Процедура системы круиз-контроля (диагностика) (и т.д.): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте, горит ли индикатор неисправности. | Горит ли индикатор неисправности? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА. Проверьте мигание индикатора круиза. | Мигает ли индикатор круиза? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Проверьте работу главного выключателя круиз-контроля. (Проверьте, горит ли индикатор крейсерского режима.) | Включен ли главный выключатель круиз-контроля? (Горит ли индикатор крейсерского режима?) | Перейдите к шагу 4. | Перейти к симптому 1. < См. " SYMPTOM CHART ", Diagnostic с Phenomen (Диагностика с помощью явления). > (ref-225858-S02554143642006032200000) |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОМПЛЕКТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Проверьте работу комплекта круиз-контроля. | Можно ли установить круиз-контроль во время движения со скоростью 40 км/ч (25 миль в час)? | Перейдите к шагу 6. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ СОСТОЯНИЯ ОТМЕНЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Выполните диагностику состояния отмены круиз-контроля. | Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите в " List of расшифровка кода ошибки ". < См. раздел " LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) ". > (ref-225858-S23155170432006032200000) | Перейдите к симптому 2. < См. раздел " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ", Диагностика с помощью феномена. > (ref-225858-S02554143642006032200000) |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА УДЕРЖИВАЕТСЯ В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННОЙ СКОРОСТИ. Убедитесь, что скорость транспортного средства удерживается в пределах установленной скорости. | Удерживается ли скорость транспортного средства в пределах установленной скорости + / -3 км / ч (+ / -2 миль в час)? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к симптому 3. < См. " SYMPTOM CHART ", диагностика с феноменом. > (ref-225858-S02554143642006032200000) |
| 7 Проверьте работу переключателя RESUME / ACCEL. | Скорость транспортного средства увеличивается или возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RESUME/ACCEL? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к симптому 4. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ", Диагностика с феноменом. > (ref-225858-S02554143642006032200000) |
| 8 проверить SET / COAST OPERATION.? (Проверь работу переключателя УСТАНОВКА / ДВИЖЕНИЕ НАКАТОМ) Проверьте срабатывание выключателя " УСТАНОВИТЬ / НАКЛОН ". | Снижается ли скорость автомобиля после нажатия переключателя SET/COAST? | Перейдите к шагу 9. | Перейдите к симптому 5. < См. " SYMPTOM CHART ", диагностика с феноменом. > (ref-225858-S02554143642006032200000) |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ выключателя отмена (ОТМЕНА). | Круиз-контроль разблокирован после нажатия кнопки отмена (отмена)? | Перейдите к шагу 10. | Перейдите к симптому 6. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ", Диагностика с феноменом. > (ref-225858-S02554143642006032200000) |
| 10 проверить круиз-контроль отпускание OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ).проверьте работу расцепителя круиз-контроля. | Круиз-контроль разблокирован после нажатия на педаль тормоза? | Перейдите к шагу 11. | Перейдите к симптому 7. < См. раздел " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ", Диагностика с помощью феномена. > (ref-225858-S02554143642006032200000) |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Проверьте срабатывание расцепителя круиз-контроля. | Отпущен ли круиз-контроль после нажатия на педаль сцепления? | Перейдите к шагу 12. | Перейдите к симптому 8. < См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ", Диагностика с феноменом. > (ref-225858-S02554143642006032200000) |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Проверьте срабатывание расцепителя круиз-контроля. | Круиз-контроль отпущен после переключения в нейтральное положение? | Завершите диагностику. | Перейдите к симптому 9. < См. " SYMPTOM CHART ", Diagnostic с Phenomen (Диагностика с помощью феномена). > (ref-225858-S02554143642006032200000) |
БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА
Дополнительная удерживающая система «подушка безопасности»
Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи переключателя команд круиз-контроля.
| Внимание | Все жгуты проводов системы подушек безопасности и разъемы окрашены в желтый цвет. Не используйте электрическое испытательное оборудование на этих цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при обслуживании переключателя команд круиз-контроля. |
|---|
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и ампера. |
ОБЩИЙ ИНСТРУМЕНТ
Аккумулятор
Измерьте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.
Стандартное напряжение
12 В или более
Удельный вес
Выше 1 260
Схема №21
Схема №22
| Содержание | Номер терминала | Условия измерения и сигналы ввода-вывода (выключатель зажигания ВКЛ., холостой ход двигателя) | |
|---|---|---|---|
| Выключатель сцепления | A1 | Напряжение аккумулятора присутствует при отпущенной педали сцепления. «0» вольт присутствует при нажатии на педаль сцепления. | |
| Индикатор крейсерский | A15 | Напряжение батареи присутствует при выключении главного выключателя. «0» вольт присутствует при включении главного выключателя. | |
| Основной источник питания | VB (КОНТРОЛЬ 1) VB (КОНТРОЛЬ 2) | B6 B5 | Напряжение батареи присутствует при включении главного выключателя. " 0 " вольт присутствует, когда главный выключатель включен. |
| Сигнал скорости транспортного средства | B27 | Поднимайте автомобиль до тех пор, пока все четыре колеса не будут подняты над землей, а затем вращайте любое колесо вручную. Приблизительно импульсные сигналы «5 В» и «0 В» поочередно вводятся в блок управления двигателем. | |
| Переключатель SET/COAST | C11 | Напряжение батареи присутствует при повороте переключателя команд в положение SET / COAST. " 0 " вольт присутствует при отпускании выключателя команд. | |
| Переключатель RESUME / ACCEL | C10 | Напряжение аккумуляторной батареи присутствует, когда командный переключатель повернут в положение RESUME / ACCEL. " 0 " вольт присутствует при отпускании командного переключателя. | |
| Тормозной переключатель 1 (Тормозной переключатель) | C9 | Напряжение аккумулятора присутствует при отпущенной педали тормоза. «0» вольт присутствует при нажатии на педаль тормоза. | |
| Тормозной переключатель 2 (выключатель стоп-сигнала) | C8 | Напряжение аккумулятора присутствует при нажатии на педаль тормоза. «0» вольт присутствует при отпущенной педали тормоза. | |
| Главный выключатель | C7 | Напряжение батареи присутствует, пока главный выключатель нажат или включен. " 0 " вольт присутствует, когда главный выключатель выключен. | |
| Масса | Масса (КОНТРОЛЬ 1) масса (КОНТРОЛЬ 2) | Д2 Д1 | |
| Выключатель зажигания | D15 | Напряжение батареи присутствует при включенном выключателе зажигания. «0» вольт присутствует при выключенном выключателе зажигания. | |
| Переключатель нейтрали (модель Мт) | D9 | Напряжение батареи присутствует, когда рычаг переключения передач находится в любом месте, кроме нейтрального положения. «0» вольт присутствует при нахождении рычага переключения передач в нейтральном положении. | |
| Переключатель нейтрали (модель AT) | D9 | «0» вольт присутствует, когда рычаг переключения передач находится в любом месте, кроме положения N или P. Напряжение «5» В присутствует, когда рычаг переключения передач находится в положении N или P. | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛОВ ВВОДА / ВЫВОДА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
Общие сведения
Функция бортовой диагностики системы круиз-контроля использует монитор Subaru Select контроль.
Функция бортовой диагностики работает в двух категориях, которые используются в зависимости от типа проблем
- Cruise отмена conditions Диагностика: эта категория диагностики требует фактического вождения транспортного средства, чтобы определить причину (например, когда крейсерская скорость отменяется во время езды, хотя условие об отмене круиза не введено). В памяти круиз-контроля блок управления двигателем сохраняется состояние отмены (код No), которое возникло во время движения. При наличии множества состояний отмены (Code No.) они отображаются на мониторе Subaru Select контроль. ВНИМАНИЕ: память о круизном контроле хранит не только " отмена круиза ", которая произошла (хотя операция " отмена " также вводится водителем не включена).
- Диагностика в реальном времени: Функция диагностики в реальном времени используется для определения исправности системы входного сигнала, в соответствии с сигналом, излучаемым переключателями, датчиками и т.д. Транспортное средство не может двигаться с крейсерской скоростью, поскольку возникает проблема в системе круиз-контроля или связанных с ней цепях. Контролируйте условия сигнала от выключателей и датчиков.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль.
- Подключите кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
- Вставьте картридж в монитор выбора Subaru. < См. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ", инструмент подготовки, общее описание. > (ref-225858-S18517345102006032200000)
- Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подключите кабель диагностики к разъему канала передачи данных.
- Запустите двигатель и включите главный выключатель круиз-контроля.
- Включите выключатель Subaru Select контроль.
- На экране главного меню выберите {2. Каждая диагностика системы} и нажмите клавишу [YES]. Выберите {двигатель} на экране выбора системы и нажмите клавишу [YES]. Нажмите кнопку [YES] (да) после отображения типа двигателя.
- Управляйте транспортным средством на скорости не менее 40 км/ч (25 миль в час) с установленной крейсерской скоростью.
- Если крейсерская скорость отменяется сама по себе (без выполнения каких-либо операций отмены), расшифровка кода ошибки появится на дисплее монитора выбора после того, как будет выбран { отмена Code (s) дисплей } на экране дисплея диагностики двигателя и нажата клавиша [YES]. ВНИМАНИЕ: DTS также появится, когда водитель выполняет отмену круиза. Не путайте. У вас есть коллега в автомобиле для помощи в диагностике во время вождения.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки будет очищен поворотом выключателя зажигания или главного переключателя круиз-контроля в положение OFF.
Проверить CRUISE INDICATOR фонарь (проверь индикатор крейсерского режима)
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Круиз-контроль может быть установлен, но индикатор круиз-контроля не горит.
Электросхема
Схема №27
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА. Выключите выключатель зажигания, отсоедините разъем комбинированного измерительного жгута, включите выключатель зажигания и замерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (i10) № 9 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте предохранитель № 13 (в блоке предохранителей и реле). Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерительным прибором и блоком предохранителя и реле. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛАМПЫ МАРШЕВОГО ИНДИКАТОРА, поверните выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута ЕСМ и клеммой кабеля комбинированного измерителя. Разъем и клемма (B134) № 15 - (i11) No5: (B134) no | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановите жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА КРУИЗА. Заземлите клемму разъема кабеля блок управления двигателем с помощью подходящего провода. Разъем и клемма (B134) № 15 - масса шасси: (B134) № 16 - Масса шасси | Горит ли индикатор круиза? | Проверьте плохой контакт разъема блок управления двигателем. | Замените основной узел расходомера. |
ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА КРУИЗ-СИГНАЛА
LIST
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Ссылка |
|---|---|---|---|
| 11 | Главный выключатель | Круиз-контроль отпускается после выключения главного выключателя переключателя команд круиз-контроля. | Этот расшифровка кода ошибки индицируется без включения главного выключателя. < См. раздел " Переключатель команд управления круиз-контролем 11, 15, 21 и 24 ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-225858-S12625112502006032200000) |
| 12 | Стоп и тормозной переключатель | Круиз-контроль отпускается после включения выключателя стоп-сигнала или переключателя тормозов. Этот расшифровка кода ошибки индицируется без нажатия на педаль тормоза. | < См. " расшифровка кода ошибки 12 и 25 STOP фонарь выключатель и тормоз выключатель ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). > (ref-225858-S28897132342006032200000) |
| 13 | Выключатель сцепления | Круиз-контроль отпускается после включения выключателя сцепления. | Это значение расшифровка кода ошибки отображается без нажатия педали сцепления. < См., " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ DTS 13 ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-225858-S19179662952006032200000) |
| 14 | Переключатель нейтрали | Круиз-контроль отпускается после включения выключателя нейтрали. | Этот расшифровка кода ошибки индицируется без переключения в нейтральное положение. < См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ DTS 14 ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-225858-S30817878942006032200000) |
| 15 | Отмена выключатель (Отмена выключателя) | Круиз-контроль отпускается после включения выключателя отмены. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без включения переключателя отмены. < См. раздел " Переключатель команд управления круиз-контролем 11, 15, 21 и 24 ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-225858-S12625112502006032200000) |
| 16 | Выключатель зажигания Круиз-контроль отпускается после выключения выключателя зажигания. | Данный расшифровка кода ошибки индицируется без включения выключателя зажигания. | < См. " расшифровка кода ошибки 16 Выключатель зажигания ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-225858-S08266713842006032200000) |
| 21 | Переключатель круиз-контроля неисправен, когда выключатель зажигания включен. | Каждый выключатель переключателя команд круиз-контроля уже был включен, когда выключатель зажигания включен. | Этот расшифровка кода ошибки индицируется без включения главного выключателя. < См. раздел " Переключатель команд управления круиз-контролем 11, 15, 21 и 24 ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-225858-S12625112502006032200000) |
| 22 | Изменение скорости автомобиля ненормально. | Выявляют аномалию изменения скорости транспортного средства. | < См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА расшифровка кода ошибки 22 И 32 ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-225858-S26343665302006032200000) |
| 23 | Датчик двигателя неисправен. | Обнаружена неисправность, связанная с двигателем. | < См. раздел " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". > (ref-225820-S07117822172006032200000) |
| 24 | Переключатель, связанный с круиз-контролем, неисправен. | Обнаружено нарушение в работе командного переключателя. (Разомкнутая цепь обнаруживается при продолжении работы во включенном состоянии в течение очень длительного времени [приблизительно две минуты].) | Это расшифровка кода ошибки указывается в нормальном режиме работы. < См. раздел " Переключатель команд управления круиз-контролем 11, 15, 21 и 24 ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-225858-S12625112502006032200000) |
| 25 | Входная цепь тормозного переключателя неисправна. | Обнаружена неисправность входной цепи тормозного переключателя в ЭСУД. | < См. " расшифровка кода ошибки 12 и 25 STOP фонарь выключатель и тормоз выключатель ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). > (ref-225858-S28897132342006032200000) |
| 26 | Сигнал частоты вращения двигателя. | Выявлено нештатное увеличение оборотов двигателя. Передача переводится в нейтральное, 1-е или обратное положение. | Круиз с положением более 2-й смены. |
| 32 | Выход за пределы скоростного диапазона автомобиля при работе круиз-контроля. | Скорость транспортного средства становится ниже контрольного предела во время движения в круиз-режиме, заданная операция осуществляется вне диапазона скоростей транспортного средства для задания операции " ВОЗОБНОВИТЬ " проводится без памяти скорости транспортного средства. | Этот расшифровка кода ошибки также указывается при увеличении скорости до крейсерской установленной доступной скорости транспортного средства и проведении операции установки снова. < См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА DTS 22 И 32 ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-225858-S26343665302006032200000) |
| 33 | Запрет ОЖИДАНИЯ после операции разгона. | Скорость транспортного средства становится выше контрольного предела во время движения в крейсерском режиме. | Этот расшифровка кода ошибки указывается при движении на высокой скорости, которая не подходит для круиз-контроля. В этом случае повторите операцию с крейсерским набором после снижения скорости до доступной скорости транспортного средства с крейсерским набором. |
| 34 | Запрет при продолжении большого положения акселератора. | Транспортное средство движется с более высокой скоростью, чем установленная скорость транспортного средства, в течение чрезвычайно длительного времени (приблизительно 10 минут) во время движения в крейсерском режиме. | Этот расшифровка кода ошибки указывается при длительном движении на более высокой скорости, чем крейсерская установленная доступная скорость транспортного средства при работе акселератора. В этом случае отпустите крейсерский набор. |
| 35 | Запрет при невозможности обратной связи по скорости движения автомобиля. | Во время движения в крейсерском режиме установленная скорость транспортного средства не может поддерживаться по некоторым причинам, таким как резкий уклон вверх, стояночный тормоз и ненормальное снижение выходной мощности двигателя. | Этот расшифровка кода ошибки указывается, когда условия вождения не подходят для круиз-контроля. Повторите операцию с крейсерским аппаратом после устранения предполагаемых причин. |
СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)