Главная/Honda/WR-V/Honda WR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система ОВКВ (нагреватель, вентилятора и кондиционер): Диаг…
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ (нагреватель, вентилятора и кондиционер): Диагностика Honda WR-V I

Ручная система кондиционирования 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить систему овквы (нагреватель, вентилятора и кондиционер): диагностики

ПризнакВероятная причинаЗаказ на ремонт
Сторона высокого давления необычно высока.Неисправность электродвигателя вентилятора конденсатора Засорение ребра конденсатора Слишком много хладагента Воздух внутри системы Неисправность осушителя ресивераЗамените электродвигатель вентилятора. Очистите ребро конденсатора. Выпустите хладагент. Замените осушитель приемника. После повторной оценки осушителя приемника, зарядите соответствующее количество хладагента.
Сторона высокого давления необычно низкая.Неисправный компрессор Недостаточно хладагента Засорение расширительного клапана Расширительный клапан временно заморожен влагойЗамените компрессор. Проверить наличие протечек. Замените расширительный клапан. Полностью вакуумируйте расширительный клапан.
Сторона низкого давления необычно высока.Неисправность компрессора Неисправность расширительного клапана Слишком много хладагентаЗамените компрессор. Замените расширительный клапан. Выпуск хладагента.
Сторона низкого давления необычно низкая.Недостаточно хладагента Засорение расширительного клапана Временно замороженный влагой расширительный клапан Насыщенный осушитель ресивераПроверить наличие протечек. Замените расширительный клапан. Замените осушитель ресивера.

ССЫЛКА НА СИМПТОМ ПРОБЛЕМЫ С ДАВЛЕНИЕМ ХЛАДАГЕНТА

Проверка работы электродвигателя без щетки Auto A / C

Подсоедините клемму 1 разъема двигателя от батареи к положительному (+) выводу и клеммы 2 и 5 одновременно к отрицательному (-) выводу. Убедитесь, что двигатель работает плавно.

Схема №1
Схема №2
  1. Снимите перчаточный ящик. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Перчаточная коробка. > (ref-225855-S36142859942006032200000)
  2. Отсоедините разъем резистора вентилятора.
  3. Ослабьте два винта, чтобы снять резистор вентилятора.
  1. Убедитесь в отсутствии пыли или насекомых на ребрах конденсатора. При необходимости продуйте воздухом или промойте плавники водой.
  2. Убедитесь в отсутствии утечек масла из конденсатора. При обнаружении неисправности замените конденсатор на новый.

ПримечаниеЕсли на шланге обнаружены растрескивание, повреждение или вздутие, замените его новым.

Схема №3
Схема №4

(1) - (2): Непрерывность существует.

(3) - (4): Непрерывность существует.

(3) - (5): Нет непрерывности.

При подаче напряжения батареи на клемму между (1) и (2) проверьте целостность цепи между (3) - (5).

Если непрерывности не существует, замените реле на новое.

Схема №5
  1. Подсоедините манометр впускной коллектор к сервисному клапану на стороне высокого давления.
  2. Снимите разъем жгута реле давления. С помощью тестера цепи проверьте работу выключателя давления.
Номер терминалаОперацияСтандартное значение к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Реле высокого и низкого давления1 и 2Выключается.Давление возрастает до 2 940 + / -200 (30,0 + / -2 427 + / - 28).
Давление снижается до 177 + / -25 (1,8 + / - 0,3, 26 + / − 4).
Включается.Давление повышается до 206 + / -30 (2,1 + / --0,3, 30 + / - 4).
Давление снижается до 2 350 + / -200 (24 + / -2 341 + / - 28).
Средний сигнализатор давления3 и 4Выключается.Давление снижается до 1 370 + / -120 (14 + / -1 199 + / - 14).
Включается.Давление повышается до 1 770 + / -100 (18 + / -1 256 + / - 14).

СПРАВОЧНИК ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

Схема №6
  1. Откройте передний капот.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Отсоедините разъем датчика окружающей среды.
  4. Снимите датчик окружающей среды с нижней панели радиатора.

< См. раздел " ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ", Процедура диагностики датчиков. > (ref-225841-S13679455952006032200000)

Схема №7
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Отсоедините разъем датчика солнечной нагрузки.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить датчики и внутреннюю отделку при их снятии.

< См. раздел " ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ ", Процедура диагностики датчиков. > (ref-225841-S04458826752006032200000)

< См. раздел " АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК ", Процедура диагностики датчиков. > (ref-225841-S27035311162006032200000)

Схема №8
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Снимите центральную консольную панель. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сборка приборной панели. > (ref-225855-S02959839192006032200000)
  3. Ослабьте два винта, чтобы снять центральную вентиляционную решетку.

Направление и количество воздуха следует регулировать плавно.

Регулировку следует держать в каждом положении.

ПризнакЗаказ на ремонт
Электродвигатель вентилятора отопителяНе запускается.Предохранитель
Реле двигателя воздуходувки
Жгут проводов
Электродвигатель вентилятора отопителя
Резистор электродвигателя воздуходувки (ручная модель A / C)
Выключатель воздуходувки
ШумЭлектродвигатель вентилятора отопителя
КомпрессорНе запускается.Хладагент
Предохранитель
Реле кондиционирования
Жгут проводов
Магнитная муфта
Компрессор
Сигнализатор давления
Выключатель кондиционер
Выключатель воздуходувки
ШумКлиновой ремень
Магнитная муфта
Компрессор
Вентилятор конденсатораНе запускается.Предохранитель
Реле вспомогательного вентилятора
Жгут проводов
ШумЭлектродвигатель вентилятора конденсатора
Холодный воздух не выбрасывается.Хладагент
Клиновой ремень
Магнитная муфта
Компрессор
Сигнализатор давления
Реле воздуходувного вентилятора, электродвигатель воздуставки
Выключатель кондиционер
Выключатель воздуходувки
Жгут проводов
Канал нагревателя
Вентиляционный канал подогревателя
Прибор управления
Расширительный клапан
Испаритель
Привод смешивания воздуха (Auto A / C), кабель контроля температуры (Manual А / С)
Теплый воздух не выбрасываетсяОхлаждающая жидкость двигателя
Шланг аспиратора
Выключатель воздуходувки
Привод смешивания воздуха (Auto A / C), кабель контроля температуры (Manual А / С)
Сердцевина нагревателя
Температура воздуха от вентиляционных отверстий не изменяется.Жгут проводов
Привод смешивания воздуха (Auto A / C), кабель контроля температуры (Manual А / С)
Переключатель регулировки температуры
Невозможно переключить вентиляционные отверстия.Жгут проводов
Исполнительный механизм режима (автоматический кондиционер), кабель управления режимом (ручной кондиционер)
Переключатель режимов
Невозможно переключить вентиляционные отверстия на всасывании.Жгут проводов
Исполнительный механизм FRESH / RECIRC
Переключатель выбора воздухозаборника

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СПРАВОЧНИК