Процедура системы круиз-контроля (диагностика) (и т.д.): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВНОСТИ И НАЛИЧИЕ СВЕЧЕНИЯ. | Горит ли индикатор неисправности? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА. Убедитесь, что индикатор круиза мигает. | Мигает ли индикатор круиза? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Проверьте работу главного выключателя круиз-контроля. (Убедитесь, что горит индикатор крейсерского режима.) | Включен ли главный выключатель круиз-контроля? (Горит ли индикатор крейсерского режима?) | Перейдите к шагу 4. | Перейти к симптому 1. ДИАГНОСТИКА КАРТЫ СИМПТОМОВ С ФЕНОМЕНОМ. > |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОМПЛЕКТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Проверьте работу комплекта круиз-контроля. | Можно ли установить круиз-контроль во время движения со скоростью более 40 км / ч (25 миль в час)? | Перейдите к шагу 6. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ДИАГНОСТИКУ УСЛОВИЙ ОТМЕНЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Выполнить диагностику состояния отмены круиза. | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ". | Перейти к симптому 2. ДИАГНОСТИКА КАРТЫ СИМПТОМОВ С ФЕНОМЕНОМ. > |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА УДЕРЖИВАЕТСЯ В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННОЙ СКОРОСТИ. Убедитесь, что скорость транспортного средства удерживается в пределах установленной скорости. | Удерживается ли скорость транспортного средства в пределах установочной скорости ± 3 км / ч (± 2 миль в час)? (Убедитесь, что на ровной дороге.) | Перейдите к шагу 7. | Перейти к симптому 3. ДИАГНОСТИКА КАРТЫ СИМПТОМОВ С ФЕНОМЕНОМ. > |
| 7 Проверьте работу переключателя RESUME / ACCEL. | Скорость транспортного средства увеличивается или возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RESUME/ACCEL? | Перейдите к шагу 8. | Перейти к симптому 4. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМНОЙ ДИАГРАММЫ С ЯВЛЕНИЕМ. > |
| 8 проверить SET / COAST OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ УСТАНОВКИ / БЕРЕГА).проверьте срабатывание переключателя " УСТАНОВКА / БЕРЕГ ". | Снижается ли скорость автомобиля после нажатия переключателя SET/COAST? | Перейдите к шагу 9. | Перейти к симптому 5. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМНОЙ ДИАГРАММЫ С ЯВЛЕНИЕМ. > |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ выключателя отмена (ОТМЕНА). | Круиз-контроль разблокирован после нажатия кнопки отмена (отмена)? | Перейдите к шагу 10. | Перейти к симптому 6. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМНОЙ ДИАГРАММЫ С ФЕНОМЕНОМ. > |
| 10 проверить круиз-контроль отпускание OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ).проверьте работу расцепителя круиз-контроля. | Круиз-контроль разблокирован после нажатия на педаль тормоза? | Перейдите к шагу 11. | Перейти к симптому 7. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМНОЙ ДИАГРАММЫ С ЯВЛЕНИЕМ. > |
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ И РАБОТУ ПО ЕГО ОТПУСКАНИЮ. | Круиз-контроль отпущен после нажатия на педаль сцепления? | Перейдите к шагу 12. | Перейти к симптому 8. ДИАГНОСТИКА КАРТЫ СИМПТОМОВ С ФЕНОМЕНОМ. > |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Проверьте срабатывание расцепителя круиз-контроля. | Круиз-контроль отпущен после переключения в нейтральное положение? | Завершите диагностику. | Перейти к симптому 9. ДИАГНОСТИКА КАРТЫ СИМПТОМОВ С ФЕНОМЕНОМ. > |
БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА
Подушка безопасности SRS
Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи переключателя команд круиз-контроля.
| Внимание | Все жгуты проводов системы подушек безопасности и разъемы желтого цвета. Не используйте электрическое испытательное оборудование на этих цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при обслуживании переключателя команд круиз-контроля. |
|---|
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Аккумулятор
Измерьте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.
Стандартное напряжение
12 В и более
Удельный вес
1 260 или более
Схема №28
Схема №29
| Содержание | Номер терминала | Условие измерения и сигнал ввода/вывода (холостой ход с включенным зажиганием: Кроме круиз-установочного огня) | |
|---|---|---|---|
| Выключатель сцепления | A1 | Напряжение аккумуляторной батареи обнаруживается при отпускании педали сцепления ".0 В обнаруживается при нажатии на педаль сцепления. | |
| Индикатор крейсерский | A15 | Напряжение аккумуляторной батареи обнаруживается при выключении главного выключателя. " 0 В " выявляется при включенном главном выключателе. | |
| Основной источник питания | VB (КОНТРОЛЬ 1) VB (КОНТРОЛЬ 2) | B6 B5 | Напряжение батареи обнаруживается при включении основного питания. «0 В» обнаруживается при выключении основного питания. |
| Сигнал скорости транспортного средства | B27 | Поднимите транспортное средство до тех пор, пока все четыре колеса не будут подняты над землей, а затем поверните любое колесо вручную. Приблизительно импульсные сигналы " 5 В " и " 0 V " попеременно вводятся в блок управления двигателем. | |
| Переключатель SET/COAST | C11 | Напряжение батареи обнаруживается при повороте переключателя команд в положение SET / COAST, " 0 В " - при отпускании переключателя команд. | |
| Переключатель RESUME / ACCEL | C10 | Напряжение аккумуляторной батареи определяется при повороте переключателя команд в положение RESUME / ACCEL. " 0 V " обнаруживается при отпускании переключателя команд. | |
| Тормозной переключатель 1 (Тормозной переключатель) | C9 | Напряжение аккумулятора обнаруживается при отпускании педали тормоза. " 0 В " выявляется при нажатии на педаль тормоза. | |
| Тормозной переключатель 2 (выключатель стоп-сигнала) | C8 | Напряжение аккумулятора обнаруживается при нажатии на педаль тормоза. " 0 В " обнаруживается при отпускании педали тормоза. | |
| Главный выключатель | C7 | Напряжение аккумуляторной батареи обнаруживается при нажатии или включении главного выключателя. " 0 В " выявляется при отключении главного выключатель. | |
| Масса | Масса (КОНТРОЛЬ 1) масса (КОНТРОЛЬ 2) | Д2 Д1 | |
| Выключатель зажигания | D15 | Напряжение аккумулятора обнаруживается при включении выключателя зажигания. «0 В» обнаруживается при выключении выключателя зажигания. | |
| Переключатель нейтрали (модель Мт) | D9 | Напряжение аккумуляторной батареи присутствует, когда рычаг переключения передач установлен в любом положении кроме нейтрального. " 0 В " обнаруживается при нахождении рычага переключения передач в нейтральном положении. | |
| Переключатель нейтрали (модель AT) | D9 | «0 V» обнаруживается, когда рычаг переключения передач находится в любом положении, отличном от P или N. «5 V» обнаруживается, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N. | |
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ
Проверить CRUISE INDICATOR фонарь (проверь индикатор крейсерского режима)
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Круиз-контроль можно установить, но световой индикатор круиза не горит.
Электросхема
Схема №30
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута комбинированного измерителя, включите выключатель зажигания и замерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (i10) № 9 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте предохранитель № 13 (в блоке предохранителей и реле), разомкнутые или короткозамкнутые цепи между комбинированным измерительным прибором и блоком плавких вставок и реле. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФАРЫ МАРШЕВОГО ИНДИКАТОРА, поверните выключатель зажигания в выключенное положение и отсоедините разъем жгута от ЭСУД. Замерьте сопротивление между разъемом жгута ЭСОД и разъемом комбинированного измерительного жгута Соединитель и клемма (B134) № 15 - (i11) № 5: (хтагх1) № 16 - (и10) № 21 B134 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановите жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА КРУИЗА. Подключите клемму кабеля блок управления двигателем к земле с помощью подходящего выводного провода. Разъем и клемма (B134) № 15 - масса шасси: (B134) № 16 - Масса шасси | Горит ли индикатор круиза? | Проверьте плохой контакт разъема блок управления двигателем. | Замените основной узел расходомера. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
LIST
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Ссылка |
|---|---|---|---|
| 11 | Главный выключатель | Главный выключатель переключателя команд круиз-контроля выключается, а затем круиз-контроль отпускается. | Расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кода ошибки (Дтк). > |
| 12 | Стоп-сигнал и тормозной переключатель | Выключатель стоп-сигнала или переключатель тормозов включается, а затем круиз-контроль отпускается. | Расшифровка кода ошибки 12 и 25 СТОП-СИГНАЛ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА. > |
| 13 | Выключатель сцепления | Включают выключатель сцепления, а затем отпускают круиз-контроль. | Расшифровка кода ошибки отображается без нажатия на педаль сцепления. > |
| 14 | Переключатель нейтрального положения | Переключатель нейтрали включается, а затем круиз-контроль отпускается. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без переключения в нейтральное положение. |
| 15 | Отмена выключатель (Отмена выключателя) | Выключатель отмены включается, а затем круиз-контроль отпускается. | Расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 переключатель команды круиз-контроля. > |
| 16 | Выключатель зажигания | Выключатель зажигания выключают, а затем отпускают круиз-контроль. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без включения выключателя зажигания. |
| 21 | Неисправность переключателя круиз-контроля при включении выключателя зажигания | При включении выключателя зажигания каждый выключатель переключателя команд круиз-контроля уже включен. | Расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. > |
| 22 | Изменение скорости автомобиля ненормально. | Выявляют неисправность изменения сигнала скорости транспортного средства. | ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ расшифровка кода ошибки 22 И 32. > |
| 23 | Датчик двигателя неисправен. | Обнаружена неисправность, связанная с двигателем. | БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> |
| 24 | Переключатель, связанный с круиз-контролем, неисправен. | Обнаружена неисправность командного переключателя. (Во время нажатия на переключатель в течение аномально длительного времени (приблизительно две минуты) обнаруживается обрыв цепи.) | Расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кода ошибки (Дтк). > |
| 25 | Входная цепь тормозного переключателя неисправна. | Обнаружена неисправность входной цепи тормозного переключателя в ЭСУД. | Расшифровка кода ошибки 12 и 25 выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель. > |
| 31 | Сигнал частоты вращения двигателя | Выявлено нештатное увеличение оборотов двигателя. Передача ставится в Нейтральное, 1-е или Обратное положение. | Круиз в положении более 2-й смены. |
| 32 | Вне диапазона скорости транспортного средства при работе круиз-контроля | Управляемая скорость транспортного средства снизилась ниже предельной во время круиза. Работа аппарата производилась при недоступной для настройки скорости автомобиля. Работа RESUME выполнялась без запомненной скорости автомобиля. | Этот расшифровка кода ошибки отображается, даже если операция установки была повторена после увеличения скорости транспортного средства до возможной крейсерской скорости. |
| 33 | Запрет ОЖИДАНИЯ после операции разгона. | Управляемая скорость автомобиля увеличилась выше предельной во время круиза. | Этот расшифровка кода ошибки отображается при движении на более высокой скорости, чем соответствующая скорость круиз-контроля. В этом случае снизьте скорость автомобиля до скорости, доступной для круизного набора, и снова выполните операцию с крейсерским набором. |
| 34 | Запрет при продолжении большого положения акселератора. | Транспортное средство двигалось с более высокой скоростью, чем установленная скорость транспортного средства, в течение аномально длительного времени (приблизительно 10 минут) во время движения в крейсерском режиме. | Это расшифровка кода ошибки отображается при вождении в течение длительного периода времени на более высокой скорости, чем скорость круиз-набора транспортного средства путем управления педалью акселератора. В этом случае настройка круиза деактивируется. |
| 35 | Запрет при невозможности обратной связи по скорости движения автомобиля. | Установленная скорость транспортного средства не может быть сохранена по некоторым причинам (крутой подъем, стояночный тормоз, ненормальное снижение мощности двигателя и т. Д.) Во время движения в крейсерском режиме. | Этот расшифровка кода ошибки отображается, когда состояние вождения не подходит для круиз-контроля. Выполните операцию набора крейсерского режима снова после устранения возможной причины. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ