Общая информация: Прочее Hummer H2 I

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №10

Войти

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №11

Войти

Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Табличка VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели. Номер VIN можно увидеть через лобовое стекло снаружи транспортного средства.

Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)

Производная VIN

На всех двигателях и трансмиссиях проставляется частичный идентификационный номер транспортного средства (VIN). В следующей таблице указаны различные символы производных VIN, позиции символов и их соответствующие описания.

Таблица производных VIN

Схема №12

Войти

Знак сертификации транспортного средства содержит следующие оценки:

1. Общий вес транспортного средства (GVWR)
2. Общий вес моста (GAWR) - спереди и сзади
3. Номинальная полезная нагрузка транспортного средства
4. Размеры шин оригинального оборудования и рекомендуемые давления в шинах

Вес брутто транспортного средства (Gvw) - это вес транспортного средства и всего, что оно несет. Включите следующие пункты при расчете Gvw

1. Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
2. Вес всех аксессуаров транспортного средства, таких как лебедки или плуги
3. Вес водителя и пассажиров
4. Вес груза

Вес брутто транспортного средства не должен превышать номинального веса брутто транспортного средства.

Весовой коэффициент передней оси брутто (GAWR FRT) - это вес передней оси. Весовой коэффициент задней оси брутто (GAW RR) - это вес, действующий на заднюю ось. Вес передней и задней осей брутто не должен превышать номинальный вес передней и задней осей брутто.

Номинал полезной нагрузки определяет максимально допустимую грузовую нагрузку транспортного средства. Грузовая нагрузка включает водителя и пассажиров. Рейтинг полезной нагрузки основан на оборудовании, установленном на заводе-изготовителе автомобиля. Вычесть из рейтинга полезной нагрузки вес аксессуаров, добавленных к транспортному средству после окончательной даты изготовления.

Транспортное средство может иметь общий комбинированный весовой рейтинг (GCWR). Общий комбинированный весовой рейтинг относится к общему максимальному весу загруженного буксирующего транспортного средства (включая водителя и пассажиров) и загруженного прицепа.

Шины транспортного средства должны быть надлежащего размера и надлежащим образом накачаны для нагрузки, которую несет транспортное средство.

Схема №13

Войти

Знак сертификации транспортного средства расположен на боковой двери водителя и отображает следующие оценки

1. Общий вес транспортного средства (GVWR)
2. Общий вес моста (GAWR) - спереди и сзади
3. Номинальная полезная нагрузка транспортного средства
4. Размеры шин оригинального оборудования и рекомендуемые давления в шинах

Вес брутто транспортного средства (Gvw) - это вес транспортного средства и всего, что оно несет. Включите следующие пункты при расчете Gvw

1. Базовый вес транспортного средства - заводской вес
2. Вес всех аксессуаров транспортного средства, таких как лебедки или плуги
3. Вес водителя и пассажиров
4. Вес груза

Вес брутто транспортного средства не должен превышать номинального веса брутто транспортного средства.

Весовой коэффициент передней оси брутто (GAWR FRT) - это вес передней оси. Весовой коэффициент задней оси брутто (GAW RR) - это вес, действующий на заднюю ось. Вес передней и задней осей брутто не должен превышать номинальный вес передней и задней осей брутто.

Номинал полезной нагрузки определяет максимально допустимую грузовую нагрузку транспортного средства. Грузовая нагрузка включает водителя и пассажиров. Рейтинг полезной нагрузки основан на оборудовании, установленном на заводе-изготовителе автомобиля. Вычесть из рейтинга полезной нагрузки вес аксессуаров, добавленных к транспортному средству после окончательной даты изготовления.

Транспортное средство может иметь общий комбинированный весовой рейтинг (GCWR). Общий комбинированный весовой рейтинг относится к общему максимальному весу загруженного буксирующего транспортного средства (включая водителя и пассажиров) и загруженного прицепа.

Шины транспортного средства должны быть надлежащего размера и надлежащим образом накачаны для нагрузки, которую несет транспортное средство.

Использование двигателя и трансмиссии

Применение двигателя и трансмиссии

Список кодов целевой точки восстановления

Таблица RPO

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №14

Войти

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

1. Более низкая прочность
2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

1. M6.0 X 1
2. M8 X 1,25
3. M10 X 1,5
4. M12 X 1,75
5. M14 X 2.00
6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №15

Войти

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
2. На крепеже нет ржавчины
3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Схема №16

Войти

Ключи двухсторонние и реверсивные. Мастер-ключ и секретный ключ содержат транспондеры, которые считываются системой предотвращения кражи, когда ключи используются в зажигании. Клавиши имеют 10 позиций разрезов (1) с 4 различными глубинами (2).

Ключи, которые поставляются с транспортным средством, являются

1. Главный ключ, который содержит транспондер (3). Этот ключ будет управлять всеми замками на транспортном средстве.
2. Секретный ключ, который содержит транспондер (3). Этот ключ будет управлять только дверными замками и замком зажигания.
3. Аварийный ключ, который не содержит транспондера. Этот ключ будет управлять замками дверей, и только замком отсека хранения IP. Этот ключ предназначен только для использования в экстренных случаях.

Ключи для резки

Код ключа можно получить из 4-значного номера на бирке ключа, который сопровождает оригинальный главный и секретный ключи. 4-значный код ключа перекрещивает ссылки на последовательность вырезов и тумблеров. Ключи имеют 10 позиций среза ключа (1) и 4 глубины среза ключа (2). Позиции выреза ключа нумеруются 1-10, считая от головки ключа до наконечника. Глубины ключевых разрезов от 1 до 4, глубина разреза номер 1 - самый глубокий разрез. Ключевой транспондер (3) в главном и секретном ключе должен быть запрограммирован на транспортное средство. Обратитесь к соответствующей процедуре обслуживания для программирования ключей от транспортного средства.

1. Отрежьте пустой ключ до нужной глубины и последовательности каждого из положений тумблера.
2. Осмотрите механическую работу ключа в цилиндрах замка, в дверях, выключателе зажигания, крышке заднего отсека и любых отсеков для хранения: Каждой стороной ключа, направленной вверх внутрь замка, осмотрите работу замка в обоих направлениях. Поверните ключ в обоих направлениях в каждом цилиндре замка. Поверните ключ так, чтобы каждая сторона ключа была направлена вверх в каждом цилиндре замка.
3. При замене главного ключа или ключа продавца запрограммируйте транспондер ключа на транспортное средство.

Клавиша консоли

Ключи или цилиндр замка отдельно не поставляются Для замены ключей или цилиндра замка потребуется замена консольной крышки в сборе.

Подъем и пользование домкратом на автомобиле

Для подъема транспортного средства рекомендуются различные точки подъема. Прежде чем начать любую процедуру подъема, убедитесь, что транспортное средство находится на чистой, твердой, ровной поверхности. Убедитесь, что все подъемное оборудование соответствует стандартам веса и находится в хорошем рабочем состоянии. Убедитесь, что все грузы транспортного средства равномерно распределены и надежно защищены. Если вы только поддерживаете транспортное средство на боковых рельсах рамы, убедитесь, что подъемное оборудование не оказывает слишком большого напряжения или не ослабляет боковые рельсы рамы.

Если вы используете какие-либо другие методы подъема, кроме тех, которые вызываются, будьте особенно осторожны, чтобы не повредить топливные баки, выхлопную систему или днище.

Схема №17

Войти

Расположите (контактирующие с рамой) передние подъемные подушки под передней рамой между нижним рычагом управления и рамной подушкой или передней рамной подушкой при использовании опрокидывающейся подъемной подушки.

Схема №18

Войти

Расположите задние подъемные колодки (контакт кузова / рамы) под задней пружиной, сразу за подвеской, только для верхней колодки.

Автомобили с задними листовыми рессорами.

Поднимание

Когда вы поднимаете транспортное средство с помощью автомобильного домкрата или напольного домкрата, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Для обеспечения дополнительной опоры используйте домкратные стойки.

Схема №19

Войти

Поместите площадку домкрата пола под подкладку рамного рельса.

Схема №20

Войти

Расположите площадку домкрата пола под центром дифференциала заднего моста.

Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить планку установщика.

Схема №21

Войти

Расположите домкрат под задней пружинной подвеской.

Опорные стойки