Главная/Honda/Vezel/Honda Vezel I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Иммобилайзер (диагностика): Прочее

Содержание

Раздел: Замки дверей и противоугонная система

Все разделы

Иммобилайзер (диагностика): Прочее Honda Vezel I

Замки дверей и противоугонная система 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Процедура иммобилайзера (диагностика): прочее

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ОХРАННОГО ИНДИКАТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение OFF или ACC. Подождите не менее 60 секунд.	Мигает ли индикатор безопасности?	Перейдите к шагу 2.	Проверьте цепь индикатора безопасности. проверить SECURITY INDICATOR фонарь цепь проверка (ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ), DIAGNOSTICS CHART FOR SAFETY дисплей фонарь. >
2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ОХРАННОГО ИНДИКАТОРА. Выньте ключ из выключателя зажигания.	Начинает ли мигать индикатор безопасности в течение 1 секунды после извлечения ключа?	Перейдите к шагу 3.	Проверьте цепь клавишного выключателя. КАРТА ДИАГНОСТИКИ ОСМОТРА ДЛЯ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. >
3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ, Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК.	Двигатель заводится?	Перейдите к шагу 4.	Перейдите к шагу 5.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ОХРАННОГО ИНДИКАТОРА. Включите выключатель зажигания.	Горит ли индикатор безопасности?	Проверьте цепь индикатора безопасности. проверить SECURITY INDICATOR фонарь цепь проверка (ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ), DIAGNOSTICS CHART FOR SAFETY дисплей фонарь. >	Система иммобилайзера в норме.
5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАЦИЮ расшифровка кода ошибки НА ЭКРАНЕ. Поверните переключатель зажигания в выключенное положение. Подключите Subaru Select контроль к разъему линии передачи данных. SUBARU SELECT контроль. > Включите выключатель зажигания и переключатель Subar Select контроль. Прочитайте любой DTP на дисплее.	Отображаются ли расшифровка кода ошибки на дисплее?	Перейдите к шагу 6.	Отремонтируйте соответствующие детали.
6 ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ. Проверьте, используя " " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПРОЦЕДУРУ С расшифровка кодов ошибок " ".ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕПОЛАДКИ (Дтк). > Устраните причину неисправности. Выполните режим очистки памяти. Прочтите любой ДТС еще раз. (ref-274185-S04409629772007121400000)	Отображаются ли расшифровка кода ошибки на дисплее?	Выполните проверку с помощью команды " " DIAGNOSTIC PROCEDURE с расшифровка кодов ошибок. (ref-274185-S04409629772007121400000)	Завершите диагностику.

БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА	ЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепи	Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока.

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА

Схема №51

Электросхемы СИСТЕМЫ В ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ СИСТЕМ. >

Схема №52

Рис. 52: КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Honda Vezel I

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль.
Подключите кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
Вставьте картридж в монитор выбора Subaru.
Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подключите диагностический кабель к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Не подключайте инструменты сканирования, кроме монитора Subaru Select.
Включите выключатель зажигания (двигатель выключен), а переключатель Subaru Select контроль - ON.
Используя Subaru Select контроль, вызовите расшифровка кода ошибки и различные данные, а затем запишите их.

Как проверить линию связи

ПримечаниеЛиния связи между ЭСУД и блоком управления иммобилайзером может быть проверена в " Режиме проверки работы системы ", что называется " Проверкой линии связи ".

Подключите монитор выбора Subaru.
На экране " Each проверка системы " (проверка каждой системы) выберите { двигатель управление система } (система управления двигателем).
Начать проверку линии связи.
Отображается ли на экране " OK "? Если отображается, перейдите к шагу 5). Если нет, то перейдите к пункту 6).
После результатов диагностики определяется, что цепь не закорочена. Завершите проверку линии связи.
Если обнаружена проблема, устраните причину неисправности. расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRCOUNT). >

Проверьте цепь индикатора безопасности

Электросхема

Схема №56

Рис. 56: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Honda Vezel I

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута от модуля IMM блок управления двигателем. Подключите резистор (100 Ом) между клеммой 5 разъема жгута IMM блок управления двигателем и заземлением корпуса.	Горит ли индикатор безопасности?	Перейдите к шагу 2.	Перейдите к шагу 5.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля IMM блок управления двигателем.И змерьте сопротивление между клеммой разъема кабельного жгута и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B141) No IS, № 25 - масса корпуса	Сопротивление меньше 10 Ом?	Перейдите к шагу 3.	Устраните обрыв в цепи массы модуля IMM блок управления двигателем.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ИММ ЭСУД. Включите выключатель зажигания. (Двигатель выключен) Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута IMM ЕСМ и землей шасси. Разъем и клемма (B141) № 24 (+) - Корпус заземлен (-)	Напряжение больше 10 В?	Перейдите к шагу 4.	Проверьте жгут на обрыв или замыкание между IMM блок управления двигателем и выключателем зажигания.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ IMM блок управления двигателем. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема кабеля IMM блок управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (B141) № 2, № 3 (+) - Земля шасси (-)	Напряжение больше 10 В?	Замените МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ IMM-ИММОБИЛАЙЗЕРОМ. > и затем замените все ключи зажигания (включая транспондер). После этого выполните обучающую операцию.	Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между IMM блок управления двигателем и предохранителем.
5 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Снимите комбинированный измерительный прибор. Комбинированный измеритель. > Измерьте напряжение между клеммой кабеля комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (Ho) № 8 (+) - Масса на шасси (-)	Напряжение больше 10 В?	Перейдите к шагу 6.	Проверьте жгут на обрыв или замыкание между комбинированным измерителем и предохранителем.
6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Замерьте сопротивление между клеммой разъема электрического жгута IMM ЕСМ и клеммой кабеля комбинированного измерительного прибора. Разъем и клемма (B141) № 5 - (H2) No4	Сопротивление меньше 10 Ом?	Неисправен светодиод. Замените печатную схему комбинированного измерительного прибора. ДЕМОНТИРУЙТЕ комбинированный измерительный прибор. >	Восстановите электрический жгут или соединитель.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №57

Рис. 57: ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ С КЛЮЧОМ. Honda Vezel I

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем кабельного жгута от ключевого предупреждающего переключателя. Измерьте напряжение между клеммой кабеля клавишного предупреждающего выключателя и землей шасси. Соединитель и клемма (B74) № 1 (+) - Земля шасси (-)	Напряжение больше 10 В?	Перейдите к шагу 2.	Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между клавишным предупреждающим выключателем и предохранителем.
2 проверить ключ предупреждение выключатель. Вставьте ключ зажигания в выключатель зажигания (положение OFF или ACC) Измерьте сопротивление между клеммами разъема сигнализатора ключа. Клеммы № 1 - № 2	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 3.	Замените сигнализатор ключа.
3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА, выньте ключ зажигания из выключателя зажигания и измерьте сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Клеммы № 1 - No2	Сопротивление больше 1 МОм?	Перейдите к шагу 4.	Замените сигнализатор ключа.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ КЛЮЧОМ-СИГНАЛИЗАТОРОМ И ИММ ЭСУД. Отсоедините разъем жгута от ключа-сигнализатора, отсоедините разъем кабеля от МОД ИМД. Измерьте сопротивление между клеммой разъема ключа-сигнализации и клеммой жгута IMM ЕСМ. Соединитель и клемма (B74) No2 - (B141) № 26	Сопротивление меньше 10 Ом?	Замените МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ IMM-ИММОБИЛАЙЗЕРОМ. > и затем замените все ключи зажигания (включая транспондер). После этого выполните обучающую операцию.	Восстановите кабельный жгут между клавишным переключателем и модулем IMM ECМ.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

LIST

DTC	Пункт	Содержание диагноза	Индекс No
P1571	Несовместимость ссылочного кода	Несовместимость кодов ссылок между IMM блок управления двигателем и блок управления двигателем	Расшифровка кода ошибки P1571 НЕСОВМЕСТИМОСТЬ ССЫЛОЧНОГО КОДА. >
P1572	Отказ схемы IMM (ожидаемая схема антенны)	Отказ связи между IMM блок управления двигателем и блок управления двигателем	Расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ АНТЕННОЙ ЦЕПИ). >
P1574	Сбой связи с ключом	Неподтверждение IMM блок управления двигателем кода ID ключа (ответчика)	ОШИБКА ОБМЕНА КЛЮЧАМИ расшифровка кода ошибки P1574. >
P0513	Неверный ключ иммобилайзера	Неверный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в IMM ECМ)	Расшифровка кода ошибки P0513 неверный ключ иммобилайзера. >
P1576	EEPROM модуля управления EGI	Неисправность блок управления двигателем	EEPROM модуля управления EGI расшифровка кода ошибки P1576. >
P1577	EEPROM модуля управления IMM	Сбой в работе IMM блок управления двигателем	Расшифровка кода ошибки P1577 МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ IMM EEPROM. >
P1570	Антенна	Неисправна антенна	ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ АНТЕННЫ расшифровка кода ошибки P1570 С расшифровка кода ошибки (Дтк). >

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеВыполните команду расшифровка кода ошибки для двигателя, если обнаружен код неисправности (кроме кода неисправности иммобилайзера). >