Как проверить дифференциалы: диагностики
Промойте все разобранные детали в чистоте, и осмотрите их на предмет износа, повреждений и других дефектов. При необходимости отремонтируйте или замените дефектные детали.
- Гипоидная ведомая шестерня и ведущая шестерня Если очевиден ненормальный контакт зуба, выясните причину и отрегулируйте для обеспечения правильного контакта зуба. Замените шестерню, если она чрезмерно изношена или не способна к регулировке. Если трещина, царапина или заедание очевидны, замените как набор. Небольшое повреждение зуба может быть исправлено масляным камнем или тому подобным.
- Боковая шестерня и сопряженная с ней шестерня Заменить, если на поверхности зуба видны трещины, царапины или другие дефекты. Заменить при износе или заедании контактирующей с поверхностью упорной шайбы. Небольшое повреждение поверхности может быть исправлено масляным камнем или тому подобным.
- Подшипники Замените, если заедание, отслаивание, износ, ржавчина, перетяжка во время вращения, шум или другой дефект очевидны.
- Упорные шайбы боковой шестерни и сопряженной шестерни шестерни: Заменить, если заедание, дефект, ненормальный износ или другой дефект очевиден.
- Масляное уплотнение Замените при деформации или повреждении, а также при каждой разборке.
- Держатель дифференциала Замените, если отверстия подшипника изношены или повреждены.
- Картер дифференциала Замените, если его скользящие поверхности изношены или треснули.
- Вспомогательный фланец Заменить, если контактирующие с фланцем масляного уплотнения поверхности имеют дефекты.
Убедитесь в отсутствии течи масла из бокового масляного уплотнения.
При наличии течи масла замените масляное уплотнение.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Переведите рычаг выбора или рычаг переключения передач в положение «N».
- Отпустите стояночный тормоз.
- Ослабьте обе гайки колеса.
- Произведите самоподъемную установку транспортного средства и поддержите его с помощью жестких стоек.
- Снимите колеса.
- Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель. Модель без турбонаддува < См. " снятие ", Задняя выхлопная труба. > и < Ссылка на " EXTRACTION " (Удаление), Глушитель. > Модель с турбо-генератором < См. раздел " Удаление ", Задние выхлопные трубы. > (ref-274158-S05380561552007121400000)(ref-274158-S42180220342007121400000)(ref-274159-S35889321872007121400000)(ref-274159-S11511559372007121400000)
- Снять муфту DOJ заднего приводного вала 0 с заднего дифференциала. Вынуть болты крепления кабеля датчика скорости колеса ABS и зажим троса стояночного тормоза из кронштейна. Извлечь клемму кабеля датчика частоты вращения колеса АБС из ведомого звена. Снять хомут троса датчика скорости колес ABC и направляющую троса парковочного тормоза из ведомой тяги. Демонтировать звено заднего стабилизатора. Вывернуть винты, которые крепят хвостовое звено к корпусу. Удалить болты, крепящие переднее и заднее звено к кожуху. 28099PA100
- Снимите с помощью проволоки задний приводной вал к задней поперечине.
- Используя ST, снимите масляное уплотнение. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
- Забейте новое боковое масляное уплотнение с помощью ST. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите смазку на корпус между губками масляного уплотнения. ДРЕЙФ 398437700 ST
- Вставьте DOJ в задний дифференциал. Установите ST на задний дифференциал. ST 28099PA090 сторона сальник PROTECTOR Установить шлицевой вал до тех пор, пока шлицевая часть не окажется внутри бокового сальника с помощью ST. ST 28099PA090 сторона сальник PROTECTOR Снять ST. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ С 28099PA090 СТОРОНЫ
- После этого сборку производить в порядке, обратном разборке.
- Проверьте задний дифференциал на наличие повреждений, изгибов или коррозии. Если повреждения, изгиб или коррозия чрезмерны, замените задний дифференциал.
- Проверьте втулки заднего дифференциала на наличие трещин, закалки или повреждений. Если растрескивание, закалка или повреждение чрезмерны, замените задний дифференциал.
| Симптом или проблема | Возможная причина | Средство |
|---|---|---|
| 1. Утечка масла | (1) Изношенное, поцарапанное или неправильно установленное переднее или боковое масляное уплотнение. Забитая, потрескавшаяся или чрезмерно изношенная поверхность скольжения ответного фланца. | Ремонт или замена. |
| (2) Засорение или повреждение воздушного сапуна. | Очистить, отремонтировать или заменить. | |
| (3) Ослаблены болты на боковом фиксаторе или неправильно установлено уплотнительное кольцо. | Затянуть болты на заданный момент. Замените уплотнительное кольцо. | |
| (4) Свободная задняя крышка, крепящая болты или поврежденную прокладку. | Затяните болты на заданный момент, замените прокладку и смажьте жидкостной прокладкой. | |
| (5) Незакрепленный масляный наполнитель или сливная пробка. | Повторно затяните и нанесите жидкостную прокладку. | |
| (6) Износ, повреждение или неправильная установка бокового фиксатора и масляного уплотнения. | Ремонт или замена. | |
| 2. Изымаемые или поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости. | (1) Недостаточный люфт для гипоидной передачи. | Отрегулируйте или замените. |
| (2) Чрезмерная предварительная нагрузка для бокового, заднего или переднего подшипника. | Отрегулируйте или замените. | |
| (3) Недостаточное или неправильное использование масла. | Заменить изъятую деталь и залить указанным маслом до указанного уровня. | |
| 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости. | (1) Неправильный люфт для гипоидной передачи. | Заменить. |
| (2) Недостаточная или чрезмерная предварительная нагрузка для бокового, заднего или переднего подшипника. | Отрегулируйте или замените. | |
| (3) Чрезмерный люфт для дифференциала. | Замените шестерню или упорную шайбу. | |
| (4) Ослабленные болты и гайки, такие как болт с гипоидным приводом. | Ретигтен. | |
| (5) Повреждение из-за перегрузки. | Заменить. | |
| 4. Шумы при запуске или переключении передач ПРИМЕЧАНИЕ: Шумы могут быть вызваны сборкой дифференциала, карданом, подшипником колеса и т.д. Узнайте, что на самом деле шумит перед разборкой. | (1) Чрезмерный люфт для гипоидной передачи. | Перенастройка. |
| (2) Чрезмерный люфт для дифференциала. | Замените шестерню или упорную шайбу. | |
| (3) Недостаточная предварительная нагрузка для переднего или заднего подшипника. | Перенастройка. | |
| (4) Ослаблена гайка ведущей шестерни. | Затянуть на заданный момент. | |
| (5) Ослабьте болты и гайки, такие как крепежный болт фиксатора опорного подшипника. | Затянуть на заданный момент. | |
| 5. Шумы при движении на повороте | (1) Поврежден дифференциал. | Заменить. |
| (2) Чрезмерный износ или повреждение упорной шайбы. | Заменить. | |
| (3) Сломанный вал шестерни. | Заменить. | |
| (4) Заедание или повреждение опорного подшипника. | Заменить. | |
| 6. Шумы передач ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку шумы от двигателя, глушителя, трансмиссии, карданного вала, подшипников колес, шин и кузова иногда принимают за шумы от сборки дифференциала, будьте внимательны при их проверке. Методы проверки для обнаружения шумов включают движение накатом, ускорение, крейсерский режим и подъем всех четырех колес. Эти осмотры выполняйте в соответствии с состоянием неисправности. При прослушивании шумов переключать передачи в положение с приводом на четыре колеса и четвертой скоростью, стараясь подобрать только шум дифференциала. | (1) Неправильный контакт зуба гипоидной шестерни. | Отрегулируйте или замените гипоидную зубчатую передачу. |
| (2) Неправильный люфт для гипоидной передачи. | Перенастройка. | |
| (3) Забитые или сколотые зубья гипоидной шестерни. | Замените гипоидную зубчатую передачу. | |
| (4) Захваченный гипоидный механизм. | Замените гипоидную зубчатую передачу. | |
| (5) Неправильная предварительная нагрузка для передних или задних подшипников. | Перенастройка. | |
| (6) Изымается, забивается или скалывается передний или задний подшипник. | Заменить. | |
| (7) Изымаемый, забитый или сколотый боковой подшипник. | Заменить. | |
| (8) Вибрирующее дифференциальное водило. | Заменить. |
| NOTE |
|---|
| Изношенные или поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости. |
| NOTE |
|---|
| Поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости. |
| NOTE |
|---|
| Шумы могут быть вызваны дифференциальным узлом, универсальным шарниром, подшипником колеса и т.д. Узнайте, что на самом деле шумит перед разборкой. |
| NOTE |
|---|
| Поскольку шумы от двигателя, глушителя, трансмиссии, карданного вала, подшипников колес, шин и кузова иногда принимают за шумы от сборки дифференциала, будьте внимательны при их проверке. Методы проверки для обнаружения шумов включают движение накатом, ускорение, крейсерский режим и подъем всех четырех колес. Эти осмотры выполняйте в соответствии с состоянием неисправности. При прослушивании шумов переключать передачи в положение с приводом на четыре колеса и четвертой скоростью, стараясь подобрать только шум дифференциала. |
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА