Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/WR-V/Honda WR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - механические: Регулировки
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - механические: Регулировки Honda WR-V I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать тормоз - механические: регулировки

Ослабьте контргайку и отрегулируйте положение выключателя стоп-сигнала до тех пор, пока зазор А между резьбовым концом выключателя и стопором не составит 0,3 мм (0 012 дюйма). Затем затяните контрглаву.

Момент затяжки

8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)

Схема №17

ПримечаниеЗатяните контргайку B до тех пор, пока зазор между резьбовым концом выключателя стоп-сигнала и стопором не станет равным 0 мм (0 дюймов). Удерживайте выключатель стоп-сигналов во избежание проворачивания, а затем ослабьте стопорную гайку В примерно на 60 градусов. Зазор составит 0,3 мм (0 012 дюйма).

Схема №18
Схема №19
  1. Слейте тормозную жидкость из емкости главного цилиндра.
  2. Отверните регулировочную гайку и контргайку.
  3. Снимите кабельный зажим, и отсоедините кабель PHV от PHV.С редупреждение: Тщательно предохраняйте ботинки и внутренний кабель от повреждений при отсоединении кабеля PHP.
  4. Отсоедините тормозные трубы от PHV. Внимание: обращайте внимание на то, чтобы не капать тормозную жидкость на окраску кузова, так как она может растворить краску. Обратите внимание на отсутствие повреждения шестигранной головки факельной гайки с помощью трубного ключа в обязательном порядке.
  5. Отсоедините PHV вместе с опорой от боковой рамы.
ВниманиеБудьте предельно осторожны, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в PHV при его удалении.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Отверните регулировочную гайку и контргайку.
  2. Снимите кабельный зажим, и отсоедините кабель PHV от PHV.О казание: Тщательно предохраняйте пыльников и внутренний кабель от повреждений при отсоединении кабеля PHB.
  3. Снимите тросовый зажим с кронштейна педали сцепления.
  4. Удалите кабель PHV.

Подтверждение характеристик остановки и начала работы путем приведения в действие держателя на подъеме по дороге с уклоном 3 ° или выше.

Схема №23
  1. Если транспортное средство не остановилось, затяните регулировочную гайку кабеля PHV.
  2. Если автомобиль не запускается должным образом; Случай А - когда держатель горки отпускается позже, чем включение педали сцепления (двигатель имеет тенденцию к остановке.): постепенно ослабляйте регулировочную гайку до тех пор, пока не будет включен плавный запуск. Случай Б - При отпускании держателя горки раньше, чем включается педаль сцепления (транспортное средство немного проскальзывает вниз.). Затяните регулировочную муфту таким образом, чтобы держатель горка была отпущена позднее, чем сцепление педали (состояние в случае А). Затем произведите регулировку так же, как и в случае A.
  3. Затянуть контргайку с моментом затяжки 3,5 Н.м (0,36 кгс-м, 2,6 фут-фунт)

Другие статьи — Тормоза - механические