Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Saber/Honda Saber I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения: Прочее
Содержание Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система наружного освещения: Прочее Honda Saber I

Внешние осветительные приборы 51 иллюстрация ~23 мин чтения

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ Интервью симптома клиенту. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте симптом из информации клиента. ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Проверьте работу каждой детали. Проверьте, что возникает любой симптом, кроме опрашиваемого симптома. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. САМОДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Выполните самодиагностику с CONSULT-III. Проверьте, что обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  5. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ расшифровка кода ошибки Выполните диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  6. FAIL-SAFE ACTIVATION проверить Проверьте, применяется ли симптом к отказоустойчивой активации. Срабатывает ли отказоустойчивая активация? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  7. Система Диагностика (Диагностика системы) Выполните диагностику системы, для которой активируется функция отказоустойчивости. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  8. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполните диагностику симптомов. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. РЕМОНТ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали. ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT-III) Выполните самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверьте, что какой-либо расшифровка кода ошибки не обнаружен. Удалите расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки обнаружен перед ремонтом. Проверьте, что расшифровка кода ошибки не обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11.
  11. ПРОВЕРКА РЕМОНТА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Проверьте работу каждой детали. Работает ли она нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Схема системы фар. Схема №76

Схема

Фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Передняя противотуманная фара управляется комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления передней противотуманной фары BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Сигнальная лампа поворота и аварийная лампочка управляются с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления мигалкой BCM.

Фонари парковки *, номерного знака и задних габаритов * управляются функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, а также функцией релейного управления IPDM E / R.

*: Освещенный как боковые maker лампы тоже.

  1. Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

  1. Функция считывания комбинированного переключателя
  2. Функция управления фарами
  3. Функция экономии батареи внешнего фонаря

Управление от IPDM E / R

  1. Функция управления реле
  1. BCM выключает внешнюю лампу * через некоторый период времени, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи, когда выключатель зажигания выключен при включенной внешней лампе.

*: Фара (Lo / HI), стояночный огонь, задний фонарь, фонарь номерного знака и передняя противотуманная фара

Включение предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы

BCM активирует таймер и выключает внешнюю лампу через 5 минут после включения выключателя зажигания -- > ВЫКЛ при включенных внешних лампах.

ПримечаниеФункция управления фарами нормально включает внешние лампы при включении выключателя зажигания ACC или запуске двигателя (как до, так и после выключения предохранителя аккумулятора внешней лампы). Таймер запускается в момент, когда выключатель освещения выключается -- > 1ST или 2ND при выключенной внешней лампе.

Идентификация местоположения компонентов системы предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы. Схема №77

Поддержка работ

Сервисный товарПункт настройкиНастройка
КОМПЛЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИВкл. (1)С функцией экономии батареи внешнего фонаря
ПрочьБез функции сохранения батареи внешнего фонаря
ILL DELAY SET (Установка задержки ILL)РЕЖИМ 1ПРИМЕЧАНИЕ: Пункт указан, но не работает
РЕЖИМ 2
РЕЖИМ 3
РЕЖИМ 4
РЕЖИМ 5
Режим 6 (OBD-II)
РЕЖИМ 7
РЕЖИМ 8
(1) Начальная установка
NOTE
Товар индицируется, но не эксплуатируется
(1)Начальная настройка

ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Монитор данных

Элемент монитора [Unit]Описание
IGN ON Sw [Вкл / Выкл]Состояние выключателя зажигания (ВКЛ) определяется по сигналу IGN (питание зажигания)
ACC Sw [вкл / выкл]Состояние выключателя зажигания (ACC) определяется по сигналу ACC- (питание от ACС)
HI BEAM Sw [Вкл / Выкл]Состояние каждого коммутатора, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного коммутатора
HEAD лампа SW1 [Вкл. / Выкл.]
HEAD лампа SW2 [Вкл. / Выкл.]
Фонарь Sw 1ST [Вкл / Выкл]
ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл]
Fr FOG Sw [Вкл / Выкл]
AUTO фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется
Rr FOG Sw [Вкл. / Выкл.]
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя передней двери (со стороны водителя)
ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.]Вход состояния переключателя от переключателя передней двери (со стороны пассажира)
ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от выключателя задней двери прав.
ДВЕРЦА SW- Rl [вкл / выкл]Вход состояния выключателя от выключателя задней створки лев.
ПО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя задней двери
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Состояние каждого коммутатора, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного коммутатора
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ [Вкл / Выкл]Состояние двигателя, полученное от блок управления двигателем с коммуникацией CAN
Pkb Sw [Вкл / Выкл]Состояние выключателя стояночного тормоза, полученное от комбинированного измерителя с CAN-связью
ГРУЗОВАЯ ЛАМПА Sw [вкл. / выкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК [В]
NOTE
Элемент индицируется, но не контролируется
NOTE
Элемент индицируется, но не контролируется

ОПИСАНИЕ МОНИТОРА ДАННЫХ

Элемент монитора [Unit]Описание
IGN ON Sw [Вкл / Выкл]Состояние выключателя зажигания (ВКЛ) определяется по сигналу IGN (питание зажигания)
HAZARD Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя опасности
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Каждое условие переключения, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного переключателя
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
Тормоз Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от переключателя стоп-сигнала

ОПИСАНИЕ МОНИТОРА ДАННЫХ

Позиция монитора

Элемент монитора [Единица]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫОписание
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ [1-4]XОтображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
AC COMP REQ [выкл. / вкл.]XОтображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN.
Hl Lo REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Hl HI REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса переднего противотуманного огня, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой передней противотуманной фары.
Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий]XОтображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P]XОтображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R.
WIP PROT [Выкл. / БЛОК.]XОтображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R.
ST RLY REQ [выкл / вкл]Отображает состояние сигнала запроса стартера.
IGN RLY [Выкл / Вкл]XОтображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R.
Rr DEF REQ [выкл / вкл]XОтображение состояния сигнала запроса на обогрев стекла задней панели, полученного от BCM по каналу связи CAN.
Масло P Sw [Открыть / Закрыть]Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R.
DTRL REQ [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового света, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только для транспортного средства с системой дневного ходовых огней.
HOOD Sw [Выкл. / Вкл.]Отображает состояние переключателя капота, оцениваемое IPDM E / R. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только для автомобиля в Мексике.
THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл]Отображает состояние сигнала запроса сирены системой безопасности транспортного средства или тревожной сигнализацией, полученного от BCM по CAN-связи.
Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл]Отображает состояние сигнала запроса звукового оповещения при помощи брелка замок, полученного от BCM по CAN-связи.
NOTE
Этот пункт контролируется только автомобиль с системой передней противотуманной фары.
NOTE
Этот пункт контролируется только автомобиль с дневной системой ходовых огней.
NOTE
Этот пункт контролируется только транспортное средство для Мексики.

МОНИТОР ДАННЫХ

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРКА ФАРЫ (HI) РАБОТА IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ Активация автоматического активного теста IPDM Е / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ? ". Убедитесь, что фара переключается на дальний свет. CONSULT-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЙ ФОНАРЬ " из списка активных тестовых элементов IPDN Е. При включенном контрольном элементе проверьте, выключена ли фара (ПРИВЕТ). (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S16489788532008081400000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ (Lo) IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ФАРЫ Активируйте автоматическое активное испытание ". См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ? ". Убедитесь, что фара включена. CONSULT-III активно проверка Выберите процедуру " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " активного теста IPDM Е / R. При работе с тестируемыми элементами проверьте, чтобы фара не была выключена. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S06184433252008081400000)
  1. Источником света лампы служит дуговой разряд путем приложения высокого напряжения в ксеноновую газонаполненную колбу вместо нити накала галогеновой колбы.
  2. Зрение становится более естественным и ярким, потому что количество света набирается адекватно, а цвет света похож на солнечный белый.
  3. Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и подсвечивается красным цветом, если лампочка достигает срока службы.
Схема №78
  1. Разряд начинается в высоковольтном импульсе между электродами баллона.
  2. Ксеноновый газ активируется током между электродами. Излучается бледный свет.
  3. Температура светящейся лампы (колбы) повышается. Испарившийся галогенид активируется разрядкой. Цвет света меняется на белый. ПРИМЕЧАНИЕ: яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампа не станет стабильной. Это не неисправность. Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Эта ошибка не является неисправностью. (таблица 14): Идентификация Xenon Fartamp Illumination Principle
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ IPDM E / R Активация автоматического испытания IPDM E.r. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверьте, что передняя противотуманная лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите пункт " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ IP Е / R. При работе с контрольными элементами убедитесь, что передний противотуманный фонарь включен в нормальном режиме. См. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S17201109132008081400000)
  1. Проверить PARKING лампа OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM Е / R. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверьте, что стояночная лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите пункт " EXTERNAL фонарь " (ВНЕШНЯЯ ЛАМПА) из списка активных испытаний ИПДД Э / Р. При работе элементов испытания убедитесь в том, что горит обычная стояночевая лампа выключена: парковочная цепь отключена. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S11985477472008081400000)
  1. Проверить TURN сигнал лампа CONSULT-III активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (FLESHER) активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that the turn сигнал лампа is ON. Lh: Включение сигнальных ламп (ЛЕВ) ПРАВО: Включить сигнальные лампы (ПРАВ) Выключено: Выключить сигнальную лампу поворота ВКЛЮЧЕНО? ДА: Повернуть цепь сигнализации НЕТ. (ref-295135-S16433094372008081400000)
Схема №79
  1. Проверить TURN сигнал лампа BULB Проверьте соответствующую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените колбу.
  2. Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the передний turn сигнал лампа разъём or the задний combination Lamps. Turns the зажигание ".to operating the turn сигнальная лампа, проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей (приблиз.) (+) (-) BSM Масса Выключатель поворота Разъем Rh Normxtag0 61 Lh или Rv L. M67 (ref-295115-S18587957682008081400000)
  3. Проверить TURN сигнал лампа обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем цепи BCM. Проверьте цепь между разъемом цепи XCM и передней лампой сигнала поворота, или разъем задней комбинированной лампы go? Передняя лампа сигнала поворота КЛЕММЫ CONTINUITY BSM Передняя сигнальная лампа поворота Разъем непрерывности Клемма Rh M67 61 E46 3 Существует разъем цепи Llh 60 Xtag2 Задняя сигнализации поворота клеммы непрерывности E27 M67 B59 B80
  4. Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between the BCM жгут разъём и the масса Клемма Rh M67 61 Not Existed Lh60 Существует ли непрерывность? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. Проверить TURN сигнал лампа масса обрыв цепи Проверьте целостность цепи между передней сигнальной лампой поворота или задней комбинированной лампой и землей. Передняя сигнальная лампа поворота КЛЕММЫ CONTINUITY Фронтальная сигнальная лампочка поворота Клемма xtag2 Передняя индикаторная лампа поворотов КЛЕМММНЫЕ лампы массы 4 Существует Задняя сигнальные лампы поворота клеммы КЛЕММ RXTAX3 Замена непрерывности: нет? E46 E27 B59 B80
  1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал BY CONSULT-III CONSULT- III DATA контроль Включение выключателя зажигания. Выберите пункт " ОПАСНОСТЬ ПО " монитора данных BCM (Прерыватель указателей поворота).при работе с переключателем опасности проверьте состояние монитора. (ref-295135-S26823282352008081400000)
Схема №80
  1. Проверить HAZARD выключатель сигнал вход При срабатывании выключателя опасности проверьте напряжение между разъемом жгута BCM и землей. КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Выключатель опасности на земле БКМ Разъем M65 29 ВКЛ 0 В ОТКЛ, нормально ли измеренное значение? ДА: Заменить BSM. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-295115-S18587957682008081400000)
  2. Проверить HAZARD выключатель сигнал обрыв цепи Отключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя опасности и разъем BCM. Проверьте целостность между разъемом жгута выключателей опасности и соединителем жгута BSM. КЛЕММЫ НЕРАЗРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОПАСНОСТИ Клеммный разъем M45 2 M65 29 Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ К 3. НЕТ: отремонтируйте жгуты или разъемы.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОПАСНОСТИ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута выключателя опасности и землей. КЛЕММЫ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Выключатель опасности Масса Неразрывность цепи Разъем M45 2 Не существует Непрерывность существует? ДА: Отремонтировать жгуты или соединители. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить HAZARD выключатель масса обрыв цепи Проверьте целостность цепи между соединителем жгута выключателя опасности и землей. КЛЕММЫ CONTINUITY Выключатель опасности Заземляющий разъем Клемма M45 1 Существует Ли непрерывность? ДА: Замените выключатель опасности. НЕТ: Восстановите жгуты или разъемы.

ПримечаниеПроверьте цепь лампы номерного знака, если задняя лампа и лампа номерного номера не включены. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-295135-S30418372132008081400000)

  1. Проверить Задний фонарь OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDN Е / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что задняя лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите пункт " EXTERNAL фонарь " (ВНЕШНЯЯ ЛАМПА) из списка активных испытаний IPDM E: При работе с элементами испытания убедитесь, что хвостовая лампа горит нормально выключена. См. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S16597444182008081400000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА IPDM E / R AUTO активно проверка Активируйте автоматическое активное испытание IPDN Е / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедитесь, что лампа номерного знака включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите пункт " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " активного испытания IPDM Е. При включенном выключателе освещения проверьте, что лампочка номерного знаков выключена. СМ. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S33290277632008081400000)

Физические значения

ВниманиеПроверить форму сигнала клеммы системы комбинированного переключателя в нагруженном состоянии с выключателем освещения, переключателем поворотного сигнала и выключателем стеклоочистителя OFF не должен колебаться из-за перегрузки. Поверните положение прерывистого номеронабирателя щетки на 4 кроме случаев проверки формы сигнала или напряжения положения прерывистого циферблата стеклопакета. Положение прерывистого лимба может быть подтверждено на CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ COMB Sw: CONSULT-II FUNCTION (BCM - СМ внутреннего программно) ". (ref-295115-S07690538432008081400000)(ref-295115-S17835767462008081400000)

ВХОДНАЯ ПАНЕЛЬ Выключатель зажигания Выключатель задней панели (4) Переключатель включения и выключения питания (3) Выключатель переднего управления Выключатель заднего привода (8) Выключателя передней панели Выключатель включения / отключения Выключенияобмятки (5) ВЫКЛЮЧАТЕЛИ.ВХОДНОЙ ПРИВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙПОЛОСКОВАЯ КОРОБКА (2) Переключениепереключатель переднего привода (7) Включательпакл. (1) выключатель включения (4 (4, 4) выключатель включения освещения (4 1ST 2ND 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
BCM - электросхема (1 из 4). Схема №100
BCM - электросхема (2 из 4). Схема №101
Покомпонентный вид задней комбинированной лампы. Схема №102
Разобранный вид задней комбинированной лампы. Схема №103
Схема №104

Защита двигателя заднего стеклоочистителя

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки заднего стеклоочистителя.

Когда сигнал автоматической остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

  1. Пройти более 1 минуты после остановки заднего стеклоочистителя.
  2. Выключите задний выключатель стеклоочистителя.
  3. Включите задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.
Номер терминала (Цвет провода)ОписаниеСостояниеЗначение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
1 (R)МассаБатарейный источник питанияВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
2 (G)МассаБатарейный источник питанияВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
3 (O)МассаПитание реле стартераВыходПри лязге двигателяНапряжение батареи
Когда двигатель не лязгается0 В
4 (ВТ)МассаПитание реле-1 вентилятора охлажденияВыходРабота вентилятора охлажденияOFF0 В
MID или HIНапряжение батареи
5 (R)МассаВыключатель зажигания START (ПУСК)ВходВыключатели зажигания OFF, ACC или ON0 В
Выключатель зажигания START (ПУСК)Напряжение батареи
6 (BR)МассаПитание от аккумуляторной батареи (реле вентилятора охлаждения)ВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
7 (P)МассаМасса электродвигателя-2 вентилятора охлаждения (HI)Работа вентилятора охлажденияOFFНапряжение батареи
HI0 В
8 (G)МассаПитание реле-2 вентилятора охлажденияВыходРабота вентилятора охлажденияOFF0 В
HIНапряжение батареи
11 (B)МассаМассаВыключатель зажигания ВКЛ.0 В
12 (O)МассаИсточник питания реле обогрев стекла заднего окнаВыходВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ.0 В
Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ.Напряжение батареи
15 (1) (Sb)МассаУправление реле дневного ходового огняВыходСистема дневного ходового огняНе эксплуатируетсяНапряжение батареи
Управляемый0 В
16 (2) (Y)МассаПередняя противотуманная фара (лев)ВыходВыключатель освещения 2NDПередняя противотуманная фара выключена0 В
Выключатель передней противотуманной фары ONНапряжение батареи
17 (2) (Вт)МассаПередняя противотуманная фара (правая)ВыходВыключатель освещения 2NDПередняя противотуманная фара выключена0 В
Выключатель передней противотуманной фары ONНапряжение батареи
18 (L)МассаФара Lo (Lh)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 2NDНапряжение батареи
20 (Sb)МассаФара Lo (Rh)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 2NDНапряжение батареи
21 (G)МассаФара HI (Lh)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 2ND и HI Переключатель освещения PASSНапряжение батареи
22 (ШАССИ)МассаФара HI (Rh)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 2ND и HI Переключатель освещения PASSНапряжение батареи
23 (Вт)МассаСигнализатор давления маслаВходВыключатель зажигания ВКЛ.Двигатель остановлен0 В
Работа двигателяНапряжение батареи
24 (Y)МассаАвтоматический останов переднего стеклоочистителяВходВыключатель зажигания ВКЛ.Положение упора переднего стеклоочистителя0 В
Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителяНапряжение батареи
25 (B)МассаМассаВыключатель зажигания ВКЛ.0 В
26 (P)CAN-LВход/выход
27 (L)CAN-HВход/выход
31 (ШАССИ)МассаУправление реле-4 вентилятора охлажденияВыходРабота вентилятора охлажденияOFFНапряжение батареи
LO0-1,0 В
32 (В)МассаУправление реле ETCВходПримерно через 2 секунды или более после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение примерно 2 секунд после включения и выключения выключателя зажигания0-1,0 В
33 (ГК)МассаУправление реле топливного насосаВходВыключатель зажигания ОТКЛ.0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Двигатель остановленНапряжение батареи
Работа двигателя0,8 В
34 (3) (Вт)МассаВыключатель капотаВходЗакройте капотНапряжение батареи
Откройте капот0 В
37 (R)МассаХвостовая часть, фонари номерного знака и подсветкаВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 1STНапряжение батареи
38 (R)МассаСтояночная лампа (лев)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 1STНапряжение батареи
39 (ГК)МассаСтояночная лампа (ПРАВ)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 1STНапряжение батареи
40 (BR)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
41 (O)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
42 (L)МассаПередний стеклоочиститель HIВыходВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ0 В
Передний выключатель стеклоочистителя HIНапряжение батареи
43 (G)МассаПередний стеклоочиститель LoВыходВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ0 В
Передний выключатель стеклоочистителя LoНапряжение батареи
45 (Y)МассаПитание реле стартераВходВыключатель зажигания ВКЛ.Рычаг переключения " P " или " N "Напряжение батареи
Рычаг селектора в любом положении, отличном от " P " или " N "0 В
46 (ВТ)МассаПитание реле топливного насосаВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC После прохождения примерно 1 секунды или более после включения выключателя зажигания0 В
В течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажиганияНапряжение батареи
47 (BR)МассаРелейное питание ЭСУДВыходПримерно через 4 секунды или более после включения и выключения выключателя зажигания0 В
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение приблизительно 4 секунд после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
48 (R)МассаРелейное питание ЭСУДВыходПримерно через 4 секунды или более после включения и выключения выключателя зажигания0 В
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение приблизительно 4 секунд после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
50 (G)МассаУправление реле-5 вентилятора охлажденияВыходРабота вентилятора охлажденияOFFНапряжение батареи
MID или HI0-1,0 В
51 (L)МассаРелейное управление ЭСУДВыходПримерно через 4 секунды или более после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение приблизительно 4 секунд после включения и выключения выключателя зажигания0-1,0 В
52 (P)МассаПитание реле ETCВыходПримерно через 2 секунды или более после включения и выключения выключателя зажигания0 В
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение примерно 2 секунд после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
55 (O)МассаИсточник питания реле переменного токаВыходДвигатель остановлен0 В
Работа двигателяВыключатель A / C OFF0 В
Выключатель A / C ВКЛ. (Компрессор кондиционера работает)Напряжение батареи
56 (L)МассаВыключатель зажигания ВКЛ.ВходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
57 (В)МассаУправление реле сиреныВыходСирена не активированаНапряжение батареи
Сирена активирована0 В
58 (ШАССИ)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
59 (BR)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
60 (Sb)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
61 (R)МассаЭлектропитание ЭСУДВыходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
(1) С системой дневного ходового огня (2) с системой передней противотуманной фары (3) Для Мексики
(1)С системой дневного ходового огня
(2)С системой передней противотуманной фары
(3)Для Мексики

ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Схема №105
Разнесенный вид резервной лампы. Схема №106
Схема №107
Разнесенный вид лампы номерного знака. Схема №108

Управление связью с банками.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем

Управляющая частьОтказоустойчивость в работе
Вентилятор охлажденияРеле вентилятора охлаждения-1, реле вентилятора охлаждения -2, реле вентиляторов охлаждения-3 и реле вентилятора охлаждения- 5 включаются при включении выключателя зажигания Реле вентиляторов охлаждае- 1.реле вентилятора охлаждения -2, реле вентилятора- 3 и 5 выключаются при отключении выключателя зажигания Реле вентилятор охлаждения-4 ВЫКЛ.
Компрессор кондиционераРеле A / C выключено

БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА

При отсутствии связи CAN с BCM

Управляющая частьОтказоустойчивость в работе
ФараРеле нижнего уровня фары включается при включении выключателя зажигания Реле низкого уровня фар выключается при отключении выключателя зажигания Верхнее реле фары ВЫКЛ.
Стояночные фонари Фонари номерного знака Задние фонари ПодсветкаРеле задних фонарей и реле дневного ходового огня (1) включаются при включении выключателя зажигания Реле заднего фонаря и реле дневных ходовых огней (2) выключаются при отключении выключателя зажигания
Передний стеклоочистительСостояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен, в то время как переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, в то время как переднее стеклоочистительное устройство установлено в режим INT, а двигатель переднего стеклоочистительного устройства работает.
Передние противотуманные фарыРеле передней противотуманной фары выключено
СтартерРеле стартера выключено
Обогреватель заднего стеклаРеле обогрев стекла заднего окна выключено
Звуковой сигналРеле сирены выключено
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) С системой дневного ходового огня
NOTE
(1) с системой дневного ходового огня
(1)С системой дневного ходового огня

БЕЗОТКАЗНОСТЬ В РАБОТЕ

Функция обнаружения неисправности реле зажигания

  1. ИПДМ Э / Р контролирует состояние реле зажигания по напряжению на контактной цепи реле зажигания внутри него.
  2. IPDM E / R определяет, что реле зажигания является ошибочным, если состояние реле зажигания и сигнал включения выключателя зажигания (CAN).
  3. Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы и реле дневного ходового огня * в течение 10 минут для оповещения пользователя о неисправности реле зажигания при отключении выключателя зажигания.
ОбнаружениеРешение IPDM E / RОперация
Сигнал включения зажиганияРеле зажигания
ONONРеле зажигания в норме
OFFOFFРеле зажигания в норме
OFFONЗаклинило реле зажигания ВКЛ.Включить реле заднего фонаря и реле дневного ходового огня (1) на 10 минут
ONOFFЗаклинило реле зажигания OFFОбнаружение расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF "
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) С системой дневного ходового огня
NOTE
(1) с системой дневного ходового огня
(1)С системой дневного ходового огня

ЗАКЛЮЧЕНИЕ IPDM E / R

Управление передним стеклоочистителем

IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя с помощью сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя.

Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R повторяет 10 секунд работы переднего стеклоочистителя и 20 секунд остановки пять раз.

Выключатель зажиганияПередний выключатель стеклоочистителяСигнал автостопа переднего стеклоочистителя
ONOFFСигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд.
ONСигнал автостопа переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд.

ССЫЛКА НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.

Ксеноновая фара.

  1. Яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампочка не станет стабильной. Это нормально.
  2. Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это нормально.

Для США и канады: Мер предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-295096)(ref-295103)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте это электрооборудование. (ref-295096)

Для США и Канады: мер предосторожности при обслуживании ксеноновых фар

ПредупреждениеСоблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).
ВниманиеСоблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и ' ремни безопасности ". (ref-295096)(ref-295103)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте это электрооборудование. (ref-295096)

Для мексики: Мер предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

ПредупреждениеСоблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).
ВниманиеСоблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).

Подготовка перед регулировкой

ПримечаниеДля получения подробной информации, обратитесь к правилам в вашей стране. Выполните прицеливание, если передняя часть кузова была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

  1. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживать разгруженное транспортное средство в исправном состоянии (убрать багаж из пассажирского салона и багажного отделения).

ПримечаниеНе снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.

  1. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  2. Ездить в одиночку на водительском сидении.
  3. Переключатель прицеливания фар устанавливается на " 0 ".
Схема №109
Регулировочный винтВращение отверткиНаправление движения
AФара Rh (ВВЕРХ / ВНИЗ)По часовой стрелкеDOWN
Против часовой стрелкиUP
BФара Lh (ВВЕРХ / ВНИЗ)По часовой стрелкеDOWN
Против часовой стрелкиUP

ССЫЛКА НА РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ

Схема №110
Схема №111
  1. Поместите экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановите автомобиль лицом к стене. Расположите доску на ровной дороге вертикально.
  2. Поверните автомобиль лицом к экрану. Поддерживайте расстояние 10 м (32,8 фута) между центром колбы фары и экраном.
  3. Запустите двигатель. Включите фару (Lo). ПРИМЕЧАНИЕ: Выключите свет фары вместе с платой, чтобы предотвратить освещение экрана регулировки. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. Д. Объектив изготовлен из смолы.
  4. Измерьте расстояние (X) между горизонтальной центральной линией фары (H) и линией отсечки (A) в пределах диапазона измерения световой оси (R) от вертикальной центральной линии перед фарой (V). Диапазон измерений световой оси: 350 ± 175 мм (13,78 ± 6,89 дюйма).
  5. Регулировка высоты светотеневой границы (X) с помощью установочного винта таким образом, чтобы она соответствовала диапазону регулировки (M-N) в соответствии с горизонтальной центральной линией фары (H).

ПримечаниеДля получения более подробной информации обратитесь к правилам, действующим в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

  1. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлеките багаж из пассажирского салона и багажного отделения.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  5. Ездить в одиночку на водительском сидении.
Схема №112
  1. Поверните регулировочный винт наводки для регулировки ВВЕРХ ВНИЗ
  2. Положение и направление регулировочного винта см. на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки можно использовать отвертку или шестигранный ключ [6 мм (0,24 дюйма)].
Схема №113
  1. Поместите экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановите автомобиль лицом к стене. Расположите доску на ровной дороге вертикально.
  2. Поверните автомобиль лицом к экрану, поддерживая расстояние 10 м (32,8 фута) между центром передней противотуманной фары и экраном.
  3. Запустите двигатель. Осветите переднюю противотуманную фару. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. д. Объектив изготовлен из смолы. ПРИМЕЧАНИЕ: перекройте свет фары с платой, чтобы предотвратить освещение регулировочного экрана.
  4. Отрегулируйте высоту линии отсечки (A) винтом регулировки направления таким образом, чтобы расстояние (X) между горизонтальной центральной линией передней противотуманной фары (H) и (А) стало равным 130 мм (5,12 дюйма).
Схема системы дневного ходового огня. Схема №114
Определение местоположения компонентов системы дневного ходового огня. Схема №115

Лампа фары (HI)

  1. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  2. Отсоедините разъем и снимите колбу.

Лампа переднего указателя поворота / парковки (боковой маркер)

  1. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  2. Извлеките колбу из гнезда колбы.

Колба лампы Стоп-Сигнала / хвоста (боковой маркер)

  1. Снимите заднюю комбинированную лампу (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-295135-S06331057932008081400000)
  2. Поверните гнездо колбы стоп / задних габаритов (бокового габаритного фонаря) против часовой стрелки, и разблокируйте его.
  3. Извлеките лампу из гнезда для лампы.

Лампа заднего указателя поворота

  1. Снимите заднюю комбинированную лампу (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-295135-S06331057932008081400000)
  2. Поверните гнездо лампы заднего сигнала поворота против часовой стрелки, и разблокируйте его.
  3. Извлеките лампу из гнезда для лампы.
Покомпонентный вид высоко установленного стоп-сигнала. Схема №116
  1. ИНТЕРВЬЮ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ Интервью симптома клиенту. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте симптом из информации клиента. ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Проверьте работу каждой детали. Проверьте, что возникает любой симптом, кроме опрашиваемого симптома. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. САМОДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Выполните самодиагностику с CONSULT-III. Проверьте, что обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  5. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ расшифровка кода ошибки Выполните диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  6. FAIL-SAFE ACTIVATION проверить Проверьте, применяется ли симптом к отказоустойчивой активации. Срабатывает ли отказоустойчивая активация? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  7. ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ Выполните диагностику системы, для которой активируется отказоустойчивая система. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  8. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполните диагностику симптомов. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. РЕМОНТ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали. ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT-III) Выполните самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверьте, что какой-либо расшифровка кода ошибки не обнаружен. Удалите расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки обнаружен перед ремонтом. Проверьте, что расшифровка кода ошибки не обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11.
  11. ПРОВЕРКА РЕМОНТА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Проверьте работу каждой детали. Работает ли она нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Таблица клемм разъема системы дневного ходового света (3 из 5). Схема №117

Фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

  1. Включает фару (дальний свет примерно при половинной освещенности) в качестве дневного ходового огня.
  2. Дневной ходовой свет управляется функцией управления дневным ходовым светом и функцией считывания комбинированного переключателя BCM, а также функцией релейного управления IPDM E / R.

Передняя противотуманная фара управляется комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления передней противотуманной фары BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Сигнальная лампа поворота и аварийная лампочка управляются с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления мигалкой BCM.

Фонари парковки *, номерного знака и задних габаритов * управляются функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, а также функцией релейного управления IPDM E / R.

*: Освещенный как боковые maker лампы тоже.

  1. Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

  1. Функция считывания комбинированного переключателя
  2. Функция управления фарами
  3. Функция экономии батареи внешнего фонаря

Управление от IPDM E / R

  1. Функция управления реле
  1. BCM выключает внешнюю лампу * через некоторый период времени, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи, когда выключатель зажигания выключен при включенной внешней лампе.

*: Фара (Lo / HI), стояночный огонь, задний фонарь, фонарь номерного знака и передняя противотуманная фара

BCM активирует таймер и выключает внешнюю лампу через 5 минут после включения выключателя зажигания -- > ВЫКЛ при включенных внешних лампах.

ПримечаниеФункция управления фарами нормально включает внешние лампы при включении выключателя зажигания ACC или запуске двигателя (как до, так и после выключения предохранителя аккумулятора внешней лампы). Таймер запускается в момент, когда выключатель освещения выключается -- > 1ST или 2ND при выключенной внешней лампе.

Идентификация местоположения компонентов системы предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы. Схема №118
Сервисный товарПункт настройкиНастройка
КОМПЛЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИВкл. (1)С функцией экономии батареи внешнего фонаря
ПрочьБез функции сохранения батареи внешнего фонаря
ILL DELAY SET (Установка задержки ILL)РЕЖИМ 1ПРИМЕЧАНИЕ: Пункт указан, но не работает
РЕЖИМ 2
РЕЖИМ 3
РЕЖИМ 4
РЕЖИМ 5
Режим 6 (OBD-II)
РЕЖИМ 7
РЕЖИМ 8
(1) Начальная установка
NOTE
Товар индицируется, но не эксплуатируется
(1)Начальная настройка

ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Элемент монитора [Unit]Описание
IGN ON Sw [Вкл / Выкл]Состояние выключателя зажигания (ВКЛ) определяется по сигналу IGN (питание зажигания)
HI BEAM Sw [Вкл / Выкл]Состояние каждого коммутатора, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного коммутатора
HEAD лампа SW1 [Вкл. / Выкл.]
HEAD лампа SW2 [Вкл. / Выкл.]
Фонарь Sw 1ST [Вкл / Выкл]
ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл]
Fr FOG Sw [Вкл / Выкл]
AUTO фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется
Rr FOG Sw [Вкл. / Выкл.]
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя передней двери (со стороны водителя)
ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.]Вход состояния переключателя от переключателя передней двери (со стороны пассажира)
ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от выключателя задней двери прав.
ДВЕРЦА SW- Rl [вкл / выкл]Вход состояния выключателя от выключателя задней створки лев.
ПО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя задней двери
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Состояние каждого коммутатора, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного коммутатора
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ [Вкл / Выкл]Состояние двигателя, полученное от блок управления двигателем с коммуникацией CAN
Pkb Sw [Вкл / Выкл]Состояние выключателя стояночного тормоза, полученное от комбинированного измерителя с CAN-связью
ГРУЗОВАЯ ЛАМПА Sw [вкл. / выкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК [В]
NOTE
Элемент индицируется, но не контролируется
NOTE
Элемент индицируется, но не контролируется

ОПИСАНИЕ МОНИТОРА ДАННЫХ

Элемент монитора [Unit]Описание
IGN ON Sw [Вкл / Выкл]Состояние выключателя зажигания (ВКЛ) определяется по сигналу IGN (питание зажигания)
HAZARD Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя опасности
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Каждое условие переключения, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного переключателя
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
Тормоз Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от переключателя стоп-сигнала

ОПИСАНИЕ МОНИТОРА ДАННЫХ

Позиция монитора

Элемент монитора [Единица]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫОписание
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ [1-4]XОтображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
AC COMP REQ [выкл. / вкл.]XОтображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN.
Hl Lo REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Hl HI REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса переднего противотуманного огня, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой передней противотуманной фары.
Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий]XОтображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P]XОтображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R.
WIP PROT [Выкл. / БЛОК.]XОтображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R.
ST RLY REQ [выкл / вкл]Отображает состояние сигнала запроса стартера.
IGN RLY [Выкл / Вкл]XОтображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R.
Rr DEF REQ [выкл / вкл]XОтображение состояния сигнала запроса на обогрев стекла задней панели, полученного от BCM по каналу связи CAN.
Масло P Sw [Открыть / Закрыть]Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R.
DTRL REQ [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового света, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только для транспортного средства с системой дневного ходовых огней.
HOOD Sw [Выкл. / Вкл.]Отображает состояние переключателя капота, оцениваемое IPDM E / R. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только для автомобиля в Мексике.
THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл]Отображает состояние сигнала запроса сирены системой безопасности транспортного средства или тревожной сигнализацией, полученного от BCM по CAN-связи.
Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл]Отображает состояние сигнала запроса звукового оповещения при помощи брелка замок, полученного от BCM по CAN-связи.
NOTE
Этот пункт контролируется только автомобиль с системой передней противотуманной фары.
NOTE
Этот пункт контролируется только автомобиль с дневной системой ходовых огней.
NOTE
Этот пункт контролируется только транспортное средство для Мексики.

КОНТРОЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ

  1. ПРОВЕРКА ФАРЫ (HI) РАБОТА IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ Активация автоматического активного теста IPDM Е / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ? ". Убедитесь, что фара переключается на дальний свет. CONSULT-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЙ ФОНАРЬ " из списка активных тестовых элементов IPDN Е. При включенном контрольном элементе проверьте, выключена ли фара (ПРИВЕТ). (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S22665282332008081400000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ (Lo) IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ФАРЫ Активируйте автоматическое активное испытание ". См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ? ". Убедитесь, что фара включена. CONSULT-III активно проверка Выберите процедуру " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " активного теста IPDM Е / R. При работе с тестируемыми элементами проверьте, чтобы фара не была выключена. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S20034044212008081400000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ IPDM E / R Активация автоматического испытания IPDM E.r. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверьте, что передняя противотуманная лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите пункт " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ IP Е / R. При работе с контрольными элементами убедитесь, что передний противотуманный фонарь включен в нормальном режиме. См. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S01954405142008081400000)
  1. Проверить DAYTIME RUNNING фонарь OPERATION CONSULT-III активно проверка Select " EXTERNAL лампа " of IPDM E / R активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that day run фонарь operation. Задний габарит: дневной ходовой огонь ON OFF: дневный ходовой свет выключен? ДА: цепь реле дневного ходового огня в норме. НЕТ: обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-295135-S12061286392008081400000)
  1. Проверить PARKING лампа OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM Е / R. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверьте, что стояночная лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите пункт " EXTERNAL фонарь " (ВНЕШНЯЯ ЛАМПА) из списка активных испытаний ИПДД Э / Р. При работе элементов испытания убедитесь в том, что горит обычная стояночевая лампа выключена: парковочная цепь отключена. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S26333944812008081400000)
  1. Проверить TURN сигнал лампа CONSULT-III активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (FLESHER) активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that the turn сигнал лампа is ON. Lh: Включение сигнальных ламп (ЛЕВ) ПРАВО: Включить сигнальные лампы (ПРАВ) Выключено: Выключить сигнальную лампу поворота ВКЛЮЧЕНО? ДА: Повернуть цепь сигнализации НЕТ. (ref-295135-S08917517482008081400000)
Схема №119
  1. Проверить TURN сигнал лампа BULB Проверьте соответствующую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените колбу.
  2. Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the передний turn сигнал лампа разъём or the задний combination Lamps. Turns the зажигание ".to operating the turn сигнальная лампа, проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей (приблиз.) (+) (-) BSM Масса Выключатель поворота Разъем Rh Normxtag0 61 Lh или Rv L. M67 (ref-295115-S18587957682008081400000)
  3. Проверить TURN сигнал лампа обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем цепи BCM. Проверьте цепь между разъемом цепи XCM и передней лампой сигнала поворота, или разъем задней комбинированной лампы go? Передняя лампа сигнала поворота КЛЕММЫ CONTINUITY BSM Передняя сигнальная лампа поворота Разъем непрерывности Клемма Rh M67 61 E46 3 Существует разъем цепи Llh 60 Xtag2 Задняя сигнализации поворота клеммы непрерывности E27 M67 B59 B80
  4. Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between the BCM жгут разъём и the масса Клемма Rh M67 61 Not Existed Lh60 Существует ли непрерывность? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. Проверить TURN сигнал лампа масса обрыв цепи Проверьте целостность цепи между передней сигнальной лампой поворота или задней комбинированной лампой и землей. Передняя сигнальная лампа поворота КЛЕММЫ CONTINUITY Фронтальная сигнальная лампочка поворота Клемма xtag2 Передняя индикаторная лампа поворотов КЛЕМММНЫЕ лампы массы 4 Существует Задняя сигнальные лампы поворота клеммы КЛЕММ RXTAX3 Замена непрерывности: нет? E46 E27 B59 B80
  1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал BY CONSULT-III CONSULT- III DATA контроль Включение выключателя зажигания. Выберите пункт " ОПАСНОСТЬ ПО " монитора данных BCM (Прерыватель указателей поворота).при работе с переключателем опасности проверьте состояние монитора. (ref-295135-S24337515022008081400000)

ПримечаниеПроверьте цепь лампы номерного знака, если задняя лампа и лампа номерного номера не включены. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-295135-S42926252632008081400000)

  1. Проверить Задний фонарь OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDN Е / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что задняя лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите пункт " EXTERNAL фонарь " (ВНЕШНЯЯ ЛАМПА) из списка активных испытаний IPDM E: При работе с элементами испытания убедитесь, что хвостовая лампа горит нормально выключена. См. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S07150873122008081400000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА IPDM E / R AUTO активно проверка Активируйте автоматическое активное испытание IPDN Е / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедитесь, что лампа номерного знака включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите пункт " ВНЕШНЯЯ ЛАМПА " активного испытания IPDM Е. При включенном выключателе освещения проверьте, что лампочка номерного знаков выключена. СМ. (ref-295119-S14566861832008081400000)(ref-295135-S33201077632008081400000)
ВниманиеПроверить форму сигнала клеммы системы комбинированного переключателя в нагруженном состоянии с выключателем освещения, переключателем поворотного сигнала и выключателем стеклоочистителя OFF не должен колебаться из-за перегрузки. Поверните положение прерывистого номеронабирателя щетки на 4 кроме случаев проверки формы сигнала или напряжения положения прерывистого циферблата стеклопакета. Положение прерывистого лимба может быть подтверждено на CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ COMB Sw: CONSULT-II FUNCTION (BCM - СМ внутреннего программно) ". (ref-295115-S07690538432008081400000)(ref-295115-S17835767462008081400000)

ВХОДНАЯ ПАНЕЛЬ Выключатель зажигания Выключатель задней панели (4) Переключатель включения и выключения питания (3) Выключатель переднего управления Выключатель заднего привода (8) Выключателя передней панели Выключатель включения / отключения Выключенияобмятки (5) ВЫКЛЮЧАТЕЛИ.ВХОДНОЙ ПРИВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙПОЛОСКОВАЯ КОРОБКА (2) Переключениепереключатель переднего привода (7) Включательпакл. (1) выключатель включения (4 (4, 4) выключатель включения освещения (4 1ST 2ND 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №120
Схема №121
Схема №122

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки заднего стеклоочистителя.

Когда сигнал автоматической остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

  1. Пройти более 1 минуты после остановки заднего стеклоочистителя.
  2. Выключите задний выключатель стеклоочистителя.
  3. Включите задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.
Номер терминала (Цвет провода)ОписаниеСостояниеЗначение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
1 (R)МассаБатарейный источник питанияВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
2 (G)МассаБатарейный источник питанияВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
3 (O)МассаПитание реле стартераВыходПри лязге двигателяНапряжение батареи
Когда двигатель не лязгается0 В
4 (ВТ)МассаПитание реле-1 вентилятора охлажденияВыходРабота вентилятора охлажденияOFF0 В
MID или HIНапряжение батареи
5 (R)МассаВыключатель зажигания START (ПУСК)ВходВыключатели зажигания OFF, ACC или ON0 В
Выключатель зажигания START (ПУСК)Напряжение батареи
6 (BR)МассаПитание от аккумуляторной батареи (реле вентилятора охлаждения)ВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
7 (P)МассаМасса электродвигателя-2 вентилятора охлаждения (HI)Работа вентилятора охлажденияOFFНапряжение батареи
HI0 В
8 (G)МассаПитание реле-2 вентилятора охлажденияВыходРабота вентилятора охлажденияOFF0 В
HIНапряжение батареи
11 (B)МассаМассаВыключатель зажигания ВКЛ.0 В
12 (O)МассаИсточник питания реле обогрев стекла заднего окнаВыходВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ.0 В
Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ.Напряжение батареи
15 (1) (Sb)МассаУправление реле дневного ходового огняВыходСистема дневного ходового огняНе эксплуатируетсяНапряжение батареи
Управляемый0 В
16 (2) (Y)МассаПередняя противотуманная фара (лев)ВыходВыключатель освещения 2NDПередняя противотуманная фара выключена0 В
Выключатель передней противотуманной фары ONНапряжение батареи
17 (2) (Вт)МассаПередняя противотуманная фара (правая)ВыходВыключатель освещения 2NDПередняя противотуманная фара выключена0 В
Выключатель передней противотуманной фары ONНапряжение батареи
18 (L)МассаФара Lo (Lh)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 2NDНапряжение батареи
20 (Sb)МассаФара Lo (Rh)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 2NDНапряжение батареи
21 (G)МассаФара HI (Lh)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 2ND и HI Переключатель освещения PASSНапряжение батареи
22 (ШАССИ)МассаФара HI (Rh)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 2ND и HI Переключатель освещения PASSНапряжение батареи
23 (Вт)МассаСигнализатор давления маслаВходВыключатель зажигания ВКЛ.Двигатель остановлен0 В
Работа двигателяНапряжение батареи
24 (Y)МассаАвтоматический останов переднего стеклоочистителяВходВыключатель зажигания ВКЛ.Положение упора переднего стеклоочистителя0 В
Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителяНапряжение батареи
25 (B)МассаМассаВыключатель зажигания ВКЛ.0 В
26 (P)CAN-LВход/выход
27 (L)CAN-HВход/выход
31 (ШАССИ)МассаУправление реле-4 вентилятора охлажденияВыходРабота вентилятора охлажденияOFFНапряжение батареи
LO0-1,0 В
32 (В)МассаУправление реле ETCВходПримерно через 2 секунды или более после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение примерно 2 секунд после включения и выключения выключателя зажигания0-1,0 В
33 (ГК)МассаУправление реле топливного насосаВходВыключатель зажигания ОТКЛ.0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Двигатель остановленНапряжение батареи
Работа двигателя0,8 В
34 (3) (Вт)МассаВыключатель капотаВходЗакройте капотНапряжение батареи
Откройте капот0 В
37 (R)МассаХвостовая часть, фонари номерного знака и подсветкаВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 1STНапряжение батареи
38 (R)МассаСтояночная лампа (лев)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 1STНапряжение батареи
39 (ГК)МассаСтояночная лампа (ПРАВ)ВыходВыключатель освещения ВЫКЛ.0 В
Выключатель освещения 1STНапряжение батареи
40 (BR)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
41 (O)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
42 (L)МассаПередний стеклоочиститель HIВыходВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ0 В
Передний выключатель стеклоочистителя HIНапряжение батареи
43 (G)МассаПередний стеклоочиститель LoВыходВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ0 В
Передний выключатель стеклоочистителя LoНапряжение батареи
45 (Y)МассаПитание реле стартераВходВыключатель зажигания ВКЛ.Рычаг переключения " P " или " N "Напряжение батареи
Рычаг селектора в любом положении, отличном от " P " или " N "0 В
46 (ВТ)МассаПитание реле топливного насосаВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC После прохождения примерно 1 секунды или более после включения выключателя зажигания0 В
В течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажиганияНапряжение батареи
47 (BR)МассаРелейное питание ЭСУДВыходПримерно через 4 секунды или более после включения и выключения выключателя зажигания0 В
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение приблизительно 4 секунд после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
48 (R)МассаРелейное питание ЭСУДВыходПримерно через 4 секунды или более после включения и выключения выключателя зажигания0 В
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение приблизительно 4 секунд после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
50 (G)МассаУправление реле-5 вентилятора охлажденияВыходРабота вентилятора охлажденияOFFНапряжение батареи
MID или HI0-1,0 В
51 (L)МассаРелейное управление ЭСУДВыходПримерно через 4 секунды или более после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение приблизительно 4 секунд после включения и выключения выключателя зажигания0-1,0 В
52 (P)МассаПитание реле ETCВыходПримерно через 2 секунды или более после включения и выключения выключателя зажигания0 В
Выключатель зажигания ВКЛ. В течение примерно 2 секунд после включения и выключения выключателя зажиганияНапряжение батареи
55 (O)МассаИсточник питания реле переменного токаВыходДвигатель остановлен0 В
Работа двигателяВыключатель A / C OFF0 В
Выключатель A / C ВКЛ. (Компрессор кондиционера работает)Напряжение батареи
56 (L)МассаВыключатель зажигания ВКЛ.ВходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
57 (В)МассаУправление реле сиреныВыходСирена не активированаНапряжение батареи
Сирена активирована0 В
58 (ШАССИ)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
59 (BR)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
60 (Sb)МассаПитание реле зажиганияВыходВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACC0 В
Выключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
61 (R)МассаЭлектропитание ЭСУДВыходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
(1) С системой дневного ходового огня (2) с системой передней противотуманной фары (3) Для Мексики
(1)С системой дневного ходового огня
(2)С системой передней противотуманной фары
(3)Для Мексики

ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем

Управляющая частьОтказоустойчивость в работе
Вентилятор охлажденияРеле вентилятора охлаждения-1, реле вентилятора охлаждения -2, реле вентиляторов охлаждения-3 и реле вентилятора охлаждения- 5 включаются при включении выключателя зажигания Реле вентиляторов охлаждае- 1.реле вентилятора охлаждения -2, реле вентилятора- 3 и 5 выключаются при отключении выключателя зажигания Реле вентилятор охлаждения-4 ВЫКЛ.
Компрессор кондиционераРеле A / C выключено

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ

При отсутствии связи CAN с BCM

Управляющая частьОтказоустойчивость в работе
ФараРеле нижнего уровня фары включается при включении выключателя зажигания Реле низкого уровня фар выключается при отключении выключателя зажигания Верхнее реле фары ВЫКЛ.
Стояночные фонари Фонари номерного знака Задние фонари ПодсветкаРеле задних фонарей и реле дневного ходового огня (1) включаются при включении выключателя зажигания Реле заднего фонаря и реле дневных ходовых огней (2) выключаются при отключении выключателя зажигания
Передний стеклоочистительСостояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен, в то время как переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, в то время как переднее стеклоочистительное устройство установлено в режим INT, а двигатель переднего стеклоочистительного устройства работает.
Передние противотуманные фарыРеле передней противотуманной фары выключено
СтартерРеле стартера выключено
Обогреватель заднего стеклаРеле обогрев стекла заднего окна выключено
Звуковой сигналРеле сирены выключено
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) С системой дневного ходового огня
NOTE
(1) с системой дневного ходового огня
(1)С системой дневного ходового огня

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ

  1. ИПДМ Э / Р контролирует состояние реле зажигания по напряжению на контактной цепи реле зажигания внутри него.
  2. IPDM E / R определяет, что реле зажигания является ошибочным, если состояние реле зажигания и сигнал включения выключателя зажигания (CAN).
  3. Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы и реле дневного ходового огня * в течение 10 минут для оповещения пользователя о неисправности реле зажигания при отключении выключателя зажигания.
ОбнаружениеРешение IPDM E / RОперация
Сигнал включения зажиганияРеле зажигания
ONONРеле зажигания в норме
OFFOFFРеле зажигания в норме
OFFONЗаклинило реле зажигания ВКЛ.Включить реле заднего фонаря и реле дневного ходового огня (1) на 10 минут
ONOFFЗаклинило реле зажигания OFFОбнаружение расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF "
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) С системой дневного ходового огня
NOTE
(1) с системой дневного ходового огня
(1)С системой дневного ходового огня

ЗАКЛЮЧЕНИЕ IPDM E / R

IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя с помощью сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя.

Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R повторяет 10 секунд работы переднего стеклоочистителя и 20 секунд остановки пять раз.

Выключатель зажиганияПередний выключатель стеклоочистителяСигнал автостопа переднего стеклоочистителя
ONOFFСигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд.
ONСигнал автостопа переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд.

ПЕРЕДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-295096)(ref-295103)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте это электрооборудование. (ref-295096)

Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и ' ремни безопасности ". (ref-295096)(ref-295103)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте это электрооборудование. (ref-295096)

ПримечаниеДля получения подробной информации, обратитесь к правилам в вашей стране. Выполните прицеливание, если передняя часть кузова была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

  1. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлеките багаж из пассажирского салона и багажного отделения.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  5. Ездить в одиночку на водительском сидении.
Винт регулировки направления. Схема №123
Регулировочный винтВращение отверткиНаправление движения
AФара Rh (ВВЕРХ / ВНИЗ)По часовой стрелкеDOWN
Против часовой стрелкиUP
BФара Lh (ВВЕРХ / ВНИЗ)По часовой стрелкеDOWN
Против часовой стрелкиUP

ССЫЛКА НА РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ

ПримечаниеДля получения более подробной информации обратитесь к правилам, действующим в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

  1. Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлеките багаж из пассажирского салона и багажного отделения.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  5. Ездить в одиночку на водительском сидении.

Лампа фары (Lo)

  1. Снимите воздуховод *. Сохраните зону обслуживания. * При замене слева.
  2. Поверните колбу против часовой стрелки и разблокируйте ее.
  3. Отсоедините разъем колбы фары.
  4. Выньте колбу из корпуса фары в сборе.
  1. Снимите воздуховод *. Сохраните зону обслуживания. * При замене слева.
  2. Поверните колбу против часовой стрелки и разблокируйте ее.
  3. Отсоедините разъем колбы фары.
  4. Выньте колбу из корпуса фары в сборе.
  1. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  2. Извлеките колбу из гнезда колбы.

Колба передней противотуманной фары

  1. Снимите защитное устройство переднего крыла. Сохраните зону обслуживания. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-295102-S41180941832008081400000)
  2. Снимите разъем колбы передней противотуманной фары (1).
  3. Поверните колбу (2) против часовой стрелки и разблокируйте ее. (Рисунок 139): Идентификация разъема лампы передней противотуманной фары и колбы
Разнесенный вид выключателя освещения и поворотного сигнала. Схема №124
  1. Снимите заднюю комбинированную лампу (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-295135-S06331057932008081400000)
  2. Поверните гнездо колбы стоп / задних габаритов (бокового габаритного фонаря) против часовой стрелки, и разблокируйте его.
  3. Извлеките лампу из гнезда для лампы.
  1. Снимите заднюю комбинированную лампу (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-295135-S06331057932008081400000)
  2. Поверните гнездо лампы заднего сигнала поворота против часовой стрелки, и разблокируйте его.
  3. Извлеките лампу из гнезда для лампы.
Схема №125

Колба резервной лампы

  1. Снимите запасную лампу (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295135-S11478168962008081400000)
  2. Отсоедините разъем, поверните гнездо лампы 1 против часовой стрелки и расконтрите его.
  3. Извлеките лампочку (2) из гнезда. (Таблица 148): Идентификация гнезда и лампы
Схема №126

Лампа лампы номерного знака

  1. Снимите нижнюю отделку задней двери. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295101-S11659018912008081400000)
  2. Поверните гнездо лампы (1) против часовой стрелки и расстопорите его.
  3. Извлеките лампочку (2) из гнезда. (Рисунок 151): Идентификация гнезда и лампы

Другие статьи — Система наружного освещения