Техническое обслуживание: Обслуживание Honda Today I

Жидкости и смазочные материалы

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЖИДКОСТЕЙ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Промывочная система охлаждения

1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-396290-S39690432462011050400000)
2. Заполните радиатор и резервуар (до линии " MAX ") водой. Установите крышку радиатора и оставьте крышку вентилируемого резервуара снятой.
3. Запустите двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
4. Нажмите на акселератор двигателя два или три раза на холостом ходу.
5. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
6. Слейте воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-396290-S39690432462011050400000)
7. Повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.

Как проверить жидкость A / T (ATF)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Перед вождением, уровень жидкости A / T может быть проверен при температуре жидкости в клапане-переключателе от 30 ° до 50 ° C (от 86 ° до 50°C), используя диапазон " COLD " на индикаторе уровня жидкости: припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз. Запустите двигатель и переместите рычаг переключателя через каждое положение переключения передач. 2WD 4WD (ref-396287-S25379730312011050400000)(ref-396287-S39185409742011050400000)
2. Прогрейте двигатель и трансмиссию.
3. Проверьте на наличие утечек жидкости A / T.
4. Управляйте автомобилем, чтобы повысить температуру жидкости A / T до 80°C.
5. Позвольте температуре жидкости A / T упасть примерно до 65°C. Используйте CONSULT-III для мониторинга температуры жидкости a, как указано ниже: ПРИМЕЧАНИЕ. На уровень жидкости А / Т будет оказывать значительное влияние температура жидкости a T, как показано на иллюстрации. Поэтому контролируйте данные о температуре жидкости а / т с помощью CONSULT-III. подключите CONSULT- III к соединителю канала передачи данных. Выберите " MAIN SIGNALS " в режиме мониторинга данных ".
6. Перепроверьте уровень жидкости в колпачке A / T при температуре вставляемой жидкости приблизительно 65°C, используя диапазон " HOT " на указателе уровня жидкости А / Т, как показано на рисунке. Диапазон HOT находится между 50 ° - 80 ° С (122 ° - 176 ° Ф). ВНИМАНИЕ: При протирке жидкости A \ T от указателя уровня жидкости всегда используйте безворсовую бумагу, а не тряпку для проверки уровня.
7. Проверьте состояние жидкости A / T. Если жидкость А / Т очень темная или имеет какой-то сгоревший запах, может возникнуть внутренняя проблема с коробкой передач. См. " " ОЧИСТКА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ А \ Т " ". Промойте систему охлаждения коробки передач после ремонта трансмиссии. В случае наличия фрикционного материала (сцепления, бандажи и т. д.) замените радиатор и промойте линии охладителя передачи, используя чистящий растворитель и сжатый воздух после ремонта коробки передач. (ref-396287-S24504699882011050400000)
8. Установите измеритель уровня жидкости A / T в загрузочную трубу.
9. Затяните болт измерителя уровня жидкости A / T в соответствии с техническими требованиями.

Болт уровнемера для жидкости A / T: См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (2WD) " " или " " МОНТАЖ (хтагх1) 4WD (ref-396287-S25379730312011050400000)(ref-396287-S39185409742011050400000)

Как заменить жидкость A / T (ATF)

1. Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
2. Выключите двигатель.
3. Снимите измеритель уровня жидкости A / T.
4. Слейте жидкость A / T из отверстия в дренажной пробке, затем установите дренажную пробку с новой прокладкой. Заправьте трансмиссию новой жидкостью А / T. Всегда доливайте тот же объем, что и слитая жидкость. Используйте уровнемер жидкости A \ T для проверки уровня жидкости А или T, как показано на рисунке. При необходимости добавьте жидкость А-Т. Сливная пробка: Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТ ". (ref-396287-S21471093632011050400000)
5. Для вымывания старой жидкости A / T из охладителей трансмиссионного масла залейте новую жидкость А / Т в загрузочную трубу жидкости А или Т при работе двигателя на холостом ходу и одновременно слейте старую жидкость из линии возврата шланга охладителя масла вспомогательной трансмиссии.
6. Когда цвет жидкости для слива тепла A / T, выходящей из линии возврата шланга охладителя масла вспомогательной трансмиссии, не соответствует цвету новой жидкости для А / Т. Промывка старой жидкости AT / T. Количество новой жидкости A или T для промывки должно быть увеличено на 30-50% от указанной емкости. Класс и емкость жидкости А или Т: См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". ВНИМАНИЕ: Если оригинальная система NISSAN MATIC также доступна (ref-396290-S39429400472011050400000)
7. Установить измеритель уровня жидкости A / T и затянуть болт измерителя уровня жидкости А / Т в соответствии с техническими требованиями. Болт уровнемера: См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (2WD) " " или " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ (хтагх1) ". 4WD (ref-396287-S25379730312011050400000)(ref-396287-S39185409742011050400000)
8. Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
9. Проверьте уровень и состояние жидкости. Если жидкость A / T все еще загрязнена, повторите шаги 2-6.
10. Установите уровнемер жидкости A / T в загрузочную трубу жидкости А / Т и заверните болт уровнемера жидкости.
11. Затяните болт манометра уровня жидкости A / T в соответствии с техническими требованиями. Болт уровнемера: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (2WD) " " или " " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ (хтагx1) ". 4WD (ref-396287-S25379730312011050400000)(ref-396287-S39185409742011050400000)

Как заменить перекачивающий жидкость

Слив

1. Остановите двигатель.
2. Снимите сливную пробку и прокладку и слейте жидкость.
3. Установите сливную пробку с новой прокладкой на переходник. Затяните ее до указанного крутящего момента (см. раздел " КОМПОНЕНТ "). ВНИМАНИЕ: Не используйте прокладку повторно. (ref-396287-S21471093632011050400000)

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Снимите заливную пробку и прокладку.
2. Залейте перекачиваемую жидкость новой жидкостью до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет указанного предела вблизи отверстия наливной пробки. Марка и емкость жидкости: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". ВНИМАНИЕ: Осторожно доливайте жидкость. (Заполняйте в течение примерно 3 минут) (ref-396290-S39429400472011050400000)
3. Покиньте автомобиль на 3 минуты и снова проверьте уровень жидкости.
4. Установите заливную пробку с новой прокладкой на переходник. Затяните ее до указанного момента (см. раздел " КОМПОНЕНТ "). ВНИМАНИЕ: прокладка не должна использоваться повторно. (ref-396287-S21471093632011050400000)

Как проверить перекачивающий жидкость

Утечка жидкости и уровень жидкости

1. Убедитесь, что жидкость не вытекает из узла передачи или вокруг него.
2. Проверьте уровень жидкости из отверстия наливной пробки, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня жидкости.
3. Установите заливную пробку с новой прокладкой на переходник. Затяните ее до указанного крутящего момента. См. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКАЧИВАЕМОЙ ЖИДКОСТИ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте прокладку повторно. (ref-396290-S08528169032011050400000)

1. Выключите двигатель.
2. Снимите сливную пробку с переднего узла главной передачи для слива масла дифференциала.
3. Установите сливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком к переднему бортовому приводу в сборе. Затяните до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". Используйте высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ, ГЕРМЕТИКИ ". (ref-396313-S00732660712011050400000)(ref-396282-S42091394092011050400000)

Схема №10

Войти

1. Снимите заливную пробку с переднего бортового привода в сборе.
2. Залейте в узел переднего бортового редуктора новое масло дифференциала до тех пор, пока уровень не достигнет заданного уровня вблизи отверстия наливной пробки. Марка и производительность масла дифференциала: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-396290-S39429400472011050400000)
3. Установите заливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком к переднему бортовому приводу в сборе. Затяните до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". Используйте высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ, ГЕРМЕТИКИ ". (ref-396313-S00732660712011050400000)(ref-396282-S42091394092011050400000)

1. Остановите двигатель.
2. Снимите сливную пробку с заднего узла главной передачи для слива масла дифференциала.
3. Установите сливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком в сборе заднего бортового привода. Используйте высокоэффективный герметик для резьбы или аналог. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-396282-S42091394092011050400000)

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Снять заливную пробку с заднего бортового привода в сборе.
2. Залейте в задний узел главной передачи новое масло дифференциала до тех пор, пока уровень не достигнет заданного уровня вблизи отверстия наливной пробки. Марка и производительность масла дифференциала: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-396290-S39429400472011050400000)
3. Установите заливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком в сборе заднего бортового привода. Затяните ее до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " " (без ELD) или " " ДЕМОНТАЖНАЯ СБОРКА С ELD) " ".используйте высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ, ГЕРМЕТИКИ ". (ref-396326-S09069238642011050400000)(ref-396303-S24230191972011050400000)(ref-396282-S42091394092011050400000)

Как проверить уровень жидкости

1. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля при выключенном двигателе.
2. Проверьте уровень жидкости в резервуаре. Используйте диапазон " HOT " при температуре жидкости от 50 ° до 80 ° C (от 122 ° до 80°C). Используйте диапазон " COLD " при температуре жидкости от 0 ° до 30 ° C (от 32 ° до 30°C).

Схема №13

Войти