Топливная система
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Стравливание давления в топливной системе
Отсоедините разъем релейного жгута топливного насоса, расположенный на левой панели управления. Запустите и запустите двигатель, пока он не заглохнет. После остановки двигателя проработайте на стартере около 5 секунд. Выключить зажигание.
Топливный фильтр
| Применение | Местоположение |
|---|
| Все модели | Крепится к левой передней стакане стойки с помощью главного тормозного цилиндра. |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
Форсунки
| Внимание | Запрещается поддавливать форсунки отверткой, а также зажимать штифт форсунки плоскогубцами при снятии. |
|---|
FORESTER (лесник)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Электромагнитный клапан инжектора воздух ассистент | 10-12 (14-17) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 16-21 (22-28) |
| Датчик детонации | 15-19 (21-26) |
| Подогреваемый кислородный датчик | 13-18 (18-24) |
| Электромагнитный клапан управления продувкой | 11-13 (15-18) |
| Болты крепления корпуса дросселя | 15-16 (20-22) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Датчик атмосферного давления | 52-61 (5,9-6,9) |
| Датчик положения распредвала | 52-61 (5,9-6,9) |
| Датчик положения коленвала | 52-61 (5,9-6,9) |
| Болт трубы топливного инжектора | 26-35 (2.9-3.9) |
| Гайки крепления топливного насоса | 26-52 (2.9-5.9) |
| Болт датчика давления топливного бака | 48-82 (5.4-9.3) |
| Электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу | 46-60 (5,2-6,8) |
| Датчик температуры всасываемого воздуха | 14-21 (1,6-2,4) |
| Датчик давления во впускном коллекторе | 14-21 (1,6-2,4) |
| Датчик положение дроссельной заслонки | 18-21 (2.0-2.4) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (FORESTER)
IMPREZA и OUTBACK SPORT
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 18 (25) |
| Датчик детонации | 18 (24) |
| Подогреваемый кислородный датчик | 13-18 (18-24) |
| Электромагнитный клапан управления продувкой | 12 (16) |
| Дроссельный узел | 16 (22) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Электромагнитный клапан инжектора воздух ассистент | 44 (5.0) |
| Датчик атмосферного давления (только 2,5 л) | 57 (6.4) |
| Датчик положения распредвала | 57 (6.4) |
| Датчик положения коленвала | 57 (6.4) |
| Топливная рампа | 30 (3.4) |
| Топливный насос | 39 (4.4) |
| Датчик давления топливного бака | 65 (7.4) |
| Электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу |
| 2.2L | 25 (2.8) |
| 2.5L | 14 (1.6) |
| Датчик температуры всасываемого воздуха | 18 (2.0) |
| Датчик давления во впускном коллекторе | 19 (2.2) |
| Датчик положения дроссельной заслонки | 19 (2.2) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (IMPREZA и OUTBACK SPORT)
Наследие и OUTBACK
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 12 (16) |
| Датчик детонации | 18 (24) |
| Подогреваемый кислородный датчик | 13-18 (18-24) |
| Электромагнитный клапан управления продувкой | 14 (19) |
| Дроссельный узел | 16 (22) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Управляющий соленоид инжектора воздух ассистент | 44 (5.0) |
| Датчик атмосферного давления (только A / T) | 57 (6.4) |
| Датчик положения распредвала | 57 (6.4) |
| Датчик положения коленвала | 57 (6.4) |
| Топливная рампа | 44 (5.0) |
| Топливный насос | 52 (5.9) |
| Датчик давления топливного бака | 66 (7.5) |
| Электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу |
| Механическая коробка передач (M / T) | 25 (2.8) |
| Автоматическая коробка передач (A / T) | 14 (1.6) |
| Датчик температуры и давления всасываемого воздуха (только A / T) | 30 (3.4) |
| Датчик давления во впускном коллекторе | 14 (1.6) |
| Датчик положения дроссельной заслонки | 14 (1.6) |
СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (УНАСЛЕДОВАННЫЙ И ВНЕШНИЙ)
OUTBACK 3,0 л
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости | 12 (16) |
| Клапан рециркуляция отработавших газов | 14 (19) |
| Топливная рампа | 14 (19) |
| Датчик детонации | 18 (25) |
| Датчик кислорода с подогревом | 15 (21) |
| Электромагнитный клапан управления продувкой | 12 (16) |
| Дроссельный узел | 16 (22) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Датчик положения распредвала | 57 (6.4) |
| Датчик положения коленвала | 57 (6.4) |
| Топливный насос | 39 (4.4) |
| Датчик давления топливного бака | 65 (7.4) |
| Электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу | 25 (2.8) |
| Датчик давления во впускном коллекторе | 14 (1.6) |
| Датчик положения дроссельной заслонки | 14 (1.6) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (OUTBACK 3.0L)
