Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/WR-V/Honda WR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (диагностика) (и Т.Д.): Диагностика
Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (диагностика) (и Т.Д.): Диагностика Honda WR-V I

Система круиз-контроля 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как продиагностировать в реальном времени

  1. Подключите монитор выбора.
  2. Включите выключатель зажигания и главный выключатель круиз-контроля.
  3. Включите выключатель Subaru Select контроль.
  4. На экране главного меню выберите {2. Каждая проверка системы} и нажмите клавишу [YES].
  5. На экране выбора системы выберите {двигатель} и нажмите клавишу [YES].
  6. После вывода информации о типе двигателя нажмите кнопку [YES] (да).
  7. На экране диагностики двигателя выберите { Current Data дисплей и Save } (отображение и сохранение текущих данных) и нажмите клавишу [YES].
  8. Убедитесь, что отображается нормальная индикация при работе органов управления, как показано ниже
  1. Нажмите / отпустите педаль тормоза (выключатель стоп-сигнала и переключатель тормозов должны быть включены).
  2. Включите выключатель " SET / COAST ".
  3. Включите переключатель " RESUME / ACCEL ".
  4. Включите выключатель " отмена " (одновременно включаются выключатели " SET / COAST " и " RESUME / ACCELERATION ").
  5. Нажать / отпустить педаль сцепления.
  6. Установите рычаг переключения передач в положение кроме нейтрального положения.

ПримечаниеДля получения подробной информации о коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) см. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ".

Схема симптомов

ПризнакРемонтный участокСсылка
1Главный выключатель круиз-контроля не включен. (Индикатор круиз-контроля не горит)(1) Проверьте индикатор круиза.< Ссылка на " проверить CRUISE INDICATOR фонарь ", Diagnostic с Phenomena. >
(2) Проверьте переключатель команд круиз-контроля.< См. раздел " расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 круиз-контроль COMMAND выключатель " (Переключатель команд круиз-контроля), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. >
2Круиз-контроль не может быть установлен.(1) Проверьте переключатель команд круиз-контроля< См. раздел " расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 круиз-контроль COMMAND выключатель " (Переключатель команд круиз-контроля), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. >
(2) Проверьте выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель.< См. " расшифровка кода ошибки 12 и 25 STOP фонарь выключатель и тормоз выключатель ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). >
(3) Проверьте выключатель сцепления.< См. " расшифровка кода ошибки 13 CLUTCH выключатель ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. >
(4) Проверьте переключатель нейтрали.< См. " расшифровка кода ошибки 14 NEUTRAL положение выключатель ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). >
(5) Проверьте датчик скорости автомобиля.< См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА расшифровка кода ошибки 22 И 32 ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). >
3Скорость транспортного средства не удерживается в пределах установленной скорости + / -3 км / ч (+ / -2 миль в час).Проверьте датчик скорости автомобиля.< См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА расшифровка кода ошибки 22 И 32 ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). >
4Скорость транспортного средства не увеличивается или не возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RESUME/ACCEL.Проверьте переключатель RESUME/ACCEL.< См. раздел " расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 круиз-контроль COMMAND выключатель " (Переключатель команд круиз-контроля), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. >
5Скорость автомобиля не снижается после нажатия переключателя SET/COAST.Проверьте переключатель SET/COAST.< См. раздел " расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 круиз-контроль COMMAND выключатель " (Переключатель команд круиз-контроля), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. >
6Круиз-контроль не отпускается после нажатия переключателя отмена (ОТМЕНА).Проверьте переключатель отмена.< См. раздел " расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 круиз-контроль COMMAND выключатель " (Переключатель команд круиз-контроля), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. >
7Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль тормоза.Проверьте выключатель стоп-сигнала и тормозной выключатель.< См. " расшифровка кода ошибки 12 и 25 STOP фонарь выключатель и тормоз выключатель ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). >
8Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль сцепления.Проверьте выключатель сцепления.< См. " расшифровка кода ошибки 13 CLUTCH выключатель ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. >
9Круиз-контроль не отпускается после переключения в нейтральное положение.Проверьте переключатель нейтрали.< См. " расшифровка кода ошибки 14 NEUTRAL положение выключатель ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DCC). >

СХЕМА СИМПТОМОВ

Расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 переключатель команд Круиз-Контроля

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
  2. Круиз-контроль не может быть отпущен.

Электросхема

Схема №11
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда главный выключатель нажат и не нажат. Соединитель и клемма (B136) № 7 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 В, когда не нажат главный выключатель? Напряжение больше 10 В при нажатии главного выключателя?Перейдите к шагу 2.Проверьте предохранитель № 18 (в коробке предохранителей и реле). Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем команд круиз-контроля и блоком предохранителей и реле. Если после проверки, описанной выше, неисправности не обнаружено, перейдите к шагу 6.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ SET / COAST. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда нажат и не нажат выключатель SET \ COST. Разъем и клемма (B136) № 11 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 В при не нажатом переключателе SET/COAST? Напряжение больше 10 В при нажатии переключателя SET/COAST?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 5.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗОБНОВЛЕНИЯ / АКСЕЛЕРОМЕТРА. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда переключатель ВОЗОБНОВЛЕНИЕ / ACCEL нажат и не нажат. Разъем и клемма (B136) № 10 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 0 В, когда не нажат переключатель RESUME / ACCEL? Напряжение больше 10 В при нажатии переключателя RESUM / АКСЕЛЬ?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 5.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТМЕНЫ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и заземлением шасси, когда переключатель отмена нажат и не нажат. Разъем и клемма (B136) № 10 (+) - Масса шасси (-): (B136) No11 (плюс) -масса шассиНапряжение 0 В при не нажатом выключателе ОТМЕНА? Напряжение больше 10 В при нажатии выключателя отмена?Схема переключателя команд круиз-контроля исправна.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ КОМАНДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И работу сирены.Звуковой сигнал звучит?Перейдите к шагу 6.Проверьте предохранитель № 6 (в главной коробке предохранителей). Проверьте реле сирены. < См. раздел " Реле сирены ", " ПРОВЕРКА ", Система сирен. > Проверьте жгут проводов на обрыв или короткое замыкание между переключателем команд круиз-контроля и коробкой предохранителей и реле.
6 проверить круиз-контроль COMMAND выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ).выведите и проверьте переключатель команд круиз-контроля. < См. раздел " Переключатель команд круис-контроля " >Переключатель команд круиз-контроля В ПОРЯДКЕ?Проверьте жгут между переключателем команд круиз-контроля и блок управления двигателем.Замените переключатель команд круиз-контроля.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - Переключатель команд управления круиз-контролем расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24

Расшифровка кода ошибки 12 и 25 выключатель Стоп-Сигнала и выключатель тормоза

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Круиз-контроль не может быть установлен.
  2. Круиз-контроль не может быть отпущен.

Электросхема

Схема №12
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините выключатель стоп-сигнала и разъем жгута тормозных переключателей. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B65) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 2.Проверьте предохранитель № 16 (в коробке предохранителей и реле). Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между стоп-сигналом / тормозным переключателем и коробкой предохранителя и реле.
2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА И ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B65) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 3.Проверьте предохранитель № 18 (в коробке предохранителей и реле). Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между стоп-сигналом / тормозным переключателем и коробкой плавких вставок, проверьте выключатель сцепления и цепь.
3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА И ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Разъедините соединитель жгута интегрированного блока кузова. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута ЕСМ и клеммой соединителя жгута встроенного блока кузова, а также выключателем стоп-сигнала и клеммной колодкой жгута тормозного переключателя. Разъем (B281) № 9 - (хтагх1) № 3: (xtag2) № 9- (xтаг3) № 4 B65 B136 B65Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Восстановите жгут.
4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. Снимите и проверьте выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель. < См. раздел " Выключатели стоп-сигналов и тормоза ". >Выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель исправны?Выключатель стоп-сигнала и схема тормозного переключателя в порядке.Замените выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СТОП-СИГНАЛОВ И ТОРМОЗА расшифровка кода ошибки 12 и 25

Выключатель сцепления расшифровки кода ошибки 13

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Круиз-контроль не может быть установлен.
  2. Круиз-контроль не может быть отпущен.

Электросхема

Схема №13
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините переключатель стоп-сигнала и разъем жгута тормозного переключателя. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B107) № 2 (+) - Масса шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 2.Проверьте предохранитель № 18 (в коробке предохранителей и реле). Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между выключателем сцепления и коробкой предохранителя и реле.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя сцепления и клеммой разъёма жгута ЕСМ. Соединитель и клемма Модель Turbo (B107) № 1 - (B134) № 1: Не-турбо модель (хтагх2) № 1- (хта Г3) № 10 B107 B136Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Восстановите жгут.
3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ. Снимите и проверьте выключатель сцепления. < См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ ". >Выключатель сцепления в порядке?Схема выключателя сцепления в порядке.Замените выключатель сцепления.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки 13

Переключатель нейтрального положения расшифровки кода ошибки 14

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

Круиз-контроль не может быть установлен.

Электросхема

Схема №14
Схема №15
  1. Турбомодель
  2. Модель без турбонаддува
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем жгута выключателя нейтрального положения. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма Модель Turbo (B128) № 1 (+) - Земля шасси (-): Не-турбо модель (хтагх1) № 2 (*) - Поверхность корпуса (- -) B25Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 2.Проверьте кабельный жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем нейтрального положения и блок управления двигателем.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Поверните переключатель зажигания в выключенное положение. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута переключателя нейтрального положения и землей шасси. Разъем и клемма Turbo model (B128) № 3 - Chassis масса: Non-turbo модель (B25) № 3 - Hassess массаСопротивление меньше 10 Ом;?Перейдите к шагу 3.Восстановите жгут.
3 проверить NEUTRAL положение выключатель, снимите и проверьте переключатель нейтрального положения.Переключатель нейтрального положения исправен?Цепь переключателя нейтрального положения исправна.Замените переключатель нейтрального положения

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки 14

Выключатель зажигания расшифровки кода ошибки 16

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

Круиз-контроль не может быть установлен.

Электросхема

Схема №16
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма Turbo model (B137) № 15 (+) - Chassis масса (-): Non-turbo модель (B137) № 14 (+ -) - Hassess earth (- -)Напряжение больше 10 В?Проверьте плохой контакт разъема блок управления двигателем.Проверьте предохранитель № 11 (предохранитель и коробка реле). Проверьте жгут на обрыв или замыкание между выключателем зажигания и блок управления двигателем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки 16

Датчик скорости транспортного средства расшифровки кода ошибки 22 и 32

Диагностика

Отключение или короткое замыкание системы датчиков скорости автомобиля.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)

Электросхема

Схема №17
Схема №18
  1. Турбомодель
  2. Модель без турбонаддува
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ АККУМУЛЯТОРОМ И ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута от датчика скорости транспортного средства. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута датчика скорости транспортного средства и землей шасси. Разъем и клемма (B17) № 3 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 2.Проверьте жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и датчиком скорости автомобиля.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута от ЭСОД. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута датчика скорости автомобиля и клеммой разъёма жгута ЭСУМ. Соединитель и клемма Модель Turbo (B17) № 1 - (хтагх1) № 26: Не-турбо модель (B17) № 1- (x3) № 27 B135 B135Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Восстановите жгут.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЗЕМЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута датчика скорости транспортного средства и землей двигателя. Разъем и клемма (B17) № 2 - Земля двигателяСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Восстановите жгут.
4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Подключите разъем жгута к датчику скорости транспортного средства. Поднимите транспортное средство и опору с помощью жестких стоек. Управляйте транспортным средством со скоростью более 20 км / ч (12 миль в час). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не зацепиться за ходовые колеса. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута блок управления двигателем и землей шасси. Соединитель и терминал Turbo model (B135) № 26 (+) - Chassis масса (-): Non-turbo модель (Xagx1) B135Напряжение 1 В < -- -- > 5 В?Проверьте плохой контакт разъема блок управления двигателем.Замените датчик скорости автомобиля.
Предупреждение
Будьте осторожны, чтобы не попасть под ходовые колеса.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ расшифровка кода ошибки 22 И 32

Примечание

Другие статьи — Система Круиз-Контроля (диагностика) (и Т.Д.)