Детальный поток
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом или жалобу клиента. ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить SELF-DIAGNOSTIC OPERATION OF COMBINATE METER Выполните самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Работает ли режим самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверьте питание и цепь массы комбинационного измерительного устройства. См. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ", Затем ПЕРЕЙДИТЕ к 4 (ref-396310-S02103294392011050400000)(ref-396310-S04408204142011050400000)
- ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (CONSULT-III) Выберите " METER / m ' amp ' a " на CONSULT-II и выполните " САМОДИАГНОСТИКУ " комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT- III (METER- / m " a) " ". Содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности: Устраните или замените причину симптома. Затем перейдите к разделу 4 Обнаруженная неисправность: обратитесь к " " Индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-396310-S36289097282011050400000)(ref-396310-S03190942412011050400000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РАБОТЫ Работает ли комбинированный счетчик нормально? ДА или НЕТ ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1
Схема №63
Комбинированный счетчик
- Спидометр, одо / трип-метр, тахометр, топливомер, термометр охлаждающей жидкости двигателя, манометр давления моторного масла (если оборудован), вольтметр (если оснащен), датчик температуры масла А / Т (если снабжен) и информационный дисплей управляются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный измеритель.
- Управление сигнальными и индикаторными лампами осуществляется унифицированным блоком управления счетчиком и компонентами, подключенными непосредственно к комбинированному счетчику.
- Цифровой измеритель принят для одо / расцепителя. * * Запись одометра сохраняется, даже если отсоединен кабель аккумулятора. Запись расцепителя стирается при отсоединении кабеля аккумулятора.
- Сегменты Odo / trip meter могут быть проверены в режиме диагностики.
- Измеритель / калибр можно проверить в режиме диагностики.
Схема №64
Схема №65
Как изменить дисплей счетчика ODO/срабатывания
Инструкции по эксплуатации одо / расцепителя см. в руководстве владельца.
Схема №66
Сигнальная лампа давления масла
- IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ с сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель через ВСМ по линии связи CAN.
- Комбинированный измеритель включает / выключает сигнальную лампу давления масла в соответствии с сигналом реле давления масла, полученным по CAN-связи.
Схема №67
Функция
На информационном дисплее могут быть указаны следующие пункты.
- Показания отключения / расхода топлива
- Информация по техническому обслуживанию
- Предупреждающие / индикаторные сообщения (дверь открыта, мало топлива, мало омывающей жидкости, стояночный тормоз)
MPG
Индикация среднего расхода топлива вычисляется с использованием сигналов скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления), а также информации о расходе топлива из блок управления двигателем.
Время / мили
Отображается время в пути и расстояние с момента последнего сброса.
MPG / миль в час
Режим средней скорости может быть выбран для отображения среднего расхода топлива и средней скорости с момента последнего сброса. Показания рассчитываются с использованием сигналов скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления), а также информации о расходе топлива от блок управления двигателем.
Диапазон
Индикация дальности предоставляет водителю оценку расстояния, которое можно проехать перед заправкой.
Дальность рассчитывается с помощью сигналов от блока датчиков уровня топлива (остаток топлива), ЭСУД (расход топлива) и сигналов скорости движения автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блок управления).
Предупреждение об открытии двери
Это предупреждение появляется при включенном выключателе зажигания и открытой передней двери ЛЕВ, передней двери ПРАВ, задней двери Лх (кабина экипажа) или задней двери Прав. (кабины экипажа) На БКМ поступает сигнал включения дверей от переключателя передних дверей ЛЕВ.Ч, выключателя передних дверей РЕЗ, переключателя задних дверей ЛЕВ (кабинка экипажа) и выключателя задних дверей ПРАВ.З аявляется сообщение " БСМ " о включении дверей в линию связи с комбинированным измерителем МОЖЕТ.
Предупреждение о низком уровне топлива
Это предупреждение появляется, когда уровень топлива в топливном баке меньше примерно 11,4 л (3 галл. США, 2,5 МП а галл.). Переменный сигнал резистора подается на комбинированный измеритель от блока датчика уровня топлива для определения количества топлива в топливном баке.
Индикатор стояночного тормоза
При включении стояночного тормоза выключатель стояночного тормоза подает сигнал земли на комбинационный измеритель (унифицированный блок управления измерителем). Затем, когда выключатель зажигания включен и скорость автомобиля больше 7 км / ч (4 миль в час), отображается сообщение.
Дополнительную информацию по элементам отображения см. в Руководстве Владельца.
Схема №68
Процедура настройки изменений зоны
Разница между магнитным севером и географическим севером иногда может быть достаточно большой, чтобы вызвать ложные показания компаса. Эта разница известна как дисперсия. Для того, чтобы компас работал правильно (точно) в определенной зоне, изменение зоны должно быть откалибровано с использованием следующей процедуры.
Схема №69
- Определите свое местоположение на карте зон.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Нажмите и удерживайте переключатель (N) (с универсальным приемопередатчиком homelink) или переключатель режимов (без универсального приемопередатчика homellink) до тех пор, пока на дисплее не появится текущий номер зоны.
- Нажимайте переключатель режимов или (N) несколько раз, пока на дисплее не появится нужный номер зоны.
Как только желаемый номер зоны будет отображен, прекратите нажимать на переключатель режима или (N) и через несколько секунд дисплей покажет направление компаса.
ПримечаниеИспользуйте зону номер 5 для Гавайев.
Функция CONSULT-III (METER / m ' a)
CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных в следующей таблице.
| Режим диагностики METER / m ' a | Описание |
|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты самодиагностики комбинированного измерительного прибора. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные комбинированного измерительного прибора в режиме реального времени. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан. |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ
Результаты SELF-DIAG
Отобразить список элементов
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-396310-S03190942412011050400000)
Монитор данных
Отобразить список элементов
X: Применимо
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | Описание |
|---|---|---|---|
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля. |
| СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля, который передается в каждый блок с CAN-связью. |
| ТАХОМЕТР [ОБ / МИН] | X | X | Отображает значение сигнала частоты вращения двигателя, поступающего от блок управления двигателем. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.] | X | X | Отображает значение, которое обрабатывает сигнал сопротивления от топливомера. |
| W TEMP METER [° C] или [° F] | X | X | Отображение значения сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, поступающего от ЭСУД. |
| ABS W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы ABS. | |
| VDC / TCS IND [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы VDC OFF. | |
| SLIP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SLIP (проскальзывание). | |
| Тормоз W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы тормоза. (1) | |
| ДВЕРЦА W / L [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы дверцы. | |
| HI-BEAM IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) светового индикатора. | |
| TURN IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние индикатора поворота [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| МАСЛО W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы давления масла. | |
| C-ENG W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы неисправности. | |
| CRUISE IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора CRUISE. | |
| SET IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SET. | |
| AT проверить W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы AT проверить. | |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы давления в шинах. | |
| М ДИАПАЗОН Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя диапазона ручного режима. |
| Nm диапазон Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл), за исключением переключателя диапазона ручного режима. |
| ПРИ SFT UP Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T. |
| ПРИ SFT DWN Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T. |
| РАССТОЯНИЕ [км] или [миля] | X | X | Отображает значение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля, топливомеру и расходу топлива от блок управления двигателем. |
| Топливо W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы топлива. |
| ЗУММЕР [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зуммера. |
| Тормоз SW [ВКЛ./ВЫКЛ.] | X | Показывает состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| ПЕРЕДАЧА АТ-М [1, 2, 3, 4, 5] | X | X | Показывает [1, 2, 3, 4, 5] состояние положения передачи ручного режима A / T. |
| P диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона P смещения A / T. |
| R диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона R смещения A / T. |
| N диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона N смещения A / T. |
| D диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона D смещения A / T. |
| 4 диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 4. |
| 3 ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 3. |
| 2 диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) индикатора диапазона переключения 2 A / T. |
| 1 ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) индикатора 1диапазона смещения A / T. |
| CRUISE W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы CRUISE (крейсерский режим). | |
| 4WD замок Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Указывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) блокировочного переключателя 4WD. | |
| 4WD замок IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Показывает состояние [ON / OFF] индикатора блокировки 4WD. | |
| РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ W / L [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы ремня безопасности. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые позиции недоступны из-за спецификации транспортного средства. (1) Монитор будет показывать " OFF ", даже если лампа предупреждения о торможении горит при наличии любого из следующих условий. | |||
| NOTE |
|---|
| Некоторые позиции недоступны из-за спецификации автомобиля. |
| (1) | На мониторе будет высвечиваться надпись " OFF " даже в том случае, если горит сигнальная лампа тормозов при наличии любого из следующих условий. |
|---|
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
- Стояночный тормоз включен
- Уровень тормозной жидкости низкий
Как проверить функции компонента
- КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выберите " METER / m " a " на приборе CONSULT-III. При использовании индикатора " топливо METRE " в окне " DATA контроль " приблизительно 30, сравните значение счетчика данных с указателем счетчика топлива 15. КОНТРОЛЬН. (ref-396282-S21698697762011050400000)(ref-396310-S13939107052011050400000)
- КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ Выберите " METER / m ' a " на CONSULT-III. Контролируйте " масло W / L " в " DATA контроль " во время работы выключателя зажигания.
Конец инспекции.
- КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Запустите двигатель. Следите за предупреждающей лампочкой " ТОРМОЗ " во время нажатия и отпускания стояночного тормоза.
Конец инспекции.
Физические значения
Аккумуляторная батарея Уровень выходного сигнала: 0 Выключатель тормозной системы Индикатор включения / выключения питания ВЫКЛЮЧЕН (питание от аккумулятора) Уровень тока в аккумуляторной батарее 0 Индикатор состояния тормоза Состояние 27 (V) (приблиз.) Выключатель зажигания Работа или состояние 1 O Переключатель зажигания ACC или ON - - Напряжение батареи 2 P Лампа предупреждения о наличии воздушной подушки ВКЛ 4 Воздушная подушка предупреждения об ОТКЛЮЧЕНИИ - напряжение батареи 9 B Земля - 0 11 L CAN-H - - - -12 12V (ref-396310-S00662127472011050400000)(ref-396334-S26566561362011050400000)
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Отказоустойчивость
Комбинированный счетчик выполняет отказоустойчивую работу для функций, перечисленных ниже, при потере связи.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Нулевая индикация. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Манометр давления масла двигателя (при наличии) | ||
| Вольтметр (при наличии) | ||
| Датчик температуры масла A / T (если установлен) | ||
| Управление освещением | Подсветка измерителя | Переход в ночной режим при потере связи. |
| Сегментный ЖК-дисплей | Одометр | Индикация тока замораживания. |
| Положение A / T | Дисплей выключается. | |
| Зуммер | Зуммер выключается. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается при потере связи. |
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | Лампа выключается при потере связи. | |
| Сигнальная лампа давления масла / температуры охлаждающей жидкости | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
| Сигнальная лампа подушек безопасности | ||
| Индикатор дальнего света | ||
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Сигнальная лампа ремня безопасности водителя и пассажира | Лампа выключается при отключении. | |
| Сигнальная лампа заряда | ||
| Лампа индикатора безопасности | ||
| 4WD индикаторная лампа | ||
| Сигнальный огонь СПС | ||
| Индикаторная лампа DIFF замок | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Лампа будет мигать каждую секунду в течение 1 минуты, а затем оставаться включенной непрерывно. | |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
Физические ценности
ВХОДНАЯ ПАНЕЛЬ Выключатель питания Выключатель передней панели Переключатель включения и выключения зажигания 4 (Питание, привод) Выключатель освещения 3-х позиционн. / выкл.диапозитив (питание от сети) Включение и выключение- Выключатель выключателя подсветки 2-го типа Выключателя (обогрев) Выключение Выключателя- (Обогрев) Вход Нч (ОБОГР) Переключатель ВЫКЛЮЧАЬЧИНЫВЫКА Д (Вкл К) Включен Выключатель (Об.) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 4 (Обогл - (Загор- Обогорка) выключена) ВЫКЛЮЧ- (Вык- Выключна - Входу - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С: Выключатель - Камера - Коробка - Отк- Питание - Режим - Включено - Включен - - (Аккум- лев) выключатель Выключ.дверд- замок - (Выключ- Привод. 0V 0V 5V 0V 0V 5V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Отказоустойчивый индекс
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки, перечисленного ниже.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | Запрет прокрутки двигателя | Когда BCM восстанавливает связь с другими модулями. |
ИНДЕКС БЕЗОТКАЗНОСТИ
Включение и выключение аккумуляторной батареи Выключатель зажигания Переключатель включения / выключения розжига (Xt) - Питание, ВКЛ. / ВЫКЛ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОКА, ВЫКЛ.ДИАПАЗОН, АККУМ.ТОП УЛЬТ, ОБОГРЕВ, ТЕМПЕРАТУРА, Напряжение питания, НАСТ, Вкл-ВАТ, ВЫС - ВКЛЮЧЕН. ЗАЖИГАНИЕЙЙ ЮЩИЙ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - РЕЛЕ - Цепь - Выключатель - ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Фара | Включает реле нижнего уровня фары при включении выключателя зажигания ВЫКЛЮЧАЕТ реле низкого уровня фар при отключении переключателя зажигания Реле высокого Lh / Rн фары ОТКЛ. |
| Парковочные фонари Фонари номерного знака Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, в то время как переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если функция отказоустойчивого управления активирована, в то время как переднее стеклоочистительное устройство установлено в режим INT, а двигатель переднего стеклоочистительного устройства работает. |
| Задний стеклоподъемник (при наличии) | Реле обогрев стекла заднего окна выключено |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Передние противотуманные фары (если таковые имеются) | Реле передней противотуманной фары выключено |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| Выключатель зажигания | Реле зажигания | Реле задних фонарей |
|---|---|---|
| ON | ON | |
| OFF | OFF |
ОПОРНОЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеХвостовая лампа выключается при включении выключателя зажигания.
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения второго включения переднего стеклоочистителя 10 и 20-секундной остановки пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не может быть введен 10 секунд. |
| ON | Сигнал не меняется в течение 10 секунд. |
КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на IPDM E / R " DATA контроль ", который отображает " Block " для элемента " WIP PROT ", пока стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Компас
- Электронный компас сильно защищен от изменений в большинстве магнитных полей. Однако некоторые большие изменения в магнитных полях могут повлиять на него. Некоторые примеры (но не ограничиваясь ими): линии электропередач высокого напряжения, большие стальные здания, метро, стальные мосты, автоматические автомойки, большие груды металлолома и т. Д. Хотя это происходит не очень часто, это возможно.
- Во время нормальной работы зеркало компаса будет постоянно обновлять калибровку компаса, чтобы скорректировать постепенные изменения магнитного " остаточного " поля транспортного средства. Если транспортное средство подвергается сильным магнитным влияниям, компас может указывать на ложные заголовки, становиться заблокированным или казаться, что его невозможно откалибровать. Если это происходит, выполните процедуру калибровки.
- Если в какой-либо момент времени компас постоянно отображает неверное направление или показания ошибочны или заблокированы, проверьте правильность дисперсии зоны.
Диаграмма симптомов
| Признак | Причина | Решение / Ссылка |
|---|---|---|
| На дисплее компаса написано " С ". | Компас не откалиброван. Неправильная настройка дисперсии зоны. Большое изменение магнитного поля (Стальные мосты, метро, концентрации металла, автомойки и т. Д.) Компас был откалиброван неправильно или в присутствии сильного магнитного поля. | Выполните калибровку (см. раздел " ОПИСАНИЕ "). (ref-396310-S13769580132011050400000) |
| Компас показывает неверное направление. | ||
| Компас не меняет направление, появляется " Locked ". | ||
| Компас показывает не все направления, одного или нескольких не хватает. | ||
| Компас был откалиброван, но он " проигрывает " калибровку. | ||
| При длительных поездках компас показывает неправильное направление. | Выполните настройку изменения зоны, если требуется правильное считывание в этом месте. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-396310-S13769580132011050400000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-396284)(ref-396285)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-396284) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №107
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Снимите крышку кластера А. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-396292-S40594141942011050400000)
- Снимите нижние винты (А) комбинированного измерителя с помощью электроинструмента.
- Снимите верхние винты (A) комбинированного измерительного прибора с помощью электроинструмента и вытащите комбинированный измерительный прибор (1).
- Отсоедините разъемы комбинированного измерительного прибора и снимите комбинированный измерительный прибор (1).
