Процедура диагностики
| Внимание | Проведите диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снимите предохранитель топливного насоса. Проверните или запустите двигатель (где это возможно) до тех пор, пока давление топлива не истощится. |
|---|
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ 2 НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что разъем стартерного двигателя F27 подключение клеммы 2 чистое и плотное. Проверьте напряжение между разъемом стартерного мотора хтагх1 клемма 2 и землей. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕМММЕ (+) (-) Напряжение разъема Напряжение На клемме F27 Масса Напряжение аккумуляторной батареи присутствует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Проверить жгут проводов между аккумулятором и электродвигателем стартера для разомключаемой цепи. F27
- Проверить аккумулятор CABLE (напряжение DROP проверка) Переключите трансмиссию на парковку или нейтраль. Проверьте напряжение между положительной клеммой аккумулятора и разъемом стартера F27 клемма 2 во время прокрутки двигателя. СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ЗАЖИМОВ (+) (-) Состояние разъема Напряжение Клемма хтагс1 2 Клеммы аккумуляторной батареи При прокрутке двигателя меньше 0,2v Есть падение напряжения менее 0,2 В? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ Проверить сопротивление электрического жгута для высоковольтного кабеля: F27
- Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Проверить напряжение между корпусом двигателя стартера и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи при прокрутке двигателя. Справочная таблица напряжения на клеммах (+) (-) Состояние Корпус стартера на напряжении Аккумуляторная батарея На прокрутке двигателя Меньше 0,2v? ДА: Цепь клеммы 2 в порядке. Необходима дальнейшая проверка. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК ". НЕТ Проверки сопротивления для монтажа двигателя. (ref-396328-S06476608212011050400000)
| Внимание | Проведите диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снимите предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
Схема №5
Схема №6
- Проверить Стартер MAGNETIC выключатель цепь TURN OFF. Disconnect Стартер разъём F28. Переключение трансмиссия into park or neutral. проверить напряжение between STARSTER MOTOR жгут CONNECTURE (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАГНИТНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТНОГО ДВИГАТЕЛЯ) 1 и земля с зажиганием в положении START. Контрольная диаграмма напряжения (+) (- 2) 1) 1 (- 1-1) (-1) Состояние тока - 1, 1) - 1 и 1 - (- 3-1; 1) Напряжение - 1-1). 1 - Для - (1-2 1) Для (- (2) - 3) - 2-1: 1 - " Проверить - 4). F28 F28 (ref-396328-S06476608212011050400000)
- ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Проверьте разъем жгута IPDM E / R E120 и разъем жгута стартера F28 на наличие повреждений, погнутых штырьков и ослабленных соединений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъем цепи IPDM E / R E120 и разъем цепи электродвигателя стартера F28. Проверьте целостность цепи между разъемом цепи электродвигателя статора xtigx2 (A), клеммой 1? и разъемом связи кабеля IPDN E- Xt x 3 (B) 19. ЭТАЛОННАЯ СХЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ А Б Клемма Цепи 1 xtag 5 да Проверить Целостность F28 E120 F28 E120 F28 F28 (ref-396328-S06476608212011050400000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка |
|---|---|
| Нет нормальной прокрутки | Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-396328-S06476608212011050400000) |
| Стартерный двигатель не вращается |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №11
- Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-396294-S11964505632011050400000)
- Отверните гайку зажима жгута стартера и снимите разъем.
- Снимите два болта стартера (А), используя электроинструмент.
- Снимите стартер (1). < --: Передняя часть транспортного средства