Эксплуатационные испытания
Стартер должен подвергаться эксплуатационным испытаниям всякий раз, когда он был отремонтирован, чтобы обеспечить его удовлетворительные эксплуатационные характеристики при установке на двигатель.
Здесь представлены три теста производительности, тест без нагрузки, нагрузочный тест и тест блокировки; однако если испытание под нагрузкой и испытание на блокировку не могут быть проведены, то следует провести по крайней мере испытание без нагрузки.
Для этих тестов производительности используйте схему, показанную на рисунке.
Определение схемы нагрузочного теста и тестирования блокировки. Схема №6
- Испытание на холостом ходу При включенном выключателе отрегулируйте переменное сопротивление до тех пор, пока напряжение не составит 11 В, считайте значение амперметра для измерения частоты вращения стартера. Сравните эти значения со стандартом. Испытание без нагрузки (стандарт): Напряжение / ток Мт модель Макс. 11 V / 95 A AT модель Макс. 11 в / 90 А Вращающаяся скорость: модель Mt Больше чем 2 500 об / мин модель АТ Более чем 2000 об / мин.
- Нагрузочный тест Приложите указанный тормозной момент к стартеру. Условие нормальное, если потребляемый ток и частота вращения стартера находятся в пределах стандарта. Нагрузочное испытание (стандарт): Напряжение / нагрузка: Мт модель 7,5 В / 8,84 Н.м (0,90 кгс-м, 6,5 фут-фунт) AT модель 7,7 V / 16,7 Н · м (1,70 кгс-m, 12,3 футов-фунтов) Сила тока / скорость: Mt модель 300 A/870 или более об / мин при модели xag1 A/710
- Проверка блокировки
Когда стартер застопорился или не вращается, измерьте развиваемый крутящий момент и потребление тока, когда напряжение отрегулировано до стандартного напряжения.
Испытание на блокировку (стандартное)
Напряжение/ток
Мт модель 4 В / 680 А или менее
AT модели 3,5 В / 960 А или менее
Момент затяжки
Мт модель 17,0 Н.м (1,73 кгс-м, 12,5 фут-фунт) или более
АТ модели 31,0 Н.м (3,16 кгс-м, 22,9 фут-фунт) или более
Схема №7
Схема №8
- Отсоедините кабель массы от батареи. (Рисунок 39): Отсоединение кабеля массы батареи
- Снимите крышку коллектора. (Турбо-модель)
- Отсоедините разъем и клемму от генератора. Модель без турбонаддува (Рис. 40): Идентификация разъема генератора - Модель с турбо-генератором (Не Turbo Model) (Рисунок 41): Распознавание разъема генератора -турбомодель
- Снимите клиновые ремни передней стороны.
- Отверните болты, устанавливающие кронштейн для снятия генератора.
Расположение болтов кронштейна генератора. Схема №9
Как проверить запуск / зарядки (H4SO): диагностики
| Предупреждение | Электролитический раствор имеет токсичность; будьте осторожны при обращении с жидкостью. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Особенно при контакте с глазами, промойте водой в течение 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. Аккумуляторы производят взрывоопасные газы. Держите искры, пламя, сигареты вдали. Проветривайте при зарядке или использовании в закрытом пространстве. Для безопасности, если взрыв произойдет, носите защиту глаз или защитите глаза при работе вблизи любой батареи. Никогда не наклоняйтесь над батареей. |
|---|