Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Прочее Hummer H2 I

Передняя подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Необходимые инструменты

J 43631 Съемник шаровых шарниров. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187276-S30996821772005083100000)

J 45851 Адаптер для защиты сепаратора шарового шарнира. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187276-S30996821772005083100000)

J 43631 Съемник шаровых шарниров. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187276-S30996821772005083100000)

J 36202 Инструмент для разгрузки / загрузки торсиона. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187276-S30996821772005083100000)

Схема №9
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
  2. Установите J 36202 на регулировочный рычаг и траверсу (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-187276-S30996821772005083100000)
  3. Увеличивайте натяжение на регулировочном рычаге до тех пор, пока не будет снята нагрузка с регулировочного болта и гайки доводчика.
  4. Снимите регулировочный болт и гайку доводчика. ВАЖНО: Отметьте регулировочный болт и подсчитайте количество раз, которое требуется для снятия регулировочного болта.
  5. Снимите J 36202, позволяя торсиону разгружаться. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187276-S30996821772005083100000)
  6. Снимите регулировочный рычаг, сдвигая торсион вперед до тех пор, пока торсион не освободит регулировочный рычаг. Поддержите рукой регулировочный рычаг, когда он отсоединится от торсиона.
  7. Отверните гайки траверсы торсиона и болты.
  8. Снимите поперечину торсиона.
  9. Снимите торсионы.

Как снять амортизатор в отходы

ВниманиеГазовые амортизаторы содержат газ высокого давления. Не извлекайте стопорное кольцо из верхней части трубки. Если снять стопорное кольцо, то содержимое амортизатора выйдет наружу с чрезвычайной силой, что может привести к травме персонала.
ВниманиеДля предотвращения травм используйте защитные очки при центровке и сверлении амортизатора. Соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть трубку амортизатора центроспуском.
Схема №10
  1. Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна (4) трубки (3), используя центральный вырез.
  2. Зажмите амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора (1).
  3. Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (4), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
  4. Сделайте отступ в середине (2) трубки (3) с помощью центрального стержня.
  5. Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (2), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Масло будет выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
  6. Снимите амортизатор с тисков. Удерживайте амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 3 для полного слива масла из амортизатора.