Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/That S/Honda That S I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Диагностика
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Диагностика Honda That S I

Подушки безопасности 37 иллюстраций ~11 мин чтения

Функция диагностики

Результаты самодиагностики SRS могут быть считаны с помощью сигнальной лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " и / или CONSULT-II. Считывание этих результатов осуществляется с использованием одного из двух режимов - " Пользовательский режим " и " Диагностический режим ".

Режим User подготовлен исключительно для клиента (водителя). Этот режим предупреждает водителя о неисправности системы через срабатывание предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG ".

Режим диагностики позволяет технику обнаружить и осмотреть неисправный компонент.

Для сигнальной лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " и CONSULT-II применяются следующие режимы:

Пользовательский режимРежим диагностикиТип дисплея
Сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ»XXВКЛ. / ВЫКЛ.
CONSULT-IIXКонтроль

РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ SRS

Из пользовательского режима в режим диагностики

После выбора " система впрыска вторичного воздуха BAG " на экране " SELECT система " пользовательский режим автоматически меняется на режим диагностики.

Схема №1

Из режима диагностики в пользовательский режим

Для возврата из режима " Диагностика " в режим " Пользователь " нажимайте на клавишу " НАЗАД " модуля CONSULT-II до появления надписи " SELECT система ", при этом режим " Диагностика " автоматически переходит в режим " Пользователь ".

Схема №2

Режим диагностики включается только при обнаружении неисправности, поворотом выключателя зажигания следующим образом

  1. Включите выключатель зажигания.
  2. После загорания сигнальной лампы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " в течение 7 секунд, в течении 1 секунды поверните выключатель зажигания на " ВЫКЛ ".
  3. Подождите более 3 секунд.
  4. Повторите шаги 1-3 три раза.
  5. Включите выключатель зажигания.

SRS перейдет в режим диагностики, если будет обнаружена неисправность.

После устранения неисправности поверните выключатель зажигания " ВЫКЛ " на время не менее одной секунды, затем обратно в положение " ВКЛ. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим.

Если при обнаружении неисправности требуется переключение режима диагностики в пользовательский режим, поверните выключатель зажигания следующим образом:

  1. Включите выключатель зажигания.
  2. После загорания сигнальной лампы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " в течение 7 секунд, в течении 1 секунды поверните выключатель зажигания на " ВЫКЛ ".
  3. Подождите более 3 секунд.
  4. Повторите шаги 1-3 три раза.
  5. Включите выключатель зажигания.

Как выполнить диагностику неисправностей для быстрого и точного ремонта

Хорошее понимание условий неисправности может сделать поиск неисправностей более быстрым и точным.

В целом, каждый клиент по-разному относится к неисправности. Важно полностью понять симптомы или условия для жалобы клиента.

Диагностическая процедура 2

Проверка неисправных компонентов SRS с использованием режима диагностики CONSULT-II-

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ "), если не индицируется - см. " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО КАНАЛА (диагностический разъём) CONSULT-II ". (ref-239881-S17205700512006080200000)
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [CURRENT] ".
  7. Диагностический код отображается на " SELF-DIAG [CURRENT] (самодиагностика) ". Если сбой не обнаружен, то даже при обнаружении сбоя в " SRS Operation проверить ", см. раздел " Процедура диагностики 4 (продолжение процедуры диагностики 2) ", для того чтобы диагностировать следующие случаи: Результат самодиагностики " Самопроверка [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может не привести к сбою системы SRFUNC после устранения неисправности. (ref-239917-S06177151602006080200000)
  8. Нажмите " ПЕЧАТЬ ".
  9. Сравните диагностические коды. Обратитесь к разделу " СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ CONSULT-II (" SELF-DIAG [CURRENT] ") ". (ref-239917-S41562211242006080200000)
  10. Нажмите кнопку " BACK " (назад) модуля CONSULT-II, пока не появится надпись " SELECT система " (выбрать систему), чтобы вернуться в пользовательский режим из режима диагностики.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение " OFF ", затем выключите и отсоедините CONSULT-II и отключите оба кабеля аккумуляторной батареи.
  12. Выполните ремонт системы в соответствии с " Порядком ремонта " в " Карте диагностических кодов CONSULT-II ", что соответствует результату самодиагностики.
  13. После ремонта системы обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 3 " " для окончательной проверки. (ref-239917-S34634429652006080200000)

Таблица диагностических кодов CONSULT-II (" SELF-DIAG [CURRENT] ")

Пункт диагностикиОбъяснениеЗаказ на ремонт Перепроверьте SRS при каждой замене.
Расшифровка кода ошибки НЕ ОБНАРУЖЕН.При индикации неисправности сигнальной лампой " система впрыска вторичного воздуха BAG " в пользовательском режимеРезультат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти), возможно, не будет стерт после ремонта.Перейдите к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 4 (ПРОДОЛЖЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ 2) " ". (ref-239917-S06177151602006080200000)
Низкое напряжение батареи (меньше 9V)После зарядки батареи перейдите в раздел " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 3 " ". (ref-239917-S34634429652006080200000)
Неисправности не обнаружено.Перейдите в раздел " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 3 " ". (ref-239917-S34634429652006080200000)
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ [ОТКРЫТ] [B1049]Цепь модуля подушки безопасности водителя разомкнута (включая спиральный кабель).Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при наличии видимых повреждений замените жгут, спиральный трос, модуль подушки безопасности водителя, блок датчиков диагностики и соответствующий жгут.
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ [Vb-короткое замыкание] [B1050]Цепь модуля подушек безопасности водителя замкнута на некоторую цепь питания (включая спиральный кабель).
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ [масса-короткое замыкание] [B1051]Цепь модуля подушки безопасности водителя замкнута на массу (включая спиральный кабель).
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ [ВКЛ.] [B1052]Цепи модуля подушки безопасности водителя закорочены между собой.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ A / B-МОДУЛЬ [ОТКРЫТ] [B1065]Цепь модуля подушки безопасности переднего пассажира разомкнута.Визуально проверьте соединение жгута проводов, замените жгут в случае его видимых повреждений, замените модуль подушки безопасности переднего пассажира, замените блок датчика диагностики и соответствующий жгут.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ A / B МОДУЛЬ [Vb-короткое замыкание] [B1066]Цепь модуля подушки безопасности переднего пассажира замкнута на некоторую цепь питания.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ A / B-МОДУЛЬ [масса-короткое замыкание] [B1067]Цепь модуля подушки безопасности переднего пассажира замкнута на массу.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ A / B-МОДУЛЬ [КОРОТКО] [B1068]Цепи модуля подушки безопасности переднего пассажира закорочены между собой.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ЛЕВ. [ОТКРЫТ] [B1134]Цепь модуля подушки безопасности переднего левого борта разомкнута.Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при наличии видимых повреждений замените жгут, а также переднюю левую спинку сиденья в сборе, замените блок датчиков диагностики и соответствующий жгут.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ЛЕВ. [Vb-короткое замыкание] [B1135]Цепь модуля подушки безопасности переднего левого борта закорочена на некоторые цепи питания.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ЛЕВ. [масса-короткое замыкание] [B1136]Цепь модуля подушки безопасности переднего левого борта закорочена на массу.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ЛЕВ. [ВКЛ.] [B1137]Цепи модуля подушки безопасности переднего левого борта закорочены между собой.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПРАВ. [ОТКРЫТ] [B1129]Цепь модуля подушки безопасности переднего правого борта разомкнута.Визуально проверьте соединение жгута проводов, при видимых повреждениях замените жгут, а при наличии видимых повреждений - переднюю правую спинку кресла, блок датчиков диагностики и соответствующий жгут.
ПРАВЫЙ БОКОВОЙ МОДУЛЬ [Vb-короткое замыкание] [B1130]Цепь модуля подушки безопасности переднего правого борта закорочена на некоторые цепи питания.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПРАВ. [масса-короткое замыкание] [B1131]Цепь модуля подушки безопасности переднего правого борта замкнута на массу.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПРАВ. [КОРОТКО] [B1132]Цепи модуля подушки безопасности переднего правого борта закорочены между собой.
SATELLITE SENS Lh [UNIT FAIL] [B1118] или [B1119] SATELLITE SENS Lh [COMM FAIL] [B1120]Датчик подушки безопасности левого борта (спутниковый)Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, замените жгут при его видимых повреждениях, замените датчик подушки безопасности левого борта (сателлит), замените блок датчиков диагностики и соответствующий жгут.
SATELLITE SENS Rh [UNIT FAIL] [B1113] или [B1114] SATELLITE SENS Rh [COMM FAIL] [B1115]Датчик правой боковой подушки безопасности (сателлит)Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, замените жгут в случае его видимых повреждений, замените датчик правой боковой подушки безопасности (сателлит), замените блок датчика диагностики и соответствующий жгут.
PRE-TEN передний Lh [РАЗОМКНУТЫЙ] [B1086]Цепь для переднего устройства предварительного натяжения ЛЕВ разомкнута на некоторую схему питания.Визуально проверьте соединения жгута проводов, замените жгут, если он имеет видимые повреждения, замените передний левый ремень безопасности, замените блок датчиков диагностики, замените соответствующий жгут.
PRE-TEN передний Lh [Vb-короткое замыкание] [B1087] (ПОДГОЛОВНИК ЛЕВ.Цепь для переднего устройства предварительного натяжения ЛЕВ замкнута накоротко на некоторую схему питания.
PRE-TEN передний Lh [ЗЕМЛЯ-КОРОТКО] [B1088]Цепь переднего устройства предварительного натяжения левого шасси закорочена на массу.
PRE-TEN передний Lh [КОРОТКАЯ] [B1089]Цепи для переднего устройства предварительного натяжения ЛЕВ закорочены между собой.
PRE-TEN передний Rh (УПР. ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ) [РАЗОМКНУТО] [B1081]Цепь для переднего правого устройства предварительного натяжения разомкнута на некоторую схему питания.Визуально проверьте соединения жгутов проводов, замените жгут, если он имеет видимые повреждения, замените передний правый ремень безопасности, замените блок датчиков диагностики, замените соответствующий жгут.
PRE-TEN передний Rh (УПР ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ) [Vb-короткое замыкание] [B1082]Цепь для переднего правого устройства предварительного натяжения замкнута накоротко на некоторую схему питания.
PRE-TEN передний Rh [ЗАЗЕМЛЕНИЕ-КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ] [B1083]Цепь переднего устройства предварительного натяжения Rh замкнута на массу.
PRE-TEN передний Rh (ПОДГОЛОВНИК ПРАВ.) [короткое замыкание (КОРОТКО)] [B1084]Цепи для переднего устройства предварительного натяжения правого шасси закорочены между собой.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [B1XXX]Неисправен блок датчиков диагностики.Визуально проверьте соединения жгута проводов, замените жгут в случае его видимых повреждений, замените блок датчика диагностики и соответствующий жгут.
При ремонте неисправных деталей следуйте процедурам в числовом порядке. Подтвердите, устранена ли неисправность с помощью сигнальной лампы подушки безопасности или CONSULT-II каждый раз после окончания ремонта. Если неисправность все еще наблюдается, переходите к следующему шагу. Когда неисправность устранена, дальнейшие ремонтные работы не требуются.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ CONSULT-II

Диагностическая процедура 3

Окончательная проверка после ремонта SRS с помощью CONSULT-II - режим диагностики

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. После ремонта SRS подключите оба кабеля аккумуляторной батареи.
  2. Подключите CONSULT-II к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ "), если не индицируется - см. " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО КАНАЛА (диагностический разъём) CONSULT-II ". (ref-239881-S17205700512006080200000)
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [CURRENT] ".
  7. Если на " SELF-DIAG [CURRENT] " неисправности не обнаружено, ремонт SRS завершается. Перейдите к шагу 8. Если какая-либо неисправность обнаружена на " САМОКОНТРОЛЬ [ТОК) ", неисправная часть не ремонтируется полностью или обнаруживается другая неисправная деталь. Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 2 ", и отремонтируйте неисправную часть полностью. (ref-239917-S00871240142006080200000)
  8. Нажмите " ERASE ". ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите " ERASE ", чтобы очистить память о неисправности (" SELF-DIAG [PAST] "). Если память о неисправности в " SELF-DIAG [PAST] " не стерта, пользовательский режим показывает неисправность системы работой предупреждающей лампы, даже если неисправность устранена полностью.
  9. Нажмите клавишу " НАЗАД " системы CONSULT-II на экран " SELECT DIAG MODE " и " SELF-DIAG [PAST] ".
  10. Убедитесь, что на " SELF-DIAG [PAST] " не обнаружено никаких неисправностей.
  11. Нажмите кнопку " BACK " (назад) модуля CONSULT-II, пока не появится надпись " SELECT система " (выбрать систему), чтобы вернуться в пользовательский режим из режима диагностики.
  12. Выключите выключатель зажигания, затем выключите и отсоедините CONSULT-II.
  13. Перейдите в раздел " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ " ПОДУШКА " - РЕЖИМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ " ". (ref-239917-S18745737812006080200000)

Диагностическая процедура 4 (продолжение диагностической процедуры 2)

Проверка записи о сбое в работе SRS

  1. РАССМОТРЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ НЕ СТИРАНИЯ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Это первый раз для обслуживания SRS? Да или нет Да: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 5 " ". Нет: Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может быть не стерт после ремонта.перейдите в " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЕ 3 ". (ref-239917-S31939846392006080200000)(ref-239917-S34634429652006080200000)

Диагностическая процедура 5

Проверка периодической неисправности SRS с помощью CONSULT-II - Режим диагностики

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №11
Схема №12
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " система впрыска вторичного воздуха BAG " (" ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ "), если не индицируется - см. " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО КАНАЛА (диагностический разъём) CONSULT-II ". (ref-239881-S17205700512006080200000)
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [PAST] ".
  7. Если диагностические коды отображаются на " SELF-DIAG [PAST] ", перейдите к шагу 10. Если на " SELF-DIAG [PAST] " неисправности не обнаружено, нажмите " BACK " и вернитесь в " SELECT DIAG MODE ".
  8. Нажмите " TROUBLE DIAG RECORD ". ПРИМЕЧАНИЕ: С помощью " TROUBLE DIAG RECORD " можно отобразить результаты диагностики, ранее стертые операцией сброса.
  9. Диагностический код отображается на " TROUBLE DIAG RECORD ".
  10. Нажмите " ПЕЧАТЬ ".
  11. Сравните диагностические коды с таблицей " " DIAGNOSTIC CODE CHART OF периодическая неисправность (" SELF-DIAG [PAST] " или " TROUBLE DIG RECORD ") " ". (ref-239917-S14402451322006080200000)
  12. Нажимайте на клавишу " НАЗАД " программы CONSULT-II, пока не появится надпись " SELECT система ".
  13. Выключите выключатель зажигания, затем выключите и отсоедините CONSULT-II и оба кабеля аккумуляторной батареи.
  14. Отремонтируйте систему, как указано в " Заказе на ремонт " в " Карте кодов диагностики периодических неисправностей ", что соответствует результату самодиагностики, процедура замены составных частей описана в процедуре " Демонтаж и монтаж " для соответствующего компонента.
  15. Для окончательной проверки перейдите к " " DIAGNOSTIC PROCEDURE 3 " ". (ref-239917-S34634429652006080200000)

Таблица кодов диагностики периодических неисправностей (" SELF-DIAG [PAST] " или " TROUBLE DIUG RECORD ")

Пункт диагностикиОбъяснениеЗаказ на ремонт
Расшифровка кода ошибки НЕ ОБНАРУЖЕН.Неисправности не обнаружено.Перейдите в раздел " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 3 " ". (ref-239917-S34634429652006080200000)
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ [ОТКРЫТ] [B1049]Цепь модуля подушки безопасности водителя разомкнута (включая спиральный кабель).Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при видимых повреждениях замените жгут, а при исправности - спиральный кабель, блок датчиков диагностики и модуль подушки безопасности водителя.
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ [Vb-короткое замыкание] [B1050]Цепь модуля подушек безопасности водителя замкнута на некоторую цепь питания (включая спиральный кабель).
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ [масса-короткое замыкание] [B1051]Цепь модуля подушки безопасности водителя замкнута на массу (включая спиральный кабель).
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ [ВКЛ.] [B1052]Цепи модуля подушки безопасности водителя закорочены между собой.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ A / B-МОДУЛЬ [ОТКРЫТ] [B1065]Цепь модуля подушки безопасности переднего пассажира разомкнута.Визуально проверьте соединение жгута проводов, при видимых повреждениях замените жгут. Если проверка жгута исправна, замените диагностический датчик и модуль подушки безопасности переднего пассажира.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ A / B МОДУЛЬ [Vb-короткое замыкание] [B1066]Цепь модуля подушки безопасности переднего пассажира замкнута на некоторую цепь питания.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ A / B-МОДУЛЬ [масса-короткое замыкание] [B1067]Цепь модуля подушки безопасности переднего пассажира замкнута на массу.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ A / B-МОДУЛЬ [КОРОТКО] [B1068]Цепи модуля подушки безопасности переднего пассажира закорочены между собой.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ЛЕВ. [ОТКРЫТ] [B1134]Цепь модуля подушки безопасности переднего левого борта разомкнута.Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при видимых повреждениях замените жгут, а при исправности - блок датчиков диагностики и переднюю левую спинку кресла.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ЛЕВ. [Vb-короткое замыкание] [B1135]Цепь модуля подушки безопасности переднего левого борта закорочена на некоторые цепи питания.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ЛЕВ. [масса-короткое замыкание] [B1136]Цепь модуля подушки безопасности переднего левого борта закорочена на массу.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ЛЕВ. [ВКЛ.] [B1137]Цепи модуля подушки безопасности переднего левого борта закорочены между собой.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПРАВ. [ОТКРЫТ] [B1129]Цепь модуля подушки безопасности переднего правого борта разомкнута.Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при видимых повреждениях замените жгут, а при исправности - блок датчиков диагностики и спинку переднего правого кресла.
ПРАВЫЙ БОКОВОЙ МОДУЛЬ [Vb-короткое замыкание] [B1130]Цепь модуля подушки безопасности переднего правого борта закорочена на некоторые цепи питания.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПРАВ. [масса-короткое замыкание] [B1131]Цепь модуля подушки безопасности переднего правого борта замкнута на массу.
БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПРАВ. [КОРОТКО] [B1132]Цепи модуля подушки безопасности переднего правого борта закорочены между собой.
SATELLITE SENS Lh UNIT FAIL] (ОТКАЗ БЛОКА САТЕЛЛИТНОГО ДАТЧИКА ЛЕВ) [B1118] или [B1119] SATURATE CENS Lн [COMM неисправность] [xthagx2] B1120Датчик подушки безопасности левого борта (спутниковый)Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при видимых повреждениях замените жгут, а при исправности - блок датчиков диагностики и датчик левой боковой подушки безопасности (сателлит).
SATELLITE SENS Rh [UNIT FAIL] [B1113] или [B1114] SATELLITE SENS Rh [COMM FAIL] [B1115]Датчик правой боковой подушки безопасности (сателлит)Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при наличии видимых повреждений замените жгут, при исправности проверки жгута замените блок датчиков диагностики и датчик правой боковой подушки безопасности (сателлит).
PRE-TEN передний Lh [РАЗОМКНУТЫЙ] [B1086]Цепь для переднего устройства предварительного натяжения ЛЕВ разомкнута на некоторую схему питания.Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при видимых повреждениях замените жгут, а при исправности - блок датчиков диагностики и передний левый ремень безопасности.
PRE-TEN передний Lh [Vb-короткое замыкание] [B1087] (ПОДГОЛОВНИК ЛЕВ.Цепь для переднего устройства предварительного натяжения ЛЕВ закорочена на некоторую схему питания.
PRE-TEN передний Lh [ЗЕМЛЯ-КОРОТКО] [B1088]Цепь переднего устройства предварительного натяжения левого шасси замкнута на массу.
PRE-TEN передний Lh [КОРОТКАЯ] [B1089]Цепи для переднего устройства предварительного натяжения ЛЕВ закорочены между собой.
PRE-TEN передний Rh (УПР. ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ) [РАЗОМКНУТО] [B1081]Цепь для переднего правого устройства предварительного натяжения разомкнута на некоторую схему питания.Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при видимых повреждениях замените жгут, а при исправности - блок датчиков диагностики и передний правый ремень безопасности.
PRE-TEN передний Rh (УПР ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ) [Vb-короткое замыкание] [B1082]Цепь для переднего правого устройства предварительного натяжения закорачивается на некоторую схему питания.
PRE-TEN передний Rh [ЗАЗЕМЛЕНИЕ-КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ] [B1083]Цепь переднего правого устройства предварительного натяжения замкнута на массу.
PRE-TEN передний Rh (ПОДГОЛОВНИК ПРАВ.) [короткое замыкание (КОРОТКО)] [B1084]Цепи для переднего устройства предварительного натяжения правого шасси закорочены между собой.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [B1XXX]Неисправен блок датчиков диагностики.Визуально проверьте подсоединение жгута проводов, при наличии видимых повреждений замените жгут, а при исправности - блок датчиков диагностики.

КАРТА КОДОВ ДИАГНОСТИКИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Следуйте процедурам в числовом порядке при ремонте неисправных деталей, затем выполните окончательную проверку системы.

Как проверить неисправные компоненты SRS с помощью сигнальной лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " - режим диагностики

ПримечаниеSRS не перейдет в режим диагностики, если в пользовательском режиме не обнаружено никаких сбоев.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Включите выключатель зажигания.
  2. После загорания сигнальной лампы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " в течение 7 секунд, в течении 1 секунды поверните выключатель зажигания на " ВЫКЛ ".
  3. Подождите более 3 секунд.
  4. Повторите шаги 1-3 три раза.
  5. Включите выключатель зажигания, и система SRS перейдет в режим диагностики.
  6. Индикатор неисправности " система впрыска вторичного воздуха BAG " работает в режиме диагностики следующим образом: ПРИМЕЧАНИЕ. Если SRS не входит в режим диагностики, даже если неисправность обнаружена в пользовательском режиме, проверьте напряжение батареи. При напряжении ниже 9V зарядите батарею. Затем перейдите к " DIAGNOSTIC PROCEDURE 7 ". ЕСЛИ напряжение батареи ИСПРАВНО, замените блок датчика диагностики. ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ (РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ) №. (ref-239917-S20498246892006080200000)(ref-239917-S40957431122006080200000)
  7. Неисправная часть индицируется количеством вспышек (часть d или f). Сравните количество вспышек с " СХЕМОЙ КОДОВ ПРОБЛЕСКОВЫХ ОГНЕЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ЛАМП ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ) " и найдите неисправную часть. (ref-239917-S08753134182006080200000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение " OFF " и отсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи.
  9. Отремонтируйте систему, как указано в " Заказе на ремонт " в " Карте кодов мигания ламп предупреждения ", которая соответствует коду вспышки. Процедура замены компонентов описана в процедуре снятия и установки соответствующего компонента.
  10. После ремонта системы обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 7 ". (ref-239917-S20498246892006080200000)

Диаграмма кода вспышки предупреждающей лампы воздушного мешка (режим диагностики)

На передней панели неисправен блок сигнализации. На задней панели неисправна схема подключения. Проверьте, исправна ли схема подсоединения к приборному блоку. В случае неисправности (Неисправность) - замените передний жгут. (ref-239917-S40957431122006080200000)

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26

Диагностическая процедура 7

Окончательная проверка после ремонта SRS с использованием предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " - режим диагностики и пользовательский режим

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. После ремонта SRS подключите оба кабеля аккумуляторной батареи.
  2. Открой водительскую дверь.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Лампа предупреждения " система впрыска вторичного воздуха BAG " работает в режиме диагностики следующим образом: лампа предупреждения о неисправности, работающая на передней лампе - 0,5; лампа индикации неисправности (DIAGNOSION MODE) - не горит. Индикация неисправности при работе с передней лампой - 1 a-b. Неисправность не обнаружена или ремонт не выполняется. Дальнейшие действия не требуются. 2 a-d. Индикатор подушки безопасности водителя и переднего пассажира (для работы с подушкой безопасности, передним пассажиром и / ремнем безопасности указывает на неисправность системы предварительной регулировки)
  5. Если сигнальная лампа " система впрыска вторичного воздуха BAG " работает так, как показано на рисунке выше в пункте 1, поверните выключатель зажигания " OFF " для сброса из режима диагностики в режим пользователя и стирания памяти о неисправности. Затем перейдите к шагу 6. Если индикаторная лампочка " подушки безопасности " работает как показано в пункте 2 или 3 на графике выше, неисправная часть не ремонтируется полностью или обнаруживается другая неисправная деталь. Перейдите к пункту " DIAGNOSTIC PROCEDURE 6 " и отремонтируйте неисправную часть полностью. (ref-239917-S02439883032006080200000)
  6. Поверните выключатель зажигания " ON ". Лампа аварийной сигнализации " система впрыска вторичного воздуха BAG " работает в пользовательском режиме. Сравните работу лампы аварийной сигнализации с приведенной ниже таблицей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если при обнаружении неисправности требуется переключение режима диагностики на пользовательский режим, поверните переключатель зажигания следующим образом
  7. Включите выключатель зажигания.
  8. После загорания сигнальной лампы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " в течение 7 секунд поверните выключатель зажигания на " ВЫКЛ ".
  9. Подождите более 3 секунд.
  10. Повторите шаги 1-3 три раза.
  11. Включите выключатель зажигания.

Теперь SRS находится в пользовательском режиме.

Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение лампа OPERATION (USER MODE) Сработала диагностическая лампа " подушки безопасности " - Пользовательский режим - Состояние SRS Контрольный пункт Неисправность не обнаружена. Никаких дальнейших действий не требуется. - Система неисправна и нуждается в ремонте, как указано. Перейти к " DIAGNOSTIC PROCEDURE 6 " Воздушный мешок развернут. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА СТОЛКНОВЕНИЙ ". Предохранитель воздушного мешка, диагностический блок или жгут неисправны и требует ремонта. (ref-239917-S02439883032006080200000)(ref-239917-S04239431112006080200000)(ref-239917-S24945345582006080200000)(ref-239917-S13337370222006080200000)

Схема №31
Схема №32

Диагностическая процедура 8 (продолжение диагностической процедуры 6)

Проверка записи о сбое в работе SRS

  1. РАССМОТРЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ НЕ СТЕРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Это первый раз для обслуживания SRS? Да или Нет Да: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 5 " ". (Дальнейшая проверка не может быть выполнена без CONSULT-II.) Нет: Результаты диагностики (ранее сохраненные в памяти) могли бы и не стираться после ремонта Перейдите к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ 7 ". (ref-239917-S31939846392006080200000)(ref-239917-S20498246892006080200000)
Схема №33
  1. СМ. РАЗВЕРТЫВАНИЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Модуль подушки безопасности развернут? Да или нет Да: Обратитесь к " " ДИАГНОСТИКА СТОЛКНОВЕНИЯ " ". Нет: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-239917-S04239431112006080200000)
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG предохранитель Проверьте 10A предохранитель 18 [расположен в блоке предохранителей (J / B)]. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Go TO 3.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЕЩЕ РАЗ Замените предохранитель " система впрыска вторичного воздуха BAG " и поверните переключатель зажигания в положение ON. Снова ли перегорел предохранитель подушки безопасности? Да: Отремонтируйте основной жгут и / или замените соответствующий жгут. Нет: Осмотр Конец.
  4. Проверить Диагностика датчик UNIT Подключить CONSULT-II и прикоснуться к кнопке " START ". Отображается ли на дисплее CONSULT-III надпись " система впрыска вторичного воздуха BAG "? Да или нет Yes: GO TO 5. No: визуально проверить подключение жгута диагностического блока датчика, если результат проверки подключения жгута исправен - заменить блок диагностического датчика согласно разделу ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
  5. Проверить жгут CONNECTION Is жгут connection between предупреждение лампа и Диагностика датчик unit OK? OK или Ng OK: заменить diagner unit. Refer " " снятие и установка " ".ng.: Подключите надлежащим образом сигнальную лампу " система впрыска вторичного воздуха BAG " и разъем блока диагностического датчика, если сигнальная лампа " AIRB " по-прежнему не погасла, замените жгут. (ref-239917-S34842682932006080200000)
Схема №34
  1. Проверить " METER " предохранитель проверить 10A предохранитель 30 [расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить " METER " предохранитель AGAIN Заменить предохранитель и включить выключатель зажигания. Перегорел ли предохранитель? Да: Отремонтировать главный жгут. Нет: Осмотр Конец.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ СВЯЗИ МЕЖДУ БЛОКОМ ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ И СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПОЙ " ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " Отсоедините разъем блока датчика диагностики и включите выключатель зажигания " ВКЛ ". Загорится ли сигнальная лампа " ПОДУШКА ОПАСНОСТИ "? Да или Нет Да: Замените блок датчика диагностики. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". Нет: Проверьте цепь массы сигнальной лампы " СУМКА безопасности ". (ref-239917-S34842682932006080200000)

Как осмотреть SRS (на лобовое столкновение)

Дефектоскопия. Проверьте, нет ли повреждений передней части ремня крепления и креплений переднего колеса. При повреждении передних ремней убедитесь в том, что передняя часть ремня безопасности повреждена. На переднем ремне есть повреждения. Установите болты крепления ремня подвески и фланцевые соединители (если имеются).

Схема №35
Схема №36
Схема №37

Как осмотреть SRS (для бокового столкновения)

ЧастьБоковая подушка безопасности активированаSRS НЕ активирована
Передний (левый или правый) боковой модуль подушек безопасностиЗАМЕНИТЕ спинку переднего сиденья в сборе.Проверьте наличие видимых признаков повреждения (вмятин, надрывов, деформации) спинки сиденья со стороны столкновения. Проверьте жгуты и разъемы на предмет повреждений, а клеммы - на предмет деформаций. При повреждении-ЗАМЕНИТЕ узел спинки переднего сидения.
Датчик боковой подушки безопасности (спутниковый) (левый или правый)ЗАМЕНИТЕ (левую и правую) боковую подушку безопасности (спутниковый датчик и блок диагностического датчика. (Отремонтируйте внутреннюю часть центральной стойки и т. д. перед установкой новой, если она повреждена.)Снимите датчик боковой подушки безопасности (сателлит) на стороне столкновения. Проверьте разъемы жгута на наличие повреждений, клеммы на отсутствие деформаций и жгут на предмет обвязки; проверьте наличие видимых признаков повреждения (вмятин, трещин, деформации) спутникового датчика; установите датчик боковой подушек безопасности (спутник) для проверки посадки. Если повреждений не обнаружено, переустановите датчик боковой сумки безопасности (спутника) с новой гайкой и болтом, покрытым клеящим веществом. В случае повреждения - ЗАМЕНИТЕ боковую сумку приклеивающего вещества (болт левый и правый) с нанесенным покрытием.
Блок датчиков диагностикиЗАМЕНИТЕ (левую и правую) боковую подушку безопасности (спутниковый датчик и блок датчиков диагностики на новые болты.Осмотрите корпус и кронштейн на отсутствие вмятин, трещин или деформаций, проверьте разъемы на наличие повреждений, а клеммы - на отсутствие деформаций. При отсутствии повреждений произведите переустановку с новыми болтами и заземляющим болтом, покрытым клеящим веществом; при повреждениях - ЗАМЕНИТЕ. Установите боковую подушку безопасности (левый и правый) (спутниковый датчик и блок датчиков диагностики на новые болты и заземляющий болт, покрытые клеящим агентом.
Устройство предварительного натяжения переднего ремня безопасности в сбореПроверить возможность плавного выдвижения ремня безопасности. Если ремень безопасности в сборе не может быть плавно выдвинут. Проверить наличие деформаций внутренней части центральной стойки. При отсутствии повреждений на внутренней части средней стойки ЗАМЕНИТЬ узел предварительного натяжения переднего ремня; Снять узел предварительного растяжения переднего пояса со стороны столкновения; Проверить крышку и разъемы привязных ремней на предмет наличия повреждений, клеммы на отсутствие деформаций и привязные ремни на предмет обвязки; проверить наличие видимых признаков повреждения (вмятины, трещины, деформации) узла предварительного натяжителя переднего ремней безопасности с покрытием.
Сиденье (с боковой подушкой безопасности)ЗАМЕНИТЕ спинку переднего сиденья в сборе.Визуально проверьте сиденье на стороне столкновения. Снимите сиденье со стороны столкновения и проверьте следующее на наличие повреждений и деформаций. Жгуты, разъемы и клеммы Рама и отклонитель (для переднего и заднего сиденья), а также доводчики и салазки (для передних сидений) Если повреждений не обнаружено, установите кресло на место. При повреждении - ЗАМЕНИТЕ поврежденные детали сиденья новыми болтами. В случае повреждения узла спинки переднего сиденья необходимо заменить узел спинки передней сиденья.
Центральная стойка внутренняяПроверьте внутреннюю часть центральной стойки со стороны столкновения на наличие повреждений (вмятин, трещин, деформации). При повреждении - ОТРЕМОНТИРУЙТЕ внутреннюю часть средней стойки.
УрезатьПроверить наличие видимых признаков повреждения (вмятин, трещин, деформации) внутренней отделки на стороне столкновения. При повреждении - ЗАМЕНИТЬ поврежденные детали отделки.

ОСМОТР SRS (ДЛЯ БОКОВОГО СТОЛКНОВЕНИЯ)

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система