Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Honda XR-V I

Модули подушек безопасности

Модуль подушки безопасности водителя расположен в центре рулевого колеса. Пассажирская подушка безопасности расположена с правой стороны приборной панели. Когда электрический (G-force) датчик и датчик безопасности активируются одновременно, воспламенитель запускает реакцию, которая производит газообразный азот для надувания воздушных мешков. При развертывании подушек безопасности раздвигаются отрывные швы, отформованные в обшивку руля и подушку безопасности со стороны пассажира, что позволяет надувать воздушную подушку.

Резервный источник питания

Резервный источник питания, расположенный внутри модуля управления, который поддерживает напряжение в течение 20 секунд после отключения питания. Если батарея или кабели батареи повреждены до того, как датчики удара замкнут цепь, резервный источник питания развернет подушку безопасности.

Часовая пружина

Рулевая колонка содержит часовую пружину для передачи электрических сигналов от жгута проводов рулевой колонки к модулю подушки безопасности.

Модуль управления

Модуль управления содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. В модуль управления встроен электрический датчик (сила G) и датчик безопасности. При каждом включении зажигания модуль управления выполняет самодиагностику системы. Модуль контроля также подает питание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG во время начальной самопроверки системы, а также при обнаружении неисправности.

Электрическая система

SRS, запитанный непосредственно от батареи, может функционировать с выключателем зажигания в любом положении. Система также может функционировать, когда сиденья водителя и пассажира не заняты. Основными функциями электрической системы являются обнаружение удара, переключение электроэнергии на инфлятор для подушки безопасности и контроль готовности системы.

Датчики

Электрические (G сила) и датчики безопасности встроены в модуль управления. Датчики реагируют на удары по направлению и силе и различают удары, которые требуют надувания воздушного мешка, и те, которые этого не делают. Когда происходит удар, требующий раздувания воздушного мешок, внутренний ролик и переключатель завершают электрическую цепь, необходимую для работы системы.

Как обслужить удерживающий систему подушки безопасности: прочее

Чтобы обеспечить долгосрочную работу SRS, производитель рекомендует проверять SRS10 лет с даты изготовления транспортного средства. См. Сертификационную этикетку на центральной стойке со стороны водителя.

Установите передние колеса прямо. При снятом модуле подушки безопасности и рулевом колесе поверните палец часовой пружины по часовой стрелке до упора. Затем поверните штифт против часовой стрелки примерно на 2 1 / 2 оборота, пока метки стрелок не совпадут. Теперь пружина находится в центре. Установите руль и модуль подушки безопасности. Полностью вращайте руль в обоих направлениях, чтобы убедиться, что рулевое управление нормальное.

Развернутая подушка безопасности

Развернутые модули подушек безопасности можно утилизировать так же, как и любую другую часть. обращаться с модулем подушек безопасности в перчатках и носить защитные очки.

Неразмещенная подушка безопасности

Процедура утилизации неразвернутых модулей подушек безопасности не доступна от производителя. Свяжитесь с производителем транспортного средства для получения надлежащих инструкций по утилизации подушки безопасности.

Не развернутые модули подушек безопасности нельзя утилизировать в обычных местах хранения мусора. Неразвернутые модули подушки безопасности содержат азид натрия и нитрат калия, которые являются ядовитыми и чрезвычайно легковоспламеняющимися. Эти вещества могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушки безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и / или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS- или рулевой колонки. Неспособность отключить систему может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Подождите не менее 20 секунд после отсоединения кабелей батареи перед обслуживанием SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " СИСТЕМЫ. Резервный источник питания поддерживает питание SRSВ течение нескольких секунд после отключения батареи. Обслуживание SRSS до истечения 20 секунд может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам. (ref-124027-S27000633842001092800000)
3. При поиске неисправностей SRS всегда проверяйте наличие диагностических кодов перед отключением батареи.
4. При работе вблизи, снятии или установке неразвернутого модуля подушек безопасности НЕ располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
5. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
6. НЕ используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности новыми деталями.
7. Снимите датчики удара, если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары.
8. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут SRS новой деталью.
9. НЕ разбирайте и не пытайтесь отремонтировать датчики удара или подушку рулевого колеса.
10. При падении датчиков удара, модуля управления или подушки рулевого колеса, а также наличии трещин, вмятин и других дефектов в корпусе или разъеме замените детали новыми.
11. НЕ подвергайте датчики удара, модуль управления или подушку рулевого колеса воздействию температур выше 90°C.
12. Используйте цифровой вольт-омметр с высоким импедансом (не менее 10 МОм) для поиска и устранения неисправностей электрической цепи. Использование тестера аналоговых цепей может привести в действие подушку безопасности.
13. НЕ применяйте тестеры непосредственно к клеммам разъема кабеля SRS. Используйте указанный тестовый жгут во время тестирования цепи.
14. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
15. После завершения работы над SRS убедитесь, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-124027-S12336331462001092800000)
16. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
17. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проверять целостность модуля подушек безопасности при снятой подушке безопасности с транспортного средства.
18. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
19. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, раздражителя кожи. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время чистки. Вымойте руки мягким мылом и водой.
20. При переносе модуля с подушкой безопасности убедитесь, что отделочная крышка обращена в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму риск получения травмы в случае развертывания.
21. Если SRS не является полностью функциональным по какой-либо причине, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет полностью отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и ни в коем случае не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить SRS, выключите зажигание. Отключите и защитите отрицательный, затем положительный кабель батареи. После того, как кабели батареи были отсоединены, подождите не менее 20 секунд перед обслуживанием SRS. для активации SRC снова подключите положительные, а затем отрицательные кабели батареи. Соблюдайте сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-124027-S12336331462001092800000)

Как отремонтировать проводы

Ремонт жгута проводов подушек безопасности не рекомендуется. Если провода в жгуте проводов подушки безопасности нуждаются в ремонте или поврежден жгут проводов, производитель рекомендует заменить жгут кабелей подушки безопасности новой деталью.

Система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонаря проверить

Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) должна загореться примерно на 8 секунд, а затем погаснуть. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB не горит, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". При наличии сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG обнаружен код неисправности. Для получения кодов обратитесь к разделу ВВОД САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-124027-S36987942642001092800000)

Коды клиринга

1. После устранения неисправности еще раз проверьте наличие диагностических кодов. См. ВХОД В САМОДИАГНОСТИКУ. Убедитесь, что зажигание включено (двигатель выключен). Подключите диагностический терминал " А " к разъему диагностики № 1.
2. Во время мигания сигнальной лампы подключите диагностическую клемму " В " к диагностическому разъему № 2 не менее чем на 3 секунды. (Рисунок 7) Проверьте, что коды очищены. Отсоедините обе диагностические клеммы от диагностического разъема. Если проблема все еще существует, сброс кодов невозможен.

Схема №13

Войти

Код 4

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите нижнюю крышку приборной панели. Отсоедините нижние соединители часовой пружины AB3 и хтагx1. (Рисунок 13) Удалите перчаточный ящик и отсоедините разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира xtangx2 и xtigx3. AB8 AB9 AB10 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Отстыкуйте разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подсоедините разъем AB6 к контрольному жгуту " Д ", разъем 1е. (Розетки 10) Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " д ", разъемом 2е, клеммами 2 и 5. При сопротивлении менее 10 к Ом замените основной жгут проводки подушки безопасности.
3. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените модуль управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. См. " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 11

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели, отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и AB8. (Рис. 13) демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модуля подушки безопасности с пассажирской стороны xтагх2 и xtaгх3. AB9 AB10 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Отстыкуйте разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подключите разъем AB6 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1д. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи, включите зажигание и измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом " Э " соединитель 2д, клемма № 6. (Рисунок 10)
3. Если напряжение ниже 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении выше 10 вольтов замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-124027-S26574354262001092800000)
4. Отсоедините разъем жгута кузова B31 от разъема жгута электропроводки кузова AB1. Разъем расположен за пультом управления со стороны водителя (Рис. 13) Подсоедините соединитель AB1 к испытательному жгуту " А ", соединитель 2A. (Рисунок 9)
5. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " А ", разъемом 5A, клеммой № 1 и контрольным шлангом " Е " (разъем xtigx1, клемма № 6). Если сопротивление больше 10 Ом, замените основной электрожгут воздушной подушки безопасности, при сопротивлении меньше 10 Ов переходите к следующему шагу. 5A
6. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 1. Если сопротивление менее 10 к Ом, замените главный проводной жгут подушки безопасности. При сопротивлении более 10 к / Ом переходите к следующему шагу.
7. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " Е ", разъем 2е, клемма № 6. Если сопротивление менее 10 к Ом, замените основной жгут проводов пневмоподушки. При сопротивлении более 10 к / Ом переходите к следующему шагу.
8. Выключите зажигание. Извлеките предохранитель № 6, расположенный в коробке предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя отремонтируйте жгут проводов кузова. В случае исправности предохранителя восстановите жгут кабелей кузова. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 12

1. Отключите систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снимите нижнюю крышку приборной панели, отсоедините нижние соединители часовых пружин AB3 и AB8. (Таблица 13) Подсоедините жгут проверки " F ", разъем 1f к разъему AB8. (Страница 11) (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Отстыкуйте разъем AB6 от модуля управления подушкой безопасности, подсоедините соединитель хтагх1 к контрольному жгуту " Д ", соединитель 1е. (Острие10) Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " д ", соединителем 2е, клеммой № 1 и контрольным шлангом " ф ", разъем 3f, клемму 3. Если сопротивление более 10 Ом замените основной жгут проводки подушки безопасности, если сопротивление менее 10 ом, переходите к следующему шагу. AB6
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " Е ", соединителем 2е, клеммой № 4 и контрольным шлангом " F " (соединитель 3ф, клемма 4). При сопротивлении более 10 Ом замените главный электрожгут воздушной подушки безопасности, а при сопротивлении менее 10 МО м - модуль управления воздушной подушкой согласно модулю управление модуль раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-124027-S26574354262001092800000)

Код 13

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и хтагx1. (Рис. 13) снять перчаточный ящик и разъединить разъемы модуля подушки безопасности с пассажирской стороны AB9 и AB10. Отстыковать разъем модуля управления подушками безопасности xtax4. Подсоединить соединитель Xtag5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " Е ", разъемом 2е, клеммами 1 и 4. Если сопротивление менее 10 к Ом, замените основной проводной жгут подушек безопасности. При сопротивлении более 10 к / Ом замените модуль управления подушками безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. См. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 14

Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Проверьте правильность установки разъема модуля управления подушками безопасности AB6. Если на разъеме хтагх1 появляются признаки плохого соединения, устраните плохой контакт. если в разъеме AB6 не видны признаки плохого контакта, замените модуль управления подушкой безопасности. См. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ под заголовком " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".пересоедините компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)(ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 21

Если код 21 существует, замените модуль управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. См. " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 22

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять перчаточный ящик, отсоединить разъемы жгута AB9 и xtegx1. (Рис. 13) Подсоединить разъем хтагx2 к контрольному жгуту " F ", разъем 1f. (Черт. 11) AB10 AB9 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. (Рисунок 13) Подсоединить соединитель хтагх1 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. (Лист 10) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " Э " разъемом 2e клемма № 2 и контрольным шлейфом " F " коннектор 3f, клемма 3. Если сопротивление более 10 Ом заменить главный жгут электропроводки подушки безопасности, при сопротивлении менее 10 ом перейти к следующему шагу. AB6
3. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " E ", разъемом 2е, клеммой № 5 и контрольным шлангом " F " (разъем 3f, клемма 4). Если сопротивление более 10 Ом, замените главный проводной жгут подушек безопасности. При сопротивлении менее 10 Ов замените модуль управления подушками безопасности. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ". Повторно соедините компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. См. (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 31

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи и включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2e, клемма 3. Если напряжение менее 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении более 10 вольтов замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-124027-S26574354262001092800000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите 20 секунд. Отстыкуйте разъем AB1 (желтый, 7-контактный) от разъема жгута проводов кузова. Разъем расположен за кик-панелью со стороны водителя. Подключите соединитель хтагх2 к проверочному жгуту " А ", соединитель xтагx3. B31 AB1 2A
4. Измерьте сопротивление между контрольным жгутом " А ", разъемом 5A, клеммой № 9 и контрольным кабелем " Е " (разъем 2д, клемма 3). Если сопротивление более 10 Ом - замените основной жгут воздушной подушки безопасности, при сопротивлении менее 10 Ов переходите к следующему шагу.
5. Измерьте сопротивление между землей и каждой клеммой тестового жгута " А ", разъем 5A. Если сопротивление менее 10 к Ом, замените главный проводной жгут подушки безопасности. При сопротивлении более 10 к / Ом переходите к следующему шагу.
6. Измерьте сопротивление между землей и каждой клеммой тестового жгута " E ", разъем 2е. Если сопротивление менее 10 К / Ом, замените главный проводной жгут подушек безопасности, а если сопротивление более 10 к Ом - переходите к следующему шагу.
7. Убедитесь, что зажигание выключено. Извлеките и визуально проверьте предохранитель № 11 из коробки предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя отремонтируйте жгут электропроводки корпуса. ЕСЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ в ПОРЯДКЕ, восстановите жгут проводки корпуса. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 33

Если код 33 существует, замените модуль управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушки безопасности. См. " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 34

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Подключите кабели аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен). Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом " Е ", разъем 2д, клемма № 2. Если напряжение более одного вольта, замените основной жгут проводов подушки безопасности. При напряжении выше одного вольт переходите к следующему шагу.
3. Измерьте напряжение между землей и каждой клеммой тестового жгута " E ", разъем 2e. Если напряжение меньше одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ЕСЛИ напряжение больше одного вольт, замените главный жгут проводки подушки безопасности. Снова подсоедините компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 41

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2е, клемма 4. При сопротивлении менее 200 Ом замените главный электрожгут воздушной подушки безопасности. Если сопротивление более 200 Ов - переходите к следующему шагу.
3. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2е, клемма № 1. Если сопротивление более 200 Ом, замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". При сопротивлении менее 200 Омов замените главный жгут проводки подушки безопасности. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 42

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Измерьте сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " Е ", разъем 2е, клемма № 2. Если сопротивление менее 200 Ом, замените главный электрожгут воздушной подушки безопасности. При сопротивлении более 200 МО м перейдите к следующему шагу.
3. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2e, клемма 5. Если сопротивление более 200 Ом, замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ЕСЛИ сопротивление менее 200 ОМ, замените главный проводной жгут подушки безопасности. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 43

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи и включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2е, клемма 4. Если напряжение более одного вольта, замените главный проводной жгут воздушной подушки безопасности. При напряжении менее одного вольт переходите к следующему шагу.
3. Измерьте напряжение между заземлением и контрольным жгутом " E ", разъем 2e, клемма 1. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". При напряжении выше одного вольт замените главный проводной жгут подушки безопасности. Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Демонтировать откидную панель со стороны водителя. Проверить плохое соединение на разъемах AB1 и хтагх1. (Таблица 13) При плохом контакте в двойном замке разъемов AB1 и B31, отремонтировать по мере необходимости. Если есть хороший контакт в двойной блокировке разъемов хтаг Х4 и хт Аг5, перейти к следующему шагу. B31 AB1 B31 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Убедитесь, что зажигание выключено. Подсоедините разъем B31 страховочного жгута к тестовому жгуту " А ", соединитель хтагх1. (Рисунок 9) Подключите кабели аккумуляторной батареи и включите зажигание. Соедините тестовый жгут " A " между собой, разъемы 3A и xtigx3. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, переходите на следующий шаг. При загорании сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG перейдите к шагу 4). 1A 4A
3. Осмотрите жгут электропроводки кузова (включая световую схему). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". При обнаружении неполадок отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, замените предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG и / или печатную плату приборной панели. (ref-124027-S31307269512001092800000)
4. Отсоедините и осмотрите разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. (Рисунок 13) Если проблемы обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель батареи и подождите 20 секунд. Повторно подсоедините разъемы AB1 и xtigx1. Снимите нижнюю крышку приборной сумки и отсоедините нижние соединители часовых пружин AB3 и AB8. (Таблица 13) Отключите разъем модуля управления системой подушек безопасности хтагх4. Подключите соединитель хтаджх5 к проверочному жгуту " Е ", соединитель 1д Вместе присоедините отрицательную батарею и включите выключатель зажигания. B31 AB6 AB6
6. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините разъем AB1 от разъема жгута проводов кузова хтагх1. ( 13) Соединитель расположен за кик-панелью со стороны водителя. Подключите разъем AB1 к тестовому жгуту " А ", разъем хтагх3. (Хтагх 9) Измерьте сопротивление между землей и тестовым жгутом " а ", разъемом хтах4, клеммой № 17 Если сопротивление на следующем шаге меньше 10 ом. B31 1A 5A
7. Измерьте сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 18. Если сопротивление более 10 Ом, отремонтируйте цепь массы корпуса, при сопротивлении менее 10 Ов переходите к следующему шагу.
8. Вновь подсоедините разъем AB1 к разъему хтагх1 жгута проводов кузова. ( 13) Отсоедините соединитель модуля управления подушкой безопасности AB6. Подключите разъем AB6 к проверочному жгуту " Е ", разъем 1e. (Хтагх 10) Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " е ", разъемом 2е, клеммой № 9. Если сопротивление более 10 ом, замените главный жгут проводов подушки безопасности, если сопротивление менее 10 ом. B31
9. Измерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2е, клемма 9. Если сопротивление больше 10 Ом, замените главный проводной жгут подушки безопасности. При сопротивлении меньше 10 Ом. замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Повторно подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-124027-S27000633842001092800000)

Сигнальная лампа подушек безопасности остается выключенной

1. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Осмотрите предохранитель № 18, расположенный в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя переходите к следующему шагу. (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Включите зажигание. Соблюдайте другие предупредительные огни в комбинации приборов. Если все остальные предупреждающие огни горят, кроме сигнального огня система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. При отсутствии предупреждающих огней отремонтируйте или замените жгут электропроводки кузова по мере необходимости.
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъем AB1 (желтый, 7-контактный) от разъема жгута электропроводки кузова хтагх1. (Розетки 13) Разъем расположен за панелью управления со стороны водителя. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейти к следующему шагу. При отсутствии сигнальной лампы подушки безопасности заменить лампу или печатную схему приборной панели. B31
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите 20 секунд. Снова подсоедините разъем AB1 к разъему жгута проводов кузова хтагх1. Отсоедините нижние разъемы часовых пружин AB3 и xtigx3. (Таблица 13) Отсоединить разъем модуля управления воздушной подушкой xtangx4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, замените модуль управления воздушной подушки безопасности см. раздел " ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ в разделе " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". B31 AB8 AB6 (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Предупреждение фонаря DISPLAYS неисправность CODE, THEN NORMAL CODES (мигающий код неисправности)

Предупреждение фонаря DISPLAYS неисправность CODE, THEN NORMAL CODES (проблесковый нормальный код)

Включить зажигание при выключенном двигателе. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна загореться на 8 секунд, затем погаснуть и остаться в стороне. Если свет не работает так, как указано, повторите тестирование до устранения причины.

Схема подключения системы подушек безопасности. Схема №14

Войти