Главная/Honda/X-NV/Honda X-NV I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - задние: Снятие и установка
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - задние: Снятие и установка Honda X-NV I

Полуоси 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять полуось - задние: снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы от батареи. ВНИМАНИЕ: Обязательно ослабьте и затяните гайку оси после снятия колеса с автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению подшипников колес.
  2. Поднимите автомобиль и снимите колпак заднего колеса и колеса.
  3. Расконтрите гайку оси.
  4. Отвинтите гайку оси с помощью торцового ключа. ВНИМАНИЕ: НЕ снимайте гайку.
  5. Снимите зажимы датчика АБС и кронштейн троса стояночного тормоза. ВНИМАНИЕ: Старую самоконтрящуюся гайку утилизируйте, замените новой.
  6. ОСТОРОЖНО: Старую самоконтрящуюся гайку утилизировать, заменить новой.
  7. Отвинтите болты крепления хвостового звена в сборе к заднему корпусу. ВНИМАНИЕ: НЕ снимайте стопорное кольцо, прикрепленное внутри дифференциала. Будьте осторожны во избежание повреждения фиксатора бокового подшипника. Всегда используйте us болт как опорную точку для съемника приводного вала при демонтаже. (Примечание 2)
  8. Снять DOJ с заднего дифференциала при помощи съемника приводного вала. (Рисунок 1)
  9. Снять гайку моста и полуось. (Таблица 3) Если ее трудно удалить, используйте съемник полуоси и пластину.
Схема №18
Схема №19
Схема №20

Как установить полуось - задние: снятия и установки

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю губку масляного уплотнения.
  1. Вставьте Bj в шлицы заднего корпуса.
  2. С помощью соответствующего установщика полуосей и переходника вытянуть полуось на место. (Рисунок 12)
  3. Временно затяните гайку оси.
  4. Используя боковое масляное уплотнение, установите DOJ в дифференциал. (Рисунок 13) ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ повреждения шлицев DOJ1 со стороны масляного уплотнения.
  5. Вставить шлицевый конец DOJ в отверстие на боковом масляном уплотнении и снять защитное кольцо. (Рисунок 14)
  6. Совместите DOJ и дифференциальные сплайны.
  7. Протолкните корпус, чтобы вставить DOJ в дифференциал. (Рисунок 15)
  8. Подсоедините задний корпус в сборе к узлу ведомого звена, и затяните самоконтрящуюся гайку.
  9. Подсоединить задний корпус в сборе к боковому звену в сборе, и затянуть самоконтрящуюся гайку.
  10. Установите кронштейн стабилизатора. ВНИМАНИЕ: Используйте новую гайку моста. Всегда затягивайте гайку оси перед установкой колеса на автомобиль. Если колесо установлено и соприкасается с землей, когда гайка моста ослаблена, подшипники колес могут быть повреждены. Обязательно затяните гайку вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ЕЕ слишком сильно, так как это может повредить подшипник колеса. (ref-166695-S10310320062004092700000)
  11. Нажимая на педаль тормоза, затяните гайку оси с помощью торцевого ключа.
  12. После затяжки гайки оси надежно законтрите ее.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24