Заправочные ёмкости
| Применение | Тип / группа | Рейтинг CCA |
| Лесник |
| АКПП | (1) | 520 |
| МКПП | (1) | 356 |
| Импреза |
| АКПП | 75D23L | 520 |
| МКПП | 55D23L | 356 |
| Наследие |
| АКПП | (1) | 490 |
| МКПП | (1) | 430 |
| (1) Информация недоступна на момент публикации. |
| (1) | На момент публикации информация отсутствует. |
Технические характеристики аккумулятора
| Применение | Количество |
| Лесник |
| АКПП (Dexron II) | 10,0 Qts. (9.5L) |
| Дифференциал АКПП (GL-5) | 1.3 Qts. (1.2L) |
| Задний дифференциал AWD (GL-5) | 0,8 Qts. (0.8L) |
| Система охлаждения | 5.8 Qts. (5.5L) |
| Картер (включает фильтр) | 4.7 Qts. (4.4L) |
| МКПП (GL-5) | 3.7 Qts. (3,5 Л) |
| Усилитель рулевого управления | 0,7 Qts. (0,7l) |
| Импреза |
| АКПП (Dexron II) |
| 2.2L | 8.4 Qts. (7.9L) |
| 2.5L | 10,0 Qts. (9.5L) |
| Дифференциал АКПП (GL-5) | 1.3 Qts. (1.2L) |
| Задний дифференциал AWD (GL-5) | 0,8 Qts. (0.8L) |
| Система охлаждения | 6.3 Qts. (6.0L) |
| Картер (с фильтром) |
| 2.2L | 4.4 Qts. (4.2L) |
| 2.5L | 4.7 Qts. (4.5L) |
| МКПП (GL-5) | 3.7 Qts. (3,5 Л) |
| Усилитель рулевого управления | 0,7 Qts. (0,7l) |
| Наследие |
| АКПП (Dexron II) |
| 2.2L | 8.9 Qts. (8.4L) |
| 2.5L | 9,8 Qts. (9.3L) |
| Дифференциал АКПП (GL-5) | 1.3 Qts. (1.2L) |
| Система охлаждения | 6.3 Qts. (6.0L) |
| Картер (с фильтром) |
| 2.2L | 4.4 Кол-во (4,0л) |
| 2.5L | 4.7 Qts. (4.5L) |
| МКПП (GL-5) | 3.7 Qts. (3,5 Л) |
| Усилитель рулевого управления | 0,7 Qts. (0,7l) |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Интервал (мили) |
| Воздушный фильтр | (1) 30 000 |
| Масло для автоматических коробок передач | (2) (3) 30 000 |
| Тормозная жидкость | (3) 30 000 |
| Зубчатый ремень распределительного вала |
| Калифорнийские транспортные средства | (2) (4) 30 000 |
| Федеральные транспортные средства |
| 2.2L | (2) (5) 30 000 |
| 2.5L | (2) (4) 30 000 |
| Хладагент (радиатор) | 30,000 |
| Приводные ремни |
| Калифорнийские транспортные средства | (2) 30 000 |
| Федеральные транспортные средства | (2) (5) 30 000 |
| Топливный фильтр | (6) 30 000 |
| Масло и фильтр | (7) 7 500 |
| Свечи зажигания |
| 2.2L | 30,000 |
| 2.5L | 60,000 |
| Трансмиссия и дифференциал (спереди и сзади) жидкость | (2) (3) 30 000 |
| Зазор клапана | 105,000 |
| (1) Если транспортное средство эксплуатируется в очень пыльных условиях, замена должна выполняться чаще. (2) Осмотрите, исправьте или замените при необходимости. (3) При эксплуатации транспортного средства в суровых условиях заменяйте каждые 24 000 км. (4) Проверка рекомендуется через каждые 48 000 км на транспортных средствах штата Калифорния, требуется на федеральных транспортных средствах. (5) Замена требуется каждые 1050000 миль. |
| (1) | Если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности, замену следует производить чаще. |
| (2) | Осмотрите, исправьте или замените при необходимости. |
| (3) | Если транспортное средство эксплуатируется в тяжелых условиях, заменяйте каждые 24 000 км. |
| (4) | Инспекция рекомендовала каждые 48 000 км на калифорнийских транспортных средствах, необходимых для федеральных транспортных средств. Замена требовалась каждые 105 000 миль. |
| (5) | Замена требовалась каждые 96 000 км. |
| (6) | Если автомобиль эксплуатируется в чрезвычайно холодную или жаркую погоду, может произойти загрязнение фильтра и замену следует производить чаще. |
| (7) | Первая замена должна происходить на расстоянии 3000 миль. Вторая замена должны происходить на 7 500 миль. После этого заменяйте каждые 7 500мил. Если транспортное средство эксплуатируется в тяжелых условиях, заменяйте через каждые 3 750 миль. |
| Применение | Отклонение - In. (мм) |
| Новый пояс |
| Кондиционер | .30-.34 (7.5-8.5) |
| Генератор переменного тока и P/S | .28-.35 (7.0-9.0) |
| Повторно используемый ремень |
| Кондиционер | .35-.39 (9.0-10.0) |
| Генератор переменного тока и P/S | .35-.43 (9.0-11.0) |