Основной осмотр
- НАЧАЛО ОСМОТРА Проверьте историю обслуживания. Проверьте следующие детали. Предохранитель / выключатель перегорел. Плохое соединение, обрыв или короткое замыкание разъема жгута. Напряжение батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали.
Схема №3
Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Этот тест может обеспечить подачу сигнала RAP (питание) от BCM III (модуль управления кузовом) в систему стеклопакета или люк люка с электроприводом (если он оборудован). Эти системы могут работать при включении " RETAINED Pwr " на экране CONSULT-III, даже если выключатель зажигания выключен. ПРИМЕЧАНИЕ: во время этого теста CONSULT-II можно управлять выключателем зажигания в положении OFF. Переключатель RETAILABLE PCWOR " должен быть включен " вкл ". |
| NOTE |
|---|
| Во время этого испытания, CONSULT-III может работать с выключателем зажигания в положении OFF. " RETAINED Pwr " должен быть включен " ON " или " OFF " на экране CONSULT- III при включенном переключателе зажигания. Затем поверните переключатель зажигания в положение OFF для проверки работы в режиме удерживаемой мощности. CONSULT-Iii может застрять, если " REMATURED PWORL " включен или " ВЫКЛ " на дисплее CONS-III когда выключатель зажигания выключен. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396296-S16773781272011050400000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель вход сигнал Включение выключателя зажигания нормально. Проверьте напряжение между разъемом переключателя люка Да. КЛЕММА ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ ЛЮК Положение переключателя люка (V) (приблизительно) (+) (-) R104 1 2 SLIDE CLOSE 0V другое, чем выше Напряжение аккумуляторной батареи 3 СЛАЙДЫ ОТКЛ? Кроме более высокого значения напряжения аккумулятора 4 TILT UP xagxtx6 0V 0V 0V
- Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель CIRCUITS Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем R104 для обеспечения непрерывности работы двигателя в сборе с люком 3. Проверьте целостность соединения между разъемом R104 переключателя в люке 1 (A) и заземляющим разъемом R4 (B). КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ А B Непрерывный разъем Клеммный зажим Клемхтаг2 1 R3 да 2 8 3 9 4 4 6 10 Проверить неразрывность R104 R104 R104
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя ЛЮК. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Клеммы Положение переключателя люк 1 2 SLIDE CLOSE Continuity Yes other than above № 3 СЛАЙДЕР обрыв Да Другое чем выше Нет 4 НАКЛОН ВВЕРХ ДА Иное чем вверху Нет Результаты проверки целостности в соответствии с указаниями? ДА: Переключатель ЛЮК относится к нормально работающему выключателю " заменить (демонтировать). (ref-396334-S31267358292011050400000)
KING CAB: Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396296-S16773781272011050400000)
Схема №7
- Проверить дверь SWITCHES вход сигнал с CONSULT-III Проверьте напряжение на двери (" DOR Sw-DR ", " ДВЕРЬ 12 контрольная) в режиме DATA контроль с CONSULT-III. обратитесь к разделу " ДВЕРНОЙ ЗАМОК: ФУНКЦИЯ CONSLULT (BCM - ДВЕРНАЯ БЛОКИРОВКА) ".при открытых дверях: дверце Sww S- ДР: вкл. M18 M19 M19 M18 (ref-396318-S41245246492011050400000)
- Проверить дверь выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дверь выключатель и BCM. проверить continuity between doors выключатель разъём B8 (передний Lh), yes B108 (Фронт ПРАВЫЙ) клемма 2, и BSM разъём XTTAG1, xtax2 клеммы 12, и 47. 2-47: должна существовать непрерывность 2-12: целостность должна существовать; проверьте неразрывность между разъемом дверного выключателя В8 B(передний левый левый ЛЕВ), замените x3 M18 M19 B108
- ПРОВЕРКА ДВЕРНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ Проверьте целостность цепи между клеммами дверного выключателя. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Элемент Клеммы Состояние Непрерывность Дверные выключатели (передние) 2-3 Открыто Нет Закрыто Да Нормальный ли результат проверки? ДА: Отремонтировать или заменить жгут. НЕТ: Заменить дверной выключатель.
Кабина экипажа: Процедуры диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-396296-S16773781272011050400000)
Схема №8
- Проверить дверь SWITCHES вход сигнал с CONSULT-III Проверить напряжение на двери 2 (" DOR Sw-DR " и " дверь Sv-AS ") Перейти в режим DATA контроль с помощью CONSULT. См. " ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ: (BCM - БЛОКИРОВКА ДВЕРИ) ".при открытых дверях: Дверца Ss-ДР: вкл. M18 M19 M19 M18 (ref-396318-S41245246492011050400000)
- Проверить дверь выключатель цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переключатель двери и BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя дверей B8 (передняя левая), B108 (передняя правая) клемма 2 и разъемом BSM xtangx1, M19 клеммы 12 и 47. M18 B108
- ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ Проверьте целостность цепи между клеммой 2 дверного переключателя и открытым металлом выключателя при нажатии и отпускании выключателя. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КОНТАКТОВ Состояние Непрерывность двери Выключатель (спереди) 2 - масса снято да нажато Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: Проверить состояние массы корпуса дверного выключателя НЕТ: Заменить дверной выключатель.
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | OFF |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | ON | |
| AUT фонарь SYS (Автоматическая регулировка световой системы) | За пределами номера темно | OFF |
| Снаружи номер светлый | ON | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель освещения AUTO | ON | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | OFF |
| Нажмите на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замок | ON | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | OFF |
| Нажмите на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны РАЗБЛОКИРОВКИ | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Передняя дверь правая закрыта | OFF |
| Передняя створка правого люка открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Передняя створка ЛЕВ закрыта | OFF |
| Передняя створка лев открыта | ON | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | OFF |
| Открыта задняя створка лев. | ON | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | OFF |
| Задняя дверь правая открыта | ON | |
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | OFF |
| Работа двигателя | ON | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | OFF |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | ON | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | ON | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | ON | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | ON | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | ON | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | OFF |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | ON | |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | OFF |
| При нажатии выключателя опасности | ON | |
| СВЕТОВОЙ Sw 1ST | Выключатель освещения ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель освещения 1-й | ON | |
| ФАРА Sw 1 | Выключение фар | OFF |
| Выключатель фар 1-й | ON | |
| ФАРА Sw 2 | Выключение фар | OFF |
| Выключатель фар 1-й | ON | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель дальнего света выключен | OFF |
| Выключатель дальнего света HI | ON | |
| IGN ON SW (IGN НА ПО) | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| IGN Sw МОЖЕТ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| КЛЮЧ К ПРОГРАММНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ | Ключ снят с цилиндра ключа | OFF |
| Ключ вставлен в цилиндр ключа | ON | |
| ЗАМОК БЕЗ КЛЮЧА | Не нажата кнопка замок брелока | OFF |
| Нажата кнопка замок брелока | ON | |
| РАЗБЛОКИРОВКА БЕЗ КЛЮЧА | Не нажата кнопка РАЗБЛОКИРОВКА брелока | OFF |
| Нажата кнопка РАЗБЛОКИРОВКА брелока | ON | |
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА SW | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC Двигатель работает | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | OFF |
| Выключатель освещения PASS | ON | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | ON | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Выключатель освещения ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель освещения 1ST | ON | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | ON | |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | OFF |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | ON | |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
Схема №9
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | U1000: ЦЕПЬ CAN COMM |
| 2 | B2190: NATS АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ B2191: РАЗНИЦА КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем |
| 3 | C1729: Vhcl скорость SIG ERR хтагx1: СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ C1735 |
| 4 | RTAGX0: низкий давление Fr Fr C1705: низкий давление Fr Fr Xtx3: низкий давление Rl X4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Rr XTAG7: нет ДАННЫХ C1704 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеДетали отображения времени
- CRNT: Отображается, когда есть неисправность сейчас или после возвращения в нормальное состояние до выключения выключателя зажигания -- > снова включен.
- 1-39: Отображается, если какая-либо предыдущая неисправность присутствует при нормальном текущем состоянии. Она увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания выключен -- > ВКЛ. Счетчик остается на уровне 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > ВКЛЮЧЕН после возврата к нормальному состоянию, если неисправность обнаружена вновь.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Ссылка |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | ДИАГНОСТИКА КОМПОНЕНТОВ | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | B2190, P1614 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ | ||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | B2191, P1615 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | B2192, P1611 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | B2193, P1612 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | ||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | ДИАГНОСТИКА КОМПОНЕНТОВ | ||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | ДИАГНОСТИКА КОМПОНЕНТОВ | ||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | ДИАГНОСТИКА КОМПОНЕНТОВ | ||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | ДИАГНОСТИКА КОМПОНЕНТОВ | ||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1720: [CODE ERR] Fl | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1722: [CODE ERR] Rr | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1723: [CODE ERR] Rl | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | ||
| C1735: СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ | C1735 СИГНАЛ РОЗЖИГА |
ССЫЛКА НА ИНДЕКС расшифровка кода ошибки
Схема №10
- Проверить BCM Питание SUPPLY и масса цепь (ПРОВЕРЬ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Бкм) Проверьте питание БКМ и цепь массы согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". ПЕРЕЙДИТЕ К 2 (ref-396305-S14352458622011050400000)
- ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛЮКОВОГО ЛЮКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверьте источник питания и цепь массы люкового люка двигателя в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3 (ref-396296-S10989258612011050400000)
- Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель цепь Проверьте цепь выключателя люка. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? Проверьте периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". (ref-396296-S37176463552011050400000)(ref-396282-S12471740572011050400000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполните процедуру инициализации. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Результат проверки в норме? Проверьте периодическое происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". (ref-396296-S42916181802011050400000)(ref-396282-S12471740572011050400000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполните процедуру инициализации. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Результат проверки в норме? Проверьте периодическое происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". (ref-396296-S42916181802011050400000)(ref-396282-S12471740572011050400000)
- Проверить передний дверь выключатель Проверьте выключатель передней двери. Обратитесь к разделу " " KING CAB: COMPONENT FUNCTION проверить " " (кабина управления) или " " CREW CAP: КОМПОНЕНТНАЯ ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КАБИНЫ ЭКИПАЖА (кабину управления). Результат проверки нормальный? Проверьте периодическое происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-396296-S20094940632011050400000)(ref-396296-S16931568362011050400000)(ref-396282-S12471740572011050400000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполните процедуру инициализации. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Результат проверки в норме? Проверьте периодическое происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". (ref-396296-S42916181802011050400000)(ref-396282-S12471740572011050400000)
Схема №11
Дублирование шума и Тест-Драйва
По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.
Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:
- Закройте дверь.
- Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произведите ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу приложите нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, с включенными тормозами селектор переключения A / T в положении привода).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Процедура проверки
Обратитесь к соответствующей категории обслуживания для получения информации о снятии и установке компонентов.