Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Torneo/Honda Torneo I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система: Прочее
Содержание Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система: Прочее Honda Torneo I

Мультимедиа 150 иллюстраций ~36 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней надувной подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю надувную подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную систему обслуживания передних пассажиров. (ref-239441)(ref-239437)

ПредупреждениеВо избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-239441)

Инструмент коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №132
Принципиальная схема аудиосистемы - базовая система. Схема №133

Базовая система

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 20A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
  2. На клемму 6 звукового блока.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. На клемму 10 аудиоблока.

Земля подается через корпус аудиоблока.

Далее подаются звуковые сигналы

  1. Через клеммы аудиоблока 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 и 16
  2. На клеммы + и - динамика передней двери левого и правого
  3. К клеммам + и - переднего твитера левого и правого
  4. На клеммы + и - динамика задней двери левого и правого и
  5. К клеммам + и - твитера задней двери левого и правого (только кабина экипажа).

Система MIDLINE

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 20A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
  2. К клемме 6 аудиоблока и
  3. К клемме 1 Av-переключателя.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К разъему аудиоблока 10 и
  3. К клемме 2 Av-переключателя.

Земля подается через корпус аудиоблока.

Также поставляется земля

  1. К клемме 5 Av-переключателя
  2. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Далее подаются звуковые сигналы

  1. Через клеммы аудиоблока 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 и 16
  2. На клеммы + и - динамика передней двери левого и правого
  3. К клеммам + и - переднего твитера левого и правого
  4. На клеммы + и - динамика задней двери левого и правого и
  5. К клеммам + и - твитера задней двери левого и правого (только кабина экипажа).

При нажатии одного из переключателей звукового управления рулевым колесом изменяется сопротивление в цепи переключателя рулевого управления в зависимости от того, какая кнопка нажата.

Задний пульт дистанционного управления (только для кабины экипажа)

Питание подано

  1. С клеммы 32 аудиоблока
  2. К клемме 13 заднего аудио пульта дистанционного управления.

Земля подается

  1. К задней панели пульта дистанционного управления 15
  2. Через основание корпуса B117 и xtigx1. B132

Звуковые сигналы подаются

  1. Через клеммы аудиоблока 26, 27, 28 и 29
  2. К клеммам 1, 2, 3 и 4 заднего блока звукового дистанционного управления.

AUX в гнезде

AUX в гнезде позволяет вводить аудиосигналы в звуковой блок от вспомогательного звукового устройства.

Звуковые сигналы подаются

  1. От AUX в гнездовых клеммах 1 и 4
  2. На клеммы 74 и 75 аудиоблока.

Спутниковый радио тюнера (установлен на заводе)

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 20A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
  2. К терминалу 32 предварительной проводки тюнера спутниковой радиосвязи.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу 36 предварительной проводки тюнера спутниковой радиосвязи.

Земля подается через корпус спутникового радио тюнера.

Далее подаются звуковые сигналы

  1. Через спутниковый радио тюнер предварительная проводка клеммы 21, 22, 23 и 24
  2. К выводам 41, 42, 43 и 44 аудиоблока.

Премиум-Система

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 15A [№ 17, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме 17 усилителя звукового сигнала
  3. Через предохранитель 20A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
  4. К клемме 6 аудиоблока
  5. К аудиоамперному выводу 1
  6. К клемме 1 Av-переключателя и
  7. Для вывода на экран терминала 1 блока управления (с NAVI).

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме аудиоблока 10
  3. К клемме 2 Av-переключателя и
  4. На терминал 10 блока управления дисплея (с NAVI).

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. На терминал 12 блока управления дисплея (с NAVI).

Земля подается через корпус аудиоблока.

Также поставляется земля

  1. К аудио amp. Клеммы 4 и 20
  2. К клемме 5 Av-переключателя
  3. На терминал 1 дисплейного блока (с NAVI) и
  4. На клемму 3 блока управления дисплея (с NAVI)
  5. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Далее подаются звуковые сигналы

  1. Через клеммы аудиоблока 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 и 16
  2. К аудио амп. Клеммы 5, 6, 7, 8, 21, 22, 23 и 24.

Аудиосигналы усиливаются звуковым усилителем.

Усиленные звуковые сигналы подаются

  1. Через аудио амп. Клеммы 2, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 26, 27, 28, 29, 30, 31 и 32
  2. На клеммы + и - динамика передней двери левого и правого
  3. К клеммам + и - переднего твитера левого и правого
  4. К клеммам + и - центрального громкоговорителя
  5. К клеммам + и - динамика задней двери левого и правого
  6. К клеммам + и - твитера задней двери левого и правого (кабина экипажа) и
  7. К клеммам 1, 2, 3 и 4 сабвуфера.

При нажатии одного из переключателей звукового управления рулевым колесом изменяется сопротивление в цепи переключателя рулевого управления в зависимости от того, какая кнопка нажата.

Питание подано

  1. С клеммы 32 аудиоблока
  2. К клемме 13 заднего аудио пульта дистанционного управления.

Земля подается

  1. К задней панели пульта дистанционного управления 15
  2. Через основание корпуса B117 и xtigx1. B132

Звуковые сигналы подаются

  1. Через клеммы аудиоблока 26, 27, 28 и 29
  2. К клеммам 1, 2, 3 и 4 заднего блока звукового дистанционного управления.

AUX в гнезде позволяет вводить аудиосигналы в звуковой блок от вспомогательного звукового устройства.

Звуковые сигналы подаются

  1. От AUX в гнездовых клеммах 1 и 4
  2. На клеммы 74 и 75 аудиоблока.

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 20A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
  2. К терминалу 32 предварительной проводки тюнера спутниковой радиосвязи.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу 36 предварительной проводки тюнера спутниковой радиосвязи.

Земля подается через корпус спутникового радио тюнера.

Далее подаются звуковые сигналы

  1. Через спутниковый радио тюнер предварительная проводка клеммы 21, 22, 23 и 24
  2. К выводам 41, 42, 43 и 44 аудиоблока.

Чувствительная к скорости системы измерения объема

Уровень громкости этой системы автоматически повышается и понижается пропорционально скорости транспортного средства. Уровень управления может быть выбран клиентом. См. Руководство владельца для инструкций по эксплуатации.

Для Pg перейдите в раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-246160)

Av-AUDIO-01 - электросхема. Схема №134
Av-AUDIO-02 - электросхема. Схема №135

Для Pg перейдите в раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-246160)

Av-AUDIO-03 - электросхема. Схема №136
Av-AUDIO-04 - электросхема. Схема №137
Av-AUDIO-05 - электросхема. Схема №138
Av-AUDIO-06 - электросхема. Схема №139

Для Pg перейдите в раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-246160)

Av-AUDIO-07 - электросхема. Схема №140
Av-AUDIO-08 - электросхема. Схема №141
Av-AUDIO-09 - электросхема. Схема №142
Av-AUDIO-10 - электросхема. Схема №143
Av-AUDIO-11 - электросхема. Схема №144
Av-AUDIO-12 - электросхема. Схема №145
Av-AUDIO-13 - электросхема. Схема №146
Av-AUDIO-14 - схема подключения. Схема №147
Av-AUDIO-15 - электросхема. Схема №148
Av-AUDIO-16 - электросхема. Схема №149
Av-AUDIO-17 - электросхема. Схема №150

Клеммы и эталонное значение для аудиоустройства (базовая система)

TERMINALS И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ АУДИО БЛОКА (BASE система) Клемма (цвет провода) не соответствует входному звуковому сигналу Питание от задней панели Выключатель подсветки задней панели Lh не соответствует Сигнал включения системы освещения задней панели 1-ой ступени (Rh-).объем Подсветка задней панели не соответствует Переключателю подсветки заднего фонаря 4 (W / B) 3 12V 3V

Схема №151
Схема №152
Схема №153

Клеммы и опорное значение для аудиомодуля (система Midline)

Вход И ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ АУДИО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ НЕ КОРПУС Разъем задней панели Аудиовыход (Rxs3) Питание На передней панели не работает Аудиосигнал включения-вых. Аудиоподсистема (4 шт., 5 шт., 6 шт.) Аудиовключатель питания не включается Аудиосистема (1 шт. / 2 д.) Не установлен Аудиокомпонент (3 шт. 12V 3V 5V 5V 5V 5V 0V 0V 5V 12V 0V 0V 5V 0V 5V 0V

Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162

Терминалы и эталонное значение для аудиоустройства (система Premium)

Выход аудиосигнала Th И ССЫЛКА Звуковой сигнал на задней панели Блок управления не установлен. (Разъем Xw) Нет звука Звук на передней панели Не работает. (Питание от внешнего источника питания).фональный вход 4 - Не горит. Звуковая Индикация Rn - не работает. 12V 3V 0V 5V 5V 5V 5V 0V 0V 5V 12V 5V 0V 0V 5V 0V 5V 0V

Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174

Клеммы и опорное значение для усилителя звука.

ВХОД И АРТИКУЛ Аудиосигнал на передней панели Входная звуковая сигнализация Rwb нет (Провод цвет) Сигнал входа / выхода Аудио-сигнала на задней панели Фронтальная панель Аудиовход R + (приблизительно) Пример симптома + (Y) Питание от аккумулятора 1 - Напряжение аккумуляторной батареи не работает должным образом. 2 (W 18) Включение аудиосигнала

Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185

Клеммы и эталонное значение для блока дистанционного управления аудиосистемой задней панели

TERMINALS и REFERENCE Блок дистанционного управления аудиосистемой Xt не работает на задней панели Модуль удаленного управления Xs Панель дистанционного контроля звука 4 (цвет провода) Item сигнал вход / Выход Condition контрольное значение (приблизительно) Пример симптома + - Выключатель зажигания Operation 2 (G) 1 (B) Сигнал звукового сопровождения Lh Вход ON Звуковой сигнал Нет сигнала от канала наушников L4 (W) 3 (R) 0V 12V 0V 0V 5V 5V 5V 5V 5V 12V 0V

Схема №186
Схема №187

Клеммы и опорное значение для Av-переключателя

КЛЕММА И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ Av Выключатель аудиовыхода Xr нет (питание Xw +) Переключатель включения питания на земле Xt не включен Выключатель подсветки Xs не работает правильно (Питание Xb отсутствует, выключение Xc не включено) Регулятор освещения Xp находится в положении " земля " Выключено нормально (Выключение x Va). 12V 0V 0V 75V 2V 5V 0V 75V 2V 5V 0V 5V 0V 5V

Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192

Терминалы и эталонное значение для спутникового радио-тюнера

КЛЕММЫ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ СПУТНИКОВОГО АУДИО ТЮНЕРА 32 Входное напряжение питания (цвет провода) Позиция Сигнал вход / выход SAT 37 Напряжение (приблизительно) + - Переключатель зажигания Работа 22 (R) 21 (G) Аудиосигнал Lh Выход ВКЛ. 24 (W) 23 (B) Звуковой сигнал RCH Выход ВКЛЮЧЕН Прием звукового сигнала 25 - Экран - -26 ВКЛ. примерно X0 (L) 28 REQ1

Схема №193
Схема №194
Схема №195

Неисправность с радио и Компакт-Диском (базовая система)

ПризнакВозможная причина
НедействующийПроверьте цепь питания аудиоблока (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ "). Если вышеуказанная проверка прошла успешно, замените аудиоблок. (ref-259743-S26861481712007080300000)
Рулевой переключатель не работает (система Midline)Проверьте переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " ". Если вышеуказанная проверка прошла успешно, замените аудиоустройство. (ref-259743-S03466151072007080300000)
Предустановки аудиомодуля теряются при выключенном переключателе зажиганияПроверка цепи питания аудиоблока B +. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ " ". Если вышеуказанная проверка прошла успешно, замените аудиоблок. (ref-259743-S26861481712007080300000)
Все динамики не звучатАудиоблок
Один или несколько динамиков не звучатПроверьте динамик передней двери. Обратитесь к разделу " " ЗВУК НЕ СЛЫШЕН ИЗ ДИНАМИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ИЛИ ФРОНТАЛЬНОГО ТВИТЕРА (БАЗОВАЯ СИСТЕМА) " ".проверьте громкоговоритель задней двери. См. раздел " " ЗВУКА НЕТ В ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ или ТВИНТЕРЕ ТЫЛЬНОЙ ДВЕРЕЙ (БАЗОВОЙ СИСТЕМЕ ЛИБО МИДЛ) ". (ref-259743-S30892830802007080300000)(ref-259743-S02830065452007080300000)
Плохой звукАудиоустройство Динамик
ШумныйЭлектрооборудование (генератор, провод металлизации и т.д.)

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕИСПРАВНОСТЬ С РАДИОСВЯЗЬЮ И КОМПАКТ-ДИСКОМ (БАЗОВАЯ ИЛИ СРЕДНЯЯ СИСТЕМА)

Неисправность с радио и CD (премиум система)

Прежде чем приступить к моделям с NAVI, убедитесь в том, что другие функции Av-переключателя (за исключением звуковых функций) работают. Если нет, обратитесь к разделу " " НЕВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ ВСЕХ АВ-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (НЕВОЗМОЖНОСТЬ ЗАПУСКА САМОДИАГНОСТИКИ) " ". (ref-259743-S31192969082007080300000)

ПризнакВозможная причина
НедействующийПроверьте цепь питания аудиоблока (см. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ "). Проверьте выключатель Av, выполните проверку линии звуковой связи (с помощью навигационной системы). Обратитесь к разделу " Проверка линии аудио связи (между блоком управления дисплеем и аудиоблоком) ". Если вышеуказанная проверка прошла успешно, замените аудиоблок. (ref-259743-S26861481712007080300000)(ref-259743-S25562824642007080300000)(ref-259743-S38289207392007080300000)
Рулевой переключатель не срабатываетПроверка переключателя рулевого управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " ".проверка Av-выключателя. Обратитесь к разделу " " Контроль АВ-переключателя " ". Проверка линии аудиосвязи (с помощью навигационной системы). См. " " ПРОВЕРКИ ЛИНИИ АУДИОКОММУНИКАЦИЙ (МЕЖДУ БЛОКОМ КОНТРОЛЯ ДИСПЛЕЯ И АУДИОБЛОКОМ) " ". Если вышеуказанная проверка прошла успешно, замените аудиоблок. (ref-259743-S03466151072007080300000)(ref-259743-S25562824642007080300000)(ref-259743-S38289207392007080300000)
Звуковая информация не отображается на экране (с помощью NAVI)Проверьте блок индикации в соответствии с " РЕЖИМОМ САМОДИАГНОСТИКИ (Dcu) ". (ref-259743-S30782860162007080300000)
Все динамики не звучатАудио блок Звуковой усилитель. Сигнал ВКЛ. Проверка цепей питания и массы Аудиоамп. (ref-259743-S26861481712007080300000)
Один или несколько динамиков не звучатПроверка динамика передней двери. Обратитесь к разделу " " ЗВУК НЕ СЛЫШЕН ИЗ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ИЛИ ПЕРЕДНЕГО TWEETER PREMIUM (ПРЕМИУМ-СИСТЕМА) " ".проверка динамика задней двери. См. раздел " " Звуковой сигнал от системы сабвуфера не слышен " ". (ref-259743-S21160807212007080300000)(ref-259743-S41626210122007080300000)(ref-259743-S19530787452007080300000)(ref-259743-S20311200672007080300000)
Плохой звукАудиоустройство Аудио усилитель. Динамик
ШумныйАудио блок Аудио усилитель. Электрооборудование (генератор, провод металлизации и т.д.)

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕИСПРАВНОСТЬ С РАДИО И CD (ПРЕМИУМ СИСТЕМА)

Только для радио

ПризнакВозможная причина
Без звукаЗвуковое устройство Антенный фидер, проводка или соединения Антенна
ШумныйАудио блок Корпус аудиоустройства масса Антенна Шумопоглощающие части Электрооборудование Жгут проводов каждой единицы электрооборудования
Все радиостанции, хранящиеся в памяти, удаляютсяЦепь питания аудиоблока (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ "). (ref-259743-S26861481712007080300000)

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ТОЛЬКО ДЛЯ РАДИО

ПримечаниеСледующий шум возникает из-за изменений напряженности поля, таких как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников. Это не неисправность.

  1. Затухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал.
  2. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за волн, посылаемых непосредственно от вещательной станции, прибывающих на антенну в другое время, чем волны, которые отражаются от гор или зданий.

Только для CD

ПризнакВозможная причина
Невозможно вставить компакт-диск.CD Аудио блок
Компакт-диск не может быть извлечен.
Воспроизведение компакт-диска невозможно.
Звук проскакивает, внезапно останавливается или искажается.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ТОЛЬКО ДЛЯ CD

Только для спутникового радио тюнера (установлен на заводе)

ПризнакВозможная причина
НедействующийПроверка цепи питания и массы спутникового радиотунера (установлен на заводе). См. раздел " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ СПУТНИКОВОГО РАДИОТУНЕРА (установлена на предприятии-изготовителе) " ".осмотр цепи связи спутникового радиотранслятора (установлен предприятие-изготовитель). Обратитесь к разделу " " ОСМОТР СХЕМЫ СПУТНИКОВОЙ РАДИОСВЯЗИ (УСТАНОВЛЕН НА ПРЕДПРИЯТИИ-ИЗГОТОВИТЕЛЕ " ". Если вышеуказанная проверка прошла успешно, замените спутниковый радиотюнер. См. (ref-259743-S09378622442007080300000)(ref-259743-S10810113782007080300000)(ref-259743-S13479349752007080300000)
Правый или левый канал не звучитПроверка схемы звукового сигнала правого канала спутникового радио тюнера (установленного на заводе). См. раздел " " ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ПРАВОГО КАНАЛА СПУТНИКОВОГО РАДИО ТЮНЕРА (УСТАНОВЛЕННОГО НА ЗАВОДЕ) " ".проверка схемы звуковых сигналов левого канала спутниковым радио тюнером (установленным на предприятии-изготовителе). Обратитесь к разделу " " ИНСПЕКЦИЯ ЦЕПИ АУДИОСИГНАЛА ЛЕВОГО КАНАЛОВ СПУТНИКОВОЙ РАДИОСВЯЗИ " ". Если указанная выше проверка прошла успешно, замените спутниковое радио тюнер. См. (ref-259743-S26201893382007080300000)(ref-259743-S25819318162007080300000)(ref-259743-S13479349752007080300000)
Плохой приемМестоположение транспортного средства. Убедитесь, что определенное транспортное средство находится на открытой местности. Спутниковая радиоантенна или антенный фидер. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ АНТЕННЫ " ". (ref-259743-S38701856022007080300000)
ШумныйСпутниковый радио тюнер (заводская установка) земля. Спутниковые радио тюнеры (заводские установки) жгут щит провода. Электрооборудование (генератор, провод металлизации и т.д.). См. " " ПРОВЕРКА ШУМА " ". (ref-259743-S08641221042007080300000)

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ТОЛЬКО ДЛЯ СПУТНИКОВОГО РАДИО ТЮНЕРА (УСТАНОВЛЕННОГО НА ЗАВОДЕ)

ПримечаниеВ транспортных средствах, оборудованных системой NAVI, при нажатии кнопки SAT на дисплее будет отображаться сообщение " NO SAF " (НЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ) при наличии следующих условий: Потеря питания спутникового радио-тюнера разомкнута или короткое замыкание в цепях REQ1, Txd, или RXXD.

Если спутниковая антенна отключена или не работает, то блок дисплея отобразит АНТЕННУ.

Как проверить Av-переключатель

  1. Av выключатель SELF-Диагностика FUNCTION проверить (Проверка функции самодиагностики АВ выключателя) Выполните функцию самодиазначения АВ переключателя. Обратитесь к разделу " " Функция самодиапазонной диагностики АВ переключателей " ". Нормально ли работает АВ выключатель? ДА: конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-259743-S37855324832007080300000)
  2. Проверить Av выключатель Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание выключателя и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АВ " ". OK или Ng YES: Замените выключатель АВ. См. раздел " " Выключатели АВ, " ".НЕТ: Отремонтируйте неисправную часть. (ref-259743-S23346953522007080300000)(ref-259743-S05967997122007080300000)

Как проверить линию аудиосвязи (с навигационной системой)

  1. Проверить AUDIO COMMUNICATION LINE Запуск проверки линии аудиосвязи. См. раздел " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ АУДИОКОММУНИКАЦИЙ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ И АУДИОБЛОКОМ) " ". OK или Ng OK: проверка End. Ng- замена неисправной части. (ref-259743-S38289207392007080300000)
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ Отсоедините разъем аудиоблока 2 клеммы M43 и подозрительный разъем громкоговорителя или tweeter. Проверьте целостность соединения между разъемом разъема аудио модуля xM43 и подозрительным разъемом громкообразователя или твитера 4 клеммы. CONTINUITY CONDITIONS Continuity Audio unit Speaker or tweette разъём xteM43 2 3 + Да 1-4 Xttagх4 + 3 Tag6 + 3 - проверьте целостность соединения. D12 D112 M109 M111 M43 M43 M43
  2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА Обратитесь к разъему аудиоблока и соединителю фронтального громкоговорителя или твитера. Поверните переключатель розжига в положение ACC. Нажмите " ПИТАНИЕ ". Проверьте сигнал между клеммами жгута звукового блока и землей при помощи CONSULT-II или осциллографа. сигнал REFERENCE Terminals Контрольный сигнал (+) (-) разъем разъема M43 2 хтагх1 1 Получите звуковой сигнал 4 3 OK или Ng OK: см. M43 (ref-259743-S36667324462007080300000)(ref-259743-S30057324792007080300000)(ref-259743-S42246384372007080300000)
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Жгут проверить Отсоединить разъем аудиоустройства M44 или разъём для подключения подозрительного громкоговорителя. Проверить целостность соединения между разъемом разъема аудио модуля M44 и клеммой кабеля подозрительного динамика CONTINUITY CONDITIONS Клеммы аудио модуля Continuity Audio unit Speaker или tweeter разъём Terminue xtangx2 13 - да 14 + 15 хтагх4-16 + 13 хтягх 5 16 + проверка целостности соединения разъема разъема кабеля аудиоблока разъема разъема xagxagx 7 массы. M44 D207 D307 D208 D308 M44 M44 M44
  2. Задний SPEAKER сигнал проверить Подключение разъема аудиоблока и разъема заднего динамика. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите на выключатель " ПИТАНИЕ ". Проверьте сигнал между разъемами жгута аудиоблоков с помощью CONSULT-II или осциллографа. СИГНАЛЬНЫЕ ССЫЛКИ Клеммы Состояние сигнала (+) (-) Разъем Разъем M44 14 хтагх1 13 Получите звуковой сигнал 16 15 OK или Ng OK: Замените динамик задней двери см. M44 (ref-259743-S20630116692007080300000)(ref-259743-S24766968142007080300000)(ref-259743-S42246384372007080300000)
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Жгут проверить Отсоединить аудиоразъем 14 Разъем M113 или разъём для подключения подозрительного громкоговорителя. Проверить целостность соединения между звуковым усилителем, коннектором для подсоединения к разъему хтагх29 и коннектору для подсоединения подозрительного динамика CONTINUITY CONDITIONS Клемма для подключения аудиоразъема 15 Коннектор для подключения к разъёму xtагх3 + да 31-16 D112 + 32-14 xtang5 + 30-13 xtax6 + 29 - проверка целостности соединения между разъемом для разъёма. M113 M113 D12 M109 M111 M113 M113 M113
  2. Передний SPEAKER сигнал проверить Проверьте аудио усилитель. Разъем M113 и подозрительный разъем динамика. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Нажмите переключатель " ПИТАНИЕ ". Проверьте сигнал между аудио усилителем. Подключите клеммы xtigx1 к CONSULT-II или осциллографу. СИГНАЛЬНЫЕ КЛЕММЫ Состояние Контрольный сигнал (+) (-) Коннектор Клемма Зажим хтагх2 15 M113 31 Получите аудиосигнал 16 32 14 30 13 29 ОК или ЗАМЕНИТЬ: ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ. M113 M113 M113 (ref-259743-S36667324462007080300000)(ref-259743-S30057324792007080300000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините клеммы аудиомодуля от разъема M43 или разъёма хтагх1. Проверьте целостность соединения между клеммами кабеля звукового блока и разъемами аудио-усилителя.49 CONTINUITY CONDITIONS Continuity Audio unit Audiump. разъём Termination xttagx2 1 xtax3 6 Да 2 22 3 5 4 21 Проверьте неразрывность соединения между разъемом кабеля аудиомода аудиомножества звукового блока аудиоконтроля - разъем X1 M113 M43 M113 M43
  4. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Обратитесь к разъему аудиоблока и соединителю усилителя звукового сигнала. Поверните переключатель розжига в положение ACC. Нажмите на выключатель " ПИТАНИЕ ". Проверьте сигнал между клеммами жгута аудио-блока с CONSULT-II или осциллографом. СИГНАЛЬНЫЕ ССЫЛКИ Клеммы Состояние опорного сигнала (+) (-) Разъем разъема Зажим M43 2 хтагx1 1 Получите звуковой сигнал 4 3 OK или Ng OK: Замените усилитель звукового сигнала, см. M43 (ref-259743-S38939094752007080300000)(ref-259743-S42246384372007080300000)
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ Отсоединить разъем аудиоразъема 9 M113 и разъём для подключения подозрительного громкоговорителя. Проверить целостность соединения между разъемом для подсоединения кабеля к разъему хтагх 1 или 8-м разъёмом для подсоединения подозрительного динамика. CONTINUITY CONDITIONS Клемма для подключения громкообразователя или tweeter разъём Xterminue xtag3 + да 27-12 xtag 4 + 28 - проверка целостности соединения между разъёмником для электросети. M113 M113 D207 D307 D208 D308 M113 M113 M113
  2. Задний SPEAKER сигнал проверить Подключите аудио-усилитель. Разъем M113 или подозрительный разъём динамика. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите на выключатель " Питание 52 ". Проверьте сигнал между аудио-усилителем. Жгут разъема M113 с CONSULT-II или осциллографом. СИГНАЛЬНЫЕ КЛЕММЫ Состояние Контрольный сигнал (+) (-) Соединитель Соединительный разъем зажим клемма Клемхтагх2 11 xтаг3 27 Получите звуковой сигнал 12 28 OK или NOK: заменить подозрительный динамик двери. M113 M113 M113 (ref-259743-S20630116692007080300000)(ref-259743-S24766968142007080300000)
  3. Жгут проверить Отсоедините клеммы аудиоустройства M44 и аудио-усилитель. Разъем M113. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута аудиоустройств M44 и клеммами коннектора для кабеля xtagen x4. CONTINUITY CONDITIONS Клеммы Continuity Audio unit Аудио amp. разъём Terminue xtag 4 13. Xtag5 8 Да 24 15 16 23 Проверка непрерывности между клеммой жгутов аудиоподъема аудиообъема звукового устройства - разъем M113 M44 M113 M44 M44 M113
  4. Задний SPEAKER сигнал проверить Подключение разъема аудиоблока M44 и разъема аудио-усилителя. Поверните переключатель розжига в положение ACC. Нажмите " Питание ".проверьте сигнал между разъемом жгута аудиоблоков хтагх2 с CONSULT-II или осциллографом. СИГНАЛЬНЫЕ ОПОРНЫЕ КЛЕММЫ Состояние опорного сигнала (+) (-) Разъем Клеммный терминал Клем16 15 OK или ЗАМЕНИТЬ. M113 M44 M44 M44 M44 (ref-259743-S38939094752007080300000)(ref-259743-S42246384372007080300000)
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Жгут проверить Отсоединить аудиоразъем. Разъем M113 или разъем центрального громкоговорителя M110. Проверить целостность цепи между разъемом разъема xtegx8 и разъемом центрального громкой связи xtangx3 клеммы CONTINUITY CONDITIONS Клеммы Continuity Audio amp. Центральный динамик Коннектор Клеммный разъем xtag 5 - Да 10 + Проверка целостности между клеммами аудио и землей. M113 M110 M113 M110 M113 M113 M110 M113
  2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Обратитесь к звуковому усилителю. Разъем M113 и разъему центрального динамика хтагх1. Поверните переключатель зажигания в положение ACC ".нажмите на выключатель " Питание ". Проверьте сигнал между клеммами звукового усилителя. Коннектор жгута xtegx2 с CONSULT-II или осциллографом. сигнал REFERENCE TERMINES (+) (-) Соединительный зажим разъема Хтхтага 3 10 xтаг4 26 см. См. См. M110 M113 M113 M113 M113 (ref-259743-S20530394382007080300000)(ref-259743-S38939094752007080300000)
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. Проверить предохранитель Проверьте, что не перегорел следующий предохранитель. ПЕРЕГОРЕЛ ЭТАЛОННЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Клемма блока Наименование сигнала Номер предохранителя Аудио ампер. 17 Питание от аккумуляторной батареи 17 1 Питание батарейки 31 OK или Ng OK: GO TO 2. ng: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-239408-S30369206982006072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоединить звуковой усилитель. Разъем. Проверить напряжение между звуковым усилителем и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Блок № ВЫКЛ.ВКЛЮЧЕН ACC (+) (-) Разъем Клемма Аудио усилитель. M112 17 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 1 ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Проверить корпуса разъемов на наличие отключенных или незакрепленных клемм. Ремонт жгута или разъема 57): Идентификация напряжения между усилителя и земли.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность соединения между аудио усилителем. Разъем жгута M112 клемма 4 и земля, а также 20 и земля. Целостность должна существовать. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверьте корпуса разъемов на наличие отсоединенных или ослабленных клемм. Восстановите жгут или соединитель. (Источник № 58): Идентификация целостности соединения между аудиоусилителем. Кабель Разъем xtag1 Клемма 4 с землей, и 20 и землей M112
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА Отсоединить звуковой усилитель. Разъем M112 или разъём для подключения сабвуфера отсоединен разъем для подключения кабеля B72. Проверить целостность цепи между звуковым усилителем. Клемма кабельного разъема и коннектор для подсоединения к кабелю 4. УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТИ Аудио-амп. Соединитель сабвуфер Клемм Разъем хтагх 2 3 Да 2 1 18 2 19 4 Проверить непрерывность связи между динамиком BOSE и разъемом для массы. M112 B72 M112
  5. SUBWOOFER сигнал проверить Обратитесь к разъему аудио-усилителя и коннектору сабвуфера. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Проверьте сигнал между клеммами аудио-усилитель и коннектора кабельного жгута с помощью CONSULT-II или осциллографа. СИГНАЛЬНЫЕ КОНТАКТЫ Состояние сигнала (+) (-) Разъем разъема M112 2 M112 18 Получите аудиосигнал 3 19 OK или Ng OK: Замените сабвуфер premium см. на " см. (ref-259743-S10080329122007080300000)(ref-259743-S38939094752007080300000)
Схема №222
Схема №223
  1. Снимите педаль акселератора в сборе. См. раздел " РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ " или " НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ УЗЕЛ Педали акселератора ". (ref-239427-S28123499072006072900000)(ref-239427-S27792006672006072900000)
  2. Уберите Бмр согласно " BCM ". (ref-239440-S23252728512006072800000)
  3. Отсоедините разъемы аудио усилителя и спутникового радио тюнера (если он оборудован).
  4. Снимите винты кронштейна тюнера аудио усилителя / спутникового радио и сдвиньте вниз кронштейн тюнера аудиосигнала. (Рисунок 61): Идентификация винтов кронштейнов тюнеров аудиосигналов / спутниковых радиоприемников
  5. Отверните винты усилителя звука (A) и снимите усилитель звука с кронштейна тюнера звукового усилителя / спутникового радиоприемника.

Расстояние перемещения

Расчет расстояния перемещения основан на входном сигнале датчика скорости транспортного средства. Поэтому расчет может стать неправильным по мере износа шин. Чтобы предотвратить это, была принята функция автоматической точной регулировки расстояния. Корректировки могут быть сделаны в крайних случаях, таких как вождение с цепью шины, установленной на шинах. См. " " РЕЖИМ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / НАСТРОЙКИ " ". (ref-259743-S31904721152007080300000)

Направление движения

Изменение направления движения автомобиля рассчитывается гироскопом (датчиком угловой скорости) и GPS-антенной (GPS-информацией). Поскольку гироскоп и антенна GPS имеют как достоинства, так и недостатки, входные сигналы от них имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может изменяться в соответствии с более подробными условиями перемещения, так что направление перемещения обнаруживается более точно.

НапечататьПреимуществоНедостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)Может довольно точно определить угол поворота автомобиля.Ошибки направления могут накапливаться, когда транспортное средство движется на большие расстояния без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)Может определить направление движения автомобиля (север / юг / восток / запад).Правильное направление не может быть обнаружено, когда скорость транспортного средства низкая.

ССЫЛКА НА НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Сопоставление карт

Сопоставление карт - это функция, которая переставляет транспортное средство на дорожной карте, когда новое местоположение считается наиболее точным. Это делается путем сравнения текущего местоположения транспортного средства, вычисленного способом, описанным в принципе определения местоположения, с данными дорожной карты вокруг транспортного средства, считанными с DVD-ROM карты, хранящегося в приводе DVD-ROM.

Следовательно, местоположение транспортного средства может не корректироваться после того, как транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно принимать информацию GPS. В этом случае метка текущего местоположения на дисплее должна быть исправлена вручную.

Схема №224
ВниманиеДанные дорожной карты основаны на данных, сохраненных в DVD-ROM карты.
Схема №225
Схема №226
  1. При сопоставлении карт альтернативные маршруты для достижения пункта назначения будут показаны и расставлены по приоритетам после того, как дорога, на которой в настоящее время движется транспортное средство, была оценена, а текущая отметка местоположения была переустановлена. Если есть ошибка в расстоянии и / или направлении, альтернативные маршруты будут показаны в другом порядке приоритета, и неправильной дороги можно избежать.
  2. Сопоставление карты не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, является новой и не записана на DVD-ROM карты, или когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта. При движении по дороге, отсутствующей на карте, функция сопоставления с картой может найти другую дорогу и расположить на ней отметку текущего местоположения. Затем, когда обнаружена правильная дорога, метка текущего местоположения может подскочить к ней.
  3. Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с данными о дороге, считанными с DVD-ROM карты, ограничен. Поэтому при чрезмерном разрыве между текущим положением автомобиля и положением на карте коррекция путем сопоставления карт невозможна. (Таблица 91): Identifying Road Map Data (2 из 2)

GPS (глобальная система позиционирования).

GPS (глобальная система позиционирования) была разработана и контролируется Министерством обороны США. Система использует GPS-спутник (NAVSTAR), отправляя радиоволны во время полета по орбите вокруг земли на высоте около 21 000 км. GPS-приемник рассчитывает положение транспортного средства в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным лагом радиоволн, полученных от четырех или более спутников GPS (трехмерное позиционирование).

Схема №227

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях.

  1. При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты местоположения транспортного средства.
  2. Может быть ошибка приблизительно 10 м (30 футов) в положении, обнаруженном трехмерным позиционированием, что является более точным, чем двумерное позиционирование. Точность может быть даже ниже в зависимости от расположения спутников GPS, используемых для определения местоположения.
  3. Определение местоположения невозможно, когда транспортное средство находится в зоне, куда радиоволны от спутника GPS не достигают, например, в туннеле, на парковке в здании и под надземной автомагистралью. Радиоволны от спутников GPS могут не приниматься, когда некоторый объект расположен над антенной GPS.
  4. Коррекция положения с помощью GPS недоступна, пока транспортное средство остановлено.
Схема №228
  1. Гироскоп (датчик угловой скорости) и привод DVD-ROM - встроенные блоки, управляющие навигационными функциями.
  2. Принимают сигналы от гироскопа, датчика скорости транспортного средства и антенны GPS. Определяют местоположение транспортного средства путем объединения этих данных с данными, содержащимися в карте DVD-ROM. Информацию о местоположении отображают на жидкокристаллическом дисплее (блоке отображения).
  3. Карты, правила регулирования дорожного движения и другую соответствующую информацию можно легко считывать с диска DVD-ROM.
  4. Гироскопический датчик осциллятора используется для обнаружения изменений в угле поворота транспортного средства. (Рисунок 93): Идентификация слота загрузки DVD и переключателя EJECT

Карта DVD-ROM

  1. Карта DVD-ROM имеет карты, правила управления трафиком и другую соответствующую информацию.
  2. Для улучшения согласования карт DVD-ROM и функций определения маршрута DVD-ROM использует эксклюзивный формат Nissan. Поэтому использование DVD-ROM, предоставляемого другими производителями, не может быть использовано.

Блок управления дисплеем

Блок управления дисплеем координирует аудио- и видеосигналы между блоком управления NAVI и дисплейным блоком.

Устройство отображения

Отображение системной информации NAVI.

Av-коммутатор

Av-переключатель позволяет пользователю вводить настройки дисплея NAVI. Самодиагностика инициируется с помощью АВ-переключателя.

Антенна GPS

Антенна GPS посылает сигналы в блок управления NAVI.

Клеммы и опорное значение для блока управления NAVI

TERMINALS и REFERENCE Выход on NAVI управление UNIT - (провод color) Точка входа не соответствует положению на земле (Rb). Индикатор частоты вращения ".vc ".dv (T / W).gr (N) -положение не соответствует позиции на земле. 0V 3V 0V 5V

Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232

Клеммы и опорное значение для блока управления дисплеем

Клемма вход VALUE FOR (Rp) - вывод на массу, не соответствует входному сигналу (R / W). Сигнал на входе и выходе (N).- (L) -положение (T) не соответствует выходному сигналу- (V / B) Нет сигнала на земле. 9V 0V 9V 0V 0V 0V

Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241

Клеммы и эталонное значение для единицы измерения дисплея

TERMINALS и REFERENCE VALUE FOR дисплей. (Rvb) Экран управления и индикации, показанный на рис. 11 - Экран индикации состояния системы ".dcp ". (Не показано) Дисплей индикации температуры ".SUP / Выход constraint (приблизительно) Пример симптома: 1 (В) Земля - вкл. - 0-2 (L / W) Питание от земли (не показано). 3 (показан) 0V 9V 9V 0V 0V

Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247

TERMINALS И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ Av Вход подсветки Xb Клемма 2 (цвет провода) Позиция Входная / выходная мощность Выключена не на земле Переключатель управления Xv1 не включен Выключено Питание от аккумуляторной батареи Выключен должным образом. 2 (В) Сигнал ACC Ввод сигнала ACS - Система напряжения аккумулятора работает неправильно. 3 (R / L) 12V 0V 0V 75V 2V 5V 75V 2V 5V

Схема №248
Схема №249

Терминалы и базовая стоимость для млрд.м3

КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Вкл. Выключатель стеклоочистителя 34 Комбинированный переключатель питания аккумуляторной батареи № Обтирочный выключатель 32 Артикул Выключатель питания 4 (приблизительно) Выключатель зажигания Работа или состояние 2 Sb Комбинированное включение 5 Подсветка, поворот, ОТКЛ Стеклоочиститель Положение циферблата 4 3 G / Y Вход переключателя включения 4 Освещение, включенное, выключенное положение Переключателя енного освещения 4 4 0V

Схема №250
Схема №251
Схема №252

Краткая справочная таблица

  1. Выберите неисправный номер диагностики в таблице краткого справочника результатов диагностики.
  2. Найдите предполагаемую неисправную систему в таблице номеров диагностики и выполните проверку, обратившись к разделу " " электросхема - COMM " ". (ref-259743-S29942794372007080300000)
  3. Выключите выключатель зажигания и снова проведите самодиагностику. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГНОСТИКИ КРАТКАЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Экранный переключатель Диагностика № Цвет переключателя Dcu (1) ДИСПЛЕЙ Аудиоблок Навигационная антенна GPS Красный x 1 Серый x x 2 x x 3 x x 4 (1ДКУ = Блок управления дисплеем
ВниманиеЕсли Av-переключатель неисправен, запуск невозможен. См. раздел " " НЕ УДАЕТСЯ ПРИВЕСТИ В ДЕЙСТВИЕ ВСЕ АВ-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ (НЕВОЗМОЖНО ЗАПУСТИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ) " ". При неисправности дисплейного блока пуск невозможен. Обратитесь к разделу " " ЭКРАН НЕ ПОКАЗАН " " (ref-259743-S31192969082007080300000)(ref-259743-S00137303732007080300000)

Коды самодиагностики

Номер диагнозаВозможная причинаСсылка
1Неисправность блока управления дисплеяОбратитесь к разделу " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-259743-S42584836092007080300000)
2Линия связи дисплея между блоком управления дисплеем и дисплейным блокомОбратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ ДИСПЛЕЯ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ И БЛОКОМ ОТОБРАЖЕНИЯ) ". (ref-259743-S01174982872007080300000)
3Источник питания аудиоблока и цепь массы Линия аудиосвязи между блоком управления дисплеем и аудиоблокомОбратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЛИНИИ ЗВУКОВОЙ СВЯЗИ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ И АУДИОБЛОКОМ) ". (ref-259743-S38289207392007080300000)
4Источник питания блока управления NAVI и линия связи Av наземного контура между блоком дисплейного контроля и блоком управления NAVIОбратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО СИГНАЛА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-259743-S30658997532007080300000)

Справочник по кодам самодиагностики

Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " ПАМЯТЬ 4 ", поверните диск регулятора громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 щелчков и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ". (Вып 113): Поворот диска регулятора громкости по или против хода часовой стрелки
  4. Отобразится экран начальной самодиагностики, а пункты " Самодиагнация (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI), " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными. (Выпуск 114): дисплей Initial Self-Диагностика Screen
  5. Выполните самодиагностику, выбрав " Self-Диагностика (NAVI) ". Появится экран подразделения самодиаг и операция перейдет в режим самодиага. На экране будет показана гистограмма для индикации хода диагностики. (Рисунок 115): Дисплей экрана подразделения самодиагностики
  6. На экране " SELF Диагностика " (самодиагностика) каждое наименование блока будет окрашено в соответствии с результатом диагностики следующим образом. Зеленый цвет - не неисправен. Желтый цвет: невозможно оценить по результатам самостоятельной диагностики. Красный цвет -блок неисправен; серый цвет - диагностика не выполнена. Если в блоке присутствует несколько неисправностей, то цвет его переключателя на экране будет либо красным, желтым, либо серым цветом, определяемым неисправностью наивысшего приоритета. (Рис. 116) Дисплей для самостоятельного диагностирования:
  7. Выберите переключатель на экране " SELF Диагностика " (самодиагностика) и отобразятся комментарии для результатов диагностики. Когда переключатель горит зеленым цветом, будет показан следующий комментарий: " Подключение в режиме rom нормальное. Пожалуйста, обратитесь к функции CONFIRMATION / регулировка или сервисной статье для получения более подробной информации о диагностике. " Когда выключатель светится желтым, будет показано следующее примечание: " Соединение со следующим блоком управления отображается ненормально ".
  1. Выберите номер диагноза неисправности в таблице краткого справочника результатов диагностики.
  2. Найдите предполагаемую неисправную систему в таблице номеров диагностики и выполните проверку, обратившись к разделу " " электросхема - COMM " ". (ref-259743-S29942794372007080300000)
  3. Выключите выключатель зажигания и снова выполните самодиагностику. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГНОСТИКИ КРАТКАЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Экранный переключатель № диагностики Цвет выключателя Блок управления (1) GPS-антенна Красный x 1 Серый x 2 Желтый x 3 x 4 x x 5 (2) Блок контроля = Блок NAVI
ВниманиеЕсли Av-переключатель неисправен, запуск невозможен. См. раздел " " НЕ УДАЕТСЯ ПРИВЕСТИ В ДЕЙСТВИЕ ВСЕ АВ-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ (НЕВОЗМОЖНО ЗАПУСТИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ) " ". При неисправности дисплейного блока пуск невозможен. Обратитесь к разделу " " ЭКРАН НЕ ПОКАЗАН " " (ref-259743-S31192969082007080300000)(ref-259743-S00137303732007080300000)

Если блок управления NAVI обнаруживает, что карта DVD-ROM не вставлена

  1. Проверить DVD-ROM Убедитесь, что карта идентифицированного диска вставлена. OK или Ng OK: Замените блок управления NAVI. Обратитесь к разделу " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI " ". Nг: Вставьте карту идентифицированного носителя. (ref-259743-S09845014852007080300000)

Если блок управления NAVI обнаруживает, что вставленная карта DVD-ROM работает неправильно, или если невозможно загрузить данные с карты DVD-ROM

  1. Проверить 1: DVD-ROM Удалить вставленную карту DVD, чтобы проверить, что она идентифицирована. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Заменить идентифицированную карту DVD- ROМ.
  2. ПРОВЕРКА 2: DVD-ROM Проверьте DVD rom на наличие грязи, царапин и коробления. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Замените карту DVD.
  3. Проверить 3: DVD-ROM Вставьте тот же самый диск, чтобы убедиться в том, что найден тот же результат диагностики, что и при последней самодиагностике. OK или Ng OK: Замените блок управления NAVI. См. " " Блок управления NAVI " ". Ng- замените карту диска. (ref-259743-S09845014852007080300000)

Если соединение между блоком управления NAVI и антенной GPS неисправно

  1. Проверить антенну GPS Проверьте кабель для антенны GPS на наличие повреждений. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените антенна GPS. Обратитесь к разделу " " АНТЕННА GPS " ". (ref-259743-S32461166702007080300000)
  2. ПРОВЕРКА ПУТЕМ ЗАМЕНЫ АНТЕННЫ GPS Замените на другую функциональную антенну GPS, чтобы снова попробовать самодиагностику. Результат самостоятельной диагностики; Найден тот же результат? ДА: Заменить блок управления NAVI. Обратитесь к " " БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ NAVI " ". НЕТ: Замените антенну GPS.И змените антенну " " См. " Антенна GPS ". (ref-259743-S09845014852007080300000)(ref-259743-S32461166702007080300000)
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M95 блока управления дисплеем и разъем хтагх1 блока отображения. Проверьте целостность соединения между разъемом xtag 2 разъема 49, 51, 53, 55 блока управления монитором и разъемом х TAGX3 клеммы 21, 9, 20, 8. Должна существовать непрерывность Проверьте неразрывность соединения разъема M95 клемм 49, 51,53.55 и земли. Непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: GO Ремонт 2. M93 M95 M93 M95 M93
  2. Проверить HORIZONTAL SYNCHRONIZATION SIGNALS Подключите разъем блока управления дисплеем и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемами 55 и 49 блока управления дисплеями с помощью CONSULT-II или осциллографа. 55-49: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ngn: Замените индикаторный блок. См. M95 M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S37295948642007080300000)
  3. Проверить VERTICAL SYNCHRONIZATION сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between дисплей управление unit разъём M95 terminals 53 и 49 с CONSULT-II or oscilloscope. 53-49: См. раздел " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: GO TO 4. N: заменить дисплей unit. (См.).j " дисплей UNUNUP ". ( 53 170): Ididitifiditiizing signation Signable между блоком управления индикатором 1. M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S37295948642007080300000)
  4. Проверить RGB AREA сигнал Нажмите кнопку " TRIP ".проверьте сигнал между разъемом M95 блока управления дисплеем 51 и 49 с помощью CONSULT-II или осциллографа.51-49: См. раздел " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. См. ". дисплей UNIT ".в: Заменить блок управления дисплеем (см. M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S37295948642007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)
Схема №262
Схема №263
  1. Проверить RGB жгут Выключите блок зажигания 17.отключите разъем B152 блока управления NAVI и разъем Хtagх1 блока управления дисплеем. Проверьте целостность соединения между блоком управления NAVI- или наземным блоком управления. Убедитесь в том, что экран выглядит голубовато. CONTINUITY CONDITIONS Клемма B A Разъем Модуль управления NAVI: x2 44 M95 B152 M95 B152
  2. Проверить RGB сигнал Подключите разъем блока управления NAVI 47 к разъему блока управления NAVI ".включите выключатель зажигания, выведите на экран " Панель управления " в режиме " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / РЕГУЛИРОВКА " и замените сигнал между разъемом B152 блока управления НВУ или осциллографа CONSULT-II. При появлении на экране голубоватого цвета. Сигнал напряжения между разъемами хтаг1 44 и 47 блока управления - 44: См. B152 B152 (ref-259743-S09926847062007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)(ref-259743-S09845014852007080300000)
Схема №264
Схема №265
  1. Проверить RGB жгут Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect NAVI управление unit управление разъём B152 и дисплей continuity unit Хтагх1. проверить continue between NAVI- управление conditions or дисплей блоки управления).при красноватом экране CONTINUITY CONDITIONS B A коннектор Клеммный блок управления: xtax2 45 M95 B152 M95 B152
  2. Проверить RGB сигнал Подключите к разъему блока управления NAVI " Блок контроля и индикации 47, включите выключатель зажигания. Выведите на индикацию " Панель цвета " в режиме " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / РЕГУЛИРОВКА ". Замените сигнал между разъемом B152 блока контроля и регистрации НВУ 45 и 47 на CONSULT-II или осциллограф. При появлении на экране красного цвета. Сигнал напряжения между клеммой хтаг1 узла контроля и 47-47: См. B152 B152 (ref-259743-S09926847062007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)(ref-259743-S09845014852007080300000)
Схема №266
Схема №267
  1. Проверить RGB жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем B152 блока управления NAVI и разъем M95 блока управления дисплеем. Проверьте целостность соединения между блоком управления NAVI и блоком управления экраном. Убедитесь в том, что экран выглядит желтоватым. CONTINUITY CONDITIONS Клеммы B A Разъем Клемма Блок управления: xtx2 46 Устройство управления дисплеем: Xtag3 да 48 B152 M95 B152
  2. Проверить RGB сигнал Подключение разъема блока управления NAVI 47 к разъему блока управления NAVI ".включение выключателя зажигания. Индикация " Панели управления " в режиме " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / РЕГУЛИРОВКА ", замена сигнала между разъемом B152 блока управления НВУ на CONSULT-II или осциллографа. При появлении на экране желтого цвета. Сигнал напряжения между разъемами хтаг1 и 46-47: См. B152 B152 (ref-259743-S09926847062007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)(ref-259743-S09845014852007080300000)
Схема №268
Схема №269
  1. Проверить RGB жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дисплейного блока управления M95 и разъем индикации continuity unit M93. Проверить целостность между дисплейным блоком управления и индикаторным блоком. Убедиться в целостности между дисплейным блоком управления или землей. Когда экран будет выглядеть голубоватым. CONTINUITY CONDITIONS Continuety управление unit дисплей разъём Xterminue x 2 50 xtt agx3 17 yes 47 7 CONTINGUITY ITTABILITERMITS S управление - РАЗЪЕМ - коннектор Т x4 M95 M93 M95
  2. Проверить RGB сигнал Connect дисплей управление unit conduct и дисплей unit разъём. Turn Выключатель зажигания ON. дисплей " Color bar " by " CONFIRMATION / регулировка ", проконтролируйте по сигналу управления CONSULT-II или осциллографа " заменить Tg ". Когда экран будет выглядеть голубоватым. Сигнал напряжения между разъемом xttag0 и 47. 50-47: обратитесь к " клеммам и КОНТРОЛЬИ ное значение для идентификации дисплей управление: (см. в разделе 1). M95 M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S37295948642007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)
Схема №270
Схема №271
  1. Проверить RGB жгут Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления дисплеем M95 и коннектор целостности дисплейного блока хтагх1. Проверить целостность между блоком управления дисплеем и дисплейным блоком; проверить целостность между индикаторным блоком и землей. Когда экран выглядит красноватым. CONTINUITY CONDITIONS Continuity управление unit Блок отображения Клемма Соединитель Клеммный зажим Xtextax2 52 M93 6 да 47 7 УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕМКЛЕММЫ - Модуль контроля индикации - разъем х 4 M93 M95 M95
  2. Проверить RGB сигнал Connect дисплей управление unit разъём и дисплей unit conduct. Turn Выключатель зажигания ON. дисплей " Color bar " by " CONFIRMATION / регулировка ".проверьте следующее с помощью управляющего сигнала CONSULT-II или осциллографа, когда экран будет выглядеть красноватым. Сигнал напряжения между разъемом xtagxtag0 блока управления дисплеем 52 и 47. 52-47: обратитесь к " клеммам и И REFERENCE VALUE FOR IDENTIFITING управление UNBUNCEL 1 " (СМ). M95 M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S37295948642007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)
Схема №272
Схема №273
  1. Проверить RGB жгут Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей управление unit разъём M95 и дисплей unit continuity разъём хтагх1. проверить continue between дисплей управление ulit и displaying unit. Go continguity betway дисплей management unit or масса. CONTINUITY CONDITIONS Блок управления дисплеем 54 Разъем M93 M95 M93 M95
  2. Проверить RGB сигнал Connect дисплей управление unit conduct и дисплей unit разъём. Turn Выключатель зажигания ON. дисплей " Color bar " by " CONFIRMATION / регулировка ", проконтролируйте по сигналу управления CONSULT-II или осциллографа " заменить Tg ". Когда экран будет выглядеть желтоватым. Сигнал напряжения между разъемом xttagx0 54 и 47. 54-47: Обратитесь к " клеммам и КОНТРОЛЬИ ное значение для идентификации дисплей управление 1 " (см. в разделе 3). M95 M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S37295948642007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем B152 блока управления NAVI, идентифицирующий блок НАВИ, и разъем хтагх1 блока управления индикатором Проверьте целостность соединения между блоком управления НВУ и блоком управления дисплеем.48 CONTINUITY CONDITIONS Клеммы B A Коннектор Клемма NAVI-: XTAG2 48 Блок управления Дисплеем NAVI3 43 Да 49 41 Проверка целостности соединения Между между блоком контроля НАВ и заземлением X4 клеммные зажимы Xb - клеммы X- M95 B152 M95 B152
  2. Проверить RGB SYNCHRONIZING сигнал Подключите разъем блока управления NAVOK к разъему блока управления индикатором. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом xtagx49 блока управления NAVI перейдите на клеммы 48 и 49 с помощью CONSULT-II или осциллографа. M95 M95 (ref-259743-S09926847062007080300000)(ref-259743-S09845014852007080300000)
  3. Проверить жгут Выключение выключателя зажигания. Отсоединение разъема M95 блока управления дисплеем и разъема хтагх1 блока отображения. Проверка целостности между блоком управления дисплеем или индикаторным блоком. CONTINUITY CONDITIONS Клеммы Continuity Блок управления дисплеем Разъем Клемма xtegx2 56 M93 19 да 49 21 Проверка неразрывности между дисплейным блоком управления и заземлением. УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Непрерывность Индикация блока управления - Разъем Xttax56 масса № 49 (А 6) 6 M93 M95 M95
  4. Проверить RGB SYNCHRONIZING сигнал Подключите разъем блока управления дисплеем и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемами M93 модуля дисплея с помощью CONSULT-II или осциллографа. 19-21: См. " КЛЕММЫ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ДИСПЛЕЙНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО БЛОКА ". (Вкл. № 187): Идентифицирующий сигнал между разъёмом индикаторного блока Обратитесь к клеммам M93 и 21 или OK. (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S37295948642007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)
Схема №278
Схема №279
  1. ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВЫХ ПОДСКАЗОК Во время движения по маршруту темно-розового цвета голосовые подсказки не работают. (примечание) ПРИМЕЧАНИЕ: Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, удовлетворяющих определенным условиям (обозначенным на карте значком). Поэтому наведение может быть не дано даже при смене направления маршрута на карте. Выключена ли настройка громкости? ДА: Включите настройку и увеличьте громкость. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить жгут Отключение выключателя зажигания 14. Отсоединение разъема блока управления NAVOK B151 и разъема управления аудиоблоком M45. Проверка целостности между блоком управления NAVI и звуковым блоком 12. УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ B A Разъем Клемма Блок управления NAVI: хтагх2 12 Аудио-блок: xtагх3 71 Да 14 69 Проверить целостность между проводом блока управления НАВИ " Масса CONTININI CONITIONS TERMITS NO управление Agb - коннектор: X B151 M45 B151
  3. Проверить VOICE GUIDE Подключите разъем блока управления NAVI и разъем аудиоблока, включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом B151 жгута блока управления NAVI 12 и 14 с помощью CONSULT-II или осциллографа ".12-14: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVIA ". (ХХОК 189): Опознавательный сигнал между зажимом XАВ 1 Заменить на клемму X1: B151 (ref-259743-S09926847062007080300000)(ref-259743-S42246384372007080300000)(ref-259743-S09845014852007080300000)

Экран не отображается

  1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте цепь питания и массы для дисплейного блока. Обратитесь к разделу " " Проверка цепи питания и замыкание на массу для индикаторного блока " ". OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. См. раздел " " ДИСПЛЕЙНОЕ УСТРОЙСТВО " ".nг: Проверьте неисправные компоненты. (ref-259743-S11496378822007080300000)(ref-259743-S37295948642007080300000)

Экран A / C не отображается (отображается экран NAVI)

  1. Проверить зажигание сигнал (проверь сигнал зажигания) Проверьте сигнал зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-259743-S40823538302007080300000)
  2. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи CAN. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См. раздел " " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". Nг: После заполнения чек-листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА Лс ". (ref-259743-S17363686922007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)(ref-239410)

Экран топлива ECONOMY (экономия топлива) не отображается

  1. Проверить зажигание сигнал (проверь сигнал зажигания) Проверьте сигнал зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-259743-S40823538302007080300000)
  2. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи CAN. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См. раздел " " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". Nг: После заполнения чек-листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА Лс ". (ref-259743-S17363686922007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)(ref-239410)

Средняя отображаемая экономия топлива не отображается (отображается " * * * ")

  1. Проверить VEHICLE скорость сигнал Проверьте сигнал скорости автомобиля. См. " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-259743-S38240014152007080300000)
  2. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи CAN. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См. раздел " " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". Nг: После заполнения чек-листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА Лс ". (ref-259743-S17363686922007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)(ref-239410)

Расстояние до пустого экрана не отображается (отображается " * * * ")

  1. ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА Подтвердите, что спидометр функционирует. Работает ли спидометр? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " ОСМОТР СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-239423-S08845816042006072900000)
  2. Проверить топливо Указатель (ПРОВЕРЬ ТОПЛИВОМЕР) Убедитесь, что топливомер работает. Топливный манометр функционирует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обратитесь к разделу " ОСМОТР БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-239423-S24165021482006072800000)
  3. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи CAN. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См. раздел " " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". Nг: После заполнения чек-листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА Лс ". (ref-259743-S17363686922007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)(ref-239410)

Расстояние движения или средняя скорость не отображается (отображается " * * * ")

  1. Проверить зажигание сигнал Проверьте сигнал зажигания. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: После заполнения контрольного листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ В РАЗДЕЛ " СИСТЕМА ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ ". (ref-259743-S40823538302007080300000)(ref-239410)
  2. Проверить VEHICLE скорость сигнал Проверьте сигнал скорости транспортного средства. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См. раздел " " БЛОК УПРАВЛЕНИЕ ДИСПЛЕЕМ ". Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-259743-S38240014152007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)

Экран предупреждения двери обрыва не отображается

  1. Проверить зажигание сигнал (проверь сигнал зажигания) Проверьте сигнал зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-259743-S40823538302007080300000)
  2. Проверить VEHICLE скорость сигнал Проверьте сигнал скорости автомобиля. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-259743-S38240014152007080300000)
  3. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи CAN. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См. раздел " " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". Nг: После заполнения чек-листа CAN DIAG SUPPORT контроль ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА Лс ". (ref-259743-S17363686922007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)(ref-239410)

Звук не работает

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-259743-S31108126312007080300000)

Навигационная система не активируется

  1. Питание SUPPLY и масса цепь проверить Проверьте цепь питания и массы для блока управления NAVI. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI " ". OK или Ng OK: Замените блок управления NAVI. см. раздел " " Блок управления n (ref-259743-S15762080482007080300000)(ref-259743-S09845014852007080300000)

Предыдущие условия NAVI не сохраняются

  1. Проверить аккумулятор Питание Проверьте питание от аккумуляторной батареи блока управления NAVI. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". OK или Ng OK: Замените блок управления NAFI. См. " " БЛОК КОНТРОЛЯ NAVIA " ".ng- Проверьте жгут системы питания аккумуляторных батарей блока управления NEVIU. (ref-259743-S15762080482007080300000)(ref-259743-S09845014852007080300000)

Предыдущие состояния транспортного средства не сохраняются

  1. Проверить аккумулятор Питание Проверьте питание от батареи блока управления дисплеем. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ". OK или Ng OK: Замените блок управления монитором. См. раздел " " Блок управления дисплеем " ".nг: Проверьте жгут аккумуляторной батареи системы питания дисплея. (ref-259743-S34951642652007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)

Радиоволна со спутника GPS не принимается

  1. ПРОВЕРКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Проверьте, находится ли рядом с GPS-антенной какой-либо металлический предмет, который перехватывает радиоволны или объект, излучающий радиоволну (например, портативный телефон). Убедитесь в том, что транспортное средство экранировано зданием. OK или Ng OK: система не работает со сбоями. Антенна GPS может быть неспособной принимать радиоволновые сигналы от спутника GPS, если она экранирована металлическим предметом или вблизи нее размещен объект, испускающий радиоволи.
  2. SELF-Диагностика (самодиагностика) Выполните " Режим самодиазона " функции самдиагностики. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ (NAVI) " ". OK или Ng OK: Замените антенну GPS. См. " " АНТЕННА GPS " ".nг: Проверьте неисправные компоненты. (ref-259743-S36286516632007080300000)(ref-259743-S32461166702007080300000)

Маркировка транспортного средства

ПризнакПричинаСредство
Карта экрана и BIRDVIEW Название места зависит от экрана.Некоторое прореживание символьных данных сделано, чтобы предотвратить усложнение дисплея. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться. Одно и то же название места, название улицы и т. Д. Могут не отображаться каждый раз из-за обработки данных.Система не работает неправильно.
Знак транспортного средства расположен неправильно.Передача транспортного средства осуществляется на пароме или путем буксировки после выключения его выключателя зажигания.Управление транспортным средством в течение некоторого времени в состоянии приема спутникового сигнала GPS.
Экран не переключится в ночной режим после включения выключателя освещения.Дневной экран выбирается " выключатель SCREENS ", когда в последний раз выполняется настройка затемнения экрана. Переключение между дневным / ночным экраном может быть запрещено функцией автоматической регулировки освещенности.Выполните затемнение экрана и выберите ночной экран с помощью " выключатель SCREENS ".
Экран карты не будет прокручиваться в соответствии с ходом транспортного средства.Текущее местоположение не отображается.Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Метка транспортного средства не будет показана.Текущее местоположение не отображается.Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Спутниковый сигнал GPS перехватывается, потому что транспортное средство находится в здании или за ним.Выведите автомобиль на открытое пространство.
Спутниковый сигнал GPS не может быть получен, так как сверху приборной панели размещено препятствие.Не размещайте ничего в центре поверх дисплея.
Спутники GPS не видны из текущего местоположения.Подождите, пока спутники GPS не будут видны, перемещая транспортное средство.
Точность определения местоположения транспортного средства низкая.Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Текущее местоположение не определено.
Установка скорости транспортного средства с помощью импульса скорости транспортного средства отклоняется (опережает или замедляет) от фактической скорости транспортного средства, поскольку цепь шины установлена или система использовалась на другом транспортном средстве.Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени [в течение приблизительно 30 минут на скорости приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч)], и отклонение будет автоматически скорректировано. Если продвижение или замедление все еще происходит, выполните регулировку расстояния с помощью режима ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ функции диагностики.
Данные карты имеют ошибку или пропуск. (Метка транспортного средства всегда отклоняется в одну и ту же позицию.)Как правило, раз в год будет выходить обновленный DVD-ROM с картой.

СИМПТОМЫ - ЗНАК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пункт назначения, точки прохождения и пункты меню не могут быть выбраны/установлены

ПризнакПричинаСредство
Не удается задать назначение.Пункт назначения, который будет установлен, находится на скоростной дороге.Установите пункт назначения на обычной дороге.
При повторном поиске маршрута поиск точки прохождения не производится.Транспортное средство уже прошло точку прохождения, или так судила система.Чтобы снова включить в маршрут проходные точки, которые были пройдены, установите маршрут заново.
Информация о маршруте отображаться не будет.Поиск маршрута не был выполнен.Установите адресата и выполните поиск маршрута.
Знак транспортного средства отсутствует на рекомендованном маршруте.Ездить по рекомендуемому маршруту.
Маршрутная подсказка выключена.Включите направляющую маршрута.
Информация о маршруте недоступна на темно-зеленом маршруте.Система не работает неправильно.
После поиска маршрута направляющий знак не появится, так как транспортное средство идет рядом с въездом / выездом на платную дорогу.Метка транспортного средства не находится на рекомендованном маршруте. (На дисплее будут показаны только направляющие знаки, относящиеся к рекомендованному маршруту.)Ездить по рекомендуемому маршруту.
Автоматический поиск маршрута невозможен.Транспортное средство движется по шоссе (серый маршрут), или нет рекомендованного маршрута.Езжайте по дороге, которую нужно искать. Или повторно - ищите маршрут вручную. Однако в этом случае будет выполняться поиск всего маршрута.
Выполнен автоматический обходной поиск (или обходной поиск). Однако результат тот же, что и при предыдущем поиске.Выполнен поиск с учетом всех условий. Однако результат такой же, как и в предыдущем поиске.Система не работает неправильно.
Проходные точки установить невозможно.Было установлено более пяти проходных баллов.Проходные точки могут быть установлены до пяти. Чтобы остановиться на более чем пяти точках, выполните совместное использование в несколько шагов.
При задании маршрута выбор начальной точки невозможен.Текущее местоположение транспортного средства всегда устанавливается в качестве начальной точки маршрута.Система не работает неправильно.
Некоторые пункты меню не могут быть выбраны.Транспортное средство приводится в движение.Остановите автомобиль в безопасном месте, а затем задействуйте систему.

СИМПТОМЫ - пункт назначения, точки прохождения и пункты меню не могут быть выбраны / установлены

Голосовая подсказка

ПризнакПричинаСредство
Голосовая подсказка работать не будет.ПРИМЕЧАНИЕ: Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (указанным на карте). Поэтому руководство может не даваться даже тогда, когда маршрут на карте меняет направление.Система не работает неправильно.
Транспортное средство не находится на рекомендованном маршруте.Вернитесь к рекомендованному маршруту или изучите маршрут.
Голосовая подсказка выключена.Включить голосовую подсказку.
Маршрутная подсказка выключена.Включите направляющую маршрута.
Голосовая подсказка не соответствует фактическому дорожному рисунку.Голосовая подсказка может меняться в зависимости от направления поворота транспортного средства и соединения дороги с другими дорогами.Привод в соответствии с действующими правилами дорожного движения.
NOTE
Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (указаны на карте). Поэтому руководство может не даваться даже тогда, когда маршрут на карте меняет направление.

СИМПТОМЫ - ГОЛОСОВОЕ РУКОВОДСТВО

Поиск маршрута

ПризнакПричинаСредство
Маршрут не отображается.Вокруг пункта назначения не найдено ни одной дороги, которую нужно искать.Найдите более широкую дорогу (оранжевую дорогу или более широкую) рядом и сбросьте пункт назначения и пункты пропуска на него. Позаботьтесь о направлении движения, когда есть отдельные дороги вверх и вниз.
Начальная точка и место назначения расположены слишком близко.Установите место назначения в более удаленной точке.
Условное регулирование движения (день недели / время суток) устанавливается на участке вокруг текущего местоположения или пункта назначения.Выключите условия поиска, регулирующие время. Выключите " Избегать времени регулирования " в условиях поиска.
Индицируемый маршрут - прерывистый.На некоторых участках для поиска не используются магистрали (серые трассы) (Примечание) Поэтому маршрут до текущего места или пунктов пропуска может быть прерывистым.Система не работает неправильно.
Когда транспортное средство прошло рекомендованный маршрут, он удаляется с экрана.Рекомендуемый маршрут контролируется каждой секцией. Когда транспортное средство прошло точку прохождения 1, данные карты от начальной точки до точки прохождения 1 будут удалены (в некоторых районах данные могут остаться неудаленными).Система не работает неправильно.
Рекомендуется объезд трассы.В некоторых районах автомагистрали (серые маршруты) не используются для поиска. (Примечание). Поэтому может быть рекомендован объездной маршрут.Установите маршрут ближе к основному (серый маршрут).
Объездной маршрут может быть показан, когда в районе вокруг стартовой точки или пункта назначения установлено некоторое регулирование движения (одностороннее движение и т.д.).Немного передвиньте начальную точку или пункт назначения, или установите точку прохождения на выбранном вами маршруте.
В районе, где для поиска используются автомагистрали (серые маршруты), левый поворот имеет приоритет вокруг текущего местоположения и пункта назначения (проходные пункты). По этой причине рекомендуемый маршрут может быть объездным.Система не работает неправильно.
Ориентиры на карте не совпадают с фактическими.Это может произойти из-за пропуска или ошибки в данных карты.Как правило, обновленная карта DVD-ROM будет выходить раз в год. Дождитесь, пока последняя карта станет доступной.
Рекомендуемый маршрут далеко от начальной точки, точек прохождения и пункта назначения.Начальная точка, точки прохождения и пункт назначения маршрутного проводника были установлены далеко от желаемых точек, поскольку данные поиска маршрута вокруг этой области не хранились.Сбросьте пункт назначения на дорогу поблизости. Если эта дорога является одной из магистралей (серые маршруты), обычная дорога поблизости может отображаться как рекомендуемый маршрут.

СИМПТОМЫ - ПОИСК МАРШРУТА

ПримечаниеЗа исключением городов, обозначенных в указе. (Неисправные области могут быть изменены в обновленном диске карты.)

Наименование текущего места не отображается

Текущее название места может не отображаться, если на экране карты нет названий мест.

Содержимое дисплея отличается для BIRDVIEW и (плоского) экрана карты

Отличия экрана BIRDVIEW от экрана с плоской картой следующие.

  1. Текущее название места отображает названия, которые в основном относятся к направлению движения транспортного средства.
  2. Количество времени до обновления на экране угла поворота или хода автомобиля больше, чем для отображения (плоской) карты.
  3. Условия отображения названий мест, дорог и других данных различны для близлежащих районов и для более удаленных районов.
  4. Некоторое прореживание символьных данных делается для того, чтобы дисплей не стал слишком сложным. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться.
  5. Одно и то же название места, название улицы и т.д. могут отображаться несколько раз.
Схема №280

Выключатель Av

См. раздел " " Av выключатель " ". (ref-259743-S05967997122007080300000)

Схема №281
  1. Снимите дисплейный блок (см. раздел " ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК "). (ref-259743-S37295948642007080300000)
  2. Демонтировать блок управления дисплея. (Рисунок 192): Идентифицирующий блок управления дисплеем

Переключатель рулевого колеса

См. раздел " Переключатели звукового управления рулевым колесом ". (ref-259743-S38725083962007080300000)

Другие статьи — Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система