Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Saber/Honda Saber I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Honda Saber I

Вентилятор охлаждения двигателя 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ВниманиеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатор. Медленно поверните его на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем повернуть его до конца.
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите двигатель под крышкой.
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. Обратитесь к разделу " " ОСУШЕНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполните этот шаг, когда двигатель холодный. (ref-295111-S26518184832008081400000)
  3. Демонтируйте воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
  4. Снимите шланг радиатора (верхний) и шланг бачка-резервуара.
  5. Отсоедините разъем жгута от электродвигателя вентилятора, и отведите его в сторону.
  6. Снимите вентилятор охлаждения в сборе (1). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сердцевину радиатора при снятии.
  7. Шланг радиатора демонтажа (нижний).
  8. Снимите верхние зажимы радиатора, потянув за язычки снаружи, чтобы освободить замок. Никогда не тяните язычки наружу чрезмерно, чтобы предотвратить его повреждение.
  9. ОСТОРОЖНО: будьте осторожны, чтобы не повредить и не поцарапать сердцевину радиатора.

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Верхний зажим радиатора

Установите верхний зажим радиатора на соединение сердечника радиатора следующим образом

Схема №10
  1. Установите монтажные резинки (верхние) на установочные штыри радиатора.
  2. Совместите верхний зажим радиатора с соединением сердечника радиатора, а затем вставьте его прямо в соединения до тех пор, пока не раздастся щелчок.
  3. После подключения верхнего зажима радиатора используйте следующий метод, чтобы убедиться, что он полностью подключен. Визуально подтвердите, что два верхних зажима излучателя подключены к соединениям сердечника радиатора. Переместите верхний зажим радиатора и радиатор вперед и назад, чтобы проверить их надежное соединение.
Схема №11
  1. Прикрепите прокладку к кончику пластинчатых щипцов радиатора A (SST). Технические характеристики прокладки: толщина 1,5 мм (0 059 дюйма) x ширина 18 мм (0,71 дюйма) х длина 8,5 мм.
  2. Убедитесь, что при закрытом положении пластинчатых щипцов радиатора A [SST: KV99103510 (-)] размер H " составляет приблизительно 7,6 мм (0 299 дюйма).
  3. При необходимости отрегулируйте размер Н " проставкой.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снимите верхний и нижний баки с помощью плоскогубцев B (SST). Зажмите обжатый край и отогните его вверх так, чтобы пластинчатые щипцы B [SSD: KV99103520 (-)] соскользнули. ВНИМАНИЕ! Никогда не перегибайте чрезмерно. В местах, где нельзя использовать радиаторные пластинчатые клещи B { SST: KV99103520 (-]], используйте отвертку для загиба края кверху ОСТОРОЖНО БАК.
  2. Снимите уплотнительную резину.
  3. Проверьте, что кромка стоит прямо вверх.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Очистите контактную часть бака.
  2. Установите новую уплотнительную резину, одновременно нажимая на нее пальцами. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не закрутить уплотняющую резину.
  3. Загерметизировать бак в числовом порядке, как показано на рисунке с радиаторными пластинчатыми клещами A (SST). Используйте плоскогубцы в местах, где нельзя использовать радиаторные пластинчатые клещи A [SSD: KV99103510 (-)].
  4. Стандартная высота " H ": 8,0-8,4 мм (0 315-0 331 дюйма)
  5. Проверьте, нет ли утечки. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-295111-S04121062002008081400000)
Схема №22
Схема №23
  1. Приложите давление с помощью адаптера тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) (A) и тестера крышек радиатора. Испытательное давление: См. " " РАДИАТОР " ". ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить риск расстегивания шланга под давлением, надежно закрепите его хомутом для шланга. (ref-295111-S08621382142008081400000)
  2. Проверьте на утечку, замочив радиатор в емкости с водой с приложенным испытательным давлением.
  1. Снимите двигатель под крышкой.
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. Обратитесь к разделу " " ОСУШЕНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполните этот шаг, когда двигатель холодный. (ref-295111-S26518184832008081400000)
  3. Демонтируйте воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
  4. Снимите шланг радиатора (верхний) и шланг резервуара. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295111-S03513801902008081400000)
  5. Отсоедините разъем жгута от электродвигателя вентилятора, и сдвиньте жгут в сторону.
  6. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить или поцарапать сердцевину радиатора при снятии.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеИспользуйте только оригинальные детали для кожуха радиатора и крепежного болта вентилятора охлаждения и соблюдайте указанный крутящий момент (во избежание повреждения радиатора).

ПримечаниеУправление вентилятором охлаждения осуществляется с помощью блок управления двигателем. Подробная информация приведена в разделе " СХЕМА СИСТЕМЫ ". (ref-295105-S19714401102008081400000)

  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, как указано в разделе " ДРЕНИРОВАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Выполните это действие при холодном двигателе. (ref-295111-S26518184832008081400000)
  2. Снимите следующие детали. Приводной ремень: См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Устройство автоматического натяжения приводного ремня: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-295108-S15202389272008081400000)(ref-295108-S03745938882008081400000)(ref-295109-S22590187712008081400000)
  3. Снимите водяной насос. Охлаждающая жидкость двигателя вытекает из блока цилиндров, поэтому внизу должна быть готова емкость. ВНИМАНИЕ: Управляйте лопастью водяного насоса так, чтобы она не соприкасалась с какими-либо другими деталями. Водяной насос не может быть разобран и должен быть заменен как блок.
  4. Снимите корпус водяного насоса, выполнив следующие действия: Снимите крышку выпускного коллектора. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Удалите указатель уровня масла и направляющую указателя уровня масла. Обратитесь к разделу " Вид в разобранном состоянии ". ВНИМАНИЕ! Заглушите отверстие направляющей указателя для масломера, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов в масляный поддон. Отверните крепежные болты для водяной трубы. Снимите кожух водяного насоса. (ref-295108-S30530530062008081400000)(ref-295108-S28845643232008081400000)
  5. Демонтировать выпускной коллектор и трехходовой каталитический нейтрализатор в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-295108-S30530530062008081400000)
  6. Снимите водопроводную трубу.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

  1. При вставке конца водопроводной трубы в блок цилиндров нанесите нейтральное моющее средство на уплотнительное кольцо. Затем немедленно вставьте его.
Схема №24
  1. Проверить визуально отсутствие значительной грязи или ржавчины на корпусе водяного насоса и лопатке.
  2. Проверьте, чтобы в лопастном валу не было ослабления, и чтобы он плавно поворачивался при вращении рукой.
  3. При необходимости замените водяной насос.
  1. Извлеките батарею. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295086-S39554998382008081400000)
  2. Отсоедините разъемы жгутов машинного отделения на сторонах блока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем, а затем отведите его в сторону.
  3. Снимите батарейный лоток.
  4. Снимите воздуховод и кожух воздухоочистителя в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
  5. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, как указано в разделе " ДРЕНИРОВАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Выполните это действие при холодном двигателе. (ref-295111-S26518184832008081400000)
  6. Отсоедините шланг радиатора (нижний) на стороне впуска воды. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295111-S03513801902008081400000)
  7. Отсоедините водяной шланг на стороне впуска воды (тип 1).
  8. Снимите впуск для воды и термостат.
  9. Демонтировать клапан управления водой следующим образом: Отсоединить шланг радиатора (верхний) со стороны корпуса клапана управления водой (водовыпуск).отключить разъем жгута от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Снять датчик уровня жидкости в CVT и трубку для зарядки жидкости в вариатор. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели с 2WD) или " " AWD: DISPOSIBITED VIEWETE " (моделей с АВ). Отсоединшланги шланга отсоединить после отсоединения датчика соотношения воздуха в топливной части трубопровода 1 и штуцера, а также разъемы кислородного кабеля снять 2. (ref-295118-S21358052582008081400000)(ref-295118-S16673714632008081400000)

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Термостат и клапан контроля воды

Схема №25
Схема №26
  1. Установить термостат и регулирующий клапан для воды, сделав резиновое кольцо (1) канавкой, подогнанной к фланцу термостата и фланцу регулирующего клапана для воды (А) по всей окружности. (На примере на рисунке показан регулирующий вентиль для воды.) ПРИМЕЧАНИЕ: Такая же процедура применяется при установке терморегулятора.
  2. Установите термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх (отклонение положения может быть в пределах 20 градусов, как показано на рисунке).
  3. Установите водораспределительный клапан так, чтобы стрелка была направлена вверх, а центральная часть рамы - вверх (отклонение положения может быть в пределах 20 градусов, как показано на рисунке).

Монтаж трубы нагревателя

Нанесите нейтральное моющее средство на уплотнительное кольцо, затем быстро вставьте вставную часть трубы отопителя в блок цилиндров.

Схема №27
  1. Поместите нить (А) так, чтобы она попала в клапаны термостата (1) и водораспределительного клапана. Полностью погрузите ее в емкость (Б), заполненную водой. Нагрейте при перемешивании. (Пример на рисунке показывает термостат.)
  2. Температура открытия клапана - температура, при которой клапан открывается и падает с резьбы.
  3. Продолжайте нагревать. Проверьте максимальную величину подъема клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная величина подъема клапана стандартная температура для регулирующего клапана воды является контрольным значением.
  4. После проверки максимальной величины подъема клапана понизьте температуру воды и проверьте температуру закрытия клапана. Стандартный термостат: См. " " ТЕРМОСТАТ " ".клапан управления водой: см. " " Клапан управления водой " ". (ref-295111-S28344259382008081400000)(ref-295111-S19829511812008081400000)
  5. Если не соответствует стандарту, замените один или оба термостата и клапан управления водой.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя