Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Stream/Honda Stream I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система ручного кондиционера.: Диагностика
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ручного кондиционера.: Диагностика Honda Stream I

Ручная система кондиционирования 29 иллюстраций ~3 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. " " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " " (ref-239881-S04635663472006080200000)
  2. " " электросхема - ПИТАНИЕ " " (ref-239883-S31174936292006080100000)

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

  1. " " КАК СЛЕДОВАТЬ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " (ref-239881-S28680111322006080200000)
  2. " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " " (ref-239881-S21902160772006080200000)

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Впускная дверь не меняется в режиме VENT, B / L или FOOT.Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ " ". (ref-239882-S30839778362006080200000)
Выход воздуха не изменяется.Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ДВЕРИ РЕЖИМА " ". (ref-239882-S18106460252006080200000)
Дверца для воздушной смеси не меняется.Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ " ". (ref-239882-S08838510172006080200000)
Мотор воздуходувки вообще не вращается.Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ". (ref-239882-S10590611712006080200000)
Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе кондиционера и вентиляторе.Перейдите к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МАГНИТНОЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ " ". (ref-239882-S38512721102006080200000)
Недостаточное охлаждение.Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ НЕДОСТАТОЧНОМ ОХЛАЖДЕНИИ " ". (ref-239882-S19857886102006080200000)
Недостаточный нагрев.Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ НЕДОСТАТОЧНОМ НАГРЕВЕ " ". (ref-239882-S24674920232006080200000)
ШумПерейдите к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ШУМОВ " ". (ref-239882-S04283144442006080200000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Процедура диагностики неисправностей впускной двери

ПРИЗНАК

  1. Впускная дверь не меняется.
Схема №11
* 1. Цепь двигателя впускной двери
* 2. Оперативная проверка
* 3. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Процедура диагностики неисправностей для двери режима

ПРИЗНАК

  1. Дверь режима не меняется.
Схема №12
* 1. Расход нагнетаемого воздуха
* 2. Регулировка рычажного механизма управления
* 3. Оперативная проверка
* 4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ
Схема №13
  1. Поверните ручку управления режимной створкой в положение DEF.
  2. Установите боковой канал в режим DEF.
  3. Натяните наружный трос в направлении стрелки и затем зажмите его.
  4. После позиционирования троса управления дверью режима проверьте правильность его работы.

Процедура диагностики неисправностей двери для смешивания воздуха

ПРИЗНАК

  1. Дверца для воздушной смеси не меняется.
Схема №14
* 1. Оперативная проверка
* 2. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Процедура диагностики неисправностей двигателя воздуходувки

ПРИЗНАК

  1. Мотор воздуходувки вообще не вращается.
Схема №15
* 1. Цепь двигателя воздуходувки
* 2. Оперативная проверка
* 3. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ

Процедура диагностики неисправностей магнитного сцепления

ПРИЗНАК

  1. Магнитная муфта не срабатывает при включенном выключателе кондиционера и выключателе управления вентилятором.
Схема №16
* 1. Проверка утечек хладагента
* 2. Цепь сцепления магнита
* 3. Оперативная проверка
* 4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ
* 5. ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ
* 6. ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ

Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении

ПРИЗНАК

  1. Недостаточное охлаждение
Схема №17
* 1. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ДВЕРИ РЕЖИМА
* 2. Диагностика неисправностей при аномальном давлении
* 3. Диагностика тестов производительности
* 4. Оперативная проверка
* 5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ
* 6. Демонтаж
* 7. расшифровка кода ошибки P1217 двигатель OVER температура
* 8. ПРЕВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки P1217
* 9. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ " (QG18DE) или " Проверка приводных ремней " (хtagx1) QR25DE (ref-239887-S31545704192006080100000)(ref-239887-S41273601342006080100000)
* 10. Загрязненный хладагент
* 11. Цепь датчика впуска
Схема №18
* 1. График производительности
* 2. Диагностика неисправностей при аномальном давлении
Схема №19
* 1. Процедура диагностики неисправностей магнитного сцепления
* 2. ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ
* 3. ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ

Условия проведения испытаний

Испытания должны проводиться следующим образом

Местоположение транспортного средстваВ помещении или в тени (в хорошо проветриваемом месте)
ДвериЗакрытый
Дверные окнаОткрытый
КапотОткрытый
Переключатель TEMP.Макс. ХОЛ.
Переключатель режимовВентиляционный комплект
Выключатель RECРециркуляционная установка
(воздуходувка) скорость4-ступенчатая
Частота вращения двигателя1500 об/мин
Работайте с системой кондиционирования воздуха в течение 10 минут, прежде чем проводить измерения.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Как продиагностировать неисправности при аномальном давлении

Всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы является ненормальным, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометров в следующих таблицах указывает стандартный (нормальный) диапазон давления. Однако, так как стандартное (нормальное) давление отличается от автомобиля к автомобилю, обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА-РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ " ". (ref-239882-S39661386682006080200000)

Процедура диагностики неисправностей при недостаточном нагреве

Признак

  1. Недостаточный нагрев
Схема №20
* 1. Регулировка рычажного механизма управления
* 2. Оперативная проверка
* 3. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ
* 4. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
* 5. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
* 6. ПРОВЕРКА КРЫШКИ РАДИАТОРА
* 7. ПРОВЕРКА КРЫШКИ РАДИАТОРА
* 8. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
* 9. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
* 10. ПРОМЫВОЧНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
* 11. ПРОМЫВОЧНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Процедура диагностики неисправностей для шумов

ПРИЗНАК

  1. Шум
Схема №21
* 1. Капитальный ремонт
* 2. Установка
* 3. СМАЗКА
* 4. ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ
* 5. ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ

Процедура диагностики

СИМПТОМ: Цепь датчика впуска разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВПУСКНОГО ДАТЧИКА МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА Отсоедините разъем жгута впускного датчика. ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММ СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КЛЕММАХ Целостность (+) (-) Номер клеммы разъема (цвет провода) Корпус массы Да M49 2 (B) OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте жгут или соединитель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВПУСКНОГО ДАТЧИКА МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И РЕГУЛЯТОРОМ ВОЗДУХА Отсоединить разъем жгута воздушного управления. ССЫЛКИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММ Непрерывность (+) (-) № клеммы разъема (Цвет провода) Номер клеммы соединителя (цвет провода) Да M49 1 (Gy) хтагх1 12 (Гя) ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Ремонт жгута или разъёма. M32
  3. Проверить Впуск датчик См. раздел " " СХЕМА ДАТЧИКА ВПУСКА " ". OK или Ng OK: Заменить регулятор воздуха. Нг: заменить датчик впуска. (ref-239882-S29374361022006080200000)
Схема №25
  1. Снимите испаритель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-239882-S34854216602006080200000)
  2. Снимите зажим впускного датчика, а затем датчик. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность сердечника.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. При снятии центрального болта придерживайте диск сцепления инструментом диска сцепления.
  2. Извлеките диск сцепления. Инструмент для удержания диска сцепления: (J-44614) Коммерческий сервисный инструмент
  3. Снимите стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев для стопорных колец.
  4. Снятие шкива: Используйте шкив с маленьким адаптером. Расположите маленький адаптер на конце приводного вала, а центр шкива - на маленьком адаптере. Снимите блок шкива со шкивом. Для предотвращения деформации канавки шкива когти шкива следует зацепить под (не в) канавку шкива.
  5. Снимите стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев для стопорных колец.
  6. Снимите зажим жгута катушки магнита с помощью отвертки, трех крепежных винтов катушек магнита и извлеките катушку магнита.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. При снятии центрального болта придерживайте диск сцепления инструментом диска сцепления.
  2. Снимите ведущий диск с помощью съемника диска сцепления. Вставьте три штифта держателя в приводной диск. Поверните держатель по часовой стрелке, чтобы зацепить его за диск. Затем затяните центральный болт для удаления ведущего диска. При затяжке центрального болта вставьте круглый стержень (отвертку и т. д.) между двумя штифтами (Рис. 81) для предотвращения вращения приводного диска. После снятия ведущего диска удалите прокладки либо с вала привода, либо с приводного листа.
  3. Снимите стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев для стопорных колец.
  4. Для снятия шкива пользуйтесь шкивом. Используйте имеющийся в продаже шкив. Расположите центр шкива на конце приводного вала. Снимите шкив в сборе со шкивом Во избежание деформации канавки шкива, когти шкива следует зацепить под (а не в) канавку шкива.
  5. Снимите зажим жгута катушки возбуждения с помощью отвертки.
  6. Отверните три винта крепления катушки возбуждения и снимите катушку возбуждения.
Схема №38

Как проверить систему ручного кондиционера.: диагностики

  1. Проверьте целостность соединения между клеммой и землей.
Схема №39

Другие статьи — Система ручного кондиционера.