Назначение и применение системы
| Режим диагностического теста | Функция | Двигатель | АКПП | ABS | Подушка безопасности | УМНЫЙ ВХОД |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сопровождение работ | Этот режим позволяет технику быстрее и точнее отрегулировать некоторые устройства, следуя указаниям на CONSULT-II. | X | X | |||
| Результаты самодиагностики | Результаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать. | X | X | X | X | |
| Диагностическая запись неисправности | Текущие результаты самодиагностики и все ранее сохраненные записи диагностики неисправностей могут быть прочитаны. | X | ||||
| Порядковый номер блока управления (ЭБУ) | Классификационный номер заменяемого ЭБУ может быть считан для предотвращения установки неправильного ЭБУ. | X | ||||
| Монитор данных | Входные / выходные данные в ECU (блок управления двигателем) могут быть считаны. | X | X | X | ||
| Поддержка работы расшифровка кода ошибки | Этот режим позволяет технику задавать рабочие условия для подтверждения состояния / результатов самодиагностики. | X | ||||
| Монитор данных (Spec.) | Указанные значения будут отображаться, когда определение OK / Ng затруднено для элементов DATA контроль по столбчатой диаграмме и линейчатому графику. | X | ||||
| Активный тест | Диагностический тестовый режим, в котором CONSULT-II управляет некоторыми исполнительными механизмами отдельно от ЭБУ (блок управления двигателем) и также сдвигает некоторые параметры в указанный диапазон. | X | X | |||
| Номер детали ЭБУ (блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | Номер детали ECU (блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) может быть считан. | X | X | X | ||
| Инициализация блока управления | Все зарегистрированные идентификаторы ключей зажигания в компонентах NATS могут быть инициализированы, и новые идентификаторы могут быть зарегистрированы. | |||||
| Функциональные испытания | Проводится CONSULT-II вместо технического специалиста, чтобы определить, является ли каждая система " OK " или " Ng ". | X | X | X | X | |
| Подтверждение SRT и расшифровка кода ошибки | Результаты теста готовности системы (SRT) и состояния / результатов самодиагностики могут быть подтверждены. | X | ||||
| MULTI дистанционный ENT (МНОГОУЗЛОВОЙ ВВОД) | Максимум четыре идентификатора (идентификации) могут быть зарегистрированы в памяти с помощью удаленного контроллера. Эти идентификаторы также можно подтвердить и стереть. | X | ||||
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Состояние связи линии связи CAN может быть считано. | X | X | |||
| X: Применимо | ||||||
| *: NVIS (НАТС) [система иммобилайзера транспортных средств Nissan (противоугонная система Nissan)] | ||||||
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА И СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ