3583 |
| B3600 | Напряжение ниже порогового значения | BCM | расшифровка кода ошибки B3600 |
| B3622 | Сигнальная цепь управления рулевым колесом | BCM | расшифровка кода ошибки B3622 |
| B3715 | Схема привода переднего реле стеклоочистителя | BCM | расшифровка кода ошибки B3715 |
| B3779 | Цепь обратной связи регулятора расхода воздуха 9 | BCM | расшифровка кода ошибки B0228, B0413, B0423, B0433, B3779 или B3782 |
| B3782 | Цепь обратной связи регулятора воздушного потока 10 | BCM | расшифровка кода ошибки B0228, B0413, B0423, B0433, B3779 или B3782 |
| B3794 | Схема B запроса функции круиз-контроля | BCM | расшифровка кода ошибки B3794 |
| B3819 | Левая цепь управления задним окном вверх | BCM | расшифровка кода ошибки B3819, B3820, B3822 или B3823 |
| B3820 | Схема управления опусканием левого заднего окна | BCM | расшифровка кода ошибки B3819, B3820, B3822 или B3823 |
| B3821 | Цепь питания реле левого заднего окна | BCM | расшифровка кода ошибки B3821 или B3824 |
| B3822 | Схема управления правым задним окном вверх | BCM | расшифровка кода ошибки B3819, B3820, B3822 или B3823 |
| B3823 | Схема управления опусканием правого заднего окна | BCM | расшифровка кода ошибки B3819, B3820, B3822 или B3823 |
| B3824 | Цепь питания реле правого заднего окна | BCM | расшифровка кода ошибки B3821 или B3824 |
| B3873 | Цепь реле передней шайбы | BCM | расшифровка кода ошибки B3873 |
| B3875 | Цепь быстродействующего реле стеклоочистителя | BCM | расшифровка кода ошибки B3875 |
| B3884 | Центральная цепь стоп-сигнала высокого уровня (CHMSL) | BCM | расшифровка кода ошибки B3884 |
| B3920 | Цепь двигателей сидений группы 1 | BCM | расшифровка кода ошибки B3920 или B3921 |
| B3922 | Цепь выбора функции переднего стеклоочистителя | BCM | расшифровка кода ошибки B3922 |
| B3935 | Ошибка аутентификации транспондера | TDM | расшифровка кода ошибки B3935 |
| B3976 | Ненастроенный транспондер / конфигурация транспортного средства не запрограммирована c | TDM | расшифровка кода ошибки B3976 |
| C0035 | Схема датчика скорости левого переднего колеса | EBCM | расшифровка кода ошибки C0035-C0050 |
| C0036 | Диапазон работы цепи датчика скорости левого переднего колеса | EBCM | расшифровка кода ошибки C0035-C0050 |
| C0040 | Схема датчика скорости правого переднего колеса | EBCM | расшифровка кода ошибки C0035-C0050 |
| C0041 | Диапазон работы цепи датчика скорости правого переднего колеса | EBCM | расшифровка кода ошибки C0035-C0050 |
| C0045 | Схема датчика скорости левого заднего колеса | EBCM | расшифровка кода ошибки C0035-C0050 |
| C0046 | Диапазон цепи датчика скорости левого заднего колеса Производительность | EBCM | расшифровка кода ошибки C0035-C0050 |
| C0050 | Схема датчика скорости правого заднего колеса | EBCM | расшифровка кода ошибки C0035-C0050 |
| C0110 | Неисправность цепи двигателя насоса | EBCM | расшифровка кода ошибки C0110 |
| C0131 | Контур давления системы ABS/TCS | EBCM | расшифровка кода ошибки C0131 |
| C0136 | Контур давления системы базового тормоза | EBCM | расшифровка кода ошибки C0136 |
| C0161 | Неисправность цепи тормозного переключателя ABS/TCS | EBCM | расшифровка кода ошибки C0161 |
| C0179 | Высокая температура системы | EBCM | расшифровка кода ошибки C0179 |
| C0186 | Схема поперечного акселерометра | EBCM | расшифровка кода ошибки C0186 |
| C0196 | Схема скорости рыскания | EBCM | расшифровка кода ошибки C0196 |
| C0201 | Антиблокировочная тормозная система (ABS) включает контактную цепь реле | EBCM | расшифровка кода ошибки C0201 |
| C0242 | Блок управления двигателем указал, что получены недопустимые последовательные данные TCS | EBCM | расшифровка кода ошибки C0242 |
| C0245 | Ошибка частоты датчика частоты вращения колеса | EBCM | расшифровка кода ошибки C0245 |
| C0267 | Индикация низкого уровня тормозной жидкости | EBCM | расшифровка кода ошибки C0267 |
| C0306 | Цепь двигателя A или B | TCSCM | расшифровка кода ошибки C0306 |
| C0327 | Схема энкодера | TCSCM | расшифровка кода ошибки C0327 |
| C0329 | Низкий уровень сигнала цепи кодера | TCSCM | расшифровка кода ошибки C0329 |
| C0359 | Схема дискретного вывода нижнего диапазона с приводом на четыре колеса | TCSCM | расшифровка кода ошибки C0359 |
| C0388 | Цепь блокировки дифференциала заднего моста | TCSCM | расшифровка кода ошибки C0388 |
| C0550 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | ASM, млрд.м3 | расшифровка кода ошибки C0550 |
| EBCM | расшифровка кода ошибки C0550 | ||
| TCSCM | расшифровка кода ошибки C0550 | ||
| C0561 | Информация об отключенной системе сохранена | EBCM | расшифровка кода ошибки C0561 |
| C0569 | Ошибка конфигурации системы | ASM | расшифровка кода ошибки C0569 |
| RCDLR | расшифровка кода ошибки C0569 | ||
| C0625 | Левая цепь датчика заднего положения | ASM | расшифровка кода ошибки C0625 или C0630 |
| C0630 | Правая цепь датчика заднего положения | ASM | расшифровка кода ошибки C0625 или C0630 |
| C0660 | Схема выпускного клапана регулятора уровня | ASM | расшифровка кода ошибки C0660 |
| C0696 | Перегрузка датчика положения по току (питание 5 В) | ASM | расшифровка кода ошибки C0696 |
| C0697 | Регулятор уровня Вспомогательное устройство Переключатель Инфлятор Короткое замыкание на массу | BCM | " расшифровка кода ошибки C0697 (SUT) " или расшифровка кода ошибки C0697 (SUV) (ref-299164-S12091300702008092200000) |
| C0707 | Чрезмерная активность компрессора | ASM | расшифровка кода ошибки C0707 |
| C0710 | Сигнал положения рулевого управления | EBCM | расшифровка кода ошибки C0710 |
| C0711 | Схема датчика давления воздуха для контроля уровня | ASM | расшифровка кода ошибки C0711 |
| C0712 | Цепь реле компрессора контроля уровня | ASM | расшифровка кода ошибки C0712 |
| C0713 | Перегрев компрессора регулятора уровня | ASM | расшифровка кода ошибки C0713 |
| C0716 | Левая задняя цепь соленоида 2 | ASM | расшифровка кода ошибки C0716 или C0717 |
| C0717 | Правая задняя цепь соленоида 2 | ASM | расшифровка кода ошибки C0716 или C0717 |
| C0718 | Перегрев компрессора 2 системы контроля уровня | ASM | расшифровка кода ошибки C0718 |
| C0750 | Левый передний датчик низкого давления в шинах | RCDLR | расшифровка кода ошибки C0750, C0755, C0760 или C0765 |
| C0755 | Правый передний датчик низкого давления в шинах | RCDLR | расшифровка кода ошибки C0750, C0755, C0760 или C0765 |
| C0760 | Левый задний датчик низкого давления в шинах | RCDLR | расшифровка кода ошибки C0750, C0755, C0760 или C0765 |
| C0765 | Правый задний датчик низкого давления в шинах | RCDLR | расшифровка кода ошибки C0750, C0755, C0760 или C0765 |
| C0775 | Датчики системы низкого давления в шинах не изучены | RCDLR | расшифровка кода ошибки C0775 |
| C0896 | Диапазон напряжения/производительность устройства | EBCM | расшифровка кода ошибки C0896 |
| C0899 | Низкое напряжение устройства | EBCM | расшифровка кода ошибки C0899 |
| EBCM | расшифровка кода ошибки C0899 | ||
| C901 | Низкое напряжение устройства 2 | EBCM | расшифровка кода ошибки C0901 |
| P0010 | Схема управления соленоидом привода положения распределительного вала (положение распредвала) | ECM | расшифровка кода ошибки P0010 |
| P0011 | Положение распределительного вала положение распредвала) Производительность системы | ECM | расшифровка кода ошибки P0011 |
| P0016 | Корреляция положения коленчатого вала (положение коленвала) - положение кулачкового вала (положение распредвала) | ECM | расшифровка кода ошибки P0011 |
| P0030 | Блок 1 цепей управления подогреваемый кислородный датчик нагревателя, датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0030, P0036, P0053, P0054, P0135 или P0141 |
| P0036 | Блок 1 цепей управления подогреваемый кислородный датчик нагревателя, датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0030, P0036, P0053, P0054, P0135 или P0141 |
| P0050 | Блок цепей управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик, блок 2, датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0050, P0056, P0059, P0060, P0155 или P0161 |
| P0053 | Подогреваемый кислородный датчик Группа сопротивлений нагревателя 1 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0030, P0036, P0053, P0054, P0135 или P0141 |
| P0054 | Подогреваемый кислородный датчик Группа сопротивлений нагревателя 1 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0030, P0036, P0053, P0054, P0135 или P0141 |
| P0056 | Подогреваемый кислородный датчик блок цепей управления нагревателем, блок 2, датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0050, P0056, P0059, P0060, P0155 или P0161 |
| P0059 | Подогреваемый кислородный датчик Группа сопротивлений нагревателя 2 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0050, P0056, P0059, P0060, P0155 или P0161 |
| P0060 | Подогреваемый кислородный датчик Группа сопротивлений нагревателя 2 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0050, P0056, P0059, P0060, P0155 или P0161 |
| P0068 | Производительность воздушного потока тела дроссельной заслонки | ECM | расшифровка кода ошибки P0068 или P0121 |
| P0101 | Характеристики датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ECM | расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 |
| P0102 | Низкочастотная цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ECM | расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 |
| P0103 | Высокочастотная цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ECM | расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 |
| P0106 | Характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ECM | расшифровка кода ошибки P0106 |
| P0107 | Низкое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ECM | расшифровка кода ошибки P0107 или P0108 |
| P0108 | Высокое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ECM | расшифровка кода ошибки P0107 или P0108 |
| P0112 | Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ECM | расшифровка кода ошибки P0112 или P0113 |
| P0113 | Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ECM | расшифровка кода ошибки P0112 или P0113 |
| P0116 | Характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | ECM | расшифровка кода ошибки P0116 |
| P0117 | Низковольтная цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | ECM | расшифровка кода ошибки P0117 или P0118 |
| P0118 | Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | ECM | расшифровка кода ошибки P0117 или P0118 |
| P0120 | Цепь датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ECM | расшифровка кода ошибки P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 |
| P0121 | Характеристики датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ECM | расшифровка кода ошибки P0068 или P0121 |
| P0122 | Низкое напряжение цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ECM | расшифровка кода ошибки P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 |
| P0123 | Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ECM | расшифровка кода ошибки P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 |
| P0128 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ниже температуры регулирования термостата | ECM | расшифровка кода ошибки P0128 |
| P0131 | Подогреваемый кислородный датчик цепь, группа низкого напряжения 1, датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0137 или P0138 |
| P0132 | Подогреваемый кислородный датчик цепь Высоковольтный блок 1 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0137 или P0138 |
| P0133 | Подогреваемый кислородный датчик Банк медленных откликов 1 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, P2A00 или P2A01 |
| P0134 | Подогреваемый кислородный датчик цепь, недостаточная активность, группа 1, датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, P2A00 или P2A01 |
| P0135 | Подогреваемый кислородный датчик Группа характеристик нагревателя 1 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0030, P0036, P0053, P0054, P0135 или P0141 |
| P0137 | Подогреваемый кислородный датчик цепь, группа низкого напряжения 1, датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0137 или P0138 |
| P0138 | Подогреваемый кислородный датчик цепь Высоковольтный блок 1 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0137 или P0138 |
| P0140 | Подогреваемый кислородный датчик цепь Недостаточный банк активности 1 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, P2A00 или P2A01 |
| P0141 | Подогреваемый кислородный датчик Группа характеристик нагревателя 1 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0030, P0036, P0053, P0054, P0135 или P0141 |
| P0151 | Подогреваемый кислородный датчик цепь, группа низкого напряжения 2, датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0151, P0152, P0157 или P0158 |
| P0152 | Подогреваемый кислородный датчик цепь, высоковольтная группа 2, датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0151, P0152, P0157 или P0158 |
| P0153 | Подогреваемый кислородный датчик Блок медленного отклика 2 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0153, P0154, P0160, P1153, P2272, P2273, P2A03 или P2A04 |
| P0154 | Подогреваемый кислородный датчик цепь, недостаточная активность, группа 2, датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0153, P0154, P0160, P1153, P2272, P2273, P2A03 или P2A04 |
| P0155 | Подогреваемый кислородный датчик Производительность нагревателя, группа 2, датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0050, P0056, P0059, P0060, P0155 или P0161 |
| P0157 | Подогреваемый кислородный датчик цепь, группа низкого напряжения 2, датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0151, P0152, P0157 или P0158 |
| P0158 | Подогреваемый кислородный датчик цепь, высоковольтный блок 2, датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0151, P0152, P0157 или P0158 |
| P0160 | Подогреваемый кислородный датчик цепь Недостаточная активность банка 2 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0153, P0154, P0160, P1153, P2272, P2273, P2A03 или P2A04 |
| P0161 | Подогреваемый кислородный датчик Группа характеристик нагревателя 2 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0050, P0056, P0059, P0060, P0155 или P0161 |
| P0171 | Топливная дифферентная система Lean ряд 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0171, P0172, P0174 или P0175 |
| P0172 | Топливная дифферентная система Rich ряд 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0171, P0172, P0174 или P0175 |
| P0174 | Топливная дифферентная система Lean ряд 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0171, P0172, P0174 или P0175 |
| P0175 | Топливная дифферентная система Rich ряд 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0171, P0172, P0174 или P0175 |
| P0191 | Характеристики датчика давления в топливопроводе (FRP) | FECM | расшифровка кода ошибки P0191 |
| P0192 | Низкое напряжение цепи датчика давления топливопровода (FRP) | FECM | расшифровка кода ошибки P0192 или P0193 |
| P0193 | Высокое напряжение цепи датчика давления топливопровода (FRP) | FECM | расшифровка кода ошибки P0192 или P0193 |
| P0201 | Схема управления инжектором 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 |
| P0202 | Схема управления инжектором 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 |
| P0203 | Схема управления инжектором 3 | ECM | расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 |
| P0204 | Схема управления инжектором 4 | ECM | расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 |
| P0205 | Схема управления инжектором 5 | ECM | расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 |
| P0206 | Схема управления инжектором 6 | ECM | расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 |
| P0207 | Схема управления инжектором 7 | ECM | расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 |
| P0208 | Схема управления инжектором 8 | ECM | расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 |
| P0218 | Перегрев трансмиссионной жидкости | ECM | расшифровка кода ошибки P0218 |
| P0220 | Цепь датчика 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ECM | расшифровка кода ошибки P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 |
| P0222 | Низкое напряжение цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ECM | расшифровка кода ошибки P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 |
| P0223 | Высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 |
| P0230 | Схема управления реле топливного насоса | ECM | расшифровка кода ошибки P0230 |
| P0231 | Низкое напряжение цепи управления топливным насосом | ECM | расшифровка кода ошибки P0231, P0232 или P023F |
| P0232 | Высокое напряжение цепи управления топливным насосом | ECM | расшифровка кода ошибки P0231, P0232 или P023F |
| P023F | Схема управления топливным насосом | ECM | расшифровка кода ошибки P0231, P0232 или P023F |
| P025A | Схема включения модуля управления топливным насосом | ECM | расшифровка кода ошибки P025A |
| P0300 | Обнаружено неправильное срабатывание двигателя | ECM | расшифровка кода ошибки P0300-P0308 |
| P0315 | Изменение положения коленчатого вала (положение коленвала) системы не изучено | ECM | расшифровка кода ошибки P0315 |
| P0324 | Характеристики модуля датчика детонации (датчик детонации) | ECM | расшифровка кода ошибки P0315 |
| P0325 | Цепь датчика детонации (датчик детонации) 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0330, P0332 или P0333 |
| P0326 | Характеристики датчика детонации (датчик детонации) | ECM | расшифровка кода ошибки P0315 |
| P0327 | Низкочастотный датчик детонации (датчик детонации) 1 цепи | ECM | расшифровка кода ошибки P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0330, P0332 или P0333 |
| P0328 | Цепь датчика детонации (датчик детонации), низковольтная группа 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0315 |
| P0330 | Блок цепей датчика детонации (датчик детонации) 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0315 |
| P0332 | Низкочастотный датчик детонации (датчик детонации) 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0330, P0332 или P0333 |
| P0333 | Цепь датчика детонации (датчик детонации), высоковольтная группа 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0315 |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | ECM | расшифровка кода ошибки P0335 |
| P0336 | Характеристики датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | ECM | расшифровка кода ошибки P0336 |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | ECM | расшифровка кода ошибки P0340 |
| P0341 | Характеристики датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | ECM | расшифровка кода ошибки P0341 |
| P0351 | Цепь управления катушки зажигания 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0451, P0452, P0453 или P0454 |
| P0352 | Цепь управления катушки зажигания 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0351-P0358 |
| P0353 | Цепь управления катушкой зажигания 3 | ECM | расшифровка кода ошибки P0351-P0358 |
| P0354 | Цепь управления катушки зажигания 4 | ECM | расшифровка кода ошибки P0351-P0358 |
| P0355 | Цепь управления катушкой зажигания 5 | ECM | расшифровка кода ошибки P0351-P0358 |
| P0356 | Цепь управления катушкой зажигания 6 | ECM | расшифровка кода ошибки P0351-P0358 |
| P0357 | Цепь управления катушкой зажигания 7 | ECM | расшифровка кода ошибки P0351-P0358 |
| P0358 | Цепь управления катушкой зажигания 8 | ECM | расшифровка кода ошибки P0351-P0358 |
| P0420 | Банк низкой эффективности каталитической системы 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 |
| P0430 | Банк низкой эффективности каталитической системы 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 |
| P0442 | Обнаружена небольшая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0442 |
| P0443 | Схема управления соленоидом продувки EVAP | ECM | расшифровка кода ошибки P0443 или P0449 |
| P0446 | Производительность вентиляционной системы с испарительными выбросами (EVAP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0446 |
| P0449 | Схема управления соленоидом выпускного клапана EVAP | ECM | расшифровка кода ошибки P0443 или P0449 |
| P0451 | Характеристики датчика давления топливного бака (FTP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0451, P0452, P0453 или P0454 |
| P0452 | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0451, P0452, P0453 или P0454 |
| P0453 | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0451, P0452, P0453 или P0454 |
| P0454 | Датчик давления в топливном баке (FTP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0451, P0452, P0453 или P0454 |
| P0455 | Система испарительных выбросов (EVAP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0455 |
| P0461 | Характеристики датчика уровня топлива 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0461 |
| P0462 | Низкое напряжение цепи датчика уровня топлива 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0462 |
| P0463 | Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0463 |
| P0464 | Прерывистая цепь датчика уровня топлива 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0464 |
| P0480 | Цепь управления реле 1 вентилятора охлаждения | ECM | расшифровка кода ошибки P0480 или P0481 |
| P0481 | Цепь управления реле вентилятора охлаждения 2 и 3 | ECM | расшифровка кода ошибки P0464 |
| P0496 | Расход в системе испарительных выбросов (EVAP) при отсутствии продувки | ECM | расшифровка кода ошибки P0496 |
| P0506 | Низкая частота вращения на холостом ходу | ECM | расшифровка кода ошибки P0506 или P0507 |
| P0507 | Высокая частота вращения на холостом ходу | ECM | расшифровка кода ошибки P0506 или P0507 |
| P0513 | Неправильный ключ предотвращения краж | TDM | расшифровка кода ошибки P0513 |
| P0521 | Характеристики датчика давления моторного масла (EOP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0521 |
| P0522 | Низкое напряжение цепи датчика давления моторного масла (EOP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0522 |
| P0523 | Высокое напряжение цепи датчика давления моторного масла (EOP) | ECM | расшифровка кода ошибки P0523 |
| P0530 | Схема датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха | HVAC | расшифровка кода ошибки P0530 |
| P0562 | Низкое напряжение системы | ECM | расшифровка кода ошибки P0562 |
| расшифровка кода ошибки P0562 или P0563 | |||
| P0563 | Высокое напряжение системы | ECM | расшифровка кода ошибки P0563 |
| расшифровка кода ошибки P0562 или P0563 | |||
| P0572 | Цепь 1 тормозного переключателя низкого напряжения | ECM | расшифровка кода ошибки P0572 или P0573 |
| P0573 | Высокое напряжение цепи 1 тормозного переключателя | ECM | расшифровка кода ошибки P0572 или P0573 |
| P0575 | Сигнальная цепь переключателя круиз-контроля | ECM | расшифровка кода ошибки P0575 |
| P0601 | Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Постоянное запоминающее устройство (ROM) | TCM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604 или P1621 |
| Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) модуля управления | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 | |
| расшифровка кода ошибки P0601-P0604, P0606 или P062F (FPCM) | |||
| P0602 | Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не запрограммирован | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604 или P1621 |
| Модуль управления не запрограммирован | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 | |
| расшифровка кода ошибки P0601-P0604, P0606 или P062F (FPCM) | |||
| P0603 | Сброс долговременной памяти модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604 или P1621 |
| Сброс долговременной памяти модуля управления | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 | |
| расшифровка кода ошибки P0601-P0604, P0606 или P062F (FPCM) | |||
| P0604 | Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604 или P1621 |
| Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) модуля управления | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 | |
| расшифровка кода ошибки P0601-P0604, P0606 или P062F (FPCM) | |||
| P0606 | Внутренняя производительность модуля управления | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 |
| расшифровка кода ошибки P0601-P0604, P0606 или P062F (FPCM) | |||
| P0607 | Характеристики модуля управления | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 |
| P060D | Производительность системы позиционирования педали акселератора (APP) модуля управления | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 |
| P0615 | Схема управления реле стартера | ECM | расшифровка кода ошибки P0615 |
| P0621 | Цепь L-клемм генератора | ECM | расшифровка кода ошибки P0621 |
| P0622 | Схема F-клемм генератора | ECM | расшифровка кода ошибки P0622 |
| P062F | Производительность долговременной памяти модуля управления | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 |
| расшифровка кода ошибки P0601-P0604, P0606 или P062F (FPCM) | |||
| P0633 | Ключ предотвращения краж не запрограммирован | ECM | расшифровка кода ошибки P0633 |
| P0634 | Перегрев модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P0634 |
| P0641 | 5-Volt Опорная цепь 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 |
| 5-Volt Опорная цепь 1 | FECM | расшифровка кода ошибки P0641 или P06A6 (FPCM) | |
| P064A | Характеристики модуля управления топливным насосом | FECM | расшифровка кода ошибки P1255 или P064A |
| P0650 | Схема управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | ECM | расшифровка кода ошибки P0650 |
| P0651 | 5-Volt Опорная цепь 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 |
| P0667 | Характеристики датчика температуры модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P0667, P0668 или P0669 |
| P0668 | Низковольтная цепь датчика температуры модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P0667, P0668 или P0669 |
| P0669 | Высокое напряжение цепи датчика температуры модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P0667, P0668 или P0669 |
| P0685 | Управление двигателем Цепь управления реле зажигания | ODM | расшифровка кода ошибки P0685, P0689 или P0690 |
| P0689 | Низкое напряжение цепи обратной связи реле управления двигателем | ODM | расшифровка кода ошибки P0685, P0689 или P0690 |
| P0690 | Цепь обратной связи реле управления двигателем Высокое напряжение t | ODM | расшифровка кода ошибки P0685, P0689 или P0690 |
| P069E | Модуль управления топливным насосом (FECM) Запрошено освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | FECM | расшифровка кода ошибки P069E |
| P06A6 | 5-Volt Характеристики опорной цепи | FECM | расшифровка кода ошибки P0641 или P06A6 (FPCM) |
| P0700 | Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM)) Запрашиваемая подсветка контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | TCM | расшифровка кода ошибки P0700 |
| P0703 | Цепь 2 тормозного переключателя | Блок управления двигателем/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | расшифровка кода ошибки P0703 |
| P0711 | Характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | ECM | расшифровка кода ошибки P0711 |
| P0712 | Низковольтная цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | ECM | расшифровка кода ошибки P0712 или P0713 |
| P0713 | Высокое напряжение цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | ECM | расшифровка кода ошибки P0712 или P0713 |
| P0716 | Характеристики датчика входной скорости | TCM | расшифровка кода ошибки P0716 или P0717 |
| P0717 | Низкое напряжение цепи датчика входной скорости | TCM | расшифровка кода ошибки P0716 или P0717 |
| P0719 | Цепь тормозного переключателя низкого напряжения | ECM | расшифровка кода ошибки P0719 или P0724 |
| P0722 | Низкое напряжение цепи датчика выходной скорости (OSS) | TCM | расшифровка кода ошибки P0722 или P0723 |
| P0723 | Датчик выходной скорости (OSS) прерывистый | TCM | расшифровка кода ошибки P0722 или P0723 |
| P0724 | Высокое напряжение цепи тормозного переключателя | ECM | расшифровка кода ошибки P0719 или P0724 |
| P0736 | Неправильное обратное отношение | TCM | расшифровка кода ошибки P0736 |
| P0741 | Система сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) - застревание в выключенном состоянии | ECM | расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 |
| P0742 | Система сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) - застревание ВКЛ. | ECM | расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 |
| P0751 | 1-2 Характеристики электромагнитного клапана переключения передач - без первой или четвертой передачи | ECM | расшифровка кода ошибки P0751 |
| P0752 | 1-2 Переключение производительности электромагнитного клапана - нет второй или третьей передачи | ECM | расшифровка кода ошибки P0752 |
| P0756 | 2-3 Характеристики электромагнитного клапана переключения передач - без первой или второй передачи | ECM | расшифровка кода ошибки P0756 |
| P0776 | Соленоид 2 управления давлением сцепления (PC) - застрявший | TCM | расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 |
| P0777 | Соленоид 2 управления давлением сцепления (PC) - Застревание на | TCM | расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 |
| P0796 | Соленоид 3 управления давлением сцепления (PC) - застрявший | TCM | расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 |
| P0797 | Соленоид 3 управления давлением сцепления (PC) - Застревание на | TCM | расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 |
| P0842 | Давление трансмиссионной жидкости (TFP) Переключатель 1 Цепь низкого напряжения | TCM | расшифровка кода ошибки P0842 или P0843 |
| P0843 | Высокое напряжение цепи переключателя 1 давления трансмиссионной жидкости (TFP) | TCM | расшифровка кода ошибки P0842 или P0843 |
| P0851 | Низкое напряжение цепи переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) | ECM | расшифровка кода ошибки P0851 или P0852 |
| P0852 | Высокое напряжение цепи переключателя стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) | ECM | расшифровка кода ошибки P0851 или P0852 |
| P0872 | Низкое напряжение цепи переключателя 3 давления трансмиссионной жидкости (TFP) | TCM | расшифровка кода ошибки P0872 или P0873 |
| P0873 | Высокое напряжение цепи переключателя 3 давления трансмиссионной жидкости (TFP) | TCM | расшифровка кода ошибки P0872 или P0873 |
| P0877 | Давление трансмиссионной жидкости (TFP) Переключатель 4 Цепь низкого напряжения | TCM | расшифровка кода ошибки P0877 или P0878 |
| P0878 | Высокое напряжение цепи переключателя 4 давления трансмиссионной жидкости (TFP) | TCM | расшифровка кода ошибки P0877 или P0878 |
| P0961 | Характеристики электромагнитной системы управления давлением в трубопроводе (PC) | TCM | расшифровка кода ошибки P0961, P0962 или P0963 |
| P0962 | Низкое напряжение цепи управления соленоидом регулятора линейного давления (PC) | TCM | расшифровка кода ошибки P0961, P0962 или P0963 |
| P0963 | Высокое напряжение цепи управления соленоидом регулятора линейного давления (PC) | TCM | расшифровка кода ошибки P0961, P0962 или P0963 |
| P0965 | Характеристики системы соленоида 2 управления давлением сцепления (PC) | TCM | расшифровка кода ошибки P0965, P0966 или P0967 |
| P0966 | Регулятор давления сцепления (PC) Соленоид 2 Цепь управления Низкое напряжение | TCM | расшифровка кода ошибки P0965, P0966 или P0967 |
| P0967 | Регулятор давления сцепления (PC) Соленоид 2 Цепь управления Высокое напряжение | TCM | расшифровка кода ошибки P0965, P0966 или P0967 |
| P0969 | Характеристики системы соленоида 3 управления давлением сцепления (PC) | TCM | расшифровка кода ошибки P0969, P0970 или P0971 |
| P0970 | Регулятор давления сцепления (PC) Соленоид 3 Цепь управления Низкое напряжение | TCM | расшифровка кода ошибки P0969, P0970 или P0971 |
| P0971 | Регулятор давления сцепления (PC) Соленоид 3 Цепь управления Высокое напряжение | TCM | расшифровка кода ошибки P0969, P0970 или P0971 |
| P0973 | Низкое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 1 | TCM | расшифровка кода ошибки P0973 или P0974 |
| P0974 | Высокое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 1 | TCM | расшифровка кода ошибки P0973 или P0974 |
| P0976 | Низкое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 2 | TCM | расшифровка кода ошибки P0976 или P0977 |
| P0977 | Высокое напряжение цепи управления соленоидом переключения передач (SS) 2 | TCM | расшифровка кода ошибки P0976 или P0977 |
| P0989 | Низкое напряжение цепи переключателя 5 давления трансмиссионной жидкости (TFP) | TCM | расшифровка кода ошибки P0989 или P0990 |
| P0990 | Высокое напряжение цепи переключателя 5 давления трансмиссионной жидкости (TFP) | TCM | расшифровка кода ошибки P0989 или P0990 |
| P1101 | Характеристики системы подачи всасываемого воздуха | ECM | расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 |
| P1133 | Подогреваемый кислородный датчик Недостаточная коммутационная группа 1 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, P2A00 или P2A01 |
| P1153 | Подогреваемый кислородный датчик Недостаточная коммутационная группа 2 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0153, P0154, P0160, P1153, P2272, P2273, P2A03 или P2A04 |
| P1174 | Баланс топливного цилиндра | ECM | расшифровка кода ошибки P1174 или P1175 |
| P1175 | Баланс топливного цилиндра | ECM | расшифровка кода ошибки P1174 или P1175 |
| P1255 | Перегрев привода модуля управления топливным насосом | FECM | расшифровка кода ошибки P1255 или P064A |
| P1258 | Перегрев охлаждающей жидкости двигателя - включен режим защиты | ECM | расшифровка кода ошибки P1258 |
| P1380 | Обнаружен пропуск зажигания - данные о неровной дороге недоступны | ECM | расшифровка кода ошибки P1380 ИЛИ P1381 |
| P1381 | Обнаружен пропуск зажигания - нет связи с модулем управления тормозами | ECM | расшифровка кода ошибки P1380 ИЛИ P1381 |
| P1400 | Система контроля за сокращением выбросов при холодном запуске | ECM | расшифровка кода ошибки P1400 |
| P1516 | Характеристики положения привода дроссельной заслонки (TAC) | ECM | расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119 или P2176 |
| P1621 | Производительность долговременной памяти модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604 или P1621 |
| P1629 | Не получен сигнал включения топлива для предотвращения краж | TDM | расшифровка кода ошибки P1629 |
| P1631 | Сигнал включения топлива для предотвращения краж неверен | ECM | расшифровка кода ошибки P1631 |
| P1682 | Зажигание 1 Цепь выключателя 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P1682 |
| P1684 | Датчик температуры питания модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P1684, P1685 или P1686 |
| P1685 | Датчик температуры питания модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P1684, P1685 или P1686 |
| P1686 | Датчик температуры питания модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | TCM | расшифровка кода ошибки P1684, P1685 или P1686 |
| P1751 | Характеристики клапана переключения 1 | TCM | расшифровка кода ошибки P1751 |
| P1825 | Внутренний переключатель режима - недопустимый диапазон | TCM | расшифровка кода ошибки P1825 или P1915 |
| P1831 | Регулятор давления (PC )/цепь управления соленоидом блокировки переключения передач | TCM | расшифровка кода ошибки P1831 или P1832 |
| P1832 | Регулятор давления (PC )/цепь управления соленоидом блокировки переключения передач | TCM | расшифровка кода ошибки P1831 или P1832 |
| P1915 | Внутренний переключатель режима не показывает парковку/нейтраль (P/N) во время запуска | TCM | расшифровка кода ошибки P1825 или P1915 |
| P2101 | Характеристики положения привода дроссельной заслонки модуля управления | ECM | расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119 или P2176 |
| P2119 | Характеристики закрытого положения дроссельной заслонки | ECM | расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119 или P2176 |
| P2120 | Схема датчика 1 положения педали акселератора (APP) | ECM | расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 |
| P2122 | Низкое напряжение цепи датчика 1 положения педали акселератора (APP) | ECM | расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 |
| P2123 | Высокое напряжение цепи 1 датчика положения педали акселератора (APP) | ECM | расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 |
| P2125 | Схема датчика 2 положения педали акселератора (APP) | ECM | расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 |
| P2127 | Низкое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP) | ECM | расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 |
| P2128 | Высокое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP) | ECM | расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 |
| P2135 | Корреляция датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 1-2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 |
| P2138 | Корреляция датчика положения педали акселератора (APP) 1-2 | ECM | расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 |
| P2176 | Минимальное положение дроссельной заслонки не изучено | ECM | расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119 или P2176 |
| P2270 | Подогреваемый кислородный датчик Сигнал Застревание Бедного Блока 1 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, P2A00 или P2A01 |
| P2271 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал застревания насыщенного банка 1, датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, P2A00 или P2A01 |
| P2272 | Подогреваемый кислородный датчик Сигнал застревания блока обеднения 2 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0153, P0154, P0160, P1153, P2272, P2273, P2A03 или P2A04 |
| P2273 | Подогреваемый кислородный датчик Сигнал Застревание Насыщенного Банка 2 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0153, P0154, P0160, P1153, P2272, P2273, P2A03 или P2A04 |
| P2534 | Низковольтная цепь выключателя зажигания 1 | FECM | расшифровка кода ошибки P2534 |
| расшифровка кода ошибки P2534 | |||
| P2610 | Характеристики таймера выключения зажигания модуля управления | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 |
| P2635 | Производительность топливного насоса | ECM | расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 |
| P2714 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 4 | TCM | расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 |
| P2715 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 4 | TCM | расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 |
| P2719 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 4 | TCM | расшифровка кода ошибки P2719, P2720 или P2721 |
| P2720 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 4 | TCM | расшифровка кода ошибки P2719, P2720 или P2721 |
| P2721 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 4 | TCM | расшифровка кода ошибки P2719, P2720 или P2721 |
| P2723 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 5 | TCM | расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 |
| P2724 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 5 | TCM | расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 |
| P2728 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 5 | TCM | расшифровка кода ошибки P2728, P2729 или P2730 |
| P2729 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 5 | TCM | расшифровка кода ошибки P2728, P2729 или P2730 |
| P2730 | Соленоид управления давлением сцепления (PC) 5 | TCM | расшифровка кода ошибки P2728, P2729 или P2730 |
| P2762 | Соленоид управления давлением муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) | TCM | расшифровка кода ошибки P2762, P2763 или P2764 |
| P2763 | Соленоид управления давлением муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) | TCM | расшифровка кода ошибки P2762, P2763 или P2764 |
| P2764 | Соленоид управления давлением муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) | TCM | расшифровка кода ошибки P2762, P2763 или P2764 |
| P2A00 | Подогреваемый кислородный датчик Группа показателей 1 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, P2A00 или P2A01 |
| P2A01 | Подогреваемый кислородный датчик Группа цепей 1 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, P2A00 или P2A01 |
| P2A03 | Подогреваемый кислородный датчик Цепь с замкнутым контуром (замкнутый контур) Группа характеристик 2 Датчик 1 | ECM | расшифровка кода ошибки P0153, P0154, P0160, P1153, P2272, P2273, P2A03 или P2A04 |
| P2A04 | Подогреваемый кислородный датчик Блок цепей 2 Датчик 2 | ECM | расшифровка кода ошибки P0153, P0154, P0160, P1153, P2272, P2273, P2A03 или P2A04 |
| U0020 | Производительность низкоскоростной шины связи CAN | BCM | расшифровка кода ошибки U0020 |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления | BCM | расшифровка кода ошибки U0073 или U2100 |
| U0107 | Потеря связи с приводом дроссельной заслонки | BCM | расшифровка кода ошибки U0100-U0299 |
| U1814 | Цепь включения высокоскоростной связи силового агрегата | BCM | расшифровка кода ошибки U1814 |
| U2099 | Схема включения высокоскоростной связи | BCM | расшифровка кода ошибки U2099 |
| U2100 | Обмен данными по шине сети контроллеров (CAN) | BCM | расшифровка кода ошибки U0073 или U2100 |
| Важно |
|---|
| Не очищайте какие-либо расшифровка кода ошибки, если это не предписано диагностической процедурой |
| Важно |
|---|
| Если какие-либо расшифровка кода ошибки связаны с трансмиссией, выберите Capture Info, чтобы сохранить информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. |
Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ
- Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
- Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при снятии или замене компонента или модуля.
- Очистите расшифровка кода ошибки.
- Выключите зажигание на 60 секунд.
- Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте Условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте Запись стоп-кадра / отказа, если это применимо, для проверки того, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Или если ремонт был связан с симптомом, продуберите условия, при которых клиент должен выполнить ремонт. (ref-299145-S24801518742008092200000)(ref-299145-S24928527712008092200000)