Муфта гидротрансформатора и выбор управления клапаном
Блокировка разблокирована
В разблокированном состоянии блокировки управляющий клапан муфты гидротрансформатора переводится в разблокированное состояние электромагнитным клапаном муфты гидротранспортера, и давление приложения блокировки сбрасывается.
Таким образом, поршень муфты гидротрансформатора не сцеплен.
Применяется блокировка
В состоянии применения блокировки клапан управления муфтой гидротрансформатора устанавливается в заблокированное состояние соленоидным клапаном муфты гидротранслятора, и создается давление приложения блокировки.
Таким образом, поршень муфты гидротрансформатора прижимается и сцепляется.
Выбор элемента управления
При переключении между " N " (" P ") < → " D " [" R "] оптимизируйте рабочее давление на основе положения дроссельной заслонки, частоты вращения двигателя и скорости вращения вторичного шкива (выходного) для уменьшения скачка уплотнения.
Как проверить компоненты (электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора)
- ПРОВЕРКА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН Проверьте сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем блока вариатора Масса Сопротивление (приблиз.) Разъем F24 12 3,0-9,0 Ом Нормально ли результат проверки? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените узел трансакса. См. " хтагх1: ВИД С РАЗНЕСЕНИЕМ ЕННОГО ВИДА " (ТАХ2), " AWD: 2WD 2WD
- ПРОВЕРКА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН Проверьте сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем блока вариатора Масса Сопротивление (приблиз.) Разъем F24 12 3,0-9,0 Ом Нормально ли результат проверки? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените узел трансакса. См. " хтагх1: ВИД С РАЗНЕСЕНИЕМ ЕННОГО ВИДА " (ТАХ2), " AWD: 2WD 2WD
Общие технические условия
| Применяемая модель | Двигатель QR25DE | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2WD | AWD | |||||||||
| Модель вариатора | RE0F10A | |||||||||
| Кодовый номер модели сборки CVT | 1XF6C | 1XF9C | 1XF9E | 1XF6D | 1XF9D | 1XF6E | 1XF4A | 1XF7A | 1XF4B | |
| Передаточные числа коробки передач | Диапазон D | 2.349 - 0.394 | ||||||||
| Задний ход | 1.750 | |||||||||
| Главная передача | 6.120 | |||||||||
| Рекомендуемая жидкость | Подлинный NISSAN CVT Fluid Ns-2 (1) | |||||||||
| Объем жидкости в литрах (US qt, lmp qt) | 8.3 (8-3 / 4, 7-1 / 4) | 8.5 (9, 7-1 / 2) | 9.3 (9-7 / 8, 8-1 / 8) | 9.5 (10, 8-3 / 8) | ||||||
| ВНИМАНИЕ: Используйте только оригинальную жидкость NISSAN CVT Fluid Ns-2. Не смешивайте с другой жидкостью. Использование жидкости вариатора, отличной от подлинной жидкости NISSAN Cvt Fuideal Ns- 2, ухудшит управляемость и долговечность вариатора и может повредить вариатор, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. | ||||||||||
| (1) См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (для Северной Америки), " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS " ' (для Мексики). | ||||||||||
| Внимание |
|---|
| Используйте только Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2. Не смешивайте с другой жидкостью. Использование жидкости вариатора, отличной от Geneous NISSAN Cvt Жидкая жидкость Ns- 2 ухудшит управляемость и долговечность вариатора и может повредить вариатор, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. |
| (1) | См. " " FOR NORTH AMERICA: FLUIDS и LUBRICANTS " " (для Северной Америки), " " AT MEXICO: LIQUIDS и ЛУБРИКАНТЫ (для Мексики). |
|---|
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Гидротрансформатор
| Расстояние между концом корпуса гидротрансформатора и гидротрансформатором | 14,4 мм (0 567 дюйма) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
Примечание