Как разобрать полуось - задние: капитального ремонта
- Выпрямить изогнутый клешень большего конца ботинка DOJ.
- Ослабьте ленту с помощью отвертки или плоскогубцев, соблюдая осторожность и не повреждая пыльников. (Рисунок 4)
- Аналогичным образом удалите загрузочную ленту на малом конце загрузки DOJ.
- Снимите больший конец чехла DOJ с наружной обоймы DOJ.
- Приоткрыть и отвернуть отверткой круглое стопорное кольцо, расположенное на горловине наружной обоймы DOJ (поз.5)
- Снять наружное кольцо DOJ с вала в сборе. ВНИМАНИЕ: Консистентная смазка - это специальная смазка (смазка для шарнира равных угловых скоростей). НЕ путайте с другими смазками. ПРИМЕЧАНИЕ: Разберите, проявляя осторожность, чтобы не потерять шарики (6 штук).
- Протрите смазку и выньте шарики. (Рисунок 6)
- Для снятия обоймы с внутренней обоймы поверните обойму на половину шага в канавку дорожки качения внутренней обоймы и сдвиньте обойму.
- С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо, фиксирующее внутреннюю обойму к валу.
- Выньте внутреннюю обойму DOJ. ВНИМАНИЕ: Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин.
- Снять обойму DOJ с вала и снять кожух DOJ.
- Извлеките загрузочное устройство Bj таким же образом, как и DOJ.
- Таким образом, разборка оси завершена, но разобрать Bj не удается.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Как собрать полуось - задние: капитального ремонта
| Внимание | Используйте указанную смазку. Сторона Bj: Molylex № 2 или солнечный свет TB2-A Сторона DOJ1: Vu-3A702 (желтый) |
|---|
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Установите пыльников Bj в указанное положение, и залейте его 2,12-2,47 унций. 60-70 г) указанной смазки. ВНИМАНИЕ: Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой во избежание появления царапин на ботинке.
- Поместите кожух DOJ в центр вала.
- Вставьте обойму так, чтобы вырезанная часть была обращена к торцу вала, поскольку обойма имеет ориентацию. (Рисунок 7) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке вала.
- Установить внутреннюю обойму DOJ на вал и установить стопорное кольцо плоскогубцами. (Примечание 8) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите обойму так, чтобы выступающая часть была совмещена с дорожкой качения на внутренней обойме, а затем поверните ее на половину шага.
- Установите обойму, которая была установлена ранее, на внутреннее кольцо, закрепленное на валу. (Таблица 9)
- Залейте 2,82-3,17 унции (80-90 г) указанной смазки во внутреннюю часть наружного кольца DOJ.
- Нанести слой указанной смазки на карман клетки и 6 шариков.
- Вставьте 6 шариков в карман клетки.
- Выровняйте положение дорожек качения и шариков наружного кольца, поместите их в ту часть, где ранее были установлены вал, внутреннее кольцо, обойма и шарики, а затем установите наружное кольцо. (Примечание 6) Обратите внимание: Убедитесь, что шары, обоймы и внутреннее кольцо полностью вставлены во внешнее кольцо DOJ. Не соблюдайте осторожность, чтобы установить соответствующее положение стопорного кольца в канавку для шарика наружного кольца. Слегка потяните вал на себя, убедившись о том, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
- Установить стопорное кольцо в канавку на наружной обойме DOJ. (Рисунок 5)
- Нанесите ровный слой указанной консистентной смазки.71-1.06 унций (20-30 г) на всю внутреннюю поверхность ботинка. Также нанесите смазку на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя часть большего конца кожуха и канавки кожуха должны быть очищены таким образом, чтобы они не содержали смазки и других веществ. При установке чехла DOJ расположите наружную обойму DOJ в центре его хода.
- Установите DOJ, заботясь о том, чтобы не закрутить его. ВНИМАНИЕ: Используйте новую ленту.
- Пропустите ленту через зажим и дважды намотайте ее в паз ленты ботинка. ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании ботинка проявляйте осторожность, чтобы воздух внутри ботинка был соответствующим.
- Зажмите конец ленты плоскогубцами. Удерживайте зажим и надежно затяните.
- Затяните ленту с помощью инструмента для натяжения ленты. (Примечание 10) ВНИМАНИЕ: Коснитесь до такой степени, чтобы пыльников под ним не был поврежден.
- Нажмите на зажим с помощью пуансона, предусмотренного в конце инструмента для затягивания ленты. (Предупреждение 11) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы конец ленты плотно прилегал к зажиму.
- Отрезать полосу с припуском около 39" (10 мм) слева от зажима и отогнуть этот припуск поверх зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Выдвиньте и уберите DOJ, чтобы обеспечить одинаковое смазочное покрытие.
- Исправьте загрузку на Bj таким же образом.
Схема №31
Схема №32
