Система управления тормозами: Обзор Honda Torneo I

Описание системы

См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ".

Описание системы управления тормозами: обзора

При обнаружении ошибки в системе загорится сигнальная лампа АБС. В этом случае проведите самодиагностику следующим образом

Порядок работы

1. Выключите выключатель зажигания.
2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
3. Включите выключатель зажигания.
4. Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты.
5. После остановки автомобиля, при работающем двигателе, коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " по порядку на экране CONST-II. ВНИМАНИЕ: Если сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания коснуться " СТАРТ (НИССАН НА ОСНОВЕ УКЛ), то " АБС " может не отображаться на экране SELECT система В этом случае повторить операцию из 1 шага.
6. Отобразятся результаты самодиагностики (при необходимости их можно распечатать, коснувшись " PRINT ".).при отображении сообщения " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено " проверьте наличие предупреждающей лампы АБС.
7. Выполните соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " колесного датчика, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) в течение как минимум 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если неисправность устранена.
9. Выключите выключатель зажигания, чтобы подготовиться к стиранию памяти.
10. Запустите двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. Если " АБС " не индицируется, то перейдите к " " СХЕМЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONS- II ". ВНИМАНИЕ: если память ошибок не стерта, повторите операцию с 5 шага.
11. Для окончательной проверки проехать со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты и подтвердить, что предупреждающая лампа АБС выключена.

1. После выключения выключателя зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
2. Прикоснитесь к кнопкам " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " и " DATA контроль " на экране CONSULT-II. Если надпись " АБС " не индицируется, перейдите в раздел " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) ". ВНИМАНИЕ: При прикосновении к кнопке " СТАРТ (НИССАН) 2 " сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания выберите режим работы ABC.
3. Вернитесь к экрану SELECT контроль ITEM и нажмите " ECU вход SIGNALS " (входные сигналы ЭБУ), " MAIN СИГНАЛЬI " (основные сигналы) или " SELECTION FROM MENUE. см. следующую информацию.
4. При касании " START " отображается экран монитора данных.

1. Подключите КОНВЕРТЕР CONSULT-II и CONSULT-II к разъему канала передачи данных и запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения КОНВЕРТЕРА CONSULT-II, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь CAN.
2. Нажмите " START (NISSAN BASED Vhcl) " на экране дисплея.
3. Прикоснитесь к " ABS " и при отсутствии индикации перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ".
4. Нажмите кнопку " активно проверка " (активный тест).
5. Появится экран SELECT проверка ITEM (выбор тестового элемента).
6. Коснитесь необходимого тестового элемента.
7. При выбранном дисплее " MAIN SIGNALS " коснитесь " START ".
8. Появится экран активно проверка (Активное тестирование), поэтому выполните следующее тестирование.

Схема работы электромагнитного клапана

СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

Вибрация педалей или шум работы АБС

1. Проверить SYMPTOM Применить тормоз. Запустить двигатель. Симптом возникает только при запуске двигателя? ДА: провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2.
2. ПРИЗНАК ПЕРЕПРОВЕРКИ Симптом возникает только при включении выключателей электрооборудования (например, фар)? ДА: Проверьте наличие радио, антенны или соответствующей проводки, которая проложена слишком близко к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (управляющему устройству) и перенаправьте по мере необходимости. НЕТ: Перейдите в " " ABS РАБОТАЕТ ЧАСТО " ".

Схема №1

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОБЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Проверьте плавкую вставку 30A h и плавкую вставка xtigx1 i для привода ABS и электрического блока (блока управления). Схему расположения плавкой вставки см. в разделе " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если плавкая вставка перегорела, обязательно устраните причину неполадки перед заменой. 30A
2. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем привода АБC и электроагрегата (блока управления). Проверьте напряжение между клеммой 1 исполнительного механизма ABS и разъема электрического агрегата (блока контроля), а также землю и клемму 32 и масса. Существует ли напряжение батареи? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъемы между плавкой вставкой перемычкой и приводом АБСА и электрическим агрегатом (блоком контроля).
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) АБС Проверьте целостность цепи между клеммой 16 разъема привода и электроагрегата (блока управления), а также землю и клемму 47. Существует ли целостность цепи? ДА: Заменить привод и электроблок (блок управления). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтировать жгут или разъемы между приводом и электроблоком (блоком управления) и землей.

См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ".

Основная процедура работы CONSULT-II

1. Выключите выключатель зажигания.
2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
3. Включите выключатель зажигания.
4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
5. Нажмите кнопку " ABS " на экране " SELECT система " (выбрать систему). Если кнопка не отображается, перейдите в раздел " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ".
6. На экране " SELECT DIAG MODE " выберите требуемое место диагностики, более подробную информацию см. в Руководстве по эксплуатации CONSULT-II.

При обнаружении ошибки в системе загорится сигнальная лампа АБС. В этом случае проведите самодиагностику следующим образом

1. Выключите выключатель зажигания.
2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
3. Включите выключатель зажигания.
4. Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты.
5. После остановки автомобиля, при работающем двигателе, коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " по порядку на экране CONST-II. ВНИМАНИЕ: Если сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания коснуться " СТАРТ (НИССАН НА ОСНОВЕ УКЛ), то " АБС " может не отображаться на экране SELECT система В этом случае повторить операцию из 1 шага.
6. Отобразятся результаты самодиагностики (при необходимости их можно распечатать, коснувшись " PRINT ".).при отображении сообщения " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено " проверьте наличие предупреждающей лампы АБС.
7. Выполните соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " колесного датчика, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) в течение как минимум 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если неисправность устранена.
9. Выключите выключатель зажигания, чтобы подготовиться к стиранию памяти.
10. Запустите двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. Если " АБС " не индицируется, то перейдите к " " СХЕМЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONS- II ". ВНИМАНИЕ: если память ошибок не стерта, повторите операцию с 5 шага.
11. Для окончательной проверки проехать со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты и подтвердить, что предупреждающая лампа АБС выключена.

1. После выключения выключателя зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
2. Прикоснитесь к кнопкам " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " и " DATA контроль " на экране CONSULT-II. Если надпись " АБС " не индицируется, перейдите в раздел " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) ". ВНИМАНИЕ: При прикосновении к кнопке " СТАРТ (НИССАН) 2 " сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания выберите режим работы ABC.
3. Вернитесь к экрану SELECT контроль ITEM и нажмите " ECU вход SIGNALS " (входные сигналы ЭБУ), " MAIN СИГНАЛС " (основные сигналы) или " SELECTION FROM MENW ". См. следующую информацию.
4. При касании " START " отображается экран монитора данных.

1. Подключите КОНВЕРТЕР CONSULT-II и CONSULT-II к разъему канала передачи данных и запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения КОНВЕРТЕРА CONSULT-II, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь CAN.
2. Нажмите " START (NISSAN BASED Vhcl) " на экране дисплея.
3. Прикоснитесь к " ABS " и при отсутствии индикации перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ".
4. Нажмите кнопку " активно проверка " (активный тест).
5. Появится экран SELECT проверка ITEM (выбор тестового элемента).
6. Коснитесь необходимого тестового элемента.
7. При выбранном дисплее " MAIN SIGNALS " коснитесь " START ".
8. Появится экран активно проверка (Активное тестирование), поэтому выполните следующее тестирование.

СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

1. Проверить SYMPTOM Применить тормоз. Запустить двигатель. Симптом возникает только при запуске двигателя? ДА: провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2.
2. ПРИЗНАК ПЕРЕПРОВЕРКИ Симптом возникает только при включении выключателей электрооборудования (например, фар)? ДА: Проверьте наличие радио, антенны или соответствующей проводки, которая проложена слишком близко к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (управляющему устройству) и перенаправьте по мере необходимости. НЕТ: Перейдите в " " ABS РАБОТАЕТ ЧАСТО " ".

Схема №2

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОБЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Проверьте плавкую вставку 30A h и плавкую вставка xtigx1 i для привода ABS и электрического блока (блока управления). Схему расположения плавкой вставки см. в разделе " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если плавкая вставка перегорела, обязательно устраните причину неполадки перед заменой. 40A
2. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем привода АБC и электроагрегата (блока управления). Проверьте напряжение между клеммой 1 исполнительного механизма ABS и разъема электрического агрегата (блока контроля), а также землю и клемму 32 и масса. Существует ли напряжение батареи? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъемы между плавкой вставкой перемычкой и приводом АБСА и электрическим агрегатом (блоком контроля).
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) АБС Проверьте целостность цепи между клеммой 16 разъема привода и электроагрегата (блока управления), а также землю и клемму 47. Существует ли целостность цепи? ДА: Заменить привод и электроблок (блок управления). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтировать жгут или разъемы между приводом и электроблоком (блоком управления) и землей.

См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ".

1. Выключите выключатель зажигания.
2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
3. Включите выключатель зажигания.
4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
5. Нажмите кнопку " ABS " на экране " SELECT система " (выбрать систему). Если кнопка не отображается, перейдите в раздел " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ".
6. На экране " SELECT DIAG MODE " выберите требуемое место диагностики, более подробную информацию см. в Руководстве по эксплуатации CONSULT-II.

При обнаружении ошибки в системе загорится сигнальная лампа АБС. В этом случае проведите самодиагностику следующим образом

1. Выключите выключатель зажигания.
2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
3. Включите выключатель зажигания.
4. Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты.
5. После остановки автомобиля, при работающем двигателе, коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " по порядку на экране CONST-II. ВНИМАНИЕ: Если сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания коснуться " СТАРТ (НИССАН НА ОСНОВЕ УКЛ), то " АБС " может не отображаться на экране SELECT система В этом случае повторить операцию из 1 шага.
6. Отображаются результаты самодиагностики. (При необходимости результаты самодиагностики можно распечатать, нажав кнопку " PRINT ".) При отображении сообщения " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено " проверьте сигнальную лампу ABS, индикаторную лампу SLIP и индикаторную лампу VDC OFF.
7. Выполните соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " колесного датчика, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) в течение как минимум 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если неисправность устранена.
9. Выключите выключатель зажигания, чтобы подготовиться к стиранию памяти.
10. Запустите двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. Если " АБС " не индицируется, то перейдите к " " СХЕМЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONS- II ". ВНИМАНИЕ: если память ошибок не стерта, повторите операцию с 5 шага.
11. Для окончательной проверки проехать со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты и подтвердить, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа SLIP и индикаторная лампа VDC OFF выключены.

1. После выключения выключателя зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
2. Прикоснитесь к кнопкам " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " и " DATA контроль " на экране CONSULT-II. Если надпись " АБС " не индицируется, перейдите в раздел " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) ". ВНИМАНИЕ: При прикосновении к кнопке " СТАРТ (НИССАН) 2 " сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания выберите режим работы ABC.
3. Вернитесь к экрану SELECT контроль ITEM и нажмите " ECU вход SIGNALS " (входные сигналы ЭБУ), " MAIN СИГНАЛС " (основные сигналы) или " SELECTION FROM MENW ". См. следующую информацию.
4. При касании " START " отображается экран монитора данных.

1. Подключите КОНВЕРТЕР CONSULT-II и CONSULT-II к разъему канала передачи данных и запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения КОНВЕРТЕРА CONSULT-II, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь CAN.
2. Нажмите " START (NISSAN BASED Vhcl) " на экране дисплея.
3. Прикоснитесь к " ABS " и при отсутствии индикации перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ".
4. Нажмите кнопку " активно проверка " (активный тест).
5. Появится экран SELECT проверка ITEM (выбор тестового элемента).
6. Коснитесь необходимого тестового элемента.
7. При выбранном дисплее " MAIN SIGNALS " коснитесь " START ".
8. Появится экран активно проверка (Активное тестирование), поэтому выполните следующее тестирование.

СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

1. Проверить SYMPTOM Применить тормоз. Запустить двигатель. Симптом возникает только при запуске двигателя? ДА: провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2.
2. ПРИЗНАК ПЕРЕПРОВЕРКИ Симптом возникает только при включении выключателей электрооборудования (например, фар)? ДА: Проверьте наличие радио, антенны или соответствующей проводки, которая проложена слишком близко к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (управляющему устройству) и перенаправьте по мере необходимости. НЕТ: Перейдите в " " ABS РАБОТАЕТ ЧАСТО " ".

Схема №3

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Проверьте плавкую вставку 40A i и плавкую вставка xtigx1 h для привода ABS и электрического блока (блока управления). Схему расположения плавкой вставки см. в разделе " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если плавкая вставка перегорела, обязательно устраните причину неполадки перед заменой. 30A
2. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем привода АБC и электроагрегата (блока управления). Проверьте напряжение между клеммой 1 исполнительного механизма ABS и разъема электрического агрегата (блока контроля), а также землю и клемму 32 и масса. Существует ли напряжение батареи? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъемы между плавкой вставкой перемычкой и приводом АБСА и электрическим агрегатом (блоком контроля).
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) АБС Проверьте целостность цепи между клеммой 16 разъема привода и электроагрегата (блока управления), а также землю и клемму 47. Существует ли целостность цепи? ДА: Заменить привод и электроблок (блок управления). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтировать жгут или разъемы между приводом и электроблоком (блоком управления) и землей.