Главная/Honda/Today/Honda Today I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Снятие и установка Honda Today I

Система оповещения 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять систему контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS): снятия и установки

ВниманиеНЕ используйте конусные зажимные машины с центральным отверстием для удержания колеса в сборе во время снятия / установки шины или балансировки или повреждения краски, обшивки или хрома колеса. Используйте только зажимные машины с ободом или универсальные зажимные машины с проушинами для удержания колеса в сборе во время обслуживания.
Схема №7
  1. Открутите гайку передатчика и дайте ему упасть в шину.
  2. Аккуратно отскакивает шина так, что передатчик падает на дно шины. Поместите колесо и шину в сборе на машину для замены шин и сломайте оба борта шины. Убедитесь, что передатчик остается на дне шины, разрывая борт.
  3. Поверните шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и аккуратно отскакивайте шину, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднимите шину на поворотный стол и расположите отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки.
  4. Хорошо смажьте шину и снимите верхнюю сторону шины. Дойдите внутрь шины и снимите передатчик.
  5. Снять вторую сторону покрышки как обычно.
Схема №8

Как установить систему контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS): снятия и установки

ВниманиеНЕ используйте конусные зажимные машины с центральным отверстием для удержания колеса в сборе во время снятия / установки шины или балансировки или повреждения краски, обшивки или хрома колеса. Используйте только зажимные машины с ободом или универсальные зажимные машины с проушинами для удержания колеса в сборе во время обслуживания.
Схема №9
  1. Наложите первую сторону шины на обод.
  2. Установите датчик на ободе и медленно затяните гайку датчика в соответствии со спецификацией. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте сверху гайку преобразователя. Гайка преобразователя: 7,7 Н.м (0,79 кг-м, 68 дюйм-фунт)
  3. Поместите колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедитесь, что измерительный преобразователь находится на расстоянии 270 градусов от монтажной / демонтажной головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к измерительному преобразователю с помощью монтажной головки.
  4. Хорошо смазать шину, и установить вторую сторону шины как обычно. Следите за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
  5. Накачать шину и сбалансировать колесо в сборе с шиной (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-396315-S15536342332011050400000)
  6. Установите колесо и шину в соответствующее положение на транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика необходимо выполнить операцию пробуждения датчика. См. " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА " ". (ref-396315-S23112571492011050400000)
  7. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". (ref-396295-S11663126792011050400000)