Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Torneo/Honda Torneo I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система: Диагно…
Содержание Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система: Диагностика Honda Torneo I

Мультимедиа 61 иллюстрация ~22 мин чтения

Функция самодиагностики Av-коммутатора

Он может проверять включение / выключение каждого переключателя в Av-переключателе и диагностировать входные сигналы от рулевого переключателя.

Схема №10
  1. Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
  2. Нажмите и удерживайте переключатель " SCAN ", поверните регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 щелчков и более. (Рисунок 23): Поворот регулятора громкости Dial Clockwise Then the self-Диагностика operates. A single beep indicators as self diagns mode is активно.
  3. Первоначально все сегменты дисплея будут подсвечены.
  4. Нажимайте каждый переключатель. При нажатии каждого переключателя будет отображаться его название и код связи ПРИМЕЧАНИЕ: кнопки LOAD и EJECT проигрывателя компакт-дисков не включены в этот тест и не изменят дисплей при нажатии.
Схема №11
  1. Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
  2. В течение 10 секунд нажмите и удерживайте одновременно 3 секунды переключатели " MEMORY 1 " (ПАМЯТЬ 1) и " MEMORY 6 " (ПАМЯТИ 6). После этого работает самодиагностика. Один звуковой сигнал указывает на то, что режим самодиагностики активен.
  3. Нажмите каждый переключатель и прослушайте звуковой сигнал. ПРИМЕЧАНИЕ: кнопки LOAD и EJECT проигрывателя компакт-дисков не включены в этот тест и не будут подавать звуковой сигнал при нажатии. (Таблица 24): Идентификация PAUSE / MUTE и PREV выключатель

Функция диагностики

  1. Он может проверить непрерывность переключателей, издавая звуковой сигнал, когда каждый Av-переключатель и рулевой переключатель нажаты.
  2. Он может проверить целостность жгута между выключателем Av и переключателем рулевого управления.

Выход из режима самодиагностики

Выключите выключатель зажигания, после чего самодиагностика заканчивается.

Как продиагностировать неисправности

Большинство проблем со звуком являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте пункты проверки ниже, чтобы диагностировать неисправность.

Как проверить уровень шума

Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключатель зажигания повернут в каждое положение, и работа каждой части электрического оборудования, и определить причину.

ПримечаниеИсточник шума может быть легко найден путем прослушивания шума при удалении предохранителей электрических компонентов, один за другим.

ПризнакВозможные причиныЗаказ на ремонт
DVD-плеер не работаетИсточник питания Цепь массыОбратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ". (ref-259743-S38815712502007080300000)
Нет звука при воспроизведении DVDСхема включения звука Цепи звукового сигнала DVD-плеер АудиоустройствоПроверьте цепь включения звука между клеммой 40 аудиоустройства и клеммой 9 DVD-проигрывателя на обрыв или короткое замыкание. Проверьте цепи звукового сигнала на обесточивание или замыкание между клеммами 1, 2, 3 и 4 устройства воспроизведения ЦВД и клеммами 34, 35, 36 и 37 аудиоустройств. Извлеките устройство для ремонта.
Видеомонитор не работает / работает неправильноБлок питания Видеомонитор цепь массы Видеосхемы Видеодомониторный DVD-плеерВключите DVD-плеер и проверьте наличие положительного напряжения батареи на клеммах 11 и 12 видеомонитора. Убедитесь в наличии приблизительно 5 вольт на клемме 10 видеомонтажа. Проверьте цепи массы видеомагнитофона между клеммами 19 и 27 устройства воспроизведения с ЦВД и клеммами 1 и 2 устройства просмотра с монитора. Проверить цепи видеосигнала между контактами 23 и 24 устройства воспроизведения на ЦДД и контактами 7 и 8 устройства отображения с монитором. Демонтируйте устройство воспроизведения с видеокамеры для ремонта.
Пульт дистанционного управления DVD не работает / работает неправильноDVD-плеер пульт дистанционного управления батареиЗамените батареи дистанционного управления DVD-плеером. Замените пульт дистанционного управления проигрывателем DVD. Снимите видеомонитор для ремонта.
Наушники не работаютАккумуляторы для наушников Наушники Задний аудио пульт ДУЗамените батареи наушников, наушники и задний аудио пульт дистанционного управления.
Заснеженное видео / плохое аудиоЖгут или разъемы DVD-плеерПроверьте жгут и разъемы на обрыв или короткое замыкание. Проверьте DVD-плеер.
Снежное видео (аудио OK)Жгут или разъемы DVD-плеерПроверьте жгут и разъемы на обрыв или короткое замыкание. Проверьте DVD-плеер.
Нет видео (аудио OK)Жгут или разъемы DVD-плеер ВидеомониторПроверьте жгут и разъемы на обрыв или короткое замыкание. Проверьте DVD-плеер, проверьте видеомонитор.
Тусклое видео (аудио OK)Жгут или разъемы DVD-плеер ВидеомониторПроверьте жгут и разъемы на обрыв или короткое замыкание. Проверьте DVD-плеер, проверьте видеомонитор.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №12
Схема №13
  1. Проверить FUSES Проверьте, что следующие предохранители не перегорели. Перегоревшие предохранители Эталонные клеммы блока Название сигнала Номер предохранителя DVD-плеер 16 Питание от аккумулятора 31 15 Выключатель зажигания ACC или ON 4 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неполадки перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-239408-S30369206982006072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем DVD-плеера M205. Проверьте напряжение между проигрывателем DVD и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма блока ВЫКЛ ACC ON (+) (-) Разъем Клеммы (цвет провода) DVD-плеер хтагх1 16 (Y) Масса Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 15 (V) Масса 0V Напряжение аккумулятора Жгут аккумуляторной шины (ХХТ 82): Идентификация напряжения Между M205
  3. ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута DVD-плеера M206 клемма 22 (B) и землей. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: проверка End. Nг: Проверить кожухи разъема на наличие отсоединенных или незакрепленных клемм. Отремонтируйте жгут или разъем. (Таблица 83): Идентификация целостности цепи между коннектором жгута DVD-плейера M206 клемма 22b и заземлением
Схема №14
  1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  2. Снимите бункер центральной консоли (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239430-S20856298242006072800000)
  3. Отверните винты DVD-плеера. (Рисунок 84): Идентификация винтов DVD проигрывателя
  4. Удалите DVD-плеер.

Пункт диагностики

СпособОписание
Самодиагностика (Dcu)Диагностика блока управления дисплеем.
Самодиагностика (NAVI)Диагностика блока управления NAVI (привод DVD-ROM) не будет диагностирована, когда в нем нет карты DVD - ROM.Н а анализируется связь между блоком управления NAVI и антенной GPS и работа каждого блока.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / КОРРЕКТИРОВКАДиагностика дисплеяВ режиме блока управления дисплеем цветовой тон и затенение экрана можно проверить по отображению цветной полосы и серой шкалы.
Сигналы транспортного средстваВ режиме блока управления дисплеем анализирует следующие сигналы транспортного средства: Сигнал скорости автомобиля, световой сигнал ПРИМЕЧАНИЕ, сигнал выключателя зажигания и сигнал заднего хода.
Автоматический климат-контрольСамодиагностика кондиционер системы кондиционер.
НавигацияДиагностика дисплеяВ режиме NAVI C / U цветовой тон и затенение экрана можно проверить по отображению цветной полосы и серой шкалы.
Сигналы транспортного средстваВ режиме NAVI C / U анализирует следующие сигналы транспортного средства: Сигнал скорости автомобиля, световой сигнал, сигнал выключателя зажигания и сигнал заднего хода.
Журнал ошибокВ этом режиме отображаются ранее сохраненные в памяти результаты диагностики (до включения выключателя зажигания), а также время и место возникновения ошибок.
НавигацияОтображение долготы и широтыОтобразите карту. С помощью джойстика отрегулируйте положение. Долгота и широта будут отображаться.
Калибровка скоростиВ обычных условиях функция измерения расстояния навигационной системы автоматически компенсирует незначительные уменьшения диаметра колеса и шины, вызванные износом шин или низким давлением. Калибровка скорости немедленно восстанавливает точность системы в таких случаях, как когда требуется калибровка расстояния из-за использования цепей шин в ненастную погоду.
Регулировка углаКорректирует разницу между фактическим углом поворота транспортного средства и углом поворота автомобильной метки на дисплее.
Инициализировать расположениеЭтот режим предназначен для инициализации текущего местоположения. Используется, когда транспортное средство перевозится на большое расстояние на прицепе и т. Д.
МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAGОтображение состояния связи по протоколу CAN.

Описание режима самодиагностики

ПримечаниеВключите отображение состояния, заданного функцией D / N.

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. При нажатии кнопки " ПАМЯТЬ 4 " поверните циферблат регулятора громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 щелчков и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ".
  4. Будет отображен экран начальной самодиагностики, а пункты " Самодиагносцировка (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI), " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными. (Рисунок 108): Отобразить экран начальной самопроверки
  5. Выполните самодиагностику, выбрав " Self-Диагностика ". Будет показан экран подразделения самодиаг и операция перейдет в режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, показанная под экраном подразделения самдиагностика показывает ход диагностики. (Рисунок 109): Показать экран подразделения самодиагноз
  6. По завершении самодиагностики отображается экран подтверждения опционального компонента. При обнаружении ошибки подключения дополнительного компонента будет показан экран для проверки того, действительно ли дополнительный компонент установлен на транспортном средстве или нет. После установки выберите переключатель компонента на экране и нажмите " End ". Затем появится экран " SELF Диагностика " (САМОДИАГНОСТИКА). Когда дополнительный компонент подключен нормально, переключатель для компонента не появляется на экране. (Таблица 110):
  7. На экране " SELF Диагностика " (самодиагностика) каждое наименование блока будет окрашено в соответствии с результатом диагностики следующим образом. Зеленый цвет: Не работает неправильно. Желтый цвет - по результатам самдиагностики нельзя судить о том, что блок неисправен. Красный цвет -серый - диагностика не выполнена. Если в блоке присутствует несколько неисправностей, то цвет его переключателя на экране будет либо красным, желтым, либо серым, определяемым неисправностью наивысшего приоритета.
  8. Выберите переключатель на экране " SELF Диагностика " и будут показаны комментарии к результатам диагностики. Когда переключатель зеленый, будет показан следующий комментарий. " Самодиагностика была успешной. Дальнейшая диагностика и регулировки рекомендуются. Следуйте меню " confirmation / регулировка " или обратитесь к сервисной статье. " Когда выключатель желтый, будет показано следующее замечание. " Подключение к следующему блоку ненормально. См. статью об услуге для получения более подробной информации ". При красном переключении будет отображено следующее примечание: 112.

Коды самодиагностики

Номер диагнозаВозможная причинаСсылка
1Неисправность блока управления NAVI.См. раздел ПРОГРАММНАЯ ЗАГРУЗКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI
2Карта DVD-ROM не вставлена в блок управления NAVI.Обратитесь к разделу ЕСЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI ОБНАРУЖИВАЕТ, ЧТО КАРТА DVD-ROM НЕ ВСТАВЛЕНА
3При появлении сообщения " DVD-ROM error. Please проверить дисковые тормоза ". Извлеките карту памяти и проверьте, совместима ли она с системой. Проверьте извлеченный диск на наличие загрязнений, повреждений и коробления. Если ошибки не обнаружено, вставьте заведомо исправный диск того же типа и снова выполните самодиагностику.См. раздел ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ CAN
4Если в блоке управления обнаружена ошибка " Error found in DVD-ROM or DVD-ROM водитель. Please perform Диагностика accordance с обслуживание manual ", то проведите тот же осмотр, что и диагностика № 3.См. раздел ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ CAN
5GPS антенная система. Визуально проверьте наличие обрыва провода в коаксиальном кабеле антенны GPS. Отсоедините разъем GPS антенны, и убедитесь, что примерно 5V подается от блока управления NAVI. Если нет, то блок управления NAVI работает со сбоями. При наличии питания 5V замените антенну GPS.Е сли соединение все еще не исправно после замены GPS-антенны, то неисправен блок контроля NAVI.См. раздел ЕСЛИ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ NAVI И АНТЕННОЙ GPS РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Справочник по кодам самодиагностики

Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " ПАМЯТЬ 4 ", поверните диск регулятора громкости по часовой или против часовой стрелки на 30 щелчков и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ". (Вып. 118): Поворот диска регуляторов громкости по или против хода часовой стрелки
  4. Отобразится экран начальной самодиагностики, а пункты " Self-Диагностика (Dcu) " " Самоконтроль (NAVI) ", " Confirmation / регулировка " и " CAN DIAG SUPPORT контроль " станут выборочными. (Рисунок 119): дисплей Initial Selb-diagnostics Screen
  5. Когда на экране начальной самодиагностики будет выбрано " Подтверждение / Настройка ", операция перейдет в режим ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / НАСТРОЙКА. В этом режиме станет возможной проверка и регулировка каждого пункта.
  6. Отобразится начальный экран диагностики неисправностей, а пункты " дисплей Диагностика " " Vehicle Signals " " Auto Climate управление " и " Navigation " станут выборочными.
  7. Выберите каждый переключатель на экране " CONFIRMATION / регулировка " для отображения соответствующего экрана диагностики. (Таблица 120): Экран подтверждения / настройки дисплея
Схема №24
  1. R (красный) сигнал ошибка: экран выглядит голубоватый G (зеленый) сигнал ошибки: Экран выглядит красноватый B (синий) сигнал ошибку: экран кажется желтоватым
  2. Если цвет экрана выглядит необычным, обратитесь к разделам " " ЦВЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ RGB НЕПРАВИЛЬНЫЙ (ВСЕ ЭКРАНЫ ВЫГЛЯДЯТ СИНЕВАТО) " ", " " НЕ ПОДХОДИТ ЦВЕТ ОТОБРАЖЕНИЯ В ЦВЕТЕ (НА ВСЕХ ЭКРАНАХ ИЗОБРАЖЕНИЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ КРАСНОВАТЫМ ЦВЕТОМ) и " " НЕПОДХОДЯЩИЙ ЦВЕТА ДЛЯ Изображения Rgb (на ВСЕХ МОНИТОРАХ ВСЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЖЕЛТОВАТЫМИ ЦВЕТАМИ). (ref-259743-S15053443212007080300000)(ref-259743-S42534424662007080300000)(ref-259743-S13729426042007080300000)
Схема №25
  1. ВНИМАНИЕ: При подтверждении светового сигнала установите режим D / N в положение ON / OFF переключателя освещения (нормальная установка). OFF: D (дневной режим) ON: N (ночной режим) Если не указано выше, световой сигнал (вкл. / выкл.) может отображаться неточно.
Пункт диагностикиДисплейСостояниеЗамечания
Скорость транспортного средстваONСкорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)Изменения в показаниях могут задерживаться приблизительно на 1,5 секунды. Это нормально.
OFFСкорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)
Выключатель зажигания в положении ACC
СветONВыключатель освещения ВКЛ
OFFВыключатель освещения ВЫКЛ.
IGNONВыключатель зажигания ВКЛ.
OFFВыключатель зажигания ACC
Задний ходONРычаг переключения в положении RИзменения в показаниях могут задерживаться приблизительно на 1,5 секунды. Это нормально.
OFFРычаг селектора в положении, отличном от R
Выключатель зажигания в положении ACC

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ

  1. Если скорость транспортного средства равна Ng, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-259743-S38240014152007080300000)
  2. Если лампа не горит, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-259743-S40823538302007080300000)
  3. Если IGN = Ng, то обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-259743-S40823538302007080300000)
  4. Если реверс отсутствует, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО СИГНАЛА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-259743-S30658997532007080300000)
Схема №26
  1. Появится экран первоначального подтверждения / настройки, а пункты " дисплей Диагностика " (отображение диагностики) " Vehicle Signals " (сигналы транспортного средства) " Navigation " (навигация) " Error History " (история ошибок) и " Delete Unit Connection Log " (удаление журнала подключения устройства) станут выборочными.
  2. Выберите каждый переключатель на экране " CONFIRMATION / регулировка " для отображения соответствующего экрана диагностики. (Таблица 123): дисплей Initial Confirmation / регулировка Screen
Схема №27
  1. R (красный) сигнал ошибка: экран выглядит голубоватый G (зеленый) сигнал ошибки: Экран выглядит красноватый B (синий) сигнал ошибку: экран кажется желтоватым
  2. Когда цвет экрана выглядит необычно, обратитесь к разделам " " ЦВЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ RGB НЕ ПОДХОДИТ (ТОЛЬКО ЭКРАН NAVI ВЫГЛЯДИТ СИНЕВАТЫМ) " ", " " НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ЦВЕТУ ИЗОБРАЖЕНИЯ В Rgb (КРАСНОВАТО СМОТРИТСЯ ТОЛЬКО НА ЭКРАНЕ NAVI) и " ". (ref-259743-S23931989122007080300000)(ref-259743-S21066103902007080300000)(ref-259743-S36899497162007080300000)
Схема №28
  1. ВНИМАНИЕ! В случае подтверждения светового сигнала установите режим D / N во включенное / выключенное состояние переключателя света (нормальная установка). OFF: D (дневной режим) ON: N (ночной режим) Если режим не находится в указанной выше установке, световой сигнал (вкл. / выкл.) может отображаться неточно. (Таблица 125): Дисплей Сигналы транспортного средства
Пункт диагностикиДисплейСостояниеЗамечания
Скорость транспортного средстваONСкорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)Изменения в показаниях могут задерживаться приблизительно на 1,5 секунды. Это нормально.
OFFСкорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)
Выключатель зажигания в положении ACC
ОгниONВыключатель освещения ВКЛ
OFFВыключатель освещения ВЫКЛ.
ЗажиганиеONВыключатель зажигания ВКЛ.
OFFВыключатель зажигания ACC
Задний ходONРычаг переключения в положении RИзменения в показаниях могут задерживаться приблизительно на 1,5 секунды. Это нормально.
OFFРычаг селектора в положении, отличном от R
Выключатель зажигания в положении ACC

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДИАГНОСТИКЕ СИГНАЛОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

  1. Если скорость транспортного средства равна Ng, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". (ref-259743-S33737427122007080300000)
  2. Если лампа не горит, то обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПОДСВЕТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". (ref-259743-S15660427552007080300000)
  3. Если IGN - Ng, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". (ref-259743-S10589078882007080300000)
  4. Если реверс не работает, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО СИГНАЛА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". (ref-259743-S26907142982007080300000)
Схема №29

Как продиагностировать по истории ошибок

Результаты «Самодиагностики» показывают, произошла ли ошибка в период с момента включения выключателя зажигания до завершения «Самодиагностики».

Если ошибка произошла до того, как выключатель зажигания был включен и не происходит снова, пока " самодиагностика " не будет завершена, результат диагностики будет оценен как нормальный. Поэтому те ошибки в прошлом, которые не могут быть найдены с помощью " самиагностики ", должны быть обнаружены путем диагностики " истории ошибок ".

В журнале ошибок отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратите внимание на следующие моменты.

  1. Правильное время возникновения ошибки может не отображаться, когда подложка антенны GPS в блоке управления NAVI работает неправильно.
  2. Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего положения на момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки может быть определено правильно.
  3. Максимальное количество экземпляров, которое может быть сохранено, равно 50. Для 51-го и более поздних вхождений отображаемое число остается равным 50.

Когда воспроизводимая неисправность возникла, но ее причина не может быть идентифицирована из-за наличия нескольких ошибок, запишите элемент, номер и место (долгота / широта) возникновения ошибки (или удалите историю ошибок), затем переведите переключатель зажигания из выключенного положения во включенное для воспроизведения неисправности. Проверьте историю ошибок, чтобы найти элементы, которые показывают увеличенное количество появлений, и диагностируйте элемент.

Элемент ошибкиВозможные причиныПример симптома
Действие / симптом
Гироскопический датчик отсоединенНеисправность связи между блоком управления NAVI и внутренним гироскопом.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Угловая скорость не может быть определена.)
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
GPS отключенОшибка связи между блоком управления NAVI и внутренней подложкой GPS.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Неисправность кабеля передачи GPSНеисправность проводов передачи к блоку управления NAVI и внутренней подложке GPS.Во время самодиагностики GPS-диагностика не производится.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Ошибка подключения входной линии GPSНеисправность приемных проводов к блоку управления NAVI и внутренней подложке GPS.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
GPS TCX0 над GPS TCX0 подЧастота колебаний колебательного контура синхронизации частоты подложки GPS превышает (или ниже) спецификациюПроизводительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным при самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами, или блок управления мог подвергаться чрезмерно высоким или низким температурам.
GPS ROM неисправность GPS RAM неисправностьСодержимое ПЗУ (или ОЗУ) в подложке GPS работает неправильно.Точность определения местоположения навигационной системы будет ухудшаться, в зависимости от области ошибок в памяти, потому что GPS не может сделать правильное позиционирование. (Коррекция местоположения с помощью СГП не выполняется).
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Неисправность GPS RTCИС часов в подложке GPS работает неправильно.Правильное время может не отображаться. После включения питания система всегда занимает некоторое время, пока позиционирование GPS становится возможным. (Приемник GPS начинает позиционировать без повторного сбора всей спутниковой информации, когда он считает, что данные, хранящиеся в приемнике, верны.) Корректное время возникновения ошибки может не сохраняться в " Истории ошибок ".
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Антенна GPS отсоединенаНеисправное соединение между подложкой GPS в блоке управления NAVI и антенной GPS.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда соединение между блоком управления NAVI и антенной GPS оценивается самодиагностикой как нормальное, симптом может быть прерывистым, вызванным ударом или вибрацией.
Низкое напряжение GPSНапряжение питания, подаваемое на монтажную плату GPS, уменьшилось.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда соединение между блоком управления NAVI и антенной GPS оценивается самодиагностикой как нормальное, симптом может быть прерывистым, вызванным ударом или вибрацией.
DVD-ROM Неисправность DVD-ROM Ошибка чтения Ошибка ответа DVD-ROMНеисправен блок управления NAVI.
Выделенный DVD-ROM карты находится в системе, но данные не могут быть прочитаны.Невозможно отобразить карту определенного места. Не удается отобразить конкретную информацию о руководстве. Медленное отображение карты. Медленное отображение информации о руководстве. Система пострадала от вибрации.
Является ли карта DVD-ROM поврежденной, деформированной или грязной? При повреждении или деформации карта DVD-ROM работает неправильно. При загрязнении протрите DVD-ROM чистой мягкой тканью. Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI оценивается как нормальный по самодиагностике, симптом оценивается как прерывистый, вызванный вибрацией.

ЖУРНАЛ ОШИБОК

Схема №30
  1. Появится экран навигации, а пункты " дисплей Longitude и Latitude " " скорость Calibration " " Angle регулировка " и " Initialize Location " станут выборочными.
  2. Выберите каждый переключатель на экране " NAVIGATION " для отображения соответствующего экрана диагностики. (Таблица 127): дисплей Navigation Screen
Схема №31
  1. Регулировка выходного сигнала угла поворота, определяемого гироскопом. (Таблица 128): Экран регулировки угла поворота
Схема №32
  1. Во время обычной езды ошибка расстояния, вызванная износом шин и изменением давления в шинах, автоматически корректируется с помощью функции автоматической коррекции расстояния. Эта функция, с другой стороны, предназначена для немедленной регулировки в таких случаях, как вождение с цепью шины, надетой на шины. (Выпуск 129): Экран калибровки скорости дисплея
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. При нажатии кнопки " ПАМЯТЬ 4 " поверните циферблат регулятора громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ".
  4. Отобразится начальный экран самодиагностики, а пункты " Self-Диагностика (Dcu) " " Самоконтроль (NAVI) ", " Confirmation / регулировка " и " CAN DIAG SUPPORT контроль " станут выборочными.
  5. Выберите " CAN DIAG SUPPORT контроль ". (Рисунок 131): Экран начальной самодиагностики
  6. На индикаторе CAN communication - 132 COMMUNICATION STATUS ITEM Error counter CANKCAM OK / Ng 0-50 CANK CIRCK1 OK (НЕТ СИГНАЛИЗАЦИИ) будет индицироваться значение CANCWN 1, а на счетчике COMBAT CONC 5-50 (ЕСТЬ ИЛИ ОТКАЗ 1) - значение T = C0 / UNCCRW2 OK-50. MAX50 MAX50

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ Av-КОММУТАТОРА " ". (ref-259743-S28097261582007080300000)

Схема №36
Схема №37
  1. Проверить предохранитель Убедитесь, что следующие предохранители блока управления NAVI не перегорают. ПЕРЕГОРЕЛ ЭТАЛОННЫЙ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Клеммы Источник питания № разъема Разъем B151 2 Питание от аккумуляторной батареи 31 5 ACC / ON Питание 4 OK или Ng OK: GO TO 2. ng: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-239408-S30369206982006072800000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect NAVI управление unit разъём B151. проверить напряжение between разъём terminals и масса следующим образом. напряжение технические характеристики Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) OFF ACC ON Разъем хтагх1 2 масса Напряжение аккумулятора Напряжение аккумуляторной батареи 5 0V Напряжение батареи Напряжение между разъемами разъема Nvnv 2 и массой 133: Идентификация Напряжения Кабеля между контактами NNAVI V2 зажима 2, 5 и зазора 3 или проверить исправность. B151
  3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between the following NAVI управление unit разъём terminals и earth Условия эксплуатации Клеммы Выключатель зажигания Клемма непрерывности - B151 1 Масса ВЫКЛ Да ОК или Нг OK: проверка End. Ng: Repair or заменить жгут. (Примечание 134): Определение неразрывности между клеммами 1 и землей разъема 1 блока управления блоком управления NA
Схема №38
Схема №39
  1. Проверить предохранитель Убедитесь, что следующие предохранители блока управления дисплея не перегорают. ПЕРЕГОРЕЛИ КОНТРОЛЬНЫЕ КЛЕММЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Источник питания № соединителя Разъем M94 1 Питание от аккумуляторной батареи 31 10 ACC питание 4 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: Если перегорел предохранитель, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА РАЗВОДКИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-239408-S30369206982006072800000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect дисплей управление unit разъём M94. проверить напряжение between разъём terminals и масса следующим образом ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Выключатель зажигания Положение (+) (-) ВЫКЛЮЧЕНО ACC ON Разъем Клемма M94 1 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение 10 хтагх2 Напряжение АЦП Аккумуляторная батарея Напряжение ора Напряжение оры Напряжение аккумуляторной батареи Между орной батареей жгутами ( 135): идентификация Напряжение между дисплеем Устройство между блоком управления индикатором устройства питания и землей Проверка ИСПРАВОК А на Состояние 3 или заземлителя в НОРМЕ 3: используется для подключения к индикаторной системы или массы, либо НОРМАЛЬНО ки 3. 0V
  3. ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между следующими клеммами разъема блока управления дисплеем и заземлением. УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Клеммы Выключатель зажигания Клемма целостности - M94 3 Масса ВЫКЛ Да ОК или Ng OK: Осмотр Конец. Нг: Ремонт или замена жгута. (Выпуск 136): Идентификация целостности цепи между клеммами разъемов блока управления дисплеями и землей
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь FOR дисплей управление UNIT Проверьте источник питания и цепь массы для блока управления дисплеем. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Ремонт неисправной части. (ref-259743-S34951642652007080300000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь FOR дисплей UNIT Отсоедините разъем дисплейного блока M93. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между клеммами 2, 3 разъема жгута дисплейного устройства и землей. Приблиз. 9V OK или Ng OK: GO TO 4. (Нг: ПЕРЕЙТИ К 3.). (Рис. 137): Идентификация напряжения между клеммой Xtag3 разъема шлейфа индикаторного блока и землей M93 M93
  3. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M94 блока управления дисплеем 2. Проверьте целостность цепи между разъемом xtigx1 разъема хтаггеля блока управления дисплеями 2, 4 и разъемом хтегга блока отображения 2, 3. CONTINUITY CONDITIONS Клеммы Continuity Блок управления дисплеем Разъем xtangx3 2 M93 2 да 4 Проверьте неразрывность цепи между блоком дисплея и землей. УСЛОВИЯ см. Клемма xta5 M94 M93 M94 M93 M94 M93 (ref-259743-S42584836092007080300000)
  4. Проверить масса цепь (Проверь масса) Выключи выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом M93 жгута дисплея 13, 14 и землей. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- GO THO 5. M93
  5. Проверить жгут Отсоедините разъем M94 блока управления дисплеем. Проверьте целостность соединения между клеммами 13, 14 разъема хтагх1 жгута дисплейного блока и клеммами 5, 7 жгута индикаторного блока. Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ".nг: Отремонтируйте жгут. (ХХХХ 140): Идентификация разъемов Хтаг3 клемм 13, 14шт и кабеля Х4 M93 M94 M93 M94 (ref-259743-S42584836092007080300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между индикаторным блоком и заземлением следующим образом. УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Выключатель зажигания Разъем непрерывности Клемма - M93 1 Масса ВЫКЛ Да ОК или Ng OK: Осмотр Конец. Нг: Ремонтный жгут. (Выпуск 141): Идентификация целостности цепи между клеммой 1 дисплейного блока и землей
Схема №45
Схема №46
  1. Проверить предохранитель Убедитесь, что следующие предохранители выключателя Av не перегорают. ПЕРЕГОРЕЛИ КОНТРОЛЬНЫЕ КЛЕММЫ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Источник питания № соединителя Клемма M98 1 Питание от аккумулятора 31 2 ACC питание 4 OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Если перегорел предохранитель, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового плавкого предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-239408-S30369206982006072800000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect Av выключатель разъём. Проверьте напряжение между клеммами разъема и землей следующим образом ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Выключатель зажигания Положение (+) (-) ВЫКЛЮЧЕНО ВКЛ ACC Разъем M98 1 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение аккумуляторной батареи 2 хтагх1 Напряжение батарейной батареи ( 142): Определение напряжения между выводами разъема жгута 1, 2 и Масса OK или ПРОВЕРКА: ПЕРЕЙТИ К 3. 0V
  3. ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между выключателем Av и заземлением следующим образом. УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Выключатель зажигания Клемма непрерывности - M98 5 Масса ВЫКЛ Да ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: Отремонтировать или заменить жгут. (Таблица 143): Идентификация целостности цепи между зажимом 6 выключателя Ab и землей
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Проверить жгут (ПРОВЕРЬ ЖГУТ).отключите разъем блока управления NAVOK B152, комбинированный соединитель измерителя хтагх1 и разъем ремонтного блока дисплея хтегх2. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута блока управления NAVI 29 Хтагх 3 (В) клемма 66 и соединителем комбинированного жгута измерителя M24 (А) 29. Целостность должна иметься. M24 M94 B152 B152 B152 M24
  2. Проверить 1: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем блока управления NAVI. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом B152 клеммы 66 жгута блока управления NAVI и землей. Приблиз. 3.5v или более OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Замените блок управления НАВИ. См. " " КЛЕММА УПРАВЛЕНИЯ НАВЫ ". (поз.66) 145: идентификация Volition Volмежду разъемами Между между блоком управления НAG1 B152 (ref-259743-S09845014852007080300000)
  3. Проверить 2: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем комбинированного измерителя и разъем блока управления дисплея. Привод автомобиля с постоянной скоростью. Проверьте сигнал между разъемом жгута B152 блока управления NAVI 66 и землей при помощи CONSULT-II или осциллографа. 66 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ".OK или Ng OK: Замените блок контроля скорости автомобиля. B152 (ref-259743-S09926847062007080300000)(ref-259743-S09845014852007080300000)(ref-239423-S08845816042006072900000)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините жгут питания блока управления дисплеем M24, разъем для подключения комбинированного измерительного прибора хтагх1 и разъем блока управления NAVI 29 repair 2. Проверьте целостность цепи между разъемом питания блока контроля дисплея xtigx3 клеммой 16 и разъемом для подключения коммутационного аппарата xtangx4 клеммой 29. Должна существовать непрерывность цепи между разъёмом питания пульта управления дисплеема5 и землей. Не должно существовать неразрывности (ХХС147): идентификация жгута управления индикатором. M94 M24 B152 M94 M24 M94 M94
  2. Проверить 1: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем блока управления дисплеем. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M94 клеммы 16 и землей. Приблиз. 3.5v или более OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Замените блок управления дисплеем (см. " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ "). (Рис. 148): Идентификация напряжения между контактом Xtag1 клеммы кабеля модуля управления дисплеем M94 (ref-259743-S42584836092007080300000)
  3. Проверить 2: VEHICLE скорость сигнал Подключите комбинированный разъем индикатора и разъем блока управления NAVI. Управляйте автомобилем с постоянной скоростью. Проверьте сигнал между разъемом M94 для подключения кабеля транспортного средства и землей при помощи CONSULT-II или осциллографа. 16 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". ( OK 149): Идентификация Сигнала между дисплеем См. Разъем управления кабельным разъемом управления X1 M94 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)(ref-239423-S08845816042006072900000)
Схема №53
  1. Проверить ILLUMINATION сигнал Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между блоком управления NAVI и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Переключатель освещения положение (+) (-) Разъем 1-е или 2-е положение ВЫКЛ B152 61 Масса Напряжение аккумуляторной батареи прибл. 0V (Рис. 150): Идентифицирующее напряжение между клеммой 61 блока управления NAVI и заземлением OK или Ng OK: заменить Управление пультом управления устройством NTI. (ref-259743-S09845014852007080300000)
Схема №54
  1. Проверить зажигание сигнал Disconnect NAVI управление unit разъём B152. Turn ignation выключатель ON. проверить напряжение between NAVIA1 construction xtag 63 и масса. аккумулятор expected. OK or Ng OK: заменить NAWIU управление UNIT ".NGAG: Проверьте жгут на обрыв или замыкание между разъемом блока управления NАВ2 и предохранителем (см. рис. B152 B152 (ref-259743-S09845014852007080300000)
Схема №55
  1. Проверить зажигание сигнал Disconnect дисплей управление unit разъём M94. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between дисплей management unit construction xtax1 клемма 12 и масса. аккумулятор existing. OK или Ng OK: заменить дисплей управление UNIT ".ng: Проверьте жгут на обрыв или замыкание между блоком управления дисплеем и предохранителем (см. (Рис. 152): идентификация напряжения между разъемом массы клеммы блока управления индикатором 2 M94 M94 (ref-259743-S42584836092007080300000)
Схема №56
  1. Проверить REVERSE лампа (ПРОВЕРЬ ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА) Включить выключатель зажигания. Установить рычаг селектора A / T в положение R. Загорятся ли резервные лампы? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему резервных ламп. См. раздел " РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА ". (ref-239428-S05622884902006072900000)
  2. Проверить REVERSE сигнал Disconnect NAVI управление лампа разъём B152. Turn зажигание constraint ON. с the A / T selector положение in R-положение, проверить напряжение between NAVIV и масса. напряжение технические характеристики Положение рычага селектора (+) (-) Разъем xtax1 65 Земля напряжение аккумуляторной батареи прибл. xxtag2 (см. B152 0V (ref-259743-S09845014852007080300000)
Схема №57
  1. Проверить REVERSE лампа (ПРОВЕРЬ ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА) Включить выключатель зажигания. Установить рычаг селектора A / T в положение R. Загорятся ли резервные лампы? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему резервных ламп. См. раздел " РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА ". (ref-239428-S05622884902006072900000)
  2. Проверить REVERSE сигнал Disconnect дисплей управление unit разъём M94. Turn Выключатель зажигания ON. с the A / T selector logue in R-положение, проверить напряжение between дисплей управление controller unit и масса ".аккумулятор-технические характеристики Клеммы селектора положения (+) (-) Разъем соединителя Положение R Другое, чем R. M94 0V (ref-259743-S42584836092007080300000)
Схема №58
  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте цепь питания и массы для блока управления NAVI. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- проверьте неисправные детали. (ref-259743-S15762080482007080300000)
  2. Проверить жгут Отключение выключателя зажигания. Отсоединить разъем блока управления NAVI 155 B152 и разъем блока контроля целостности дисплея 1. Проверить целостность соединения между блоком управления NAVI и блоком управления дисплеем GO 4. CONTINUITY CONDITIONS Клеммы B A Коннектор Клемма NAVI- Блок управления: хтагх2 69 Блок контроля дисплея: Хtag3 32 да 70 34 Проверить неразрывность соединения между блоками управления NAVIV и заземлением клеммыные.- X4 клеммы Xi - Клем- M95 B152 M95 B152
  3. Проверить SELF-Диагностика OF Dcu заменить NAVI управление unit. Connect navi controller unit разъём и дисплей management unit constribution. Turn Выключатель зажигания ON. Start-self-diagnostic of Dkub и проверить the authold. OK or Ng OK: проверка End. Ngn: Replame дисплей управление (Проверьте) - Замените блок управления индикатора, подсоедините разъем блока и включите выключатель зажигания. (ref-259743-S42584836092007080300000)
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы для аудиоблока. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- проверьте неисправные детали. (ref-259743-S26861481712007080300000)
  2. Проверить жгут Отключение выключателя зажигания. Отсоединение разъема дисплея аудиоблока M45 и разъема блока управления дисплеем хтагх1. Проверка целостности между звуковым блоком и блоком управления дисплееми. CONTINUITY CONDITIONS Клеммы Continuity Блок управления дисплеем Audio unit разъём клемма M95 40 xta3 65 42 66 Проверить целостность между блоком управления дисплеем и землей. УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ РАБОТЫ КЛЕММXTXTX4 40 no массы А M95 M45 M95
  3. Проверить 1: AUDIO-Tx COMMUNICATION сигнал Подключить разъем блока управления дисплеем. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута M95 клеммы 42 и землей. Приблиз. 3,5 в или более. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить блок управления дисплеем (см. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " "). M95 (ref-259743-S42584836092007080300000)
  4. Проверить 2: AUDIO-Rx COMMUNICATION сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей управление unit разъём M95. Connect audio unit conduct M45. Turg ON. проверить напряжение between sound unit жгут разъём хтагхтх 2 клемма 65 и масса. Приблиз. 3,5 в и более. OK или Ng OK: GO TO 5. N: Заменить аудиоблок. См. идентификацию разъема " аудио блок между разъемом " (Напряжение: 8). M45 M45 (ref-259743-S42246384372007080300000)
  5. Проверить 3: AUDIO-Tx COMMUNICATION сигнал Проверьте сигнал между разъемом M95 кабельного жгута блока управления дисплеем и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 40 - Земля: См. раздел " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: GO TO 6. Ngn: Замените блок управления дисплеем. Обратитесь к разделу " Модуль управления ДИСПЛЕЕМ Х1 ", идентифицирует. M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)
  6. Проверить 4: AUDIO-Rx COMMUNICATION сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between дисплей управление управление unit жгут разъём M95 клемма 42 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. 42 - Земля: См. раздел " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: проверка End. Nn: Замените звуковой блок. См. M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S42246384372007080300000)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Проверить жгут Отключение выключателя зажигания.отключение разъема M93 дисплейного блока и разъема хтагх1 блока управления дисплеем.проверка целостности между блоком управления дисплеем и дисплейным блоком. CONTINUITY CONDITIONS Клеммы Continuity Блок управления дисплеем Коннектор Клемма xtegx2 36 M93 11 Yes 38 22 Проверка неразрывности между дисплейным блоком и заземлением УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕМММЫ XTTAG4 № массы А 1 (В 1): А M95 M95 M95
  2. Проверить 1: COMMUNICATION сигнал (Dcu-DSP) Подключить разъем дисплейного блока. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом M93 клеммы 11 и землей. Приблиз. 3.5v или более. OK или Ng OK: GO TO 3.ng- Заменить дисплейный блок. См. " дисплей UNIT " (ДИСПЛЕЙ 162): Идентификация напряжения между клеммой Xable дисплея и заземлением Tx1 M93 (ref-259743-S37295948642007080300000)
  3. Проверить 2: COMMUNICATION сигнал (DSP-Dcu) Turn Выключатель зажигания OFF. Connect дисплей управление unit разъём M95. Turg ignation выключатель ON. проверить напряжение between дисплей управление управление conjumber M95 клемма 38 и масса. Приблизительно3.5v или более. OK или Ng OK: GO TO 4. Ngr: заменить дисплей управление management unit. См. в разделе " Идентификация разъёма дисплей управление UNUNIT XAG" (Напряжение Aag3 Между 3). M95 (ref-259743-S42584836092007080300000)
  4. Проверить 3: COMMUNICATION сигнал (Dcu-DSP) проверить сигнал between дисплей управление управление управление unit жгут разъём M95 клемма 36 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. 36 - масса: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ngg: Замените БЛОК управления индикатором, см. в разделе " Разъем управления между блоком управления ДИСПЛЕЯ 1: 4. M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)
  5. Проверить 4: COMMUNICATION сигнал (DSP-Dcu) проверить сигнал between дисплей управление управление управление unit жгут разъём M95 клемма 38 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. 38 - масса: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: проверка. N: Замените дисплейный блок. См. в разделе " сигнальный Разъем между индикаторным блоком и регулятором 1). M95 (ref-259743-S26342121402007080300000)(ref-259743-S37295948642007080300000)
Схема №69
  1. Проверить Av выключатель цепь Отключение выключателя зажигания. Отсоединение разъема блока управления дисплеем M95 и разъема цепи переключателя АВ M98. Проверка целостности между блоком управления дисплеем и переключателем АВ. CONTINUITY CONDITIONS Continuity дисплей управление unit Выключатель АВ Клемма Разъем хтагх2 28 xtigx3 6 да 30 8 Проверьте целостность между блоком контроля дисплея и землей. Условия идентификации Клеммный блок управления непрерывностью № 30 M95 M98 M95
  2. Проверить SELF-Диагностика OF Dcu заменить Av выключатель. Connect дисплей управление unit разъём и AVA выключатель connection. Turn Выключатель зажигания ON. Start a self-diagnostic of Dku.и проверьте результат самодиагностики. OK или Ng OK: проверка End. Nг: Замените блок управления дисплеем, см. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-259743-S42584836092007080300000)
Схема №70
  1. CIRCKN x ENC 1 (Wck ОК) Экран COMBUNKN2 СОС 3 ОСОУНКР.О птк НАСО-50 ". См. " CAN DIAG SUPPORT ". (ref-259743-S30782860162007080300000)(ref-259743-S07873110432007080300000)(ref-239410)

Не удалось запустить все Av-коммутаторы (не удалось запустить самодиагностику)

  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы выключателя Av. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВ " ".OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-259743-S23346953522007080300000)
  2. Самодиагностика Av выключатель SELF-Диагностика. См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ АВ-ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Проверьте неисправные детали. (ref-259743-S28097261582007080300000)
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы для блока управления дисплеем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-259743-S34951642652007080300000)
  4. Проверить COMMUNICATION LINE (Проверь линию связи) Проверьте линию связи. См. раздел " " Проверка линии связи Av (между блоком управления дисплеем и выключателем АВ) " ". OK или Ng OK: Замените выключатель АВ. Обратитесь к разделу " " Выключатель АВ " ".ng- замените блок управления дисплеем. (ref-259743-S00586365722007080300000)(ref-259743-S36851988472007080300000)(ref-259743-S42584836092007080300000)

Испытание на вождение

  1. ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ 1 Прокрутите экран карты, чтобы отобразить область для коррекции. Нажмите " ENTER " и выберите " CURRENT LOCATION CORRECTION ". Правильное направление метки транспортного средства. Выполните коррекцию расстояния в режиме " CONFIRMATION / регулировка " (ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / НАСТРОЙКА). ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно регулировка не требуется, поскольку эта система имеет функцию автоматической корректировки расстояния. Однако при установке цепи шин необходимо выполнить настройку в соответствии с соотношением диаметров шины. (ref-259743-S41996146702007080300000)
  2. Контрольное расстояние 2. Не произошло ли какого-либо сбоя на карте дороги, если выполняется надлежащий тест в следующих тестовых схемах? Тест " вождение " обнаруживает разницу между симптомами, отслеживаемыми с / без каждого датчика. Тестовая схема 1: выполните тест с коррекцией местоположения GPS, подключенной к блоку управления NAVI. Точно отрегулируйте текущее местоположение и направление движения транспортного средства. (ref-259743-S09845014852007080300000)

Другие статьи — Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система