Информационная система водителя.: Прочее Honda Torneo I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и устройство предварительного натяжения ремня "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239441)(ref-239437)

Инструмент коммерческого обслуживания

ТАБЛИЦА ИНСТРУМЕНТОВ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №46

Войти

Унифицированный блок управления счетчиками.

1. Спидометр, одометр, тахометров, топливомер, манометр масла, вольтметр, термометр масла А / Т (если он оборудован), и датчик температуры воды контролируются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный измеритель.
2. Индикаторы предупреждения управляются сигналами, получаемыми из системы связи CAN, и компонентами, подключенными непосредственно к комбинированному счетчику.
3. Цифровой измеритель принят для одометра / трип-метров *, а также дисплея индикатора положения A / T. * Запись одометра ведется даже в случае отсоединения кабеля аккумуляторной батареи.
4. Одометр / трип-метры и сегменты индикатора A / T могут быть проверены в режиме диагностики.
5. Счетчики / измерительные приборы могут быть проверены в режиме диагностики.

Управление освещением

Унифицированный блок управления измерителем выдает на выход спидометр, одометр / трип-метры, тахометра, манометр давления масла в двигателе, вольтметр, индикатор A / T, датчик температуры масла А / Т (если он оборудован), освещение по топливу и термометру при включении выключателя зажигания ".при включенном переключателе фары (комбинации) переключатель управления освещением может быть использован для регулировки яркости подсветки комбинационного метра, а также при отключении счетчика / трипа и описании системы управления им останется дополнительная информация о положении измерителя. (ref-239428-S13927635432006072900000)

Цепь питания и заземления

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A [No19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 8 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 24 комбинированного измерительного прибора.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [No4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 1 комбинированного счетчика.

Земля подается

1. К клемме 17 комбинированного счетчика
2. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Датчик температуры воды

Датчик температуры воды указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

Блок управления двигателем выдает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель по линиям связи CAN.

Манометр масла двигателя

Манометр моторного масла показывает давление моторного масла.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через клемму 22 комбинированного измерителя
2. К клемме 1 датчика давления масла.

Земля подается

1. К клемме 16 комбинированного счетчика
2. Через клемму 3 датчика давления масла.

Комбинированный измеритель принимает сигнал давления масла от датчика давления масла

1. Через клемму 2 датчика давления масла
2. К клемме 20 комбинированного измерителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик не предназначен для индикации низкого уровня масла. Используйте уровнемер, чтобы проверить уровень масла.

Датчик температуры масла A / T (при наличии)

Датчик температуры масла A / T показывает температуру жидкости A / T.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал температуры масла A / T на комбинированный измеритель по линиям связи CAN.

Датчик напряжения

Измеритель напряжения показывает напряжение батареи / системы зарядки.

Вольтметр регулируется унифицированным блоком управления счетчиком.

Спидометр

Тахометр показывает обороты двигателя в оборотах в минуту (об / мин).

СУР выдает сигнал частоты вращения двигателя на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Топливомер

Топливомер указывает примерный уровень топлива в топливном баке.

Топливомер регулируется унифицированным блоком управления счетчиком и на него подается сигнал переменного резистора

1. К клемме 15 комбинированного измерительного прибора
2. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 2 топливного насоса
3. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 5 топливного насоса
4. С клеммы 16 комбинированного измерительного прибора.

Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Клеммы и эталонное значение для комбинированного расходомера

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА КЛЕММЫ

Блок датчиков уровня топлива

Следующие симптомы не указывают на неисправность.

1. В зависимости от положения транспортного средства или условий вождения топливо в баке смещается, и показания могут колебаться.
2. Если транспортное средство заправлено топливом с включенным выключателем зажигания, индикация будет обновляться медленно.
3. Если транспортное средство наклоняется, когда выключатель зажигания включен, топливо в баке может течь в одном направлении, что приводит к изменению показаний.

Сигнальная лампа низкого расхода топлива.

В зависимости от положения транспортного средства или обстоятельств вождения уровень топлива в баке варьируется, и время включения предупреждающей лампы может быть изменено.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА Проверьте комбинированный измеритель и блок датчика уровня топлива, а также клеммы топливного насоса (со стороны расходомера и со стороны жгута) на предмет плохого соединения. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте или замените клеммы или разъемы.
2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ РАЗЪЕМА ЖГУТА Отсоедините блок датчиков уровня топлива и разъем топливного насоса. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между клеммой 15 разъема жгута комбинированного измерительного прибора M24 и землей. Должно существовать напряжение аккумулятора. OK или Ng OK: GO TO 3.nг: Замените комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". (ref-239430-S18732013972006072800000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединитель комбинированного измерительного прибора M24. Проверьте целостность соединения между соединителем жгута комбинационного измерителя хтагх1 (В) клемма 15 и блоком датчика уровня топлива, а также соединителя жгута топливного насоса С5 (А) 2. Целостность должна быть обеспечена. Проверить целостность между блоком датчиков уровня топлива и разъемом жгута топливной помпы С5- клемма 2 и масса. Целостности жгута не должно существовать. ОК или Нг: ПЕРЕХОДК разъему ремонта 4. M24
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте целостность цепи между разъемом M24 (B) жгута комбинированного измерителя 16 и клеммой 5 блока датчиков уровня топлива и разъема жгута топливного насоса С5 (А). Должна быть целостность цепи. Проверьте неразрывность цепи между блоком датчиков уровня горючего и клеммами 5 блока жгутов топливных насосов, не должно быть целостности цепи. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- ремонт жгута или соединителя.
5. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА) Проверьте блок датчиков уровня топлива. См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ Уровня ТОПЛИВА ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Замените блок датчика уровня топлива согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239423-S26970457822006072900000)(ref-239422-S20582364522006072900000)
6. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ УСТАНОВКИ Проверьте установку датчика уровня топлива и определите, не мешает ли рычаг поплавка или не связывается с каким-либо из внутренних компонентов в топливном баке. OK или Ng OK: Замените комбинированный измеритель. Обратитесь к " " КОМБИНИРОВАННОМУ ИЗМЕРИТЕЛЮ " ". Нг: Правильно установите датчик уровня топлива. (ref-239430-S18732013972006072800000)

Топливомер колеблется, указывает на неправильное значение или варьируется

1. Проверить топливо Указатель FLUCTIONATION Тест-драйв транспортного средства, чтобы увидеть, если манометр колеблется только во время движения или непосредственно перед остановкой или сразу после нее. Изменяется ли значение индикации только при движении или непосредственно до или непосредственно после остановки? ДА: колебание может быть вызвано изменением уровня топлива в топливном баке. Состояние нормальное. НЕТ: Спросите клиента о ситуации, когда симптом возникает подробно, обратитесь к " ПРОВЕРКЕ БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-239423-S24165021482006072800000)

Топливомер не перемещается в полное положение

1. Проверить POINTER MOVEMENT TO FULL-положение Требуется ли длительное время, чтобы указатель переместился в полное положение? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
2. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Заправлялся ли автомобиль с включенным выключателем зажигания? ДА или НЕТ ДА: Обязательно заправляйте автомобиль с выключенным выключателем зажигания. В противном случае, потребуется много времени, чтобы указатель переместился в полное положение из-за характеристики топливомера. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. НАБЛЮДАТЬ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Находится ли транспортное средство на стоянке под наклоном? ДА или НЕТ ДА: Проверьте индикацию уровня топлива, когда транспортное средство находится на ровной поверхности. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ УКАЗАТЕЛЯ В ПУСТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Во время движения топливомер постепенно перемещается к пустому положению? ДА или НЕТ ДА: Проверьте блок датчика уровня топлива. См. " " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА " ".НЕТ: Убедитесь, что датчик уровня топлива установлен и определите, не мешает ли рычаг поплавка какому-либо внутреннему компоненту топливного бака. (ref-239423-S26970457822006072900000)

Как проверить блок датчиков уровня топлива

При демонтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239422-S20582364522006072900000)

Как проверить блок датчика уровня топлива и топливного насоса

Проверьте сопротивление между блоком датчиков уровня топлива и клеммами 2 и 5 разъема топливного насоса.

Схема №50

Войти

ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПОПЛАВКА

Дисплей температуры наружного воздуха

Нажмите на переключатель режимов, когда переключатель зажигания находится во включенном положении. Наружная температура будет отображаться в " ° F ".

1. Выбор диапазона индикации Нажмите переключатель режимов для изменения от ° F -- > ° C -- > ВЫКЛ -- > ° F.
2. Температура, показываемая на термометре, плохо зависит от тепла двигателя. Она изменяется только при наличии одного из следующих условий. Температура датчика окружающей среды ниже, чем указанная температура термометра. Скорость транспортного средства превышает 20 км / ч (12 миль в час). (Это сделано для предотвращения воздействия тепла двигателя на указанную температуру во время движения с низкой скоростью.) Переключатель зажигания был переведен в положение ВЫКЛ более 2 часов. (Двигатель холодный).

Индикатор направления

Нажмите на переключатель режимов, когда выключатель зажигания находится во включенном положении. Направление будет отображаться.

Предварительная проверка термометра

1. COOL DOWN проверить (ПРОВЕРКА ОХЛАЖДЕНИЯ) Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.). Охладите датчик температуры окружающей среды 2 водой или льдом. Происходит ли падение указанной температуры? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: система работает неправильно. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР / КОМПАС И ТЕРМОМЕТР " " (ref-239423-S13277774142006072900000)
2. ПРОВЕРКА ПРОГРЕВА Оставьте двигатель на 10 минут. При включенном положении выключателя зажигания отсоедините и снова подсоедините разъем датчика окружающей среды 2. Повышается ли указанная температура? ДА: Система в порядке. НЕТ - система работает неправильно. См. " " ОСМОТР / КОМПАС И ТЕРМОМЕТР " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Индикация температуры на термометре не зависит от нагрева двигателя. Она изменяется только тогда, когда одно из следующих условий соответствует более низкой температуре, обнаруженной датчиком окружающей среды. (ref-239423-S13277774142006072900000)

Корректирующие функции компаса

Индикатор направления оснащен функцией автоматической коррекции. Если направление показано неправильно, выполните начальную коррекцию.

Схема №51

Войти

Процедура первоначальной корректировки для компаса

1. Нажатие переключателя режимов примерно на 10 секунд приведет к переходу в режим начальной коррекции. Дисплей компаса начнет мигать.
2. Медленно поворачивайте транспортное средство в открытом, безопасном месте. Первоначальная коррекция завершается приблизительно за полтора оборота. ПРИМЕЧАНИЕ: В местах, где земной магнетизм чрезвычайно нарушен, начальная коррекция может начаться автоматически.

Схема №52

Войти

Лампа предупреждения о давлении масла не выключается (давление масла в норме)

1. Проверить двигатель масло давление Указатель OPERATION Наблюдайте за работой манометра масла двигателя. Исправно ли работает манометр масла двигателя? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". НЕТ: Переходите в раздел " " КОНТРОЛЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-239430-S18732013972006072800000)(ref-239423-S08441569912006072900000)

Индикатор АКПП не горит

1. Проверить SELF-Диагностика OF COMBINATION METER (проверьте самодиагностику комбинированного измерительного прибора) Выполните самодиаг комбинационного измерительного устройства. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " Комбинационный измерительный аппарат ". (ref-239423-S39505520462006072900000)(ref-239430-S18732013972006072800000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните самодиагностику ТСМ. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: Замените комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". Nг: См. подраздел " ФУНКЦИЯ САМОКОНТРОЛЯ (ref-239430-S18732013972006072800000)(ref-239423-S39505520462006072900000)

Схема №53

Войти

Функция

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 50A (букву f, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К терминалу 70 BCM и
3. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К кнопочному выключателю и клемме соленоида замка ключа 3 (сдвиг пола) или клемме переключателя ключей 3 (смещение колонки).

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A (№ 59, расположенный в коробке предохранителя и реле)
2. К терминалу 38 BCM, и
3. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 24 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

1. К терминалу 67 BCM и
2. К клемме 17 комбинированного счетчика
3. Через основания тела M57, M61 и xtegx2. M79

1. Световой предупреждающий звуковой сигнал
2. Предупредительный утор ключа зажигания
3. Предупреждающий сигнал ремня безопасности

Предупредительный утор ключа зажигания

Когда ключ вставлен в выключатель зажигания, выключатель зажигания находится в выключенном положении, а дверь водителя открыта, прозвучит предупреждающий звуковой сигнал.

Питание подано

1. Через выключатель с ключом и клемму электромагнита блокировки ключа 4 (сдвиг пола) или клемму выключателя с ключом 4 (смещение колонки)
2. К терминалу BCM 37.

Земля подается

1. К терминалу BCM 47
2. Через выключатель передней двери Lh клемма 2
3. Через масса кузова B7 и B19 (кабина управления) или через выключатель передней двери Lh case масса (кабины экипажа).

БКМ обнаруживает ключ, вставленный в выключатель зажигания, и посылает сигнал предупреждения о ключе на комбинационный измеритель по линиям связи CAN. Когда комбинационный измеритель получает сигнал предупреждения о ключе, он подает звуковой сигнал предупреждения.

Световой предупреждающий утор.

При извлечении ключа из выключателя зажигания, открытой двери водителя и нахождении выключателя освещения (часть комбинированного выключателя) в 1-м или 2-м положении будет звучать предупреждающий звуковой сигнал. [За исключением случаев, когда срабатывает регулятор экономии заряда фары (через 5 минут после перевода выключателя зажигания в положение OFF или ACC) и фары не горят.]

Сигнал подан

1. С клемм 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 10 комбинированного выключателя (выключателя освещения)
2. К клеммам 2, 3, 4, 5, 6, 32, 33, 34, 35 и 36 BCM. ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель освещения в 1-м или 2-м положении обнаружен BSM. См. " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239440-S08098644842006072800000)

Земля подается

1. К терминалу BCM 47
2. Через выключатель передней створки Lh клемма 2.
3. Через масса кузова B7 и B19 (кабина управления) или через выключатель передней двери Lh case масса (кабины экипажа).

БКМ обнаруживает, что фары горят, и посылает световой предупредительный сигнал на линии связи CAN комбинационного счетчика. Когда комбинационный счетчик получает световой предупредительный сигнал, он подает предупреждающий звуковой сигнал.

Предупреждающий утор ремня безопасности

При включении выключателя зажигания с расстегнутым ремнем безопасности (выключатель пряжки ремня безопасности Lh отстегнут) предупредительный утор будет звучать в течение примерно 6 секунд.

Земля подается

1. К клемме 27 комбинированного счетчика
2. Через выключатель пряжки ремня безопасности Lh клемма 1.

Выключатель пряжки ремня безопасности Lh клемма 2 заземляется через основания кузова B7 и B19.

Комбинационный измеритель передает в БКМ по линии связи CAN незакрепленный сигнал от выключателя пряжки ремня безопасности Lh.

БКМ получает от комбинационного измерителя по линии связи CAN незакрепленный сигнал выключателя пряжки ремня безопасности Lh и передает на комбинационный измеритель сигнал предупреждения о ремне безопасности по линии коммуникации CAN. При поступлении сигнала предупреждения о наличии ремня в комбинационном измерителе раздается предупреждающий звуковой сигнал, который контролирует (6 секунд) продолжительность действия предупреждающего гудка ремня.

Терминалы и базовая стоимость для млрд.м3

Выключение КЛЕММ Выключатель стеклоочистителя КЛЕММА 34 Переключатель включения / обтирания аккумуляторной батареи Контрольное значение (В) Выключатель зажигания 4 Переключатель выключения питания 4 Выключатель вкл. / выкл.переключатель Выкл. - Обтирочное устройство 3 Выключатель включения и обтирочного устройства 2 Переключатель ВКЛ. 6V

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КЛЕММЫ

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИКИ BCM

Отобразить список элементов

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №56

Войти

1. Проверить BCM CHIME OPERATION Выберите " Зуммер " на CONSULT-II, и выполните активный тест " фонарь WARN ALM ", " IGN.К лючок ПРЕДУПРЕДИТ АЛМ " ИЛИ " ТЕСТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". Звучит ли утор? ДА: Заменить БКМ. Обратитесь к разделу " " БСМ " ". НЕТ: Замените комбинационный измеритель. (ref-239440-S23252728512006072800000)(ref-239430-S18732013972006072800000)

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Проверить BCM вход сигнал с CONSULT-II Select " BSM " on CONSULT-Ii.a approvet " DATA контроль " of " Зуммер ", подтвердите изменение " дверь SW- DR " на состояние передней дверцы Lh. Когда передняя дверца Ln: Дверь Sw-DR вкл. При закрытой передней дверце Lch Lhh B: дверь S. M19 0V 5V (ref-239440-S23252728512006072800000)
2. Проверить передний дверь выключатель Lh цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём M19 и передний дверь выключатель LCH connection B8. проверить continuity between BSM жгут разъём хтагх2 47 и масса. Continuability should not exist. OK или Ng OK: GO to repair 3. M19 M19
3. Проверить передний дверь выключатель Lh CREW CAB MODELS Проверка целостности между переключателем передней двери клемма 2 ЛЕВОЙ и незащищенным металлом переключателя при нажатии и отпускании выключателя. KING CABIN MODELLS Проверить целостность между выключателем передней дверцы клеммой 2 ПРАВОЙ и зажимом 3 выключателя при толкании и отпущении выключателя Когда атель передней двери ЛЕВ: Должна существовать непрерывность, когда нажат переключатель передней двери ЛЕВАЯ: непрерывности не должно быть " OK или Ng OK: Заменить дверь на B. (ref-239440-S23252728512006072800000)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Проверить предохранитель Проверьте, не перегорел ли предохранитель выключателя с ключом [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Обратитесь к разделу " " электросхема - УИМ " ".ВЫПУСК предохранителя? ДА: Замените предохранитель. Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ НА 2. (ref-239423-S10165097632006072900000)
2. Проверить предупреждение CHIME OPERATION При снятом ключе с зажигания и открытой передней двери Lh поверните выключатель освещения в 1-е или 2-е положение. Звучит ли предупреждающий звуковой сигнал? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ К 3. НЕТ: Перейдите на " " ВСЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НЕ СРАБАТЫВАЮТ " " или " " " СИГНАЛЬНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ КЛЮЧА И СВЕТОВОЙ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗВУКОВОЙ ИМПУЛЬС не работают (РАБОТАЕТ) ". (ref-239423-S38959705262006072900000)(ref-239423-S01216298682006072900000)
3. Проверить BCM вход сигнал с CONSULT-II с " DATA контроль " of " Зуммер ", confirm " ключ ON SOW " changes when ключ is inserted / removed from the зажигание ключ. When ключ are вставлен в цилиндр ключа зажигания: КЛЮЧ ВКЛ. Sw OFF: Ключ ВКЛНН.вк2 Без Зр х аб. M18 12V 0V (ref-239440-S23252728512006072800000)
4. Проверить ключ выключатель Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините ключевой переключатель и разъем соленоида замка ключа (сдвиг пола) или разъем ключевого переключателя (сдвиг колонки).проверьте целостность между ключевым переключателем и клеммами 3 и 4 электромагнита (сдвиг этажа) или клавишного переключателя (поворот колонки), когда ключ вставлен в цилиндр с ключом зажигания: непрерывность должна существовать; при извлечении ключа из цилиндра с ключом зажигания. непрерывности не должно существовать. OK или Ng OK: переход к 5. Nг: Замена выключателя ключа ключа и соленока с ключом переключения (сдвига пола).
5. Проверить ключ выключатель цепь Disconnect BCM разъём M18. проверить continuity between BPM жгут разъём хтагх1 клемма 37 и ключ выключатель и ключ замок соленоидный разъем жгута хтгх2 (сдвиг пола) или соединитель жгута выключателя ключа хтегх3 (сдвиг колонки) клемма 4. continutity should continitious better между соединителем жгута БСМ ХТТАГ4 37 и землей не должно существовать. Кабель в НОРМЕ или НОК OK: GO к ремонту 6. M18 M27 M80 M18
6. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between ключ выключатель и ключ замок magnoid разъём M27 (floor Переключение) или ключ выключатель жгут разъём хтагх1 (column Переключение) клемма 3 и земля. Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. OK или Ng OK: Замените BCM. См. " BSM ".n: Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между предохранителем и ключом, а также разъем электромагнитчика ключа и выключателя замка (напольной колонки) (сдвига). M80 (ref-239440-S23252728512006072800000)

Схема №67

Войти

1. Проверить предупреждение CHIME OPERATION Проверьте функции предупредительного утора ключа и предупреждающего утора ремня безопасности. Звучит ли предупредительный курант ключа и предупредительный утор ремня? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите в " " ВСЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ НЕ РАБОТАЮТ " ". (ref-239423-S38959705262006072900000)
2. Проверить Bng вход сигнал с CONSULT-II Select " BCM ". с " DATA контроль " of " Зуммер ", confirm " фонарь SWW 1ST " status changes to when the осветительные приборы выключатель from ON (1st положение) to OFF. осветительные приборы выключатель ON 1 ON Выключатель освещения Выключатель освещения выключен: выключение освещения выключателя освещения СМ относится к переключателю " см. переключатель переключения освещения на выключение выключателя подсветки без включения и выключения освещения. 1ST 1ST (ref-239428-S37281959662006072900000)(ref-239440-S23252728512006072800000)(ref-239428-S37281959662006072900000)

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА При снятом ключе с зажигания и открытой передней дверце ЛЕВОЙ поверните выключатель освещения в 1-е или 2-е положение. Верните переключатель освещения в выключенное положение, а ключ вставьте в зажигание. Звучит ли предупреждающий утор для обеих ступеней? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите на " " ВСЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЗВУКИ НЕ РАБОТАЮТ " ". (ref-239423-S38959705262006072900000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Включите выключатель зажигания. Пристегните и расстегните ремень безопасности водителя, наблюдая за сигнальной лампой ремня безопасности. При застегнутом ремне безопасности: Сигнальная лампа выключена, когда ремень безопасности отстегнут: Предупреждающая лампа ВКЛ. ОК или Нг: Замените ВСМ. СМ ".ng: GO TO 3. (ref-239440-S23252728512006072800000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора M24 клеммой 27 и землей. При застегнутом ремне безопасности: Прибл. Хтагх1 Когда ремень безопасности отстегнут: Примерно хтагx2 ОК или Нг ОК: Замените комбинационный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " " КОМБИНАЦИОННЫЙ РАСХОДОМЕР " ".ng: GO TO 4. 12V 0V (ref-239430-S18732013972006072800000)
4. Проверить ремень безопасности BUCKLE выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить левый разъем выключателя пряжки ремня безопасности. Проверить неразрывность между клеммами 1 и 2 левого переключателя пряжки пояса безопасности. При застегнутом ремне безопасности: Неразрывности не должно быть. Когда ремень безопасности отстегнут: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Заменить выключатель пряжки сиденья Lh.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте неразрывность между разъемом M24 разъема 27 жгута комбинационного измерителя и разъемом хтагх1 разъема левого жгута ремня безопасности. Должна существовать непрерывность; проверьте целостность между клеммой 27 разъема xtag 2 жгута комбиконтроллера и землей. Непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: GO TO 6. Нг: Ремонт жгута или разъема. B12 M24
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте целостность цепи между выключателем пряжки ремня безопасности Lh кабельного жгута разъем B12 клемма 2 и землей. Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Замените комбинированный измерительный прибор. См. " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ".nг: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-239430-S18732013972006072800000)

Схема №72

Войти

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 8 блока управления парктроник, и
3. Через предохранитель 10A (№ 51, расположенный в IPDM E / R)
4. К релейным клеммам 1 и 3 резервной лампы.

Земля подается

1. К терминалу 6 блока управления парктроник
2. Через основание кузова B7 и B19.

При переключателе зажигания в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК) и рычаге переключения коробки передач в положении R (П) подается питание

1. К терминалу 5 блока управления парктроник
2. От релейного вывода 5 резервной лампы.

При подаче питания и массы рычаг селектора коробки передач находится в положении R, а задняя система парктроника выключена, задняя система парктроника будет обнаруживать препятствия на расстоянии 1,8 м (5,9 фута) от задних гидролокационных датчиков.

Оператор транспортного средства оповещается о препятствиях с помощью изменяющейся скорости тонального сигнала от парктроник зуммера в зависимости от расстояния до обнаруживаемого препятствия.

Выключатель задней система парктроники.

Если питание и земля подаются на блок управления парктроник, рычаг селектора передаточного механизма находится в положении R, система парктроника может быть отключена, а гидроакустический зуммер заглушен кратковременным нажатием выключателя задней система парктроника. Индикатор выключения задней система парктроника будет гореть в выключателе задней система парктроника.

Для вывода из строя задней система парктроника подводится земля

1. К терминалу блока управления парктроник 13
2. Через заднюю система парктроника ВЫКЛ клемма 1
3. Через заднюю система парктроника ВЫКЛ выключатель 2
4. От основания тела M57, M61 и xtegx2. M79

Для включения индикатора выключения задней система парктроника подается питание

1. С терминала 4 блока управления парктроник
2. На заднюю клемму 5 выключателя выключения система парктроника.

Земля подается

1. На заднюю клемму выключателя отключения система парктроника 6
2. От основания тела M57, M61 и xtegx2. M79

Задняя система парктроника и зуммер будут отключены, а индикатор выключения задней система парктроника будет гореть до тех пор, пока не выключится выключатель зажигания. Когда зажигание включено, задняя система парктроника будет включена.

Нажатие выключателя задней система парктроника на мгновение также активирует заднюю система парктроника. Включение задней система парктроника приведет к погасанию индикатора " ВЫКЛ. "

Гидролокационный зуммер

При подаче питания на блок управления парктроник и рычаг селектора передаточного механизма в положении R неподвижный объект шириной не менее 7,0 см (2,8 дюйма), высотой 1,0 м (39,0 дюйма) и ближе 1,8 метра (5,9 фута) будет обнаружен задними гидроакустическими датчиками, что приведет к звучанию звукового сигнала гидролокационным зуммером. По мере приближения автомобиля к объекту скорость звука будет увеличиваться. Когда объект постоянно находится на расстоянии менее 25.0 см (10 дюймов) от заднего бампера.

Питание подано

1. К терминалу гидролокационного зуммера 1
2. От терминала 7 блока управления парктроник.

Земля подается

1. К терминалу гидролокационного зуммера 2
2. С терминала 3 блока управления парктроник.

Датчик заднего парктроник.

При подаче питания и массы на задние гидроакустические датчики передают ультразвуковой сигнал 38,4 к Гц. Этот сигнал отражается обратно на датчик объектами, достаточно большими и близко расположенными для обнаружения.

Задние гидроакустические датчики измеряют время от переданного сигнала до момента отражения сигнала назад и передают эту информацию в блок управления парктроник.

Питание подано

1. К каждому заднему терминалу парктроник датчика 1
2. С терминала 16 блока управления парктроник.

Земля подается

1. К каждому заднему терминалу парктроник датчика 3
2. С терминала 15 блока управления парктроник.

Сигнал подан

1. К терминалам 9, 10, 11 и 12 блока управления парктроник.
2. От каждого заднего терминала гидроакустических датчиков 2

Клеммы и эталонное значение для блока управления парктроник

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМИНАЛ

Как проверить состояние датчика

1. Проверьте, что задние гидроакустические датчики правильно выровнены (бампер не смещен, нет деформации в зоне установки датчика.
2. Проверьте, что снег, грязь или другие посторонние предметы не прилипают к задним датчикам парктроник.
3. Проверьте отсутствие деформации, царапин или других повреждений задних гидроакустических датчиков.
4. Проверьте, что в задних датчиках парктроник не скопилась вода.

1. Проверьте, нет ли препятствий в пределах диапазона обнаружения каждого заднего парктроник датчика. ДАЛЬНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЯ Дальность обнаружения Задние гидролокационные датчики Приблизительно 1,8 м (5,9 фута) максимум
2. Проверьте, нет ли поблизости источников ультразвука (таких как звуки рогов автомобиля, двигателей мотоцикла или воздушных тормозов грузовика).
3. Проверьте, что автомобиль находится на ровной поверхности.

Режим кодов неисправностей холостого хода или сброса

Схема №73

Войти

1. Нажмите и удерживайте выключатель задней система парктроника в течение трех секунд, чтобы сбросить счетчик тайм-аута.
2. Нажмите и удерживайте выключатель задней система парктроника в течение трех секунд, чтобы очистить коды.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Проверить FUSES Проверьте, не перегорели ли ли взрыватели задней система парктроника. Эталонная схема предохранителей Источник питания блока Блок управления парктроник с плавким предохранителем ВКЛ или ПУСК 12 См. " " электросхема - СОНАР " ".ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неполадки перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-239423-S05255912042006072900000)(ref-239408-S30369206982006072800000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect sonar управление unit разъём. проверить напряжение between sonar management unit коннектор B56 клемма 8 и масса. клемма и Выключатель зажигания положение клеммы Выключатель зажигания Положение (+) (-) ВКЛ или ПУСК Разъем xttagx1 8 Масса Atterbatter OK или Ng: GO TO 3. N: No: Проверка на обрыв жгута между блоком управления парктроник и взрывателем. B56
3. Проверить масса цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между блоком управления парктроник B56 клеммой 6 и землей. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КЛЕММЫ (+) (-) Разъем Клемма хтагх1 6 Масса Да ОК или Ng OK: Осмотр Конец. Нг: Проверить цепь массы жгута. B56

Отсоедините выключатель M116 задней система парктроника и проверьте целостность соединения между следующими клеммами.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ система парктроника.

Схема №76

Войти

Индикатор выключения задней система парктроники.

Отсоедините разъем выключателя M116 задней система парктроника и подайте напряжение аккумуляторной батареи (приблизительно 12V) на клемму 5. Проверьте работу индикатора выключения задней система парктроника, когда клемма 6 подключена к земле аккумуляторной батареи.

Схема №77

Войти

СИСТЕМА ГИДРОЛОКАЦИИ ЗАДНЕГО БОРТА

Задние сонарные датчики.

Обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ БАМПЕР ". (ref-239420-S30185967482006072900000)