Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/UR-V/Honda UR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Средства связи/Информационная система водителя.: Прочее
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Информационная система водителя.: Прочее Honda UR-V I

Средства связи 19 иллюстраций ~11 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности " EKS00I9C

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-337612)(ref-337613)

ПредупреждениеЧтобы избежать вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-337612)

Инструмент коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №85
Схема №86

Унифицированный блок управления счетчиками.

  1. Спидометр, ОДО / трип-метр, тахометр и топливомер управляются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный счетчик.
  2. Управление сигнальными и индикаторными лампами осуществляется по сигналам, поступающим от системы связи CAN, BCM (модуля управления кузовом) и компонентов, подключаемых непосредственно к комбинированному измерителю.
  3. В режиме самодиагностики могут быть проверены сегменты ODO / трип-метра и индикатора A / T (с А / Т) или индикатора вариатора (с вариатором).
  4. Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.

Цепь питания и заземления

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 10A [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме 27 комбинированного счетчика.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме 28 комбинированного счетчика.

Земля подается

  1. К клеммам 21, 22 и 23 комбинированного счетчика
  2. Через заземлители M57 и M61.

С АБС

Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал о скорости движения автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Схема №87

Без ABS или CVT

Датчик скорости автомобиля подает сигнал о скорости транспортного средства на комбинационный измеритель для индикации спидометра.

С вариатором, без АБС

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) подает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Спидометр

Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об / мин). блок управления двигателем подает сигнал частоты вращения двигателя на комбинированный измеритель по линиям связи CAN.

Схема №88

Топливомер

Топливомер указывает примерный уровень топлива в топливном баке.

Топливомер регулируется унифицированным блоком управления счетчиком и на него подается сигнал переменного резистора

  1. К клемме 24 комбинированного счетчика
  2. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 5 топливного насоса
  3. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 2 топливного насоса
  4. С клеммы 6 комбинированного счетчика.

ОДО / счетчик отключения

Сигнал скорости автомобиля и сигналы памяти из схемы памяти измерителя обрабатываются комбинационным измерителем и отображается пробег.

Как изменить отображение

Инструкции по эксплуатации ODO / измерителя отключения см. в руководстве владельца.

Клеммы и эталонное значение для комбинированного расходомера

Коробка передач ВЫКЛЮЧЕН Уровень Vs - Переключатель тормозной системы с педалью 30, включенное состояние (включено) Напряжение на пульте управления Выключено (выключено) Питание от аккумуляторной батареи Выключен (включен) Выключена или выключен (выключен) Режим работы с аккумулятором Реле низкого напряжения (выключена) Выключатель питания Выключателя (включена) Цепь включения-выключения Выключатель (включен / включен) Индикатор скорости движения транспортного средства (включен, включен): 40 км / ч (включен. (ref-337635-S30759147902009080600000)(ref-337636-S02110481532009080600000)(ref-337636-S02110481532009080600000)

Схема №89
Схема №90

Функция CONSULT-III (измеритель)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностики ИЗМЕРИТЕЛЯОписание
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики комбинированного измерительного прибора.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные комбинированного измерительного прибора в режиме реального времени.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

Процедура запуска CONSULT-III

Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-III ". (ref-337611-S11290476212009080600000)

Отобразить список элементов

Индикатор CONSULT-IIIСбой
ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000] Неисправность обнаружена в линиях связи CAN. ВНИМАНИЕ: Даже при отсутствии неисправности на коммуникационной системе CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В около 2 секунд) или удален предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].
CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] ВНИМАНИЕ: Даже когда нет никакой неисправности в системе сигнала скорости, сбои могут быть неправильно истолкованы, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-- 8 В около 2 секунд).
Внимание
Даже при отсутствии неисправности в системе связи CAN неисправность может быть неверно истолкована, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7-8 В около 2 секунд) или удален предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].
Внимание
Даже когда нет никаких неисправностей в системе сигнализации скорости, неисправности могут быть неправильно истолкованы, когда батарея имеет низкое напряжение (при поддержании 7--8 В около 2 секунд).

ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ПОЗИЦИЙ - РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ

Примечание" TIME " означает следующее. 0: Указывает на то, что в настоящее время обнаружена неисправность. 1-63: Показывает, что неисправность была обнаружена в прошлом. (Отображает количество циклов выключателя зажигания OFF -- > ON после обнаружения неисправности. Результат самодиагностики стирается при превышении значения " 63 ".)

Просмотр элемента [Единица измерения]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫВЫБОР ИЗ МЕНЮСодержание
ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч]XXЗначение сигнала скорости автомобиля, поступающего на вход от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).
СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч]XXЗначение сигнала скорости транспортного средства, которое передается в каждый блок с CAN-связью.
ТАХОМЕТР [ОБ / МИН]XXЗначение сигнала частоты вращения двигателя, поступающего от ЭСУД.
W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C]XXЗначение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, поступающего от ЭСУД.
СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.]XXВеличина, обрабатывающая сигнал сопротивления от топливомера.
РАССТОЯНИЕ [км]XXЗначение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления), топливомеру и сигналу расхода топлива от ЭСУД.
Топливо W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) сигнальной лампы низкого расхода топлива.
C-ENG W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / LXПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы низкого давления в шинах.
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ W / LXПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы ремня безопасности.
ЗУММЕР [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зуммера.
ДВЕРЦА W / L [ВКЛ / ВЫКЛ]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы двери.
HI-BEAM IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) светового индикатора дальнего света.
TURN IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние индикатора поворота [ON / OFF] (вкл / выкл).
МАСЛО W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы давления масла.
ABS W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы ABS.
Тормоз W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) сигнальной лампы тормозов.
Ключ G W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XИндикатор состояния [ON / OFF] сигнальной лампы ключ (зеленый).
Ключ R W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XИндикатор состояния [ON / OFF] сигнальной лампы ключ (красный).
РУЧКА КЛЮЧА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XИндикатор состояния [ON / OFF] (вкл. / выкл.) сигнальной лампы замок (блокировка).
Положение парковки/нейтрали P Sw [ВКЛ / ВЫКЛ]XXУказывает на состояние [ON / OFF] переключателя ингибитора P.
Положение парковки/нейтрали N Sw [ВКЛ / ВЫКЛ]XXПоказывает состояние [ON / OFF] переключателя ингибитора N.
O / D OFF Sw [вкл. / выкл.]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выключателя O / D.
Тормоз SW [ВКЛ./ВЫКЛ.]XПоказывает состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл).
P диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) индикатора диапазона A / T или CVT Переключение P.
R диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T или CVT Переключение R.
N диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXУказывает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) индикатора диапазона смещения N A / T или CVT.
D диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) индикатора диапазона A / T или CVT Переключение D.
2 диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) индикатора диапазона переключения 2 A / T.
L диапазон IND (диапазон) [вкл. / выкл.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона L переключения CVT.
1 ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 1.
CRUISE IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора CRUISE.
SET IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XПоказывает состояние [ON / OFF] индикатора SET.
O / D OFF W / L [вкл. / выкл.]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) индикаторной лампы O / D.
E-4WD W / L [ВКЛ. / ОТКЛ.]XЭтот пункт не используется для этой модели. " OFF " всегда отображается.
EPS W / L [вкл. / выкл.]XУказывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы EPS.
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые позиции недоступны из-за спецификации транспортного средства. (1) Монитор будет показывать " ВЫКЛ ", даже если лампа предупреждения о торможении горит при наличии любого из следующих условий. Стояночный тормоз включен Уровень тормозной жидкости низкий
NOTE
Некоторые элементы недоступны из-за спецификации транспортного средства. (1) Монитор будет показывать " ВЫКЛ ", даже если лампа предупреждения о торможении горит при наличии любого из следующих условий. Стояночный тормоз включен Уровень тормозной жидкости низкий
(1)На мониторе будет высвечиваться надпись " OFF " даже в том случае, если горит сигнальная лампа тормозов при наличии любого из следующих условий.

ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ПОЗИЦИЙ - МОНИТОР ДАННЫХ

Предварительная проверка

  1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC OPERATION OF COMBINATE METER Выполните самодиагностику комбинированного измерительного прибора согласно " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ".работает ли режим самдиагностики? YES > > GO TO 2. NO > (НЕТ) > Проверьте питание и цепь массы комбинационного измерительного устройства в соответствии с " " ОСМОТРОМ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И Земли " " ". (ref-337635-S02021108292009080600000)(ref-337635-S35246333152009080600000)
  2. Проверить COMBINATION METER (CONSULT-III) (ПРОВЕРЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ-Іі) Выберите на приборе CONSULT-IIII.И выполните самодиагностику комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ". Содержание результатов самодиагностики: неисправности не обнаружено > > см. раздел " СХЕМА СИМПТОМОВ ", обнаружены неисправности > неисправность > > см. (ref-337635-S08049332002009080600000)(ref-337635-S10217087472009080600000)(ref-337635-S06131679072009080600000)
  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал (ПРОВЕРЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ) Запустите двигатель и выберите на CONSULT-III " МЕТР ". С помощью " ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " сравните значение " DATA контроль " со стрелкой спидометра комбинационного измерителя. OK или Ng OK > > Проведите самодиагностику исполнительного механизма АБС электроагрегатом (блоком управления) согласно " SELO - > > > Замените омметр. (ref-337617-S13174347562009080600000)(ref-337620-S00700295732009080600000)
Схема №91
Схема №92
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Снять датчик скорости автомобиля. Включить выключатель зажигания. Вращать датчик скорости транспортного средства, проверяя напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора M24 клеммами 5 и 26. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем разъема Клемма M24 5 xtigx2 26 0,5 OK или Ng OK > > Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " СЧЕТЧИК КОМБИНАЦИИ ". M24 (ref-337620-S00700295732009080600000)
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля. Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 2 датчика скорости транспортного средства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Клеммы Значение сопротивления (приблизительно) (+) (-) Компонент Клемма Компонент Терминал Датчик скорости автомобиля 1 Датчик частоты вращения автомобиля 2 250 ом ОК или Нг ОК > > Проверить жгут или соединитель между комбинированным измерителем и датчиком скорости автомобиля.ng > > Заменить датчик скорости автомобиля.
  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал (ПРОВЕРЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ) Запустите двигатель и на приборе CONSULT-III выберите " MEASURE ". Сравните с помощью " скорость контроль " на мониторе данных значение счетчика оборотов со стрелкой спидометра. OK или Ng OK > > Проведите самодиагностику блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в соответствии с разделом " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМДИАГНОСТИКИ ". Ngnn > > > Замените комбинационный измеритель. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337620-S00700295732009080600000)

Топливомер колеблется, указывает на неправильное значение или варьируется

  1. ПРОВЕРЬТЕ КОЛЕБАНИЯ ТОПЛИВОМЕРА Тест-драйв транспортного средства, чтобы увидеть, если манометр колеблется только во время вождения или в момент остановки. Изменяется ли значение индикации лишь во время движения или в моменты остановки? ДА > > Колебание указателя может быть вызвано изменением уровня топлива в топливном баке. Состояние нормальное. Нет > > Спросите клиента о ситуации, когда симптом возникает подробно, и выполните диагностику неисправности.

Топливомер не перемещается в полное положение

  1. СОБЛЮДАТЬ ТОПЛИВОМЕР Требуется ли длительное время, чтобы стрелка переместилась в положение ПОЛНЫЙ? ДА или НЕТ ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. Нет > > ВЫЙТИ НА 3.
  2. ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАПРАВКИ Было ли транспортное средство заправлено при включенном выключателе зажигания? ДА или НЕТ ДА > > Обязательно заправьте автомобиль с выключенным выключателем зажигания. В противном случае, потребуется много времени для перехода в положение FULL из-за характеристики топливомера. НЕТ > GO TO 3.
  3. НАБЛЮДАТЬ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Находится ли транспортное средство на стоянке под уклоном? ДА или НЕТ ДА > > Проверьте индикацию уровня топлива, когда транспортное средство находится на ровной поверхности. Нет > > ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Во время движения указатель указателя подачи топлива постепенно перемещается в положение EMPTY (пустой)? YES (ДА) или NO (НЕТ) YAS > > проверить the components. См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-337635-S30759147902009080600000)

Как проверить блок датчиков уровня топлива

При демонтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-337641-S32614479632009080600000)

Как проверить блок датчика уровня топлива и топливного насоса

Проверьте сопротивление между клеммами 2 и 5.

ТерминалыПоложение поплавка мм (дюйм)Значение сопротивления (Ом) (Приблизительно)
25(1)Полный160 (8.07)6
(1)Пустой20 (1.02)80
(1) Когда шток поплавка находится в контакте со стопором.
(1)При контакте штока поплавка со стопором.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №93

Комбинированный счетчик

См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". (ref-337620-S00700295732009080600000)

Схема №94

Лампа предупреждения о давлении масла не выключается (давление масла в норме)

ПримечаниеПри проверке давления масла руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ". (ref-337626-S31370950192009080600000)

Схема №95
Схема №96
  1. Проверить масло давление предупреждение лампа OPERATION Активируйте автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ " ". Мигает ли сигнальная лампа давления масла? ДА > > GO TO 2. NO > < ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-337618-S19901098922009080600000)
  2. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect масло давление выключатель разъём. Turg ON. проверить напряжение between масло press выключатель жгут разъём и масса. напряжение характеристика Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем реле давления масла Клемма F32 1 Масса 12 В OK или NGОК > > GO TO 3.
  3. Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА).выключите выключатель зажигания. Проверьте датчик давления масла. См. раздел " Сигнализатор давления масла ". OK или Ng OK > > Замените IPDM E / R. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDM E \ R ". Nг > > Заменить сигнализатор давления топлива. (ref-337635-S11216549732009080600000)(ref-337618-S28938113412009080600000)
  4. Проверить масло давление выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity между разъемом жгута и землей. TERMINALS REFERENCE IPDM Е / Р connection Клемма для массы E46 37 No OK или Ng ОК > > заменить IPDMD E e / r ". (ref-337618-S28938113412009080600000)
  5. Проверить IPDM E / R (CONSULT-III) Выполнить самодиагностику IPDM Е / R. См. раздел " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ". Содержание результатов самодиазначения Не обнаружено неисправностей > > Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". Обнаруженные неисправности > > Проверить применимые детали, а также отремонтировать или заменять по мере необходимости. (ref-337618-S42129180052009080600000)(ref-337620-S00700295732009080600000)

Реле давления масла

Проверьте целостность цепи между датчиком давления масла и землей.

СостояниеДавление масла [к Па (бар, кг / см2, фунт / кв. дюйм)]Непрерывность
Двигатель остановленМенее 29 (0,3, 0,3, 4)Да
Работа двигателяБолее 29 (0,3, 0,3, 4)Нет

ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ

Схема №97

Индикатор CVT не горит

  1. Проверить SEGMENT OF CVT INDICATOR Выполните самодиагностику комбинированного расходомера. Обратитесь к разделу " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". Отображаются ли все сегменты? ДА > > GO TO 2. НЕТ > Замените комбинированный расходомер. См. раздел " Комбинационный расходомер ". (ref-337635-S02021108292009080600000)(ref-337620-S00700295732009080600000)
  2. Проверить COMBINATION METER (CONSULT-III) Подключить CONSULT-III.В ыберите " МЕТР " на CONSULT- III и выполните самодиагностику комбинированного измерительного прибора. См. раздел " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ". Содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности > > ПЕРЕЙТИ К 3. Обнаружена неисправность > > Проверить соответствующие детали, при необходимости отремонтировать или заменить. (ref-337635-S08049332002009080600000)
  3. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Use " DATA контроль " on CONSULT-III. Confirm each indication on контроль when operating the CVT selector диапазон > L OPERATIONS STATUS CONSULATE (ПРОВЕРЬ ИСПРАВНОСТЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ ДИАПАЗОНА) в положение на приборе для комбинации положений на индикаторе, за исключением положения R диапазона OFF диапазона INN. (ref-337620-S00700295732009080600000)
  4. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ ТСМ Выполните самодиагностику ТКМ. Обратитесь к разделу " Режим результата самодиаг-ции ". OK или Ng OK > > Проверьте входной / выходной сигнал ТМС. При необходимости отремонтируйте или замените неисправную часть. См. раздел " " ВХОДНОЙ / ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " ". Ng- > > Проверите применимую часть, а также устраните или замените ее по мере необходимости. (ref-337628-S00236341512009080600000)(ref-337628-S12524746402009080600000)
Схема №98

Питание подается постоянно

  1. Через плавкую вставку 40A (букву g, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
  2. К терминалу 70 BCM
  3. Через предохранитель 10A [№ 8, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  4. К терминалу BCM 57
  5. Через предохранитель 10A [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  6. К клемме 27 комбинированного счетчика.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу BCM 38
  3. Через предохранитель 10A [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  4. К клемме 28 комбинированного счетчика.

Земля подается

  1. К терминалу BCM 67 и
  2. К клеммам 21, 22 и 23 комбинированного счетчика
  3. Через заземлители M57 и M61.

Предупредительный утор ключа зажигания (без интеллектуального ключа)

Когда ключ вставлен в ключевой переключатель, а выключатель зажигания находится в положении OFF или ACC, при открытии двери водителя будет звучать предупреждающий звуковой сигнал.

Схема №99
  1. БКМ обнаруживает ключ, вставленный в выключатель зажигания, и посылает сигнал предупреждения о ключе на комбинационный измеритель с линией связи CAN.
  2. Когда комбинационный измеритель получает сигнал предупреждения о ключе, он звучит предупреждающий звуковой сигнал.

При использовании механического ключа

Когда ключ вставлен в ключевой переключатель, а переключатель зажигания находится в положении замок или ACC, когда дверь водителя открыта, будет звучать предупреждающий сигнал.

Схема №100
  1. БКМ обнаруживает ключ, вставленный в выключатель зажигания, и посылает сигнал предупреждения о ключе на комбинационный измеритель с линией связи CAN.
  2. Когда комбинационный измеритель получает сигнал предупреждения о ключе, он звучит предупреждающий звуковой сигнал.

Когда интеллектуальный ключ переносится с водителем

Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА / ЗУММЕРА / ЛАМП ". (ref-319465-S10178473942009062600000)

Световой предупреждающий утор.

Предупреждающий звуковой сигнал звучит, когда дверь водителя открыта (выключатель двери включен) с включенным выключателем освещения и переключатель зажигания находится в любом положении, кроме ВКЛ или ПУСК.

ПримечаниеBCM обнаружил выключатель освещения в 1-м или 2-м положении, см. " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-337636-S16524459712009080600000)

Схема №101
  1. БКМ обнаруживает, что фары горят, и посылает световой предупредительный сигнал на комбинационный измеритель с линиями связи CAN.
  2. Когда комбинационный измеритель получает световой предупредительный сигнал, он издает предупреждающий звуковой сигнал.

Предупреждающий утор стояночного тормоза

Предупредительный утор стояночного тормоза звучит, когда включается стояночный тормоз и скорость транспортного средства достигает приблизительно 2 км / ч (1 миль в час).

  1. Комбинационный измеритель принимает сигнал о применении стояночного тормоза от переключателя стояночного тормоза.
  2. Когда комбинированный измеритель получает сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) (с ABC), датчика скорости транспортного средств (без ABS- или CVT-системы) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (с CVT-, без АБС-систем), он подает звуковой сигнал зуммера.

Терминалы и эталонные значения для BCM

См. раздел " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ BCM ". (ref-337631-S18782464372009080600000)

Функция CONSULT-III (BCM)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Пункт диагностического теста BCMРежим диагностикиОписание
Контроль по частямПОДДЕРЖКА РАБОТПоддерживает проверки и регулировки. В Бцм передаются команды для установки состояния, подходящего для требуемой работы, принимаются входные / выходные сигналы от Бцм и отображаются полученные данные.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные BCM в режиме реального времени.
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯРаботу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода.
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики BCM.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.
НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)Номер детали BCM можно прочесть.
КОНФИГУРАЦИЯВыполняет функции чтения / записи конфигурации BCM.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Контролируемый элементВСЕ СИГНАЛЫВЫБОР ИЗ МЕНЮСодержание
IGN ON SW (IGN НА ПО)XXПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания.
КЛЮЧ К ПРОГРАММНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮXXПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) клавишного переключателя.
ДВЕРЦА Sw-DRXXПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя передней двери Lh.
СВЕТОВОЙ Sw 1STXXСостояние переключателя освещения [ON / OFF] (вкл / выкл).
ПРЯЖКА SwXXПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности Lh.

ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ПОЗИЦИЙ - МОНИТОР ДАННЫХ

Элемент тестаНеисправность обнаруживается, когда...
IGN ключ WARN ALM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ALM)Этот тест способен проверить работу предупреждающего утора ключа.
Фонарь WARN ALM (СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯЭтот тест способен проверить работу светового предупреждающего утора.
ИСПЫТАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИЭтот тест способен проверить работу предупреждающего утора ремня безопасности.

ОТОБРАЖЕНИЕ СПИСКА ПОЗИЦИЙ - АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ

Просмотр позиции [Код]Неисправность обнаруживается, когда...
Обмен данными по шине CAN [U1000]Неисправность обнаружена в связи CAN.

ПРОСМОТР СПИСКА ПОЗИЦИЙ - РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG

ПримечаниеЕсли отображается сообщение " CAN communication [U1000] ", после печати элемента монитора перейдите к пункту " LAN система ". См. раздел " ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ CAN ". (ref-337619-S20049567412009080600000)

Выключатель передней створки лев.

Проверьте целостность соединения между клеммой 2 и заземлением корпуса дверного выключателя.

ТерминалСостояниеНепрерывность
2Масса корпуса дверного переключателяПри отпускании выключателя двери.Да
При нажатии на выключатель двери.Нет

ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ

Схема №102

Выключатель стояночного тормоза

Проверьте целостность цепи между клеммой 1 и заземлением корпуса выключателя стояночного тормоза.

ТерминалСостояниеНепрерывность
1Корпус переключателя стояночного тормоза заземленПри включенном стояночном тормозе.Да
При отпущенном стояночном тормозе.Нет

ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ

Схема №103

Другие статьи — Информационная система водителя.