Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.
Схема №28
Схема №29
- Проверьте детали оси на наличие чрезмерного люфта, износа и повреждений. Замените при необходимости.
- Встряхните каждое заднее колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Повторно затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-239435-S00650884862006072800000)
Как проверить подшипники колес
Проверьте осевой люфт торца, при необходимости замените.
- Проверьте плавность работы подшипника полуоси, при необходимости замените.
Схема №30
| Внимание | Перед снятием полуоси снимите датчик ABS, чтобы переместить его в сторону. Невыполнение этого требования может привести к повреждению датчика ABC и выходу его из строя. |
|---|
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Снимите датчик АБС (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239424-S19577082712006072800000)
- Снимите ротор заднего тормоза (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА С ДИСКОВЫМ РОТОРОМ). (ref-239426-S15255260022006072800000)
- Снимите стояночный тормоз в сборе с задней пластины (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-239439-S12102030472006072800000)
- Отверните четыре гайки сепараторов подшипников полуосей и снимите стопорные шайбы.
- Извлеките узел полуоси с помощью инструментов, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Чашка подшипника полуоси может оставаться на месте в корпусе полуоси. Осторожно снимите чашку, чтобы не повредить внутреннюю поверхность корпуса полуосей. Не используйте повторно масляное уплотнение моста. Масляное уплотнение полуоси необходимо заменять каждый раз при извлечении узла полуоси из корпуса полуось. Номер инструмента А: KV40101000 (xtigx1-01) B: хтаг2 (xtag3-A) J-25604 ST36230000 J-25840
- Снимите стопорное кольцо с полуоси при помощи подходящих плоскогубцев.
- Закрепите полуось в подходящем зажимном приспособлении, затем с помощью сверла размером 1 / 4 просверлите отверстие приблизительно на 3 / 4 толщины фиксатора опорного кольца [толщина 3 / 4- глубина примерно 6,3 мм (0,25 дюйма)]. ВНИМАНИЕ: монтируйте полуось при помощи мягкого кулачкового зажима во избежание повреждения полуоси. Не просверливайте весь путь через фиксатор опорного кольца; дрель может повредить поверхность полуоси
- Нанесите удар по фиксатору кольца подшипника с помощью подходящего долота и молотка, при этом долото будет расположено поперек просверленного отверстия. Сломайте фиксатор кольца подшипника для его удаления. ВНИМАНИЕ: Не нагревайте или не режьте горелкой подшипник полуоси или держатель кольца подшипника во время извлечения, это приведет к повреждению полуоси.
- Удалите шпильки обоймы подшипника полуоси с помощью подходящего молотка или пресса.
- Оттяните подшипник полуоси от полуоси с помощью инструмента и подходящего пресса. Номер инструмента: ST30031000 (-) ВНИМАНИЕ: не затягивайте инструмент к полуоси. Во время снятия не нагревайте или не режьте горелкой подшипник полуось или фиксатор кольца подшипника, так как это повредит полуось.
- ОСТОРОЖНО: Не используйте повторно масляное уплотнение оси. При каждом извлечении узла полуоси из корпуса полуоси его необходимо заменять.
- Снимите обойму подшипника колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: При переустановке старой полуоси может не потребоваться снимать ротор датчика АБС. Осмотрите и замените, как необходимо. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". После снятия ротора датчик ABS нельзя использовать повторно. В случае замены полуоси установите новый ротор датчика на новую полуось. См. Раздел " " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". (ref-239424-S05177256762006072800000)(ref-239424-S05177256762006072800000)