Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S660/Honda S660 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Сиденья/Система кресел: Диагностика
Содержание Раздел: Сиденья Все разделы

Система кресел: Диагностика Honda S660 I

Сиденья 100 иллюстраций ~26 мин чтения

Дублирование шума и Тест-Драйва

По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.

Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:

  1. Закройте дверь.
  2. Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
  3. Произведите ревизию двигателя.
  4. С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
  5. На холостом ходу приложите нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на модели М/Т, положение привода на модели А/Т).
  6. Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.

Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой

Сведения о снятии и установке компонентов см. в содержании.

Процедура инспекции CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " AUTO привод POS ". Если не индицируется надпись " AUTOMO привод POSS "., обратитесь к разделу " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО КАНАЛА CONSULT-II (диагностический разъём) ". (ref-239935-S20808400922006080400000)
  6. Выберите режим диагностики. Доступны " DATA контроль " " активно проверка " (мониторинг данных) " SELF-DIAG RESULTS ", " ECU PART NUMBER " и " WORK SUPPORT ".

Может диагностировать монитор поддержки

Элемент монитора [UNIT]Содержание
НАЧ.ДИАГ[OK / Ng]Когда схема связи CAN работает со сбоями, она отображает " Ng ".
DIAG ПЕРЕДАЧИ[OK / UNKWN]Отображает [OK / UNKWN] состояние связи CAN, оцениваемое по каждому сигнальному входу.
BCM[OK / UNKWN]
МЕТР / м " ампа[OK / UNKWN]
ECM[OK / UNKWN]

ОПИСАНИЕ МОНИТОРА ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ CAN

Активные испытания

ВниманиеВо время управления транспортным средством не проводить активное испытание.

ПримечаниеЕсли выполняется активный тест, сбросьте память гнезда автоматического позиционера привода после выполнения работы.

Как проверить связь CAN с использованием CONSULT-II (самодиагностика)

  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВЕРКЕ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ: Если CONSULT-II используется без подключения CONVERTER CONSULT II, то неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления " который осуществляет связь по CAN. Подключите к CONSULT- II и выберите " AUTO привод POS " на экране " SELECT DIAG система ".выберите " SELO OK-DIAGRESES " (РЕЗУЛЬТАТЫ) на экран " ВЫБОР РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ: См. XAG0. U1000 (ref-239941-S14061858202006080300000)

Диаграмма симптомов

ПризнакДиагностика / процедура обслуживания
Только функция изменения настроек не может быть установлена с дисплеем.1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
2. ПРОВЕРКА СВЯЗИ БАНКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT-II (САМОДИАГНОСТИКА)
3. Если вышеуказанные системы нормальны, проверьте систему отображения" INTEGRATED дисплей система " (без NAVI) (ref-239967-S42013315832006080300000)
" НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА " (с NAVI) (ref-239967-S20034657482006080300000)
Часть системы кресла не работает (как автоматически, так и вручную).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОТКЛОНЯЮЩЕГОСЯ ДВИГАТЕЛЯ
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ПЕРЕДНЯЯ)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЗАДНЯЯ)
5. ЕСЛИ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ СИСТЕМЫ НАХОДЯТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
Не срабатывает часть регулировки педали и дверного зеркала (как автоматически, так и вручную).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА
3. ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА
4. " ЕСЛИ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ СИСТЕМЫ НАХОДЯТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЗИЦИОНЕРОМ ПРИВОДА ". (ref-239971-S13281610172006080300000)
Часть системы кресел не работает (только автоматическая работа).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОЛЬЖЕНИЯ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОТКЛОНЯЮЩЕГОСЯ ДАТЧИКА
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОДЪЕМА (СПЕРЕДИ)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОДЪЕМА (ЗАДНЕГО)
5. ЕСЛИ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ СИСТЕМЫ НАХОДЯТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
Часть системы дверных зеркал не работает (только автоматическая работа).1 .ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЗЕРКАЛА
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПРАВОГО ДАТЧИКА ЗЕРКАЛА
3. " ЕСЛИ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ СИСТЕМЫ НАХОДЯТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, ЗАМЕНИТЕ БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЗИЦИОНЕРОМ ПРИВОДА ". (ref-239971-S13281610172006080300000)
Не все автоматические операции работают.1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ УСТРОЙСТВА A / T (СТОЯНОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЛИНИИ СВЯЗИ UART
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ
4. " ЕСЛИ ВСЕ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ СИСТЕМЫ НАХОДЯТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, ЗАМЕНИТЕ БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЗИЦИОНЕРОМ ПРИВОДА ". (ref-239971-S13281610172006080300000)
Часть системы сидений не работает (только ручное управление).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СКОЛЬЗЯЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОТКЛОНЯЮЩЕГОСЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
3. ОСМОТР ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ПЕРЕДНЕГО)
4. ОСМОТР ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАДНЕГО)
5. ЕСЛИ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ СИСТЕМЫ НАХОДЯТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
Не работает часть регулировки педали и дверного зеркала (только ручное управление).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДИСТАНЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ)
3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗЕРКАЛА)
4. ЕСЛИ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ СИСТЕМЫ НАХОДЯТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, ЗАМЕНИТЕ БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЗИЦИОНЕРОМ ПРИВОДА
Не работает система автоматического позиционера привода (только работа переключателя памяти).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ СИДЕНЬЯ
2. ЕСЛИ ВЫШЕУПОМЯНУТЫЕ СИСТЕМЫ ИСПРАВНЫ, ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ
Индикаторные лампы памяти сидений 1 и 2 не светятся.1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА ПАМЯТИ КРЕСЛА
2. " ЕСЛИ ВСЕ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ СИСТЕМЫ НАХОДЯТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-239971-S13281610172006080300000)
Вход / выход не работает, когда дверь открыта и закрыта. (вход / выход работает с клавишным переключателем)1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
2. Если все вышеперечисленные системы в норме, замените BCM.
Система дверных зеркал не работает (только ручное управление).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ
Система дверных зеркал не работает (только автоматическая работа).1. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА
Система кресел не работает (только ручное управление).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЕСЛА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Зеркала с обратным наклоном не работают.1. Переключатель дистанционного управления дверным зеркалом не находится в положении L или R.
2. ПРОВЕРКА СВЯЗИ БАНКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT-II (САМОДИАГНОСТИКА)
3. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ

ПРИЗНАК

Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА СКОЛЬЖЕНИЯ СИДЕНИЯ Проверьте следующее Неисправность в работе, вызванная деформацией рельса скольжения, защемлением жгута или других посторонних материалов Нарушение работы, вызванное посторонними материалами, налипшими на шток левого двигателя скольжения или соединительного устройства скользящего рельса Нарушение эксплуатации и помехи другим деталям из-за плохой установки ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Восстановите неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье SLIDE " в АКТИВНОМ ИСПЫТАНИИ.П риписание тестового элемента ОПИСАНИЕ СИДЕНЬЯ СЛАЙД Скользящий двигатель активируется при получении сигнала привода. Без CONSULT-I GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь скользящего двигателя исправна. Нг: перейти к 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и левый электродвигатель скольжения. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 35, 42 и разъемом электродвигателя скольжения B307 клеммами 4, 6. 35-4: Должна существовать непрерывность. 42-6: должна быть непрерывность; проверить целостность между разъёмом блока управления сиденья водителя P3 контактами 35, 43 и заземлением.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и электродвигатель скольжения Lh. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Разъем Состояние клемм Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) P3 35 Заземляющий переключатель со скольжением ВКЛ (работа ВПЕРЕД) Напряжение аккумуляторной батареи Другое, чем выше 0 42 Включение переключателя скольжения ВК(работа НАЗАД) Аккумуляторная батарея Другое: см. выше 0 OK или заменить ОК. (ref-239971-S36397580292006080300000)(ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ОТКИДЫВАНИЯ СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная вмешательством в центральную стойку или центральную консоль Сбой в эксплуатации и вмешательство в другие детали из-за плохой установки ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Восстановите неисправную часть и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье RECLINING " в активном тесте. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание СИДЕНИЯ ОТКИДЫВАНИЕ СИДЕНЬЯ Двигатель откидывания назад Lh активируется при получении сигнала привода. Без CONSULT-I GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь откидного ВПЕРЕД К 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и электродвигатель заднего хода Lh. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 36, 44 и разъемом левого хода Р5 клеммы 3, 4. 36-4: должна существовать непрерывность. 44 - должна существовать неразрывность Жгут Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления креслом водителя P3 зажимами 36,44 и землей 36 - сплошность не должна существовать 44 или масса должно отсутствовать;
  4. Проверить LECTURE Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и откидывающимся двигателем Lh. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей.TERMINALS напряжение REFERENCE разъём Condition напряжение (V) (Approx.) (+) P3 36 масса Reclending выключатель ON (Forward operation operation) Batterrent othan except чем выше 0 44 вкл. (ref-239971-S36397580292006080300000)(ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверьте следующее Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма подъемника, защемлением жгута или другими посторонними материалами Неисправность при эксплуатации, обусловленная налипанием посторонних материалов на электродвигатель подъема (передний) или ходовые винты Нарушение работы и помехи другим деталям по установке ОК или Нг OK: GO TO 2. ng: Восстановите неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Fr " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ЛИФТЕР FR Подъемный двигатель (передний) активируется по сигналу привода. Без CONSULT II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь подъемного двигателя (передняя) исправна нормально. Н: перейти к 3.
  3. Проверить LIFTING MOTOR (передний) цепь жгут CONTINUITY Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и подъемный мотор (спереди).проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 37, 45 и разъемом подъемного мотора Р6 клеммы 4, 6. 37-6: должна существовать непрерывность.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Соедините блок управления сиденьем водителя и подъемным двигателем (передним). Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Разъем Состояние клемм Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) P3 37 Заземляющий выключатель подъема (передний) ВКЛ (работа ВНИЗ) Напряжение аккумулятора Другое, чем выше 0 45 Переключатель подъема (спереди) вкл. (ref-239971-S36397580292006080300000)(ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма подъемника или защемлением жгута или другими посторонними материалами Нарушение работы, вызванное налипанием посторонних материалов на электродвигатель подъема (задний) или ходовые винты Нарушение эксплуатации и помехи другим деталям из-за плохой установки ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Восстановите неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Rr " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ЛИФТЕР Рр Подъемный двигатель (задний) включается по сигналу привода. Без CONSULT-I GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь подъемного двигателя (задняя) исправна. Ngn: перейти к 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЗАДНЕГО) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и подъемный мотор (задний).проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 38, 39 и разъемом подъемного мотора Р7 клеммы 4, 6. 38-6: Должна существовать непрерывность. 39-4: должна существовать неразрывность Жгут Проверьте целостность между блоком управления креслом водителя Рз клеммами 38,39 и землей 38 - сплошности не должно быть; 39 - масса: идти на массу: не ДОЛЖНО НЕПРЕРЫВНОСТИ или ЗЕМЛЯ.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и подъемным двигателем (сзади). Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Разъем Состояние клемм Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) P3 38 Масса Выключатель подъема (задний) ВКЛ. (ВВЕРХ) Напряжение аккумуляторной батареи Другое, чем выше 0 39 Переключатель для подъема (заднего) на сиденье двигателя См. (ref-239971-S36397580292006080300000)(ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ Проверьте следующее Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма регулировки педали или защемлением жгута или других посторонних материалов Неисправность при эксплуатации и вмешательство в работу с другими деталями из-за плохой установки ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Восстановите неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " ADJ педаль MOTOR " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание РЕГ ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Двигатель регулировки педали активируется по сигналу привода. Без CONSULT II GO TO 3. OK или Ng OK: Схема электродвигателя регулировки педалей исправна. Нг: перейти к 3.
  3. Проверить педаль ADJUSTING MOTOR цепь жгут CONTINUITY Отключить выключатель зажигания. Отсоединить блок управления автоматическим приводом позиционера и двигатель регулировки педали. Проверить целостность цепи между разъемом блока управления автоматическими приводами M42 клеммы 37, 45 и разъемом двигателя регулировки педалей хтагс1 клеммы 4, 5. 37-5: должна существовать непрерывность цепи. Проверка целостности цепи между клеммами автоматического привода позиционера 37, 45- масса не должно существовать. E109 M42
  4. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления автоматическим приводом позиционера и двигатель регулировки педали. Проверьте напряжение между разъемом блока управления позиционером автоматического привода и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Разъем Состояние клемм (В) (приблизительно) (+) (-) M42 37 Масса Переключатель регулировки педалей ВКЛ (ВПЕРЕД) Напряжение аккумуляторной батареи Иное, чем выше 0 45 Переключатель настройки педалей ВКЛЮЧЕН (НАЗАД) Замена напряжения аккумулятора или нет. (ref-239971-S27078914112006080400000)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО ЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Проверьте следующие пункты. Неисправность в работе, вызванная посторонним предметом, попавшим в лицевую кромку дверного зеркала. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте неисправные детали и еще раз проверьте симптом.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " зеркало MOTOR Lh " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание ЗЕРКАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛЕВ Зеркальный электродвигатель ЛЕВ перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода. Без CONSULT II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь зеркального электродвигателя ЛЕВ.
  3. Проверить зеркало MOTOR Lh цепь CONDITIVITY OK Выключите выключатель зажигания 32. Отключите непрерывность цепи автоматического привода позиционера и дверного зеркала Lh.п роверьте неразрывность между разъемом блока управления автоматическим приводом позиционера M41 клеммы 16, 31, 32 - не должно существовать масса - 1 клемма 9, 10, 11. 16-11: должна существовать непрерывность. 31-10: должна присутствовать непрерывность; 32 - должна существовать целостность между клеммами блока управления автоматического привода, х2. D13 M41
  4. Проверить зеркало MOTOR сигнал Подключить блок управления автоматическим позиционером привода и дверное зеркало Lh. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Проверить напряжение между дверным зеркалом левого разъема и землей ".TERMINALS напряжение REFERENCE разъём Constituce Condition напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) D13 10 Масса Двигатель зеркала управляется UP 1.5 - аккумуляторная батарея отличается от напряжения выше 0 9 Электродвигатель зеркала работает слева 1.5 или аккумуляторной батареи, кроме выше 11 (ref-239961-S23682200932006080400000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Проверить дверь зеркало Rh MECHANISM Проверьте следующие пункты. Неисправность в работе, вызванная посторонним предметом, попавшим в лицевую кромку дверного зеркала. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Восстановите неисправные детали и снова проверьте симптом.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " зеркало MOTOR Rh " в АКТИВНОМ ИСПЫТАНИИ.П риписание тестового элемента Описание ЗЕРКАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРАВ Зеркальный двигатель ПРАВ перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода. Без CONSULT - II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь зеркального двигателя ПРАВ на 3.
  3. Проверить дверь зеркало Rh цепь жгут OK Выключите жгут зажигания. Отсоедините блок управления позиционером автоматического привода или разъем правого зеркала двери 30. Проверьте непрерывность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода 14 Замените клеммы 14, 15, 30 на массу не Должно существовать D113 клеммы 9, 10, 11. 14-10: Должна существовать непрерывность. 15-9: Целостность должна существовать. 30-11: Должны существовать неразрывность между клеммами блока управления автоматическим приводом и разъемом xag2. M41 M41
  4. Проверить зеркало MOTOR сигнал Подключить блок управления позиционером автоматического привода и дверным зеркалом Rh. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Проверить напряжение между правым разъемом дверного зеркала и землей " КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Разъем Состояние клемм Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) D113 10 Масса Зеркало работает двигатель UP 1.5 - Аккумулятор Другое напряжение, кроме выше 0 9 Зеркало двигателя работает слева 1,5 - см Напряжение, а не ниже 11 (ref-239961-S23682200932006080400000)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу при помощи датчика " SLIDE PULSE OK " на мониторе данных, чтобы убедиться в том, что импульс изменяется. МОНИТОР ITEM DESIGNATION Контролируйте позицию [РАБОТА или БЛОК] Содержимое СЛАЙД ИМПУЛЬСНЫЙ - Отображается положение скольжения сиденья (импульс) по сигналу датчика скольжения Без CONSULT- II Выключатель зажигания ВЫКЛ. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей, с помощью осциллографика. Клеммовые клеммы сигнал состояния (24 +): Земля ма (+).
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОЛЬЖЕНИЯ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя ок и разъем левого двигателя скольжения. Проверить целостность между разъёмом 16, 24, 31 блока управления креслом водителя и электродвигателем скольжения Р4 клеммы 1, 2, 3. 16-3: Должна существовать целостность. 24-2: должна существовать непрерывность. 31-1: должна иметься непрерывность; проверьте целостность между клеммами 16, 24,31 блока контроля сиденья водителя и землей. 16- целостность не должна существовать 24 - масса. (ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить FUNCTION с RECLNG-II Проверьте работу с " ОТКЛ. 2 ИМПУЛЬС " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении импульса. МОНИТОР ITEM ОПИСАНИЕ Монитор пункт [РАБОТА или блок] Содержание ОТКЛ. ИМПУЛЬС - Отображается положение (импульс) отката кресла по датчику откл. Без CONSULT-ii
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ Отсоедините блок управления сиденьем водителя и отклоняющийся двигатель Lh. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя P2 клеммами 9, 31 и разъемом B311 отклоняющегося двигателя Ln " Не должно существовать непрерывности. 31-1: Должна существовать непрерывность Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления креслом водителя Р2 контактами 9, 31- Масса: Целостность не должна соответствовать 31 - Заменить целостность или нет. (ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " LIFT Fr PULSE " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении пульса. МОНИТОР ОПИСАНИЕ ТОВАРА Контролируйте пункт [OPERATION or UNIT] Содержание ДВИГАТЕЛЬ LIF Ft ИМПУЛЬСА- Отображается переднее положение подъема (импульс), оцененный по датчику подъема (передний) Без CONSULT- II Выключение выключателя зажигания. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденья водителя и землей, при помощи осциллографов.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ДАТЧИКА Отсоединить блок управления сиденьем водителя и двигателем подъема (передним). Проверить целостность между разъемом блока управления сидением водителя P2 клеммы 16, 25, 31 и разъемом двигателя подъема (фронтальным) Р6 клеммы 1, 2, 3. 16-3: должна существовать непрерывность. 25-2: Должна существовать неразрывность. 31 - должна существовать бесперебойность. Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления креслом водителя Р2 контакты 16, 25,31 и масса 16 - см. (ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №40
Схема №41
  1. Проверить BACK END LIFTING датчик OK (ПРОВЕРЬ ИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОДЪЕМА ЗАДНЕГО КОНЦА) / ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II Проверьте работу при помощи " LIFT Rr PULSE 10 " на МОНИТОРЕ ДАННЫХ, чтобы убедиться в изменении пульса.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ЗАДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ДАТЧИКА Отсоедините блок управления сиденьем водителя и электродвигателем подъема (задний). Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р2 клеммами 10, 16, 31 и разъемом двигателя подъема (задним) Р7 клеммы 1, 2, 3. 10-2: должна существовать непрерывность. 16-3: целостность должна существовать. 31-1: целостность должен существовать. Проверить неразрывность между разъёмом блока управления креслом водителя P2 контактами 10, 15, 31, масса - см. (ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Включить регулировочный переключатель педали в положении " XPAL SEN " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении напряжения. МОНИТОР ОПИСАНИЕ ПОЗИЦИИ Позиция монитора [РАБОТА или БЛОК] Содержимое ПЕДАЛЬ СЕН " V " Отображается положение регулировки педали (напряжение), определяемое по сигналу датчика настройки педали. Без CONSULT II Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом блока автоматического позиционера и клеммами опорного напряжения X. M41
  2. Проверить педаль ADJUSTING датчик цепь CONDINITY Disconnect automatic привод positioner управление unit и vedal adjusting sensory система. проверить continuity between automatic привод positiver разъём M41, M421 клеммы 8, 33, 41 и сенсорный разъем регулировки педали не должны существовать: 1, 2. 33 - должна существовать непрерывность. M42 E110 M41 (ref-239971-S27078914112006080400000)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Проверьте следующие пункты. Сбой в работе управления памятью ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение лицевой стороны дверного зеркала установлено на неправдоподобный угол, установленное положение не может быть воспроизведено. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: восстановите неисправные детали и снова проверьте симптом.
  2. Проверить зеркало датчик проверка с CONSULT-II Проверьте, что " ON " отображается на " MIR / SEN Lh R-L, MIRU U up " в окне DATA контроль.
  3. Проверить жгут CONTINUITY 1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect automatic привод positioner управление unit и дверь зеркало Lh. проверить continuity between automatic driven positivement positiator управление unitor разъём M42 клеммы 33, 41 и масса: Continuty should not exist D2 constellation 5, 8. 33 - Непрерывность должна существовать. 41: Целостность должна существовать; M42
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 2 Проверить целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M41 клеммами 6, 22 и дверным зеркалом Lh разъем D4 клеммы 6, 7. 6-6: Должна существовать целостность. 22-7: Должно существовать неразрывность. Проверьте непрерывность между контактом блока управления позиционирующего устройства автоматического привода хтагх1 клеммами 6,22 и землей. 6-масса: Не должна существовать целостность 22 - Земля: Целостность не должна существовать. Xtag2 СМ или Ng OK заменить L: дверное зеркало. M41 LIIA1618E (ref-239961-S23682200932006080400000)
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Проверьте следующие пункты. Сбой в работе управления памятью ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение лицевой стороны дверного зеркала установлено на неправдоподобный угол, установленное положение не может быть воспроизведено. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: восстановите неисправные детали и снова проверьте симптом.
  2. Проверить зеркало датчик проверка с CONSULT-II Проверьте, что на " MIR / SEN Rh R-L " индицируется напряжение включения двигателя Xng + 3 (замыкание на массу). D107
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 1 Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления позиционером автоматического привода и дверное зеркало Rh. Проверьте целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M42 клеммами 33, 41 и разъёмом ПРАВОГО дверного зеркала хтагх1 клеммы 5, 8. 33-5: должна существовать непрерывность. 41-8: должна иметься непрерывность жгута Проверьте неразрывность между разъемами xtag 2 устройства позиционирования автоматического привода 33,41 и землей 33 - сплошность не должна идти на массу или нет 41. D107 M42
  4. Проверить жгут CONTINUITY 2 Проверьте целостность цепи между разъемом M41 блока управления позиционером автоматического привода клеммы 5, 21 и контактом Rh дверного зеркала Разъем хтагх1 клеммы 6, 7. 5-6: Должна существовать целостность цепи. 21-7: Должно существовать непрерывность. Проверьте неразрывность цепи между контактом xtag Gx2 модуля управления позиционера автоматического привода и землей. 5-масса не должно существовать. 21-Земля: Зеркало непрерывности цепи не должно присутствовать. D107 M41 LIIA0716E (ref-239961-S23682200932006080400000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Проверить FUNCTION OPERATION с SLIDING-II Constraint 0 (SLIDE Sw-Fr) Напряжение на аккумуляторной батарее 2, обозначенное как " скольжение ", отображается на индикаторе DATA контроль, включите и выключите переключатель включения / выключения.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ЦЕПИ СДВИЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Разъедините разъем блока управления сиденьем водителя и левый разъем выключателя кресла с электроприводом. Проверьте целостность между разъемом блока управления креслом водителя Р2 клеммами 11, 26 и переключателем левого разъема кресла Р8 клеммами 1, 7. 11-7: должна существовать непрерывность. 26-1: Должна существовать неразрывность Проверьте неразрывность между соединителем П2 блока управления сиденья водителя клеммами 11,26 и землей. 11-масса: непрерывности не должно существовать ремонт 26 - Земля не должна идти или нет.
  3. Проверить SLIDING выключатель Проверьте целостность цепи между силовым выключателем кресла Lh клеммами следующим образом TERMINALS Continuity REFERENCE Условие клеммы 7 3 Скользящий выключатель ВКЛ (работа в обратном направлении) Да Другое, чем указано выше Нет 1 Сдвижной переключатель ВКЛ. (операция в прямом направлении) Есть Иное, кроме указанного выше НЕТ OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените силовой выключатель сиденья Ll. См. (ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Проверить FUNCTION OPERATION с RECLOK-II above Reflecting constraint 0 (REFLOK Sw-Fr).напряжение Rw- Nv2. REL OFF (ОТКЛ КОР + Напряжение НАКЛ.САД + ОТКЛ. 12, на мониторе DATA отображается состояние ON / OFF " ВКДЛЯ проверки состояния ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТА КОНТРОЛЯ [РАБОТА]
  2. Проверить RECLINING выключатель цепь жгут CONTINUITY Disconnect водитель Сиденье управление unit и Питание Сиденье выключатель Lh. Проверьте целостность цепи между разъемом 12, 27 блока управления сиденья водителя и разъемом 9, 10. 12 - заземлите: целостности не должно быть в норме или замените 3 выключатель левого кресла на клемму 9, 12.
  3. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКИДЫВАНИЯ Проверьте целостность цепи между клеммами Lh выключателя сиденья с электроприводом следующим образом Клеммы CONTINUITY REFERENCE Клемма Condition 9 3 Переключатель откидывания включен (работа в обратном направлении) Да Другое, чем указано выше Нет 10 Выключатель откидного типа ВКЛ. (Работа в прямом направлении) Есть Иное, кроме указанного выше No OK или Ng ОК: Проверьте состояние жгута и разъема. Nг: Заменить Lвыключатель сиденья с электропитем см. раздел " ПЕРЕДНЕЕ сиденье ". (ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Проверить FUNCTION Down operation Above CONSULT-II с " LIFT Fr Sw-UP, контур up напряжение displayed from the DATA контроль, включить переключатель подъема (передний) to проверить ON / OFF operation.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДЪЕМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ПЕРЕДНИЙ) ЖГУТ ЦЕПИ ПРОЗВОНКА Отсоединить блок управления сиденьем водителя и выключатель кресла с электроприводом Lh. Проверить прозвонку между разъемом блока управления креслом водителя Р2 клеммы 13, 28 и выключателем кресла с электропитанием ЛЕВЫЙ разъем P2 зажимы 5, 6. 13-5: Должна существовать прозвонка. 28 - Должна иметься прозвонка между соединителем блока управления сиденья водителя Р1 13 - Масса: прозвонки не должно быть или исправно;
  3. Проверить LIFTING выключатель (передний) Проверьте целостность цепи между клеммами левого выключателя кресла следующим образом. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Клеммы Состояние непрерывности 5 3 Подъемный выключатель (передний) ВКЛ. (ВНИЗ работа) Да Другое, чем выше Нет 6 Грузоподъемный переключатель (передняя) Вкл. (ВВЕРХ операция) Есть Иное, нежели выше НЕТ ОК или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените левый выключатель сиденья см. " передний ". См. (ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II. При помощи разъема " LIFT Rr Sw-UP, LIFT Rp " на задней панели отображается напряжение питания (включение и выключение).
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАДНЕГО) Разъединить блок управления сиденьем водителя и выключатель кресла с электроприводом Lh. Проверить целостность между разъемом блока управления креслом водителя P2 клеммами 14, 29 и разъемом выключателя кресла с электропитанием P8 клеммы 2, 8. 14-8: Должна существовать неразрывность. 29-2: должна существовать непрерывность. Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления сидением водителя Р2 14, 29- Масса: целостности не должно быть в норме или исправно 3.
  3. Проверить LIFTING выключатель (задний) Проверьте целостность цепи между клеммами левого выключателя кресла следующим образом. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Клеммы Состояние непрерывности 8 3 Подъемный выключатель (задний) ВКЛ. (ВНИЗ работа) Да не выше Нет 2 Грузоподъемный переключатель (задняя) Вкл. (ВВЕРХ Работа) Есть Не выше No OK или Ng ОК: Проверьте состояние жгута и разъема. Ngg: Замените левый выключатель сиденья см. " передний " SE" См. (ref-239971-S36397580292006080300000)
Схема №69
  1. Проверить Питание Сиденье выключатель масса цепь проверить continuity between Питание Сиденье выключатель Lh разъём B305 клемма 3 и масса. 3 - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Проверить FUNCTION При нахождении переключателя CONSULT-II в положении " Назад " (переключатель педаль Sw-Fr). При наличии на мониторе DATA контроль (КОНТРОЛЬ ДАННЫХ) другого положения регулятора Pv: Включение / выключение регулятора напряжения POK.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ Разъедините блок управления сиденьем водителя и переключатель регулировки педали. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя P2 клеммами 15, 30 и разъемом переключателя регулировки педалей B22 клеммы 2, 3. 15-2: Должна существовать непрерывность. 30-3: должна быть непрерывность; проверьте целостность между разъёмом блока управления креслом водителя Р2 зажимы 15, 30- масса: непрерывности не должно быть в норме или исправно.
  3. Проверить педаль ADJUSTING выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя регулировки педали следующим образом. CONTINUITY REFERENCE Terminals Condition Continuity 2 4 Переключатель регулировки педалей ВКЛ (НАЗАД работа) Да Другое, чем выше Нет 3 Переключатель настройки педалей ВКЛЮЧЕН (ВПЕРЕД РАБОТА) Есть Иное, нежели выше No OK или Ng ОК: GO TO 4. Нг: Заменить переключатель регулировки педаль.
  4. Проверить педаль ADJUSTING выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между клеммой 4 разъема переключателя регулировки педали B22 и землей. 4 - Земля: Должна существовать неразрывность. OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и соединителя. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверить работу на " MIR CHXNG Sw-R " или на " MIR CHNG- Sw- L ". Переключить напряжение дистанционного управления с клемм ACC на 0 (переключение на 2). M41
  2. Проверить дверь зеркало дистанционный управление выключатель цепь CONNECTIVITY CONTINUITY ВЫКЛЮЧИТЕ выключатель зажигания. Отсоедините блок управления позиционером автоматического привода и переключатель дистанционного управления дверным зеркалом. Проверьте целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода (A) M41 клеммы 2, 18 и заземлением Разъем переключателя M7 клеммы 5, 6. 2-5: должна существовать непрерывность. 18 - должна существовать неразрывность между разъемами блока управления приводного позиционера привода (А xag2) замените клеммы не должны 1. M41
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом Клеммы CONTINUITY REFERENCE Terminals Condition Continuity 5 7 Переключатель переключения правый положение Yes Other than above № 6 Переключатель перехода левый положение Yse Oththan над No OK или Ng ok: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Замените выключатель дистанционного управления зеркала двери.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗЕРКАЛА Выключатель над зеркалом 0 (зеркало выключатель) Сигнал управления зеркалом 2 С КОНСОЛЬЮ-II Проверьте работу на " MIR CON Sw-UP / Dn " и на " МИР СУВ / Lh " в DATA контроль ITEM Пункт контроля [OPERATION or UNIT] Содержание MIRS Swup отображается. M41
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления позиционером автоматического привода и переключатель дистанционного управления дверным зеркалом. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления позиционера автоматического привода (A) M41 клеммы 3, 4, 19, 20 и разъемом переключателя дистанционного управления двери (B) M7 клеммы 1, 2, 3-3: должна существовать целостность цепи. 4-2: Должна существовать непрерывность цепи. 20-1: Должно существовать неразрывность цепи между клеммами устройства автоматического привода. M41
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА (ЗЕРКАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Клеммы Условие непрерывности 1 7 Зеркальный переключатель ПРАВОЕ действие Да Другое, чем выше Нет 2 Переключатель ЛЕВОГО действия Да Кроме того, что выше № 3 Переключатель зеркала ВВЕРХ Действие Да, Помимо выше № 4 Переключатель ВНИЗ Да: Проверка состояния удаленного управления дверными зеркалами и Ng OK: Проверьте Состояние.
Схема №83
Схема №84
  1. Проверить дверь зеркало дистанционный управление выключатель масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дверь зеркало дистанционный управление выключатель. Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя дистанционного управления дверным зеркалом M7 клемма 7 и землей. 7 - Земля: Должна существовать непрерывность цепи. OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: Ремонт или замена жгута.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом Клеммы CONTINUITY REFERENCE Terminals Condition Continuity 5 7 Переключатель переключения правый положение Yes Other than above № 6 Переключатель перехода левый положение Yse Oththan над No OK или Ng ok: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Замените выключатель дистанционного управления зеркала двери.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II При наличии сигнала " SET Sw, MEMORY saged II " на МОНИТОРЕ ДАННЫХ переключите переключатель в положение ON / OFF (вкл / выкл) установите состояние контроль ITEM DESIGNATION контроль пункт [РАБОТА или блок] Contents MEMOR выключатель 1 " вкл. / выкл.состояние включения / выключения по сигналу переключателя памяти кресла " ON 2 ".
  2. Проверить Сиденье MEMORY выключатель Выключите выключатель зажигания. Отключите переключатель памяти кресла. Приведите в действие установочный переключатель и переключатель памяти сиденья. Проверьте целостность между клеммами переключателя памяти сидения следующим образом. ССЫЛКИ НА КЛЕММЫ ССЫЛКА Состояние клемм 1 4 Переключатель памяти 1 ВКЛ. ДА Переключатель запоминающего устройства 1: ОТКЛ. НЕТ 2 Переключатель память 2: ВКЛ. выкл. № 3 Переключатель установки: вкл. yes Установить.: откл. НО. OK или ".ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К 3 переключателю памяти. (ref-239945-S35118260802006080300000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отключить блок управления позиционером автоматического привода. Проверить целостность цепи между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M41 клеммами 9, 24, 25 и разъемом переключателя памяти сидений D5 клеммы 1, 2, 3. 9-1: Должна существовать целостность цепи. 24-3: должна существовать целостность цепей. 25 - должна существовать непрерывность цепи. Проверьте неразрывность цепи между соединителем блока управления позитива автоматического привода хтагх1 клеммой 9, 24,25 и землей. 9- сплошности цепи не должно быть 24 - заземлить или заземлять незаземь. M41
  4. Проверить Сиденье MEMORY выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между переключателем памяти сидений D5 клемма 4 и землей. 4 - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить блок управления позиционера автоматического привода. Нг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II С " MEMORY Sw INDCTR " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ проверьте работу. проверка ITEM описание Тестовый пункт Описание ПО ПАМЯТЬ Индикация переключателя памяти загорается при получении сигнала привода. Без CONSULT-III GO TO 2. OK или Ng OK: Сиденье memory выключатель лампа цепь is OK.
  2. Проверить Сиденье MEMORY выключатель Питание SUPPLY цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переключатель памяти кресла. Проверьте напряжение между разъемом переключателя памяти сиденья D5 клеммой 5 и землей. 5 - Земля: Напряжение батареи ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нж: Отремонтировать или заменить жгут.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ПАМЯТИ СИДЕНЬЯ Отсоедините блок управления позиционером автоматического привода. Проверьте целостность между разъемом M41 блока управления позиционера автоматического привода клеммами 12, 13 и разъемом переключателя памяти кресла D5 клеммы 6, 7. 12-6: Должна существовать непрерывность. 13-7: должна быть непрерывность Проверьте неразрывность между разъемами M41 блока управления позитива автоматического привода выводами 12,13 и землей. 12- Масса: непрерывности не должно быть в норме или исправно. 4 или устранено.
  4. Проверить Сиденье MEMORY выключатель INDICATOR сигнал проверить напряжение between automatic привод positioner управление unit разъём M41 terminals 12, 13 и масса. 12 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 13 - Масса: напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Заменить блок управления позиционером автоматического привода. Nг: Замените переключатель памяти кресла. См. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ". (ref-239945-S35118260802006080300000)
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Отключить блок управления позиционером автоматического привода и зеркало двери (ЛЕВ и ПРАВ).проверка целостности между разъемом блока управления позиционера автоматического привода xtagx41 Клеммы 33, 41 и дверным зеркалом Lh разъем D4 Лх, хтагх1 Должны существовать клеммы 5, 8. 33-5: Целостность 41-8: Должна существовать целостность между разъемами блока управления автоматическим приводом xagx33 заменить землю. M42 D107 M42
  2. Проверить зеркало датчик Питание SUPPLY Подключите блок управления позиционера автоматического привода и дверное зеркало Lh. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Проверьте напряжение между разъемом 33 блока управления позиционером автоматического привода M42 и землей. 33 - Земля: Примерно хтагх1 ОК или Нг ОК: GO TO 3. Ng: Замените блок регулирования позиционера автомата привода. 5V
  3. Проверить зеркало Масса датчика цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом M42 блока управления автоматическим приводом на клемме 41 и землей. 41 - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Замените блок управления позиционером автоматического привода.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте, что при нахождении рычага селектора A / T OK в положении P " DETENT Sw " на мониторе DATA контроль выключается. GO ITEM DESIGNATION Монитор [РАБОТА или БЛОК] Содержание DETECT SWO " Вкл / ОТКЛ ". Положение рычага выбора A " P (OFF) / другое, чем P положение (ON) " от переключателя положения PARK: индицируется.
  2. Проверить A / T DEVICE (PARK положение выключатель) жгут ВЫКЛЮЧИТЬ ЖГУТ. Отключить устройство А / Т и блок управления сиденьем водителя. Проверить целостность цепи между соединителем устройства А-Т (стояночный переключатель положения) (A) M34 клемма 7 и соединителем блока управления креслом водителя (B) P2 клемма 21. - 21: Должна существовать непрерывность тока Проверьте неразрывность связи между устройством А (парковочным переключателем положения) 1 или заземлением 7. M34
  3. Проверить A / T DEVICE (PARK положение выключатель) Проверьте целостность цепи между клеммами устройства А / Т (стояночного переключателя положения) следующим образом. CONTINUITY REFERENCE TERMINALS Conditions Continuity 6 7 P положение No Other than Р положение Да OK или Ng ОК: Устройство В / Т- заменить.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Touch " дверь Sw DR " on the DATA контроль, проверить ON / OFF operation when the передний дверь ' s обрыв и замкнут. ОПИСАНИЕ ПОЗИЦИИ МОНИТОРА Позиция монитора [РАБОТА или БЛОК] Содержимое ДВЕРЦЫ: По сигналу переключателя передней двери отображается состояние " открыта дверь (вкл) / закрыта дверь (выкл).without CONSULT- II GO TO 2 LOK or Ng.
  2. Проверить передний дверь выключатель Lh Выключить выключатель зажигания. Отключить выключатель передней двери Lh.п роверить целостность между выключателем передней двери LEH и заземляющей частью выключателя двери следующим образом КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE TERMINALS Condition Continuity 1 масса При нажатом выключателе передней дверцы Lн Нет При отпущенном переключателе передней двери Да ОК или Nг OK: GO TO 3. Ng: Заменить Выключатель передней дверки L.
  3. Проверить жгут CONTINUITY Disconnect BCM. проверить continuity between BSM разъём M20 клемма 62 и передний дверь выключатель Lh разъём B8 клемма 1. 62-1: Continuess shall existing.62 - масса: continue should not exist. OK или Ng OK: передний дверь заменить. M20
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЛИНИИ UART 1 Выключите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей, с помощью осциллографа. КЛЕММЫ СИГНАЛЬНЫЕ ЭТАЛОННЫЕ Разъем Состояние клемм Сигнал (+) (-) 17 Масса Педаль регулировочный переключатель ВКЛ (ВПЕРЕД или НАЗАД работа) OK или Ng OK: GO TO 2. Ngn: проверьте следующее, когда форма волны напряжения не появляется при постоянном напряжении (замените xxxagt0 блок управления) 5V 0V
  2. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЛИНИИ UART 2 Проверьте сигнал между заземлением разъема блока управления позиционера автоматического привода, с осциллографом. КЛЕММЫ ОПОРНЫЙ СИГНАЛ Разъем Клеммы Состояние сигнала (+) (-) M41 10 Масса Педаль регулирующий переключатель ВКЛ. (ВПЕРЕД или НАЗАД работа) OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверьте следующее если форма волны напряжения не появляется при постоянном напряжении (приблиз. 5V 0V
  3. Проверить UART LINE жгут Disconnect водитель Сиденье управление unit и automatic привод positioner блоки управления. проверить continuity between driven Сиденье controller unit P2 управление unitor 1, 17 и automous привод положение разъём M41 terminals 10, 26. 1-10: Continuality must exist. 17: continue should not existing.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Срабатывает ли автоматический позиционер привода при замене блока управления сиденьем водителя? OK или Ng OK: Заменить блок управления сиденьем водителя. Ng: Заменить блок управления автоматическим позиционером привода.

Другие статьи — Система кресел