Как проверить систему овквы (нагреватель, вентилятора и кондиционер): диагностики
| Признак | Вероятная причина | Заказ на ремонт |
|---|---|---|
| Сторона высокого давления необычно высока. | Неисправный двигатель с ребрами конденсатора Засорение ребра конденсатора Слишком много хладагента Воздух внутри системы Дефектная сушилка ресивера | Замените двигатель вентилятора. Очистите ребро конденсатора. Выпуск хладагента. Замените осушитель ресивера. После повторного вакуумирования долейте соответствующее количество хладагента. |
| Сторона высокого давления необычно низкая. | Неисправный компрессор Недостаточно хладагента Засорение расширительного клапана Расширительный клапан временно заморожен влагой. | Замените компрессор. Проверить наличие протечек. Замените расширительный клапан. Полностью вакуумируйте расширительный клапан. |
| Сторона низкого давления необычно высока. | Неисправность компрессора Неисправность расширительного клапана Слишком много хладагента | Замените компрессор. Замените расширительный клапан. Выпуск хладагента. |
| Сторона низкого давления необычно низкая. | Недостаточно хладагента Засорение расширительного клапана Расширительный клапан временно заморожен влагой. Осушитель насыщенного ресивера | Проверить наличие протечек. Замените расширительный клапан. Замените осушитель ресивера. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Осмотр работы бесщеточного электродвигателя авто А / С.
Подключите клемму 1 разъема двигателя от батареи к положительному (+) выводу, а клеммы 2 и 5 одновременно - к отрицательному (-) выводу. Убедитесь, что двигатель работает плавно.
Схема №1
- Убедитесь в отсутствии пыли или насекомых на ребрах конденсатора. При необходимости продуйте воздухом или промойте плавники водой.
- Убедитесь в отсутствии утечки масла из конденсатора, при обнаружении неисправности замените конденсатор на новый.
ПримечаниеПри обнаружении в шланге каких-либо трещин, повреждений или расширения замените его на новые.
Схема №2
Схема №3
При подаче напряжения батареи на клемму между (1) и (2) проверьте целостность цепи между (3) - (5).
Если непрерывности не существует, замените реле на новое.
Схема №4
- Подсоедините манометр впускной коллектор к сервисному клапану на стороне высокого давления.
- Снять разъем жгута реле давления. С помощью тестера цепи увеличить величину включения ± 70 ± ВЫКЛ выключателя давления. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 3714, № клеммы Стандарт работы к Па (кг / см 2, фунт на кв. дюйм) Переключатель высокого и низкого давления 1 и 2 ВЫКЛЮЧАЕТ 1. Увеличить до 2 940 ± 200 (30,0 ± 2 427 ± 28) Уменьшить до 177 ± 25 (1,8 ± 0,3 350 ± 4) Включить Выключатель до 206 ± 30 (2,1 ± 3, 0,4 + 0,04, 0,2 ± 2 ± 2-1,0 = 0,03, 0,44 ± 0,02 ± 0,20 ± 0,42 ± 0,50 ± 0,16 ± 0,76 ± 0,10 ± 0,0,75 ± 0,78 ± 0,74 0,01 0,72 0,15 от 0 032 ± 0,08 ± 0,38 ± 0,27 (0,90 ± 0,35 ± 0,22 0,27 0,27 ± 0,99 ± 0,00 ± 0,81 (0,1,0,24 0,13 0,62 0,2,27 0,02 0,04 0,0,25 0,0,01 0,33 0,± 0,61 0,3,0,0,5 ± 0,45 0,0,1 0,от 0,04-0,4,27 0,0,00,79 0,2 0,@unk@ 0,- 0,63 0,1 (0,54 0,64 0,0 000,6,52 0,0,6 0,0,05-0,27 1,1,02 0,(1,- 1,2,0,02, 0,, 1,от 0,2,0 0,соответственно 0,0,2 0,в 0,0 0,и 0,+ 0,7,0,60 0,1,0 0,-0,плюс 0,20 0,~ 0,среднего 0,27-0,70,12 0,0,у 0,25 0,при 0,70 0,; 0,0,4 0,0 0,27, 26 0,= 1,2-0,75 0,27 От - 2,- 20 0,0,91-0,21-0,25-0,68-0,02-0,70-0,65-0,34-0,35 0,25 1,+ 1,и 1,(0,25 От 1,25 0,70 1,8,0,31-0,0-0,22-0,82-0,09-0,96-0 002 0,5,- 0,2
ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Процедура диагностики датчиков. >
Процедура диагностики датчиков SUNLOAD датчик. >
Схема №5
Схема №6
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите нижнюю крышку приборной панели ДЕМОНТАЖ Приборная панель в сборе. >
- Снимите бортовой датчик с приборной панели.
- Отсоедините штуцер и шланг аспиратора.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не повредить датчики и внутреннюю отделку при снятии. |
|---|
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКОВ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. >
Схема №7
- ЦЕНТРАЛЬНАЯ РЕШЕТКА Отсоедините кабель массы от батареи. Снимите центральную консольную панель. ДЕМОНТАЖ приборной панели в сборе. > Ослабьте два винта, чтобы снять центральную вентиляционную решетку.
Направление и количество воздуха следует регулировать плавно.
Регулировка должна сохраняться в каждой позиции.
| Признак | Заказ на ремонт | |
|---|---|---|
| Электродвигатель вентилятора отопителя | Не запускается. | Предохранитель |
| Реле двигателя воздуходувки | ||
| Жгут проводов | ||
| Электродвигатель вентилятора отопителя | ||
| Заслонка двигателя воздуходувки (ручная модель A / C) | ||
| Выключатель воздуходувки | ||
| Шум | Электродвигатель вентилятора отопителя | |
| Компрессор | Не запускается. | Хладагент |
| Предохранитель | ||
| Реле кондиционирования | ||
| Жгут проводов | ||
| Магнитная муфта | ||
| Компрессор | ||
| Сигнализатор давления | ||
| Выключатель кондиционер | ||
| Выключатель воздуходувки | ||
| Шум | Клиновой ремень | |
| Магнитная муфта | ||
| Компрессор | ||
| Вентилятор конденсатора | Не запускается. | Предохранитель |
| Реле вспомогательного вентилятора | ||
| Жгут проводов | ||
| Шум | Электродвигатель вентилятора конденсатора | |
| Холодный воздух не выбрасывается. | Хладагент | |
| Клиновой ремень | ||
| Магнитная муфта | ||
| Компрессор | ||
| Сигнализатор давления | ||
| Реле воздуходувного вентилятора, электродвигатель воздуставки | ||
| Выключатель кондиционер | ||
| Выключатель воздуходувки | ||
| Жгут проводов | ||
| Канал нагревателя | ||
| Вентиляционный канал подогревателя | ||
| Прибор управления | ||
| Расширительный клапан | ||
| Испаритель | ||
| Привод смешивания воздуха (автоматический кондиционер), кабель регулировки температуры (ручной кондиционер) | ||
| Теплый воздух не выбрасывается. | Охлаждающая жидкость двигателя | |
| Шланг аспиратора | ||
| Выключатель воздуходувки | ||
| Привод смешивания воздуха (автоматический кондиционер), кабель регулировки температуры (ручной кондиционер) | ||
| Сердцевина нагревателя | ||
| Температура воздуха от вентиляционных отверстий не изменяется. | Жгут проводов | |
| Привод смешивания воздуха (автоматический кондиционер), кабель регулировки температуры (ручной кондиционер) | ||
| Переключатель регулировки температуры | ||
| Невозможно переключить вентиляционные отверстия. | Жгут проводов | |
| Механизм управления режимами (Auto A / C), кабель переключения режимов (Manual А / С) | ||
| Выключатель MODE | ||
| Невозможно переключить вентиляционные отверстия на всасывании. | Жгут проводов | |
| Исполнительный механизм FRESH / RECIRC | ||
| Выключатель FRESH / RECIRC | ||
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА