Главная/Honda/Torneo/Honda Torneo I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Система электропитания, заземления и элементы цепи: Обзор
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Система электропитания, заземления и элементы цепи: Обзор Honda Torneo I

Электрооборудование кузова 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание системы

  1. IPDM E / R (Intelligent Распределение питания модуль двигатель Room) объединяет релейную коробку и блок предохранителей, которые были первоначально размещены в моторном отсеке. Он управляет интегрированными реле через схемы управления IPDM E / R.
  2. Интегральные схемы управления IPDM E / R-выполняют операцию включения-выключения реле, управление связью по шине CAN и т.д.
  3. Он управляет работой каждого электрического компонента по линиям связи блок управления двигателем, BCM и CAN.
ВниманиеНи одно из интегрированных реле IPDM E / R не может быть удалено.

Описание системы связи CAN

См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-239410-S23292197572006072800000)

Основная операция CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Нажмите кнопку " IPDM E / R " на экране " SELECT система " (выбрать систему). Если кнопка не отображается, обратитесь к разделу CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь
  4. Выберите требуемый компонент для диагностики на экране " SELECT DIAG MODE ".
Схема №5
  1. Нажмите «SELF-DIAG RESULTS» на экране «SELECT DIAG MODE».
  2. Отображаются результаты самодиагностики.

Порядок работы

  1. На экране «SELECT DIAG MODE» нажмите «DATA контроль».
  2. Коснитесь на экране " DATA контроль " пунктов " ALL SIGNALS " (ВСЕ СИГНАЛЫ), " MAIN SANCTIONS " или " SELECTION FROM MENU " (ВЫБОР ИЗ МЕНЮ).принимается и контролируется индивидуальный сигнал (ы).
  3. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  4. При выборе " ВЫБОР ИЗ МЕНЮ " прикасайтесь к контролируемым пунктам, при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ " будут контролироваться все пункты, а при выборе пункта " ОСНОВНЫЕ СИГНАЛА " - заранее определенные пункты.
  5. Нажмите " ЗАПИСЬ " во время мониторинга, чтобы записать состояние контролируемого элемента. Чтобы остановить запись, нажмите " СТОП ".
  1. Нажмите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG-MODE ".
  2. Коснитесь элемента, подлежащего тестированию, и проверьте работу.
  3. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  4. Нажмите " STOP " во время тестирования, чтобы остановить операцию.
Наименование испытанияЭкран CONSULT-IIОписание
Выход заднего обогрев стеклаЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯПри определенной операции ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ может работать обогреваемое зеркальное реле.
Выход переднего стеклоочистителя (HI, Lo)ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬПри определенной операции (OFF, HI ON, Lo ON) может сработать переднее реле стеклоочистителя (Lo, Hi).
Выход вентилятора охлажденияВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯПри определенной работе (1, 2, 3, 4) вентилятор охлаждения может работать.
Выход лампы (HI, Lo, Задний габарит, FOG)ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИПри определенной операции (OFF, HI ON, Lo ВКЛ., Задний габарит ВКЛ., FOG ON) может сработать ламповое реле (низкий, высокий, Задний габарит, Fog).
Выход лампы подсветки поворотовФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА.
Выход сиреныHORNПри определенной операции ВКЛ-ВЫКЛ возможно срабатывание рупорного реле.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТАНИЯ

Описание системы электропитания, заземления и элементов цепи: обзора

  1. В режиме автоактивного тестирования проверка работы может быть выполнена, когда IPDM E / R посылает сигнал привода следующим системам: Задний стеклоочиститель (только для кабины экипажа) Передние стеклоподъемники Задние, стояночные и лицензионные фонари Передние противотуманные фары Фары (Hi, Lo) Компрессор A / C (магнитная муфта) Вентилятор охлаждения
  1. Закройте капот и переднюю дверь Rh, и поднимите рычаги стеклоочистителя в сторону от лобового стекла (чтобы предотвратить повреждение стекла при работе стеклоочистителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится с открытым капотом, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Включите выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажмите 10 раз выключатель передней двери Lh, после чего выключите выключатель зажигания.
  4. Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд после выключения.
  5. При включении режима автоактивного контроля происходит однократное стрекотание звукового сигнала.
  6. После того, как серия операций повторяется три раза, автоактивный тест завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда режим автоактивного теста должен быть отменен на полпути, выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Обязательно выполните " " ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (КАБИНА КОРОЛЯ) " " или " " ПРОВЕРЬ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (КАБИНКА ЭКИПАЖА), " " если авто-активный тест не может быть выполнен. (ref-239419-S18314023292006072900000)(ref-239419-S33619406022006072900000)
Схема №6
  1. При включении режима автоматического активного тестирования следующие шесть шагов повторяются три раза.
Номер позицииЭлемент тестаВремя / частота работы
1Обогреватель заднего стекла10 секунд (только для кабины экипажа)
2Передние стеклоочистителиНизкий 5 секунд, затем ВЫСОКИЙ 5 секунд
3Передние противотуманные, задние габаритные, лицензионные и стояночные огни10 секунд
4ФарыНизкий на 20 секунд. Высокий вкл-выкл пять раз.
5Компрессор переменного тока (магнитная муфта)ВКЛ-ВЫКЛ 5 раз
6Вентилятор охлаждения10 секунд

ССЫЛКА НА ИСПЫТУЕМЫЙ ЭЛЕМЕНТ