Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Saber/Honda Saber I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Обслуживание
Содержание Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание Honda Saber I

Вентилятор охлаждения двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Слив

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатор. Медленно поверните его на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем повернуть его до конца.
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите двигатель под крышкой.
  2. Откройте сливную пробку радиатора в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. ВНИМАНИЕ: Выполните этот шаг, когда двигатель холодный. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07286710592008081400000)
  3. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя, очистите резервуар перед установкой. Переместите резервуар (3), а затем удалите его в числовом порядке, как показано на рисунке.
  4. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ПРОМЫВКА ". (ref-295111-S21660613462008081400000)
Схема №30
Схема №31
  1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную заглушку и установите новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора: Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " РАЗОБРАННЫЙ ОБЗОР ". (ref-295111-S03513801902008081400000)(ref-295108-S07286710592008081400000)
  2. Проверьте, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  3. Снимите воздухопровод в сборе и переместите электрический привод управления дроссельной заслонкой в сторону. См. разделы " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР ". (ref-295108-S07007942622008081400000)(ref-295108-S01708762182008081400000)
  4. Отсоедините шланг нагревателя (1) в положении, показанном на рисунке. Поднимите конец шланга нагревателя приблизительно на 100 мм (3,94 дюйма) (а) выше высоты при установке.
  5. Заправьте радиатор (1) до указанного уровня. ВНИМАНИЕ: Никогда не приклеивайте охлаждающую жидкость двигателя к электронному оборудованию (генератор переменного тока и т. Д.). Залейте смазочную жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости двигателя медленно, менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 Imp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Когда хладагент двигателя переполняет отсоединенный шланг нагревателя, подсоедините шланг обогревателя и продолжайте заправку охлаждающей жидкостью двигателя. Используйте подлинный NISSAN Long Life Antifeze reze / охладитель или эквивалентную воду (ref-295130-S34661417002008081400000)(ref-295130-S06898715472008081400000)(ref-295111-S03156063122008081400000)
  6. Дозаправьте бачок до уровня " МАКС " охлаждающей жидкостью двигателя, используя емкость с охлаждающей жидкостью (на уровне " MAX ") согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-295111-S03156063122008081400000)
  7. Установите крышка радиатора.
  8. Установите воздухопровод в сборе и электрический привод дроссельной заслонки. См. разделы " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР ". (ref-295108-S07007942622008081400000)(ref-295108-S01708762182008081400000)
  9. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  10. Остановите двигатель и остудите до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости заправьте радиатор до заливной горловины охлаждающей жидкостью двигателя. ВНИМАНИЕ: никогда не приклеивайте охлаждающую жидкость двигателя к электронному оборудованию (генератор переменного тока и т. Д.).
  11. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  12. Повторите шаги 5-10 два или более раз с установленным колпачком радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  13. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  14. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  15. Повторите шаг 14 три раза.
  16. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги 5-10 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.

Промывка

  1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную заглушку и установите новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора: Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " РАЗОБРАННЫЙ ОБЗОР ". (ref-295111-S03513801902008081400000)(ref-295108-S07286710592008081400000)
  2. Снимите воздухопровод в сборе и переместите электропривод дроссельной заслонки в сторону. См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " РАЗОБРАННЫЙ вид " ". (ref-295108-S07007942622008081400000)(ref-295108-S01708762182008081400000)
  3. Отсоедините шланг нагревателя (1) на месте. Поднимите конец шланга нагревателя приблизительно на 100 мм (3,94 дюйма) (а) выше, чем высота при установке.
  4. Наполните радиатор и бачок резервуара водой и установите на место крышка радиатора. Когда хладагент двигателя перетекает через отсоединенный шланг отопителя, подсоедините шланг нагревателя и продолжайте заправку хладагента двигателя.
  5. Установите воздухопровод в сборе и электрический привод дроссельной заслонки. См. разделы " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР ". (ref-295108-S07007942622008081400000)(ref-295108-S01708762182008081400000)
  6. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  7. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  8. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  9. Слейте воду из системы согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-295111-S26518184832008081400000)
  10. Повторяйте шаги с 1 по 9 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Проверьте седло клапана крышки радиатора. Убедитесь, что седло раздуто до такой степени, что край плунжера не виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверьте, чтобы в седле клапана не было грязи и повреждений.
  2. Потяните на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедитесь, что он полностью закрывается при отпускании. Проверьте, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверьте, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверьте давление сброса крышки радиатора. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". При подключении крышки радиаторов к тестеру крышек радиатора (коммерческий сервисный инструмент) (A) и адаптеру тестера крышек (коммерческий сервис инструмент). (B), нанесите охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. (ref-295111-S08621382142008081400000)
  4. ВНИМАНИЕ: При установке крышки радиатора тщательно протрите заливную горловину радиатора, чтобы удалить остатки воска или посторонний материал.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя