Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Torneo/Honda Torneo I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Регулировки
Содержание Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Регулировки Honda Torneo I

Процедуры технического обслуживания 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать балансировку колес

  1. Если балансировочная машина для шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима веса при движении, выберите и отрегулируйте режим веса при движении, подходящий для колес.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Установите колесо на балансир, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите машину для балансировки шин.
  2. Если внутренний и внешний балансы значения показаны на колесном весовом индикаторе. Примечание: Балансировочный весовой баланс не должен превышать 37oz, умножьте значение внешнего баланса на 1,6 для определения балансировочного веса, который следует использовать. Выберите наружный балансировочный вес со значением, наиболее близким к расчетному значению, и установите его в указанное наружное положение или под указанным углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: не устанавливайте внутренний балансовый вес перед установкой наружного балансового веса. Перед установкой балансировочных весов обязательно очистите сопрягаемую поверхность колеса.
  3. Снова запустите балансир колес.
  4. Установить пригруз в положение индикации балансира колеса (угол) с внутренней стороны колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте более двух балансировочных грузиков.
  5. Включите балансир колеса. Убедитесь, что внутреннее и внешнее значения остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,18 унции) каждый или ниже. Если любое значение остаточного разбаланса превышает 5 g (0.18 унций), повторите процедуры установки.

Баланс колес (максимально допустимый дисбаланс)

Максимально допустимый дисбалансДинамический (на фланце обода)5 г (0,18 унции) (с одной стороны)
Статический10 г (0,35 унции)

СПЕЦИФИКАЦИЯ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС

Схема №4
  1. Вращайте шины с каждой стороны спереди назад, как показано на рисунке. Не включайте запасное колесо при вращении шин. Колесные гайки: обратитесь к разделу " " КОЛЕСА И ШИНА В СБОРЕ " ". ВНИМАНИЕ: При установке колес подтяните их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы предотвратить развитие искажений у колес.
  2. Отрегулируйте давление в шине согласно техническим условиям (см. раздел " ШИНЫ ").
  3. После вращения шины повторно затяните гайки колес после того, как транспортное средство проехало 1000 км, а также после того, как каждое колесо и шина были установлены, например, после ремонта плоской шины.
Схема №5
  1. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN " на резервуаре.
  2. Если уровень жидкости крайне низкий, проверьте тормозную систему.
  3. Если лампа предупреждения о торможении загорается, когда жидкость находится на правильном уровне, проверьте переключатель уровня тормозной жидкости и переключатель стояночного тормоза.
Схема №6
  1. Проверьте тормозные магистрали и шланги на наличие трещин, повреждений и других повреждений. Замените любые поврежденные детали. ВНИМАНИЕ: Если вокруг соединений тормозной магистрали видны утечки тормозной жидкости, повторно затяните соединение или замените поврежденные детали по мере необходимости.
  2. Проверьте наличие утечек тормозной жидкости, полностью нажав на педаль тормоза во время работы двигателя.

Примечание

Другие статьи — Техническое обслуживание